寶馬汽車外觀改裝

㈠ 寶馬車想改裝，在長沙，去哪裡改比較專業比較好呢

汽車升級改裝，不僅僅是汽車外觀的升級，更多的是對藝術的升華。汽車，成為了家家必備版的交通權工具，對汽車改裝的要求也越來越多，改裝店和廠家也越來越多，不過在性價比的前提下，選擇一套質量好的、價格又合適的包圍套件卻是很重要。
廣東廣州這邊是汽車改裝的盛行地，也有很多的改裝店的，不防選擇廣州這邊所生產的配件，通過貨運郵寄過去在長沙當地改裝，畢竟選一套好的產品是關鍵。

㈡ 寶馬的什麼車拿來改裝最好

你這車選的不錯，寶馬經典，點火裝置改了不怎麼折騰也能上 300，335I著重改裝排氣和回進氣，好的進排氣答，能提升40%左右的馬力，寶馬官方有原廠的M套件，弄一套上去，335I和M3 或1M的差距就是進氣和排氣的差別。

㈢ 寶馬汽車怎麼改裝好看

寶馬改裝空間比較大，看是什麼車型改了

㈣ 北京哪裡改裝寶馬改裝的比較好，哪裡改裝的寶馬汽車比較靠譜點

你好來朋友
寶馬的改裝項目源比較多的，大多是原廠件升級，基本都是介面對叉，無損安裝，所以4s質保這一塊完全沒有影響。寶馬改裝比較常見的液晶儀表、丁字褲、氛圍燈、nbt主機大屏、後排空調出風等等
北京的話有幾個專門做寶馬原廠升級做的不錯的

㈤ 請問大家寶馬汽車改裝一般去哪裡好呢

現在寶馬4S會提供部份改裝，如果不考慮價格4S首選。如果是比較大的改裝建議去規模圈套，有技術實力的口碑的店內改裝，會比較靠譜點。但是價格都不便宜。

㈥ 寶馬汽車改裝

正常行駛抄的車輛，35%-40%的空氣會從車身上面流過。10%-15%從車身下面流過，25%從車身側面流過，一台具有優秀空氣動力學表現的車輛，應該是讓大量氣流通過車身側面，並對車身底板進行流線化處理，壓低發動機罩前端。減緩前風擋玻璃從而減少上下車身壓力差，同時盡可能的減少車輛的正面投影面積，對於汽車尾部而言，應避免車頂氣流與地板下部上卷的氣流混合形成尾渦。
為了保證車輛具有優秀的空氣動力性能,應對汽車車身進行結構優化設計，改裝升級！

㈦ 寶馬5系碳纖外觀改裝，誰說行政車不能玩姿態，無性能不熱血

在新款寶馬5系身上或多或少都能看到7系的影子，在氣場上既顯商務又不失運動風。專今天這一期屬就要對5系進行一次外觀改裝，讓5系全身都爆滿戰斗風！一組碳纖維材質的改裝案例奉上。

整體來說，5系這款車有著很多的定位，像行政車、家用車、改裝車，不過如今當代年輕消費者大多數還是會以後者為主要的玩車需求。

對於愛車、改車這一類車主來說，汽車並不是一塊冰冷的金屬模塊，更應是富有「生命美學」的鮮活。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 寶馬M包圍改裝全車貼膜改色多少錢

您好，首先全車貼膜改色的費用在2000左右，部分地區甚至要3000多的，而包圍改裝的費用也得1000-2000之間的，總共搞下來的費用得3000左右。

㈨ BMW有哪幾家世界著名的改裝公司

BMW有以下著名的改裝公司:

1、ALPINA（阿爾賓娜）

阿爾賓娜(ALPINA)是一個以專門改裝寶馬汽車而聞名世界的一個獨立品牌，它與寶馬之間沒有從屬關系，正如布拉布斯(BRABUS，現譯為博速)與賓士之間的關系。不同於一般的改裝廠，阿爾賓娜(ALPINA)與博速都會在改裝的產品上貼上自己的標志，換言之，一般情況下，你在阿爾賓娜(ALPINA)的產品上是看不到寶馬的標志的，只能看到ALPINA的LOGO。

2、AC Schnitzer（亞琛施納澤）

1987年才創建的AC Schnitzer是全世界最大的BMW專業改裝廠，雖然建廠較晚，但因為是世界最大的BMW的經銷商Kohl Automobile Gmbh和Schnitzer賽車集團合作創立。在經驗和銷售兩方面都具有全面優勢（早在1964年，Schnitzer就已經開始致力於改裝BMW並參加各項賽事）。

3、G-Power

作為德國最為古老改裝車商G－POWER從上個世紀70年代便開始致力於寶馬汽車改裝。從事寶馬汽車改裝研究中G－POWER為寶馬車系設計懸掛程序大大改善了原來汽車空氣動力多個方面數值隨著g懸掛程序逐步完善低重量和高壽命改裝備件也被泛應用寶馬1系、3系、5系、6系、7系、Z系和X系系列上。

4、Hartge

HARTGE是一家來自德國的改裝廠，其主打車型就是BMW及其下屬品牌的廠牌：MINI、RANGE ROVER等，是一個相當專業的改裝品牌。

BMW的御用改裝公司不是M，M是BMW的一個部門而不是一個獨立公司，只能稱之為御用改裝部門。

PORSCH改裝公司有9ff，Edo，Gemballa，Manthey，Sportec，TechArt，Ruf等等。值得注意的是Ruf現在已經不對保時捷的車單獨改裝，而是直接以保時捷的車型為基礎推出自己的車型，例如Ruf RT-12等，可以算生產廠了。

(9)寶馬汽車外觀改裝擴展閱讀

1923年，BMW研製了第一台的摩托車發動機，1923年末，他們特約在慕尼黑(Munich)生產摩托車，而掛有BMW商標的R32摩托車則首次在市場中銷售。BMW在1929年7月9日的晨報上作了整整一版的廣告，宣布進軍汽車製造業。BMW第一款系列化生產汽車的傳奇就此誕生。

五年後的1928年，BMW收購了埃森那赫汽車廠，並開始生產汽車。之後，BMW將許多汽車製造史上的傑作推向市場，這些產品不斷激發出強烈的感情和人們的渴望，鑄就了BMW公司作為一家汽車製造商的傑出聲譽。

寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級車，i系是寶馬電動車以及混合動力系列，M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV（運動型多功能汽車）車系，寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。