urv棕色內飾顏色

A. 花25萬買了本田URV，才開了4個月後，車主說出了用車體驗

物競天擇適者生存，汽車市場也遵循著這個法則不斷進步，單純仰賴一項特色，最後必將潰敗於市場。「一身科技的全能選手」奧迪A4L，因質量上佳而得購車者追捧。「日系質量王」雷克薩斯ES，成為了年輕人的夢想之車。汽車技能突飛猛進的今天，想滿足所有人的需求並不容易。本田URV是本田主要推崇的一款SUV，通過它前後座椅保持足夠距離的空間表現，充分兼顧到購車者「空間第一」的要求，也是如此，本田URV順利成功在市場佔有一席之地。

通過用車者的分享，本田URV之所以不被同級者藐視，僅僅憑借其空間是不可能辦到的，舒適度、內飾、外觀方面也做得很到位，優點方面較為全面。最受購車者熱捧的車型「本田UR-V2017款370TURBOAT兩驅尊貴版」，店裡指導價格是27.98萬，同時有著無鑰匙進入、後視鏡加熱功能、深色內飾等諸多配置，可知本田URV在同檔次車中有不錯的性價比。對於這款性價比極高的本田URV，各位都怎麼看呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 【車主點評:喜提本田2020新款URV2.0T兩驅尊雅版】

#選車理由 外形新款比舊款感覺時尚年輕了不少。訂車前試駕過差不多價位其他品牌的車,具體車型就不說了,屬於仁者見仁智見智的東西，合不合適自己還是要自己看看實車和試駕才知道，我覺得只要自己喜歡什麼都好。
#最滿意 滿意的地方挺多的，第一個肯定就是它的外觀啦，不得不說日本車在外形上還是很漂亮的，很會討好用戶，當時我看見它大氣的外觀和豪華的內飾就瞬間愛上了。還有這車的動力不俗，2.0聽上去不算大，但是用起來那是妥妥的加速強勁，換擋平穩，相當不錯
#最不滿意 不滿意的地方當然也有，車價已經不算便宜了，但是有些最基本的配置都沒給我加，倒車雷達和鎖車升窗都沒有，你這是鬧哪樣？再一個就是SUV著名的油耗高的問題，弄的我有點小壓力呢！
#空間 空間超級好，值得安利一波！第一排不用說了，連第二排都值得誇一誇，我超過175的身高，不管在第一排還是後排都給我安排的明明白白的，坐上去舒適又寬敞
#外觀 外觀就是一個大氣，非常的吸睛，前臉設計很新潮，符合年輕人的要求，肌肉線條很有力度，車身線條也很完美，對於顏控來說它很有說服力，尤其是前面的大燈，我特別喜歡，LED照明相當美。
#內飾 內飾很豪華，平時工作的需要經常見客戶，這車子真是給我張臉不少，完全是低調的奢華享受待遇。
#動力 動力上就看你的需求了，市區跑不上速度，舒適的模式起步不快，運動模式那就是指哪打哪了，動力誰叫誰來，上了高速就更加能放飛自我了。
#操控 操縱感很不錯，日系車開來挺舒服的，雖然車身大，但是開起來並不會感到打車那般的笨重，彎道時速度快的話會有點晃，畢竟車身那麼大，這點也能接受。
#舒適性 舒適性挺好的，不管是開車的司機還是坐車的乘客都覺得很舒服，坐過我車的人都覺得很不錯，就是速度快的時候噪音有點大，隔音效果一般化。
#油耗 這車的油耗真的有點讓我吃驚，不是說日系很省油嗎？這百公里13個油的油耗誰來給我解釋解釋，還是說市區太堵的關系？高速上表現的還算不錯。

C. 東風本田ur-v內飾有幾種顏色

顏色你自來己說了算唄自，個人看法不夠官方你可以採納哦 琥珀金，今年流行土豪金導致廠家出了這個顏色，但是很深，屬於深色系，高調奢華，但是不出眾 奧夫特黑，這是雅閣傳統銷量最好的顏色，也符合冒充大老闆的資質。 珍珠白，這是一個比較有氣質的顏色，符合年輕心態，要是配合黑內飾，用三.0的那款車再加上運動輪轂，回頭率一定高的很 絲緞銀，雖然是俗色，但是對於雅閣來說算是稀有顏色了，不出我的意料明年這個顏色就能成為各家經銷商的心病，賣不出去啊 太空銀，不過就是原來的暴風銀換了一個名字，色系略有變異，屬於沉穩大器，注意大器沒有錯，就是中庸型。 探戈紅，這是三年前歌詩圖上市之傑作，這個顏色絕對是非常個性，浪漫探知有詩意，女性用展現魅力，男人用展現激情

D. 有做東風本田urv淺色座椅內飾的嗎

真皮座椅使用久了，其上的紋理並會積了一層黑色的污漬。要清除這些污漬，只需專用版的皮革清潔權劑和柔軟的干布即可。具體做法：1.往真皮上噴上適量的皮革清潔劑，讓清潔劑覆蓋皮革表面。2.等待3-5分鍾，等泡沫散去，使皮革清潔劑充分溶解污漬。使用柔軟的干布把溶解的污漬和皮革清潔劑擦去就完成了真皮表面的清潔。改了那麼久，還像新的一樣呢

E. 本田冠道和URV有什麼區別 冠道的優缺點

1.車身尺寸，URV在車身長度和高度上優於冠道，所以看起來更修長高達。

2.在外觀設計，URV採用了新的前臉設計，符合年輕人的需求。大量的鍍鉻裝飾和力量型線條的加入，讓整車更大氣從容，而冠道則外觀設計則更精緻運動。設計線條，UR-V更柔和，冠道則有更多稜角。

3.從產品層面來說，URV和冠道雖出自同一平台的兩款車，都基於同一概念車，本田concept D概念車打造。但在設計、內飾、定價方面，冠道力求以更低的入門級價格切入市場，而定位更高的URV則擔當著本田在國內SUV市場中的「旗艦」角色。

4.從內飾上來看，用料和配置上有著不同的配備，URV的布局和線條設計比起冠道內飾，更加簡潔大氣。在細節處也裝飾了更多的鍍鉻裝飾的點綴，所以看起來更加豪華一點。

5.在配置方面，URV和冠道的頂配車型的配置幾乎完全一樣。但在入門級車型上兩車有著不一樣的，這在1.5T和2.0T的入門款上都有體現。在1.5T車型，冠道的1.5T入門車型比UR-V便宜2.68萬元，但缺少了真皮座椅、全景電動天窗、倒車視頻影像、前霧燈等豪華配置。在2.0T的入門級車型，URV比冠道的稍高1萬元，但新增了諸如LED大燈，真皮方向盤、真皮座椅、前排座椅加熱、全景電動天窗、前後排頭部安全氣簾、倒車視頻影像等高端配置。

6.在動力方面，兩車均搭載了本田1.5T和2.0T發動機，動力輸出一樣，連命名方式也一樣。不過因為東風本田和廣汽本田的動力調教技術不一樣，所以雖然動力相同，但官方給出的動力表現，東風本田URV要比冠道低一點點。

冠道的優缺點

優勢：外觀時尚，空間充裕，舒適性好，配置豐富，科技感強，油耗可以接受，跑開後動力還可以，操控性強。

不足：提速渦輪沒有介入時有那麼一丁點慢。

(5)urv棕色內飾顏色擴展閱讀:

2016年4月23日晚廣汽本田在其廣本之夜發布了全新SUV車型——冠道（AVANCIER），本田冠道是基於2015年上海車展首發的CONCEPT D概念車打造，採用現在流行的轎跑SUV風格，是一款與漢蘭達、銳界具有相同競爭級別的SUV，動力性和空間是其最大的優勢。

廣汽本田將為冠道裝備2.0T渦輪增壓發動機,具有雙VTC可變氣門正時技術以及在排氣側擁有VTEC可變氣門升程技術，最大功率是200kW（272Ps）、最大扭矩是370N·m，百公里最短加速時間7.45s[2]，並配備與9速自動變速箱SBW電子按鍵式換擋取代傳統檔桿式換擋，具備雪地模式、運動模式、舒適模式三種駕駛模式，在同級別中絕無僅有，實現了超越同級別的駕乘感受。

參考資料：本田冠道-網路

F. URV棕色內飾

市區要四驅幹嘛呢？要高速過彎還是走市區路況不好？兩驅夠了

G. 本田urv內飾哪個好看

本田urv有珍珠抄白、雅韻金、琥襲珀棕、赤霞紅、彩金黑這幾種顏色可供選擇。urv的前進氣格柵採用大嘴樣式的設計，中央的鍍鉻飾條兩端融入前燈組的內部。相對來講白色款的UR-V的設計更加年輕，尾部採用貫穿左右的一體式尾燈，更具個性。

H. urv兩驅尊雅和四驅尊耀內飾有區別嗎

urv兩驅尊雅和四驅尊耀內飾基本是沒有什麼區別，兩款車主要區別還是在配置方面和性能。

I. 【車主點評:本田URV使用真實情況】

#選車理由 1高級感強,後排寬大,家人喜歡寬大的車子, 老人腿腳不好,可以加小折疊凳於前面擱腿部,很舒適。2外觀好看。有檔次,比Q5、x3、賓士入門級的車都大,寬。3.URV和冠道姊妹車,適合產階層,特別是那些不做生意,不需要BBA撐面子的中產家庭。
#最滿意 高級感強,安靜,製冷快,配置多,自動大燈,自動雨刷,很好很省心...
#最不滿意 1.URV的自適應巡航缺點是要65碼以才能激活,看福特銳界的全速自適應巡航連停車再動的0速度也可以跟前車巡航,完全解放右腿。本田的車科技性總落後半拍。廠家要努力補短板
#空間 原來以為冠道URV後面溜背,後排一壓抑。正要排此車,在車展中被要求試坐, 結果發現習慣思維錯了:特意試駕試座並測量了第二排尺寸，度33x51 (寬),對比大沙發奇駿34.5X47
#外觀 外觀好看。有檔次,比Q5、x3、賓士入門級的車都大,後排更寬。3.URV和冠道姊妹車,適合中產階層,特別是那些不做生意,不要BBA撐面子的中產家庭。
#內飾 內飾輕奢,很好,高級感強,僅僅是木紋是暗黑色的,不太喜歡。
#動力 頂配370 ,動力過剩了,很強勁。國慶期間,自駕游30公里山路就知道2.0的動力太厲害。
#操控 比較好,僅僅起步不敢急加速,略有遲滯。轉向精準
#舒適性 很舒適,有腰托很方便。隔音效果非常不錯。駕駛也很可以
#油耗 新車油耗高一點,跑幾次高速後,降了。現在平均9.8.以後可能8--9個。