深圳改裝車合法

1. 深圳交警曾經發布了一條關於"如何改裝才不算違法"的微博，那麼我國是實現合法改裝了嗎

下面就讓我們解析一下我國改裝的每條規定。
改色：有條件
一直以來車身顏色的變更都是被允許的，只要提前十日去車管所備案就OJBK了，不過要注意的是特種車輛專用的色號是不被允許的。但是貼膜改色是不被允許的，想要貼拉花的朋友也要注意貼紙不能超過車身面積的30%。
尾翼：No
許多玩競技風的車友都喜歡給自己的愛車裝上一條大尾翼，以前看到必查的項目如今卻是允許的？大家都知道尾翼會帶來可觀的下壓力，但同時也會增加大幅空氣阻力，所以尾翼不會破壞車輛平衡性這一說法是錯的。

大燈、進排氣、內飾
多數車原廠的鹵素燈開在路上照明效果不夠，很多人也是為了安全而換上照明效果更強的氙氣燈，但在這里也屬於非法改裝的范疇。不過這樣做也是有好處的，畢竟有的人改裝氙氣燈後不裝透鏡，對前車與對向來車的行駛安全會造成危害。雖說性能方面不管進氣還是排氣都不能改裝，但內飾卻可以隨便改！不知道拆空內飾裝上防滾架、桶椅、四點式安全帶與賽車方向盤算不算非法改裝呢？

2. 汽車合法改裝有什麼規定啊

改裝行業在國內還是一個新興行業，還處於萌芽狀態，雖然目前國家明令專禁止非法屬改裝車上路，但改裝行業卻不受法律限制，所以現在的改裝行業也處於一個微妙的地位，國內汽車私有化才剛剛起步，汽車運動與汽車文化還沒有形成氣侯，而且對於車輛改裝的相關法律法規也相當模糊，相關的單位又互相矛盾，在交警部門認定的合法范圍內，年審的時候車管所又不認，所以現在國內的改裝大多是音響，內飾，外觀的改裝，真正涉及汽車核心的改裝就很少了，除非是改來比賽用，或者不怕查的。

3. 汽車改裝怎樣是合法的

關於合法的汽車改裝：

根據公安部《機動車登記規定》第十六條規定：

1、小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

2、貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

3、增加機動車車內裝飾。

這三種情況是允許的。除此以外的改變機動車品牌、型號、發動機型號，改變已登記機動車外形和有關技術數據的都屬於非法改裝。

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根據《機動車登記規定》第十條：

已注冊登記的機動車需要改變使用性質、車身顏色、車身或車架等，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記。

《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條第一項規定：

任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。

未經公安交通管理部門允許，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴塗和外觀結構，以及機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告數據不符的都屬於改裝行為。

4. 汽車改裝允許范圍

改裝有如下幾種：

1. 顏色改變

改色是最直觀的改裝，現在只需更改顏色以後在10天內去車管所登記就可以，切記消防專用紅色，工程搶險專用黃色和國家行政執法專用的上白下藍，這三種顏色是國家專用色，普通私家車可不能改裝上去。

2.外觀的貼紙

一般車尾貼個小貼紙是不需要登記的，車身的拉花、貼膜等也屬於合法改裝。但如果車輛的噴塗、粘貼標識或者車身廣告超過30%就超過了安全界限，就必須去相關部門報批。

3.加裝前後防撞的裝置

小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置可免於變更登記。至於，貨運車加防風罩、工具箱、備胎架等，也屬於是合法范圍。但是要注意不要遮擋號牌和影響行駛。

4.加裝內飾

內飾一般都不影響車輛自身，不需要審核登記。而且內飾種類廣泛，同時加個導航、倒車雷達等內部功能也都是允許范圍內的。

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非法改裝包括：

1.加寬輪胎、進氣和排氣系統

輪胎規格、改裝進氣和排氣系統都是國家不允許變更的項目。 雖然近年有所放寬，但汽車進行上述改裝，可能會改變發動機功率，影響行車安全。

2.升高或者降低底盤

底盤的改動直接影響了汽車自身行車安全，懸掛改裝也必須保證與原車高度相同，這些都是直接影響車身結構，在國內無法通過年檢。

3.改裝大燈

許多車主都有想改氙氣大燈的沖動，但部分車主只換燈泡不加裝透鏡，對其他人生命不負責任，就是耍流氓的行為，一抓一個准。

4.改裝發動機

電影里人家改發動機的時候也直說了違法的。

5.改車標

千萬別為了好玩，把比亞迪貼成寶馬。這已經構成了非法改動機動車外觀的違法行為了。

5. 深圳汽車改裝違法么

如果是參加比賽的汽車改裝就合法，但是要經過審批。
自己的車如果任意改裝在中國的領土上都是非法的，jc叔叔要抓哦

6. 深圳汽車改裝合法嗎

汽車改裝在全國都不是合法的，不過，對於賽車改裝，都是合法的。這個全國也是一樣的。對於民用車的改裝也要有一定的規定的，要到車管所登記注冊也可以是合法的。沒有注冊登記都不是合法的。

7. 深圳交警發布"如何改裝才不算違法"的微博，那麼我國真的實現合法改裝了嗎

下面就讓我們解析一下我國改裝的每條規定。
改色：有條件
一直以來車身顏色的變更都是被允許的，只要提前十日去車管所備案就OJBK了，不過要注意的是特種車輛專用的色號是不被允許的。但是貼膜改色是不被允許的，想要貼拉花的朋友也要注意貼紙不能超過車身面積的30%。
尾翼：No
許多玩競技風的車友都喜歡給自己的愛車裝上一條大尾翼，以前看到必查的項目如今卻是允許的？大家都知道尾翼會帶來可觀的下壓力，但同時也會增加大幅空氣阻力，所以尾翼不會破壞車輛平衡性這一說法是錯的。

大燈、進排氣、內飾
多數車原廠的鹵素燈開在路上照明效果不夠，很多人也是為了安全而換上照明效果更強的氙氣燈，但在這里也屬於非法改裝的范疇。不過這樣做也是有好處的，畢竟有的人改裝氙氣燈後不裝透鏡，對前車與對向來車的行駛安全會造成危害。雖說性能方面不管進氣還是排氣都不能改裝，但內飾卻可以隨便改！不知道拆空內飾裝上防滾架、桶椅、四點式安全帶與賽車方向盤算不算非法改裝呢？

8. 汽車改裝那些是合法的

1.輪轂改裝：說到輪轂，喜歡改裝的朋友都清楚，只有上到19寸才真正的具有視覺效果，而國內大部分車輛的原廠輪轂尺寸一般在15-18寸左右，所以很多朋友都選擇改裝大號輪轂，但是改裝輪轂尺寸是違法的，哪怕改變一寸也是違法的，但是同尺寸下改個樣式是沒問題的。

2.空氣懸掛：將汽車改成「低趴」的狀態是很有范兒的，但是這種改裝也是不被允許的，但是即使改了，叔叔們一般也不會當街把您拿下，但是審車時就准備找找關系吧，正常是無法通過的。

3.底盤升降：這個就結合「懸掛避震」一起說了，改一套「龍蝦」（絞牙避震）將底盤降一降會提高很多顏值，對於汽車而言「一降遮百丑」嘛，同樣這個也是違法的，過審方法也是一樣，找關系吧。

4.大燈改裝：有些車主覺得自己的大燈不夠炫酷或者亮度低，私自改裝大燈，這裡面要注意的首先是線路，不要發生自燃。其次是目前國家法規在亮度方面只規定了下限，比如近光亮度要高於1050流明度、遠光要高於1450流明度就可以。其次要注意若是改裝氙氣燈必須安裝「雙透鏡」保證不會發生燈光散射，以免影響到其他車輛就可以過審。

5.剎車系統：AP、布雷博這樣的剎車大品牌相信每個車友都會很熟悉，炫酷的「鮑魚卡鉗」令人那麼的想得到。剎車盤、鮑魚卡鉗都是可以改裝的，前提是要保證足夠的「制動力」，「審車」時審的就是「制動力」，所以只要制動力達標就可以過審。

6.進、排氣：無論是改裝進氣、還是排氣都是違法的，這兩項沒有變更的可能性，改裝了可能在大街上不會被抓，但是絕對過不了審。

7.前後防撞杠、絞盤：選擇安裝適合自己車子防撞杠、防風罩、絞盤等都是允許的，因為這些屬於車子的防護裝置，在安全形度看屬於「提升安全性」所以被允許，無需變更。

8.尾翼：尾翼就沒必要改裝了，太招搖，很容易被當街拿下，而且這個改裝不好還會增加油耗，真沒有必要，想想很多不大點的汽車裝個大尾翼丑爆了，不僅「違和」還違法。

9.改色：汽車改色近幾年得到允許，但是在幾年前是不可以的，現在無論貼改色膜還是噴漆，只要及時申請變更就可以，同時換新的行車證就完事了。
我國對改裝車的限制大都集中在車輛外觀與性能方面，而對於內飾改裝方面幾乎沒有要求，所以喜歡內飾改裝的朋友放手改裝吧。