摩托改裝車排氣管

『壹』 摩托車把排氣管與車把改掉算非法改裝嗎

摩托車把排氣管與車把改掉需要申請變更登記才不算非法改裝。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》

第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為:

（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；

（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；

（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

根據《機動車登記規定》：

第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車的；

（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；

（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。

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《機動車安全技術檢驗項目和方法》中規定：

6.4.1.2根據車輛類型和使用性質的不同，相應車輛還應滿足以下要求：

（a）貨車和掛車的貨廂安裝應牢固，其欄板和底板應規整，強度滿足使用要求，裝置的安全架應完好無損；

（b）罐式危險貨物運輸車的罐體頂部應按GB 7258要求設置傾覆保護裝置；

（c）機動車（掛車除外）應在左右至少各設置一面外後視鏡，總質量大於7500kg的貨車和貨車底盤改裝的專項作業車應在右側設置至少各一面廣角後視鏡和補盲後視鏡，車長大於6m的平頭貨車和平頭客車在車前應至少設置有一面前下視鏡或相應的監視裝置；教練車（三輪汽車除外）應安裝能使教練員有效觀察到車輛周圍交通狀態的輔助後視鏡。

6.6.1轉向系

車輛的方向盤應轉動靈活，操縱方便，無卡滯現象，最大自由轉動量應符合GB 7258的相關規定；對於使用方向把的三輪汽車、摩托車，轉向輪轉動應靈活。

6.7.5其它部件

其它部件應滿足以下要求：

（a）發動機的固定應可靠；

（b）排氣管、消聲器應安裝牢固、不應有漏氣現象，排氣管口不得指向車身右側（如受結構限制排氣管口必須偏向右側時，排氣管口中心線與機動車縱向中心線的夾角應小於等於 15°）和正下方；專門用於運送易燃和易爆物品的危險貨物運輸車，排氣管應裝在罐體/箱體前端面之前、不高於車輛縱樑上平面的區域，並安裝機動車排氣火花熄滅器，機動車尾部應安裝接地裝置；

『貳』 摩托車改排氣管對車有影響嗎

摩托車排氣管的作用：
一，消聲，降低噪音，減少震動。但又不能內影響發動機功率，且能容從氣流設計上促進廢氣排出。
二，導熱，將熱量和熱氣引到對人無害的地方排出去。包括前端雙層管，後端擴張室等。
三，裝飾，配合車體設計，增加美觀度。新增作用。
新增功能－－降低排放，排氣管內部布置三元催化，二次補氣等，讓廢氣二次處理減少有害氣體排放。
以上都我能想到的，不是復制來的。你對照著看一下，如果你的改造影響了以上功能，那就不好，如果沒有減少甚至改善了以上提到的效果，那就可以改。

『叄』 怎麼自己改裝摩托車排氣管

我朋友也把他的本田125改了的,聲音給樓主說的很像,但是那個排器筒要自己去買內,在說你買個賽車排器弄容上去,可能我覺得聲音都達不到多好的效果,因為你125的排量,不像那些賽車250.400型那些,他們排量大,然後派氣肯定大,聲音肯定會很好聽的,你可以買個排器,既然你有朋友是搞這個的,你直接花錢買個排氣筒就行了,網上很多的,然後叫你朋友給你裝上,

『肆』 改裝摩托車排氣管步驟

樓主您好！請問是什麼回壓管呢？因為有些排氣管的前段一起買的

『伍』 125摩托車排氣管改裝

可以改裝，但是很麻煩。排氣口連接的角度不對。排氣管固定點的螺絲位子也回不對。切割後再焊答接有些麻煩。普通電焊師傅難以保證焊接質量。焊出來的東西也難看。

改裝後聲音不會完全一樣，但是會很相似。排量一樣，發動機確有轉速機扭力機之分。汽缸也分長短沖程。所以聲音不會是完全一樣的。

聲音好聽，關鍵是什麼聲音你覺得好聽。想明亮的就改直排管，或者響喉。
想沉悶就改用大排量用的排氣管，或者一次回壓的大出口排氣管。
現在排氣管做的很雜也很多。大體上粗大大的聲音大都較悶。小的細的大都響亮。

不過市場上應該沒有宗申專用的排氣頭段。該排氣管大都不能直接買來就裝。他們你的排氣介面角度都是不對的。要重新焊接改角度。

附帶提醒一下。改裝排氣會增加油耗。有的也會燒氣門。

『陸』 摩托車改什麼排氣管好聽

2沖越抄野車是其獨有的簧片的聲音，四沖車摹仿不出來。
跑車聲一般公認直列4缸、直列6缸的最好聽，V4的低速時不行，高速不錯。聲音是發動機本身的結構特點造成的，不是排氣管能改出來的。
你那車要是單缸200，搞個靜音的單回壓管，聽不到什麼雜音就行了。

『柒』 摩托車改裝排氣管的種類

摩托車改裝排氣管——
首先，要明白改裝排氣管對整體車的使用效專果要有一定的預想，如何選屬擇什麼樣的排氣管，是大排氣還是中排氣還是小排氣，要根據個人需求預想達到的效果選擇不同的排氣管。
其次，要先從了解排氣管入手了，大的排氣管可以使摩托車排氣聲音效果很大、聲音很有力；小的排氣管，聲音較低沉而穩；中排氣管整體排氣及聲音適中。
總之，以上幾種排氣管的選擇主要根據車輛性能而定。而排氣管又有很多種造型不同的，如排氣口及整體形狀：有圓口型、魚嘴罩型的及加大排氣筒的，產品種類各不相同。根據車輛性能、形狀及顏色不同配合不同的排氣管。

『捌』 摩托車排氣管改裝直排回壓兩用型有什麼優點和缺點請教……

摩托車出廠的時候都是回壓的，直排都是後改的。
兩種排氣管我都用過，比較有內發言權。容
我的車是直列4缸的ZRX400，原來是回壓管，上個月改了直排，有對比才有感覺，回壓管的感覺是油門響應特別靈敏，低速時提速迅猛，但是當轉速超過12000轉時發悶，速度超過150的時候提速緩慢。
直排管的感覺是，低速時油門發虛，想沖出去的時候會有延遲，但是當過7000轉後發動機比原來順暢，跑高速時提速更容易沖得上。聲音比原來當然大是多，原來是5、60米外人家回頭，現在是2、300米外就知道你來了。換了排氣管後有讓人圈油門的沖動，油耗也比原來大不少。
我的125踏板前兩個星期排氣管破了，也算成了直排，同樣的感覺，一把油門沖不出去，換了個新的排氣管，油門又凌厲起來，虎口帶一點油門車速迅速過80.。

『玖』 摩托車排氣管改裝

那種在街上吵到不行的小排量燃油助力車，呵呵，簡直就是垃圾，自以為很帥，有的地市80%的車禍都是由這種車引起的。
這種車的發動機聲音極其難聽，真不知道怎麼想的，居然這么難聽，正常的跑車不管是發動機還是增壓器的泄氣閥聲音都很好，純正、充滿力量，去聽聽正常的跑車聲音吧，就知道什麼是垃圾了，我是不相信有誰說和拖拉機一樣的聲音好聽。不要跟他們學，讓懂車人以為你和他們一樣沒檔次。
這種小排量燃油助力車，加速慢，容易壞，費油，污染嚴重，可以說是沒有一點好處，可能十幾歲的小孩兒才會感興趣吧，而且就算是小孩兒稍微懂事點的就會對這種東西不屑一顧了。看看其他的真正有價值的車，百公里加速是多少秒？就算是普通的家用車小排量的百公里加速都在10秒左右了，現在的那個車不比那種垃圾車跑得快？只是大家不願意和那種車較勁而已，丟面子，而且最關鍵的是那種垃圾車連個保險都不上，撞了白撞也沒人賠。所以大家都對這種垃圾車敬而遠之不一般見識而已。導致那些人還自以為很帥呢。要是都像垃圾助力車一樣那麼開的話中國13億的人口最少能迅速減少三分之一。
誰開什麼車別人管不著，但是不遵守交通規則，就不對了，而且噪音吵到大家了。請為自身安全和其他人的安全考慮一下。
有的小城市電動車助力車在機動車道上跑，變道並線超車頭都不抬，轉彎闖紅燈看都不看，逆向行駛還油門一擰到底，誰能說這是好的現象？想想路上的車禍吧，大部分都是路口處 躺著一輛幾乎粉碎了一半的電動車或者助力車，這可是肉包鐵啊，能不能注意點安全？本身就是違章，還不要命了嗎？
所以，哥們兒，咱作為一個正常人，還是不要做那種改排氣管的事了。當然這只是個建議而已，每個人都有自主權。如果覺得我說的不對，那麼請見諒。

『拾』 改裝摩托車排氣管需要多少錢

排氣可不是亂改的。得考慮煙管重要對車的平衡有無影響。排量要得當。排專量大於發動機排屬量。車會沒力。煙管排氣小了傷發動機。會發熱高。聲音也猛。如果你要想改排氣來提升發動機轉速那你錯了。提升轉速基本改裝是要改進氣和排氣。有了高速度的進氣才有高轉速。根據現在發動機轉速配排氣。價錢按改進氣和排氣來改800元左右。記住，改裝車保養比什麼都重要！

125的排量只要250快左右。我是做排氣的。明說吧，一條125低檔的排氣管出廠價100左右。質量最好的出廠250塊。。你換便宜點的好。我要浪費錢了。其實排氣管裡面都一樣，只是用的料厚與薄

你要注意了。有的用料是鐵的。外面是電鍍的，。好的都是不銹鋼的，裡面跟本沒有什麼消音器。都是用隔片擋的再家玻璃纖維塞嚴實。聲音合格了。但是排放標准就……