致炫內飾改裝

『壹』 豐田致炫能加裝中控彩屏嗎

一汽豐田銳志

推薦車款：2010款 2.5v風尚豪華導航版

指導價格：31.48萬元

自身亮點：配置超級豐富，運動特質很明朗

銳志的個性我們從外觀就看出，它的流線車身早已經告訴我們這是一台以運動為風格的轎車。無論是犀利的大燈，稜角分明的中網，還是層次感十足的前保險杠和機器蓋造型，都透露出偏重運動的定位。和外觀相映的是，內飾風格無論從中控設計還是方向盤造型，都帶給你十足的駕馭快感。座椅也足夠的舒適，而且支撐到位，細節上都沒有放過運動的訴求。

銳志車內採用黑內飾設計，方向盤和中控台等部位用銀色點綴，給人感覺豪華運動。外觀的硬朗風格同樣延續到了車內，中控面板較多的採用了直線條的設計，整體感覺稜角分明，造型規整。功能按鍵數量較多，不過分區還算清晰，上手並不難。

銳志2.5l發動機型號為5gr-fe，具有豐田雙vvt-i可變氣門正時系統。發動機為全鋁材質，最大功率為142kw/6200rpm、峰值扭矩236nm/4400rpm，升功率達到56.8kw/l。與發動機搭配的是一台6擋手自一體變速箱。憑借這套動力系統的優秀表現，1.5噸重的銳志可以在9秒內從靜止加速到時速100公里。

『貳』 豐田致炫內飾怎麼樣，適合家用嗎

樓主說豐田車的內飾只是一般般應該是道聽途說的吧，以前我也有過這樣的錯誤認知，但後來買了豐田致炫後，感覺並不像網上那些傳言啊。雖談不上高端大氣，但觸感和觀感都非常的不錯呢，比如，中控檯面板等內飾部件都採用了拋光黑色烤漆表面處理，並由富於金屬質感的電鍍飾條包裹，細部設計和表面處理也更為考究；而且還提供了敞亮溫馨的米色，以及具有高級感和運動感的黑色兩種選擇，看上去比較簡潔大氣，最主要是致炫這款車的安全配置特別齊全，樓主可以去了解一下。

『叄』 首例豐田致炫L粉豬版誕生 打造騷氣十足的完美外觀

「家中兩台相同版本的致炫，一台16年提的，還有就是這台1.5L的是17年提的，這輛致炫打算專門拿來改回裝跑答賽道，最近剛剛完成了外觀的改裝，所以先發出來分享一下，後續還會有其它的改裝項目。」

本期YARiSL?致炫改裝案例鳴謝車主：夏夏夏夏瞎

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 豐田豐田致炫新車內飾都要裝飾什麼東西

豐田致炫賽車裝飾整車貼紙YARiS L

『伍』 YARiS L 致炫，人生第一步，談談屬於我的致炫

序：這是一篇正經的文章！這篇文章的內容可能不會有太多的波瀾壯闊.這是一篇完全關於致炫的文章.內容大多數都是來自於我對致炫的體驗所產生的感受！現在正式開始談談屬於我的致炫這個故事大概是發生在2017年7月，當時情況是這樣的，駕校的校長的一通電話打破了正在夢中的我，電話那頭著急的聲音立馬讓我清醒起來，這是一個關於我的駕考時間馬上過期的電話，自從2014年10月考完科一以後，由於工作原因，再也沒有去訓練場學習科二和科三，三年的有效期眼看馬上就要到期了.當時我就立馬放下所有事情，全力以赴安排駕考，功夫不負有心人，為期三個月的加強訓練讓我成功拿到了本本.好了，言歸正傳，拿到了本本當然就要進行下一步操作，那就是買第一部屬於自己的車車，那時滿腦子都是飛度，然而當我開始真正進入買車環節時，卻產生了變化，由於對自己的需求的綜合考慮，最後決定在昕動，飛度，致炫這三款車中選擇。看到實車後，排除了昕動，剩下飛度和致炫，經過深思熟慮以後，最終選擇了致炫。我的原因很簡單，對於這個價位的車，不要求過多的高科技配置，只要實用配置就好，重點在於故障率低，可靠性強。買豐田就是要圖個省心省事。致炫空間夠大，油耗夠低，安全配置也齊全，保養便宜，細節設計又很貼心，通過性在同級別車中數一數二，自駕游沒問題。可是看飛度的論壇滿屏都帶著故障，馬上慫了慫了。十萬以內，致炫不偏科，是個綜合實力很強的選手，所以選擇了致炫.俗話說的好，圖文結合，看帖不累.下面就是一些關於我的致炫高清無碼圖！

車子更新換代真的是太快了，現在20款的出來好長時間了，而且都是符合國六的標准，聽說致炫賣的真是越來越好啊，上個月看新聞，致炫在1月份是同級別車中的冠軍，我的天啊，真的厲害！有興趣的朋友想買個家庭代步車的可以去看看哦。

『陸』 致炫的內飾配色跟老款有什麼區別

高級織物包裹面料上加入了色彩鮮艷的紋理，而中控台改為黑色。而整體的色專調搭配屬方面，全新致炫提供了更敞亮溫馨的米色，以及更具高級感和運動感的黑色兩種選擇。你可以去4S店咨詢看看實車試駕體驗一下，合肥瑤海區包公大道與護城路交口有店叫特優達4S店

『柒』 【車主點評:看來看去還是致炫最讓我滿意】

#選車理由 在看車的時候，我是看了幾個品牌的車型的，因為我是女孩子嘛，用車的話也是上下班用，而且因為平時停車位比較緊缺，和路上車也挺多的。所以我想的就是看兩箱車，我看了polo,飛度，威馳，致炫這幾款，最後綜合對比還是致炫更符合我的需求。
#最滿意 第一個就是它的外觀，我覺得挺好看的，買了我最喜歡的紅色。第二點就是它的省油，真的是很省，我就從提車那天加了300塊錢的油，一直堅挺到現在。
#最不滿意 致炫最不滿意的地方就是它的內飾了，太單調了，而且還是織物座椅，其次就是它的噪音有點大，胎噪很大，把窗戶打開開車的話，輪胎的噪音很明顯的。
#空間 空間對我來說是很足夠的，無論是前排還是後排都挺合適的。特別是家裡弟弟，爸爸，媽媽個子都是很大的，他們坐這個車都覺得挺合適的，沒有感到很不舒服的感覺。
#外觀 外觀是讓我特別滿意的地方，小小的兩廂車，前臉的造型就像橫著放的一個X一樣，挺有造型感的，側面造型給我的感覺很圓潤，非常飽滿的樣子，後面的造型線條也很符合我的審美。
#內飾 致炫的內飾就稍微有點單調了，但是這個價位也是可以理解的。內飾這方面還是可以自己裝飾的，提車之後在網上買了很多裝飾品，要把自己的車裝扮起來，中控這邊我是換了一個大屏，總體感覺是挺滿意的。
#動力 動力對我來說是挺足夠的，因為就平時在城區上班開車，等紅綠燈提速也挺快的。
#操控 致炫這款車的操控是非常不錯的，特別是在倒車入庫和側方位停車的時候尤其突出，因為車不是很長所以停車起來非常好聽，其次就是開起來就是很順手的感覺，挺容易上手的。
#舒適性 胎噪是挺大的，其他的都是挺讓人滿意的，開車的時候總感覺密封的不是很好樣，總能聽到輪胎的聲音，特別是開窗之後，輪胎的噪音就特別大了。其他的噪音開車到現在倒是沒有。
#油耗 致炫的油耗是真的很省啊，百公里6.1個油，作為一個非老司機的車主非常滿意了。

『捌』 YARiS L 致炫，家庭第一輛車，多多指教

2020年1月份提的車，致炫X領先版全款下來9萬多點，人生第一輛車，這里簡單的分享下提車的經歷和用車感受。1月份致炫的銷量奪冠！果然是神車。購車需求很簡單，就是上下班代步接送下孩子。購車之前上下班和短距離出行帶孩子都是騎電動車，天氣暖和的時候還好，天冷了就受不了，居住地在公司周邊，很偏僻。打車也不太方便，從那時起就想買一輛屬於自己的小車，不用太大，家庭用車省心耐用是首要考慮的因素。我們都比較中意兩廂車，購車之前在網上關注了很久，當時在飛度和致炫這兩款車之間對比考慮了很久。直到致炫換代致炫X，外觀做了很大的改變，再加上是新款車型都是滿足國六的排放標准，而且買車時看到致炫在同級別車里銷量非常好，最終我們選擇了致炫X。

後備箱的空間同樣很滿意，居家旅行放幾個行李箱完全不是問題，而且後排放倒後空間更大，搬家運大物件不是難事

外觀有點像小型的SUV，側邊包圍和車頂的行李架很有運動感，中網柵格和大燈看起來很犀利。整體車的尺寸不大但空間很滿意，一家三口坐裡面特別舒服。1.5自吸發動機完全夠用，起步很流暢，加速平順沒有頓挫感，對於動力要求不高的我們足夠用了。目前跑了2000公里左右，1000多公里的高速路程，油耗方面很滿意，綜合油耗在5.5個左右！總體來說這個小車很好開，對於我們新手來說很友好。

『玖』 YARiS L 致炫車模在新致炫的車內探索，我覺得還可以

首先說說用車的感受吧1.車的雜訊大，包括胎噪和發動機聲音。速度快一點（超過60），胎噪音立馬就上來，發動機也大吼大叫顯示自己很努力，估計也沒好的辦法解決。2.產品宣傳冊上豪華版有尾箱蓋，實際卻沒有（跟廠家電話確認了的），這個做得很不合適。我自己很不適應尾箱與車廂直通的情況，目前正在找靠譜點的副廠貨。空間我覺得夠寬敞的，無論前邊還是後排，畢竟就是a0級別。儲物空間也還夠用，也沒啥要放的，何況還有設計巧妙的杯架？！家裡暫時沒有大個子，而且就我上下班開，空間完全夠用，包括尾箱。帶孩子出去了一次，後面她們娘倆也覺得蠻好，不擠！發動機應該久經考驗，成熟，省油，這事我相信豐田。加速上也不錯，反正我加油超車基本都很順利，也很平順，這也是CVT的特點；加速方面80以下隨用隨有，雖然急加速時發動機會因為過於興奮而聲響很大。操控，代步車談操控嗎？那就談談吧，我覺得還可以，表現為幾個方面：1.平時環線堵車的時候，有空位的話一把就能變道（不主張亂擠亂插哈），車小易於操控，能輕松達成目標；2.上去過高速，還是很平穩的，並沒有擔心的飄飄忽忽的感覺；3.過溝溝坎坎、上下急坡的時候會很顛簸，但也會很穩，不用擔心失控的問題。必須5顆星！前面提了，1800公里，百公里4.81升，每天60公里左右，不到10公里的高速，有1/4-1/3的擁堵路段，其他很順暢，油耗非常滿意！懸架偏硬，各種震動、噪音都會傳導到車內；雖然是皮質座椅，但包裹性一般，也偏硬。整體感覺中規中矩吧！吐槽一下空調（製冷效果還未知哈！），是雨天開暖風又要除霧時，有時欲速則不達。有一天我試過了幾種設置，比如溫度低點內循環，溫度高點外循環，效果都不好，需要時時開除霧才行。不多說，見仁見智，我覺得硬朗帥氣，比致炫兄弟的八字須還是顯俊朗一點（非喜勿噴啊）！內飾只能說很一般，硬塑料觸手即是。然而，一是豐田的內飾很討巧地使用了縫線的設計，給人第一感覺，是不是皮質的？雖然欺騙了你，但效果還挺不錯的。二是內飾亮條的應用很到位，比如掛擋的部位、車門扶手處，給人的感覺又高檔一點。三是選擇豪華版配置的皮質座椅，確實立馬顯出檔次來，特別是那條紅色的皮質，活躍了整個車廂的色彩，很有檔次感！異味異響：有一說一，我是嚴守一，哈哈相對於豐田的品牌，到手的配置，較好的保值率，以及還算到位的駕駛感覺，我覺得是值了！不排除國產車的配置更好、價格更實惠，但綜合起來，炫小白能給我更好的品質感受！期待的配置：1.安全氣囊多兩個，畢竟個小皮薄怕被欺負，多兩個或者幾個氣囊，安全感會好一點！2.標配大屏，目前只有頂配才有的配置，實際上滿大街都有了，豐田不要這么扣扣縮縮的。其實，致炫X最初並沒有入選我的考察圈?。我很認可日系車的設計和家用屬性，所以，在換第二台車時先圈選了日系車。最早很是迷念雷凌雙擎，觀察了一年多；後來新卡羅拉也加入了進來，還有騏達，還有致炫和威馳FS，主要在雙擎車和兩廂車中看來看去，幾個4S店都有去看過。但當時不急著用車，也就沒有認真去選去定。直到致炫X出來，我才認真地做了購車分析：1.真實需求是添置一台上下班用的代步車；2.上下班往返五六十公里，用車經濟實惠是應當理性考慮一下的；3.家裡已有台大一點的SUV車，不必虛榮心作祟多花錢最後面再放幾張之前老致炫車模在車內的照片吧