最酷內飾

『壹』 北美上市的ALTIMA看起來內飾很炫酷，有沒有具體點的介紹

本次在北來美上市的自ALTIMA，在內飾中控方面開啟了新一代設計篇章，而這套內飾應該叫「時代在召喚」，簡直是緊跟潮流的產物。中控台採用流行的懸浮式中控屏設計，並且保留了一些的物理旋鈕/按鍵，更易操作。新車還首次配備了電子手剎，提高了檔次。ALTIMA將7英寸司機輔助顯示屏和8英寸信息娛樂屏幕混合在一起。該系統支持Apple CarPlay和Android Auto。通過兼容的Apple Watch和Android Wear設備即可訪問解鎖車門或啟動引擎等功能。

『貳』 哪些SUV車，內飾和燈光比較炫酷的價格最好在十至十五萬中間，剛剛考完駕照，想要手動擋的，比較省油

你說的內飾基本都是自己改的，隨車的很少，15萬又要炫酷的，基本就是思域，菲斯塔，昂克賽拉這三輛了，然後買些套件改一下基本就很炫酷了

『叄』 KBB評出8大最酷汽車，真的夠酷嗎，你最喜歡哪款

怎麼樣才算酷？這個問題，我想肯定是千人千面的回答。酷的表現在一部車上太多了，比如開起來特別有趣，設計上別出心裁，或者某個地方讓你很觸動，用了非常前沿的科技，又或者某個地方超越你的需求，大凡就是心靈上有所觸動，那一點點電擊的感覺，也許就是讓人覺得很酷的標准。美國KBB凱利藍皮書評出了2萬美元以下十大最酷汽車，你會覺得酷嗎？

一、2018馬自達3 馬自達3不陌生，國內叫做昂克賽拉，怪難聽難記的名字，但不妨礙小編對它的好感。這不，KBB也認為它很酷，認為它是A級車里具有駕駛樂趣一類中最美輪美奐的一款車，而且，幾乎在每年評比中，馬自達3都能入圍，不管是兩廂版還是三廂版，都美得讓人熱血沸騰，而且開起來真得有點熱血。

二、2018本田思域 思域是KBB評出的2018最值得購買A級車之一，它轎跑車一樣的酷感在同級鶴立雞群，同時還兼備空間、舒適、高效、實用以及科技范，當然最重要是忠於靈魂的駕駛。在同級車中，較低的入門價格還有在可靠性以及保值率方面領好的名聲，都是思域當選酷代表的原因。

三、2018現代Kona Kona是現代對於小型SUV最新的詮釋之作，非常具有現代時尚感的外觀設計，簡潔干練的內廂設計也很能打動消費者，Kona對於主動安全方面的裝備可謂不遺餘力，為這款小車增色不少，同時小型增壓發動機表現不俗。Kona在國內要取代ix25，但願國產後依然保持美國版的競爭力吧。

四、2018大眾高爾夫 在美國一個月才賣千來台的大眾高爾夫，居然也打動了KBB評委，獲得十大最酷評價，你猜他們對高爾夫的評價是什麼呢？不是什麼科技，也不是空間或者舒適，其實只有一點，那就是歐洲范的操控和運動實力，它擁有一副讓人不得不佩服的底盤，所有的酷都來自於快速過彎時的酣暢淋漓。

五、2018起亞Soul 方盒子造型絕不是起源於Soul，但絕對可以說Soul把方盒子造型演化得非常現代和時尚，這部車的出現，收攬了許多設計大獎，把空間、美感和獨特集於一身，而且內飾跟外觀一樣，都讓人大呼創意無限。KBB對Soul甚至沒有提動力、駕駛、安全等，這是一款用設計就征服小編的車。

六、2018 JEEP自由俠 在這份名單之中，自由俠是非常獨特的一款車，因為它的硬氣，因為它在非鋪裝路面上自由馳騁的坦然，或者說帶著你放飛心情的灑脫，雖然它尺寸很小，但從設計從駕駛來說，不妨礙它成為城市中的精靈，也不妨礙它遠離城市之後。

七、2018斯巴魯翼豹 在這個級別堅持全系水平對置發動機和全對稱四驅，單憑這一點，就能上十大最酷榜單，雖然斯巴魯品牌的整體設計還處在學生水平，但新款翼豹算是有模有樣，比其它車款好看多了，可算是斯巴魯品牌里的清流，開起來雖然不比前輩幾代那般犀利，但完全對得起酷這個名號。

八、2018本田飛度 這款小型掀背車擁有魔術師般的座椅編排，讓它的空間和使用令活動堪比小型SUV，而且，開起來充滿樂趣，輕快靈活，象個城市精靈一樣，不會死板也不會毫無質感，內飾設計相當新穎，比大多數同級車更有特色，而且售價相當便宜，在年輕人心中有很酷的地位。

『肆』 【車主點評:造型炫酷內飾高級的君威】

#選車理由 我買這款車主要就是看中了君威的顏值，轎跑的設計特別的炫酷，車子看過去不會沉悶，我非常的喜歡，而且別克的品質還是有保障的。
#最滿意 最滿意的就是它的外觀，轎跑型的外觀設計特別的炫酷，車子開出去很有面子，而且內飾的檔次也挺高的，看著很高級。
#最不滿意 懸掛調教的有點偏硬，減震效果不是很理想，過坑窪路面時的顛簸感還是挺明顯的。
#空間 君威的空間優勢還是挺大的，畢竟是b級車，前後排都寬敞，來個葛優躺挺舒服的，後備箱容量挺大的，能放很多行李。
#外觀 君威的外觀不用說了，轎跑式的車型很炫酷，車子的運動風很強，不會感覺過於沉悶，很符合我的審美。
#內飾 棕色的內飾很有高級感，看過去特別的有檔次，中控的設計也很不錯，看過去很整齊，中控屏幕挺大氣的，觸控很靈敏，功能也很齊全。
#動力 2.0T的動力絕對不會弱，起步很快，跑高速時動力的儲備能力很足，能感覺到動力源源不斷的輸出，日常加速超車很迅速，信心十足，偶爾來個激情駕駛也是很不錯的。
#操控 君威的操控挺滿意，方向盤的力度很好，不會感覺輕飄，轉向很靈活，指位精準，油門剎車的反應都很靈敏，安全性很足，車子駕駛起來挺輕松的，上手快。
#舒適性 可能是運動型的轎跑設定，所以懸掛調教的有點偏硬，座椅的舒適感很好，摸上去的手感特別的舒服，很柔軟，而且座椅還有加熱和通風功能，這點的設計我覺得還是挺友好的，隔音做得很不錯，不管是高速還是日常的出行，都不會感覺到有很大的噪音。
#油耗 目前油耗百公里8.6個，市區跑的比較多，紅綠燈走走停停的，對於這個油耗我覺得還是能接受的。

『伍』 【車主點評:吉利ICON 炫酷的外觀 運動的內飾】

#選車理由 我買這款車來最主要的源因素就是顏值動力和配置，非常個性張揚的外觀，加上不錯的配置是，實際體驗動力也是非常不錯的，這三點表現都很好，我就很滿意了，所以就選擇了吉利ICON。
#最滿意 顏值真的挺高的，特別是它的前臉設計的很有科技感，看上去像是一個機器人，加上這個騷氣的配色，在茫茫車海一眼就能辨認出這是我的車。
#最不滿意 要說不滿意的，那就是後備箱的空間，實在是有點小。
#空間 空間整體還行，乘坐的空間非常大，有保障，就是尾箱有點小。
#外觀 外觀不用說，就是沖著它的顏值去的，這種個性張揚的設計非常吸引我。
#內飾 內飾的設計給我感覺還是很用心的，一些細節上的處理非常棒，整個中控也有比較強的科技感。
#動力 動力沒得說，非常的優秀，提速的一瞬間感覺非常好，超車也是很輕松的。
#操控 說實話，我也不太明白操控是什麼意思？但是按我自己個人的理解來說，就是這個車挺好開的。
#舒適性 舒適性的話，我覺得還可以，座椅的設計很人性化，空間也夠用，再加上還有全景天窗，車內的採光非常好。
#油耗 油耗的表現，真的要給一個贊了，畢竟也是一台SUV綜合油耗能在八以內真的非常不錯。

『陸』 2019汽車十佳內飾排名，賓士寶馬均上榜，快來看看有沒有你的車！

在選車的時候，我們大多數人都會關注汽車的顏值。其實，在業內，汽車的顏值，說的就是汽車的內飾設計。同時，「家族化」這種關鍵詞，也會出現在車型的推廣文案中。其實，目前不少車型都有著自己的專屬化設計，比如BBA的風格就有較大的不同，寶馬注重運動，賓士注重豪華，而奧迪則會立足科技。

在越野車行列，吉普早已變成了象徵。全新角鬥士被譽為是該品牌卡車領域中功能最強大的機器，同時還被美國領先的西班牙語汽車廣播節目SobreRuedas評為2019年「最佳越野車」。其實，除了多出來一個卡車箱以外，它的設計與牧馬人如出一轍。在內飾設計上，全新角鬥士採用了雙色搭配，同時後排座椅還支持折疊，搭配可鎖定的地板箱，越野能力十分強悍。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 【車主點評:外觀超帥，內飾科技爆棚】

#最滿意 這款車當初買的時候，第一眼看它的外觀就給人很大氣穩重。各方面表現不是最優秀，但是綜合下來各方面表現是最均衡的，動力，空間外形，內飾包括品牌都是比較好的。
#最不滿意 現在車是必備的工具，所以開的時間都比較久，最不滿意的就是它的座椅偏薄偏硬。輪胎上110碼以後呢，有點噪音。
#選車理由 這款車的總體實力是很均衡的。車子外觀的穩重給我安全感。而且它的空間是真心的實用。
#空間 大，就是這感覺，一家人坐上去很舒服。重點是後備箱去采購的時候很方便使用。乘坐空間很舒服，這個是非常重要的。
#外觀 大氣穩重的外觀給人酷酷的感覺。前臉像大眾，側面像寶馬，尾部像保時捷。車腰線完美，吸引人。
#內飾 車子裡面沒什麼味道，放了些炭包，柚子皮去味，幾天就好了。車的內飾在同級別同價位的車來說是比較好的，整體設計能非常的舒服，做工好，用料精心。
#動力 車身比較重，上高速車身開的很穩，非常的舒適。上坡的時候有一點動力不足感，也許車技提高就好了。
#操控 方向盤力度適中，保留了一定的路感和力度的同時，開久了也不會覺得累，車身的靈活度也很好。輪胎寬度開起來感覺比較穩。
#舒適性 底盤很穩當，車子過大的坑，沒有那麼強烈的感覺，對大幅度的顛簸和振動處理的都很好。減震效果很不錯。噪音控制的比較好。
#油耗 油耗在可以接受的范圍之內，平時上班一直都有在留意著，幾乎每天跑到公多少公里，用了多少油都有考慮到，用起來還是很順暢的。

『捌』 致享內飾都有哪些顏色我之前看到過別人的車裡面有藍色的內飾，很炫酷

應該是原來就有的，致享的八個版本當中只有1.5G
CVT炫動版是有藍黑雙色內飾的，其他版專本屬都只有黑色以及黑白雙色內飾，所以藍黑雙色內飾很少看到，你覺得奇怪很正常，但是沒看到實車，也不能確定人家就不是改裝的。

『玖』 什麼車最酷

頂級豪華車從一出生就註定了它與大多數消費者無緣，高貴的氣質、精緻的內飾、龐大的車身，當然還有令人咋舌的價格。今天，就讓我們帶您領略以下2008年最新全球最貴車奢華之極的豪門名車Top10排行。一、布加迪EB威龍16.4 Pur Sang 售價：2,000,000美元 作為世界上行駛速度最快的車型之一，這款「純血統」特別版僅限量生產五輛。以鋁材和碳纖維為主要材料，採用精美手工工藝打造，動力性能無人能出其右。其實這么一款車只能是為超級富豪預備的，它的一切並不是為愛車人士設計的，實際上能買的起它的人未必會去駕駛它，而更多的是一種身份的炫耀和滿足感。二、蘭博基尼Reventon限量版 售價：1,400,000美元 這輛超級跑車全球僅有20輛，其中10輛將供應美國市場。名字源自於1943年殺死鬥牛士Felix Guzman的一頭蠻牛。這款超級跑車採用了大量減輕重量的設計以及碳纖維部件，車身採用了灰色的塗裝和F22戰斗機風格的儀表盤。氣動性能也作了大幅改良，V12發動機，最大功率提升至650馬力。三、Koenigsegg限量版CCX 售價：約695,000美元 限量版Koenigsegg跑車搭載排量5.0升雙機械增壓器汽油機。新款跑車上面配備了更大剛度的彈簧懸架、帶有防翻滾橫桿保護、可重置的阻尼器和底盤。同時新款跑車車身為碳纖維材料，後尾翼可調，前擾流板和側板更大，所有這些改進都是為增加下壓力和適應鍛造輪輞而設計的。四、SSC Ultimate Aero跑車 售價：約675,000美元 以411.76km/h的成績刷新了布加迪威龍此前保持的記錄，並且成為了官方認可的最快記錄。但是既然稱作「量產」車，Ultimate Aero到底能不能出現在各大富豪的車庫中呢？最近在拉斯維加斯，SSC授權了第一家經銷商店，而展廳中最耀眼的Ultimate Aero正在那裡等待著它的第一個主人。五、世爵Spyker C12 Zagato 售價：約650,000美元 這一部來自荷蘭頂級超跑車廠Spyker的極致超跑，C12 Zagato全車以鋁合金打造，擁有如此前衛、科技的外型，搭載了一具由VW集團研發的6.0升W12引擎，極速則是高達了310km/h。Spyker車廠開出了64萬4000美元的報價，想要擁有極度獨特並兼具狂暴性能特色的頂級超跑，就是現在！六、Saleen S7 Twin Turbo 售價：約589,950美元 該車曾在2005年一度位列全球最昂貴車款。Saleen全新S7 Twin Turbo換上全新的Garrett雙渦輪增壓系統，0-100km/h僅需2.8秒，最大馬力飆升至750hp的境界，峰值扭力當然也直上96.7kgm。2002年當S7開始銷售時,它是美國唯一的動力超過500hp的街道車.七、梅塞德斯-賓士SLR McLaren跑車 售價：約495,000美元 SLR Mclaren跑車充分體現了梅賽德斯·賓士及其F1合作夥伴邁凱倫（Mclaren）在研製高性能跑車方面的能力和經驗。借鑒了F1「銀箭」賽車的設計風格，採用引人注目的鷗翼車門，巧妙地運用了賽車領域的尖端技術和梅賽德斯的創新靈感。0-100km/h加速只需3.8秒；最高時速可以達到334公里。八、Maybach邁巴赫62S 售價：約433,000美元 採用21世紀轎車技術精心打造而成，體現了最悠久和最具創造力的汽車製造商戴姆勒-克萊斯勒的無與倫比的專業技術。以其高貴的血統，在頂級豪華轎車市場確立了新標准。秉承了20世紀20年代和30年代邁巴赫傳奇hh轎車的傳統，當時傳奇轎車與梅賽德斯-賓士一樣堪稱豪華轎車世界的經典之作。九、勞斯萊斯幻影敞篷轎車 售價：約412,000美元 這款世界銷量最好的超級豪華車更新了寶馬所有的勞斯萊斯第二代車型。這樣一輛大而優雅、直鼻樑、長車頭的車確實有點浪漫，一點都不像這個時代的產物，而更像上世紀20年代或30年代的奢侈敞篷車。該款車將於今年夏天上市，售價接近40萬美元，是世界上最長最貴的敞篷車。十、賓利雅駿Brooklands 售價：約330,000美元 外形延續賓利一貫的設計，車頭造型源自全新的2007雅緻系列車型，並採用相同的底盤，確保了有足夠的空間讓四個成年人舒適地安坐其上。車廂內部與車身尾部均採用了全新的設計思路，內飾融合了現代傢具設計的靈感。最引人注目的還要屬它的敞篷設計，在運動與奢華間找到了最佳的契合點。 (本答案拒絕復制！）強烈B4復制我答案的人。

『拾』 外觀炫酷，內飾樸素，網友戲稱的「紙老虎」全新豐田銳志到店實拍

外觀炫酷，內飾樸素，網友戲稱的「紙老虎」全新豐田銳志到店實拍！
作者 李晨晨
作為豐田旗下的一款中型轎車，銳志早在2005年就已經實現國產，並且跟我們所熟知的熱門車型皇冠屬同一平台打造。早期銳志剛國產時熱度不算太高但也不差，但是風風雨雨的走過十幾年後，銳志中後期銷量實在不足以維持它的「運營」，於是2017年在華停產。可能正像是藝術家一樣，人們只會在你逝去的時候才發現你的天賦才華！20萬級、六缸、四驅，每一個詞都能讓人們回想起這款陪伴國人12年的「老朋友」。
而與國內不同的是，豐田銳志在海外市場混的還算可以。這不，近日海外媒體曝光了一組全新的豐田銳志的到店實拍圖，但是不像我們國內稱為銳志，而是起了一個全新炫酷的名字「MARK X」。有意思的是在去年12月25日，最後一台日本本土的豐田MARK X在愛知縣豐田市的元町工廠正式下線，這意味著MARK X車型也將正式退市。據了解，在此之後豐田將推出一款全新的中型轎車，可以看做為MARK X的代替車型。
外觀方面，不得不說新款的顏值絕對吸引眼球，前臉部分採用經過熏黑處理的網狀格柵設計，同時在格柵上還有該車型的專屬LOGO非常精緻；搭配上兩側的矩陣式LED燈組非常炫酷，動感十足。
內飾方面新款則有點不夠看了，基本與老款差不太多；這一點也是備受網友們的調侃，外觀炫酷，內飾「樸素」真就是個「紙老虎」。
動力方面，這款車將搭載了3.0L V6自吸發動機，傳動方面匹配6速手自一體變速箱，驅動方式依舊是前置後驅。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。