① 汽車改裝排氣管
S鼓排氣管是提升中低轉速扭力，起步快。爬坡有力。聲音低沉，在90分貝左版右的時就不會權犧牲高轉速的馬力，主要延長三廢的形成來達成動力提升的作用。（缺點：高轉速時有共振聲，對高轉速馬力就沒有多大的提升），S鼓用於2.0以下排量的發動機。希望對型的你有幫助，至於其他類排氣管的聲音，你可以看看這里
http://www.yfqiche.com/20419.html，騰訊不給直接貼內容，只好貼鏈接了。
② 汽車排氣管改裝
這要看你車子的發動機特性及而要加強的性能，一般而言彎度越少的尾蕉能更內快地釋放出發動機第容四沖程產生的廢氣，加強了汽油與新鮮空氣混合爆炸的功率輸出，也就是能使發動機能發出較大的馬力，不過同時在一定程度內降低了發動機所保持的平均溫度，所以也同時會降低發動機平時輸出的扭矩，例如冬天剛啟動車子時發動機的情況。
③ 汽車排氣改裝哪裡做的比較好
呵呵，只有去了才知道，我感覺SRT排氣管工廠不錯啊，這是一家銷售汽車排氣系統配件的公司，那裡價位合理，服務周到，主要經營馬自達排氣、雪佛蘭排氣、寶馬排氣系統、保時捷排氣以及碳纖維系列等產品。
④ 汽車排氣管的改裝品牌有哪些
都是先定做的
⑤ 汽車改裝排氣管效果怎麼樣，想改裝汽車排氣管，但對這方面並不是特別的了解，希望有人可以告訴一下
呵呵，有什麼用！要改裝就要和發動機一起改裝，只改排氣筒，聲音不純正！
⑥ 汽車改裝排氣管！
這個問題很好解決 自己去汽配城把你的要求告訴他們 剩下的就是他們的事了 要不找個能做汽車專美容屬的店 讓他們幫你找下符合你要求的東西 現在做這方面的很多 我本人就是做這個的 放心吧 這不是什麼難題 現在做這方面的很多
⑦ 東莞汽車改裝哪家專業 FDR 東莞飛龍排氣怎麼樣
前段時間我也想改改我的車,只想小改一下,改改排氣就行.在網路找到專 FDR 東莞飛龍排氣的視頻.我的是屬新銳志.網路上面有很多飛龍排氣的視頻,銳志的改裝車視頻特別多.我向他們了解很多關於改裝的情況.我也遠,向他們公司訂的貨.新銳志中段和尾段一套.買回來安裝好了.全部是原裝位置地.位置全部對位.安裝也方便.我找了一家汽修廠就安裝好了.動力有明顯提升.起步更快了.高轉也非常有力,特別是聲音.是我喜歡的低沉有力的跑車聲.感覺效果不錯.你可以考慮他們家的產品.
⑧ 汽車改裝排氣管怎麼改
排氣系統的改裝氣進得抄順了，排當然也要跟上速度，要不就憋在發動機里啦，目前市場上的排氣管可以粗略分為兩種：直排和回壓鼓，兩種尾段各有優點也各有缺點，改裝可以根據自己的實際需要進行選擇：直排去掉了回壓腔的設計，使廢氣能夠更加順暢的排出發動機，這款設計的優點是排氣順，發動機轉速越高跑得越爽，對應的缺點是在低轉條件下由於回壓不足廢氣不能被好好的吸出導致低扭會有損失，車會比較沒力氣。大家應該知道賽車都是直排，因為要保持高轉速，還有很多賽車都是4-5千轉起步。就是這個原因。 回壓鼓特性正好跟直排相反，低轉提速有力，但到高轉的時候由於排氣不夠順暢提速會比較不暢快。民用車都是回壓鼓，所以2500轉起步也許才是最合適的。 跟進氣系統一樣，如果真到發燒級的改裝就必須注重整條排氣管的排氣性能了，否則一個地方的不順足以抵消一大部分效果，相對應的改裝件還有頭焦，頭段，中段和剛才所說的尾段
⑨ 國內主流的汽車排氣管改裝品牌有哪些
我不知道您說的國內主流是什麼意思，應該是在國內市場上有售賣的吧。國外：美國的芒果排氣，日本的FGK和HKS、歐洲的艾斯曼、REMUS、國產的CGW、JDC、RES、台灣的IPE、巨石和威狼排氣。日本的FGK做日系車多，巨石的主要給人家做代工，做工很好可惜很多車不出聲音，車型也比較少。REMUS和艾斯曼很多都是只改尾段需要切割排氣，當然價格也便宜。IPE的價格偏貴，排氣共振多，性價比不高。CGW的做工還行，技術不行，共振也是厲害。RES的中規中矩吧，很多車聲音出不來，RES的優勢是車型全，你要什麼車基本我都有，但是東西全了就不專一了。威狼排氣知名度不高，做工中上等，這個排氣的的主打特點是排氣聲音效果以及很少有共振，性價比高，只做部分熱改車型，比較專業一點。JDC是手工排氣起價，走的是定製路線，比較靈活，但是是地區品牌，只服務當地，外地發貨很麻煩。