汽車增壓器進氣輪改裝

1. 玩意有用嗎「汽車機械渦輪增壓器節油器二次進氣改裝加

都不知道你說的這個具體是什麼不能拿忽悠人的廣告詞當回事啊沒有機械渦回輪這個說法答這兩者本身其實是並行的至於進氣雙葉汽車應用里真的接近的有個雙螺桿式機械增壓器不過你問的肯定不是這個如果你說的是單單在進氣管段弄一個所謂的增壓裝置那麼這個肯定是沒有用的

2. 汽車可以加裝渦輪增壓器嗎

可以，渦輪增壓發動機是依靠渦輪增壓器來加大發動機進氣量的一種發動機，渦輪增壓器(Turbo)實際上就是一個空氣壓縮機。它是利用發動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內的渦輪(位於排氣道內)，渦輪又帶動同軸的葉輪（位於進氣道內），葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再送入氣缸。

當發動機轉速加快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發動機的進氣量就相應地得到增加，就可以增加發動機的輸出功率了。

但是加裝渦輪增壓器後問題也不少，首先渦輪增壓會強制進氣，進氣壓力變大，對於發動機內部是個很大的考驗，高強度的工作會縮短發動機的壽命，發動機也會承受更高的溫度和更快的磨損，除非將發動機整個內部配件強化，但是成本會非常高。

所以汽車加裝渦輪增壓器還是要慎重考慮到自己的愛車實際情況，不能隨意亂裝。

(2)汽車增壓器進氣輪改裝擴展閱讀：

加裝渦輪增壓器的注意事項：

一、渦輪增壓發動機的機油 。必須選用性能更高的耐高溫，抗氧化好的優質機油，而且機油的更換周期也要相應縮短，才能保持機油對渦輪增壓器的潤滑、冷卻等作用，除此之外，渦輪增壓汽車會加裝機油冷卻器和進氣系統冷卻裝置來降低渦輪增壓器的溫度，散熱器和節溫器也要適當加大，以提高燃熱效率，從而充分改善渦輪增壓發動機的散熱狀況。

二、不能剛啟動就驟然加速 。尤其是在冬季或者高寒地區，在發動機啟動後，應當讓其怠速運轉一會，以3分鍾為宜，實在等不了，車輛開動後，也不要急加油門，要緩緩加油，讓汽車緩慢開動，這個過程讓發動機的機油充分潤滑到渦輪增壓器的軸承，因此，渦輪增壓的汽車剛啟動後千萬不能急踩油門踏板，以防損壞渦輪增壓器的油封。

三、不能立即熄火。也是同樣的道理，在發動機高速運轉後立即熄火後，供給渦輪增壓器軸承的機油量會急劇下降，而此時渦輪增壓器在慣性作用下還在高速運轉，在高溫高轉速下軸承缺少潤滑和冷卻將是致命的損壞。可以通過加裝渦輪延時器來延時熄火，對這種情況進行改善。

參考資料：人民網-為什麼都用渦輪增壓，機械增壓卻用得少

3. 汽車可以加裝渦輪增壓器嗎如果可以，如何加裝

首先絕大多數自然吸氣車是不能加裝渦輪的，先不提硬體受不受得了，軟體里回沒有控制渦輪轉答速和流量的邏輯你裝了有什麼用……
那些提供渦輪改裝件的必然配套提供軟體，雖然我可以肯定那套軟體除了動力性能外別的東西都保證不了。
所以說如果是買菜車的話沒事兒就別給自己找麻煩了，如果是性能車也先去查一下市場上有沒有該車型相應的配套軟體。
最後回到原題，即使你能成功裝上渦輪，如果輸出功率經常大於原廠，那麼絕大部分發動機基本上短則幾千長則幾萬公里必然報廢。

4. 汽車機械渦輪增壓器節油器二次進氣改裝加速器提升動力風暴勝電動有用么

有用。

渦輪增壓器可以提高發動機效率，但是需要和發動機和控制系統內匹配好，否則不但不一定能提高容效率，而且可能傷害發動機。

該裝備是通過應用量子技術等成功實現燃料改性改質，讓燃料更適合燃燒，大幅提升熱動轉換效率，使單位燃料產生更多熱量。更重要的是，動力炮是通過燃料的充分活性燃燒，在不改變汽車發動機本體的前提下，提升動力，加速性能提高。

(4)汽車增壓器進氣輪改裝擴展閱讀：

強制性增壓後，汽油機壓縮和燃燒時的溫度和壓力都會增加，爆燃傾向增加。另外，汽油機排氣溫度比柴油機高，而且不宜採用增大氣門重疊角（進、氣排門同時開啟的時間）方式來加強排氣的降溫，降低壓縮比又會造成燃燒不充分。

還有，汽油機的轉速比柴油機高，空氣流量變化大，很容易造成渦輪增壓器反應滯後。針對汽油機使用渦輪增壓器出現的一系列問題，工程師有針對性地一一做了改進，使汽油機也能用上廢氣渦輪增壓器。

5. 汽車改裝渦輪增壓和進氣排氣對發動機影響大嗎有什麼好處和缺點

最佳答案2011-04-05 11:02 使用渦輪增壓器可以大幅度提高發動機的進氣效率，使燃燒更充分，也可以版在汽缸工作容權積不變狀況下，燃燒更多的燃油。是發動機提高功率，降低排放的重要手段。但是，非增壓發動機加裝增壓器後，進氣量會增加因此供油量也要相應增加才能有效果。但是由於非增壓發動機是按照無增壓設計的，因此進氣和燃油增加後可能會造成發動機工作粗暴。因此改裝後發動機一些相關部件要換成增壓發動機專用的。否則可能會造成發動機損壞。因此，改裝一定要慎重，要找專業廠家改裝。如果只是安裝增壓器，而不對其它系統改裝是沒有任何效果的。

6. 汽車——動力改裝——進氣單元——單/雙風輪增壓器的一個問題……

你好！ 滿足汽油發動機動力的因素有三，你能把握住這三點的話，你的車的動版力會比同排量權車更有力。 一，超強的點火，這點你做到了，因為你換了依金火嘴，增強點火線和整流器。二，增加進氣量，渦輪增壓我不建議你去裝，因為造價太高，且難度較大，還需要換專用的ECU（發動機電腦板），我建議你加裝進氣蘑菇頭或是F1-Z進氣增壓器，效果也是不錯的，主要是安裝簡單方便。三，有了良好的點火和較好的進氣量後，你的燃油壓力估計應該是慢足不了了，建議你更換功率較大的燃油泵（你先換上進氣蘑菇頭或進氣增壓器試試燃油壓力可以滿足嗎？如果能滿足就不需要更換了） 回答完畢！

7. 汽車怎麼樣改裝進氣口才能提升動力

增加渦輪增壓
Turbo，即渦輪增壓，簡稱T，最早時候由瑞典的薩博（SAAB）汽車公司應用於汽車領域。現在很多人都知道了，渦輪增壓簡稱TURBO，如果在轎車尾部看到TURBO或者T，即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機。 例如大眾寶來的1.8T、帕薩特的1.8T、奧迪的2.0T等等。這些汽車的發動機工作，是靠燃料在發動機氣缸內燃燒作功，從而對外輸出功率。在發動機排量一定的情況下，若想提高發動機的輸出功率，最有效的方法就是多提供燃料燃燒。然而，向氣缸內多提供燃料容易做到，但要提供足夠量的空氣以支持燃料完全燃燒，靠傳統的發動機進氣系統是很難完成的。

就拿汽油機工作原理來說，每向氣缸裡面提供1公斤的汽油，大約需要氣缸吸入15公斤的空氣，才能保證汽油充分燃燒。然而這15公斤的空氣，其體積將是非常大的，光靠氣缸在發動機進氣過程產生的真空度，不容易將這么大體積的空氣完全吸入。因此，提高發動機吸入氣體的能力，也就是提高發動機的充氣效率就顯得尤為重要。增壓技術就是一種提高發動機進氣能力的方法。 從原理上講，它就是採用專門的壓氣機將氣體在進入氣缸前預先進行壓縮，提高進入氣缸的氣體密度，減小氣體的體積，這樣，在單位體積里，氣體的質量就大大增加了，進氣量即可滿足燃料的燃燒需要，從而達到提高發動機功率的目的。增壓過程中採用的壓氣機又叫做增壓器。

發動機的增壓方法根據驅動增壓器所用能量來源的不同，基本上可以分為三類：

1.第一類是機械增壓系統，增壓器由發動機曲軸通過齒輪(或鏈條等)直接驅動。

2.第二類是廢氣渦輪增壓系統，增壓器是由發動機工作時排出的廢氣帶動的。

3.第三類是復合增壓系統，即在發動機上，既採用廢氣渦輪增壓器，又同時應用機械驅動式增壓器。此外還有慣性增壓、氣波增壓等其他增壓方式。

8. 汽車改裝，渦輪增壓器，懂得的朋友請幫忙

你好！ 滿足汽油發動機動力的因素有三，你能把握住這三點的話回，你的車的動力會比同排量車答更有力。 一，超強的點火，這點你做到了，因為你換了依金火嘴，增強點火線和整流器。二，增加進氣量，渦輪增壓我不建議你去裝，因為造價太高，且難度較大，還需要換專用的ECU（發動機電腦板），我建議你加裝進氣蘑菇頭或是F1-Z進氣增壓器，效果也是不錯的，主要是安裝簡單方便。三，有了良好的點火和較好的進氣量後，你的燃油壓力估計應該是慢足不了了，建議你更換功率較大的燃油泵（你先換上進氣蘑菇頭或進氣增壓器試試燃油壓力可以滿足嗎？如果能滿足就不需要更換了） 回答完畢！

9. 【汽車渦輪增壓改裝動力提升進氣機械渦輪增壓器自吸車通用型節油器】有作用嗎對車子有傷害嗎

渦輪增壓器可以提高發動機效率，但是需要和發動機和控制系統匹配好，否則不但不一定能提高效率，而且可能傷害發動機。

10. 汽車渦輪增壓器改裝進氣雙面輪simota提升馬力機械動力渦輪有用嗎

機械增壓，管點用，效果不大，