雷霆內飾

① 2020廣州車展：全新寶馬M3雷霆版亮相

[汽車之家新車首發]?在剛剛揭幕的2020年廣州車展上，寶馬為我們帶來了全新的M3雷霆版，版新車相比標准版M3最大的權變化在於最大功率被提升至了510馬力，並且只有8速自動變速箱可選。

全新M3雷霆版搭載了3.0升直列6缸雙渦輪增壓發動機，最大功率510馬力並匹配8速手自一體變速箱，需要注意的是6速手動變速箱僅在標准版M3上提供。此外，新車標配了可切換為後驅模式的四驅系統。（文/汽車之家丁伯駿）

② 寶馬M2雷霆印記限量版上市，售價為64.38萬元，並限量200台

近日，我們從寶馬官方獲悉，寶馬M2雷霆印記限量版現已正式上市，新車指導價為64.38萬元，搭載了一台3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，並且全球限量供應200台。

動力方面，寶馬M2雷霆印記限量版搭載的是一台3.0T410馬力的直列六缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率為302kw，最大扭矩達到了550N·m，匹配7速雙離合變速箱。底盤方面採用的是前雙球節後多連桿式四輪獨懸設定，並使用前置後驅的驅動系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 重磅！64.38萬！寶馬M2雷霆印記限量版正式上市，全國限量200台！

?如果你嫌寶馬M2雷霆版不夠騷，那麼，下面這條消息估計會讓你為之振奮！據寶馬官網消息，M2雷霆印記限量版今日正式上市！官方指導價為64.38萬元，全國限量供應200台，外觀、內飾及配置統統都有提升。

寫在最後：

之前，全球限量1000台的M2CS遺憾地沒有進入中國市場，不過即便進口過來，價格也會高的令人咋舌，但是全國僅200台的M2雷霆印記限量版或許可以搏一搏，喜歡的Bimmer可以開開心心地去入手這輛劈彎利器了，M2的限量版車型絕對買了不虧！

這可能是最後一款限量版M2了，這可能也是F87系列的絕唱之作了，就200台，讓小編想起了前輩1M，珍惜與TA的最後一絲緣分吧。

你最想擁有寶馬哪款M車型？

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④ 外觀內飾更兇悍 新款寶馬M5雷霆版官圖發布

近日，寶馬官方正式公布了新款寶馬M5雷霆版車型的圖片，作為中期改款車型，該車在外觀內飾細節與配置方面進行了重新調整，戰斗氣息更為濃烈。

動力方面，新車將繼續搭載4.4TV8雙渦輪增壓發動機，普通版本車型最大功率600馬力，雷霆版車型的最大功率為625馬力。傳動系統方面匹配8速手自一體變速箱和四輪驅動系統，官方公布的百公里加速時間為3.2秒。而新款車型還在發動機上方加入了「M家族」的三色經典元素，獨具特色。

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⑤ 限量200台 寶馬M2雷霆印記限量版上市 售價64.38萬元

近日，我們從寶馬汽車官方獲悉，其推出一款寶馬M2雷霆印記限量版，內指導價為64.38萬元，新車容將繼續搭載型號S55的3.0T發動機。據悉，新車僅限量銷售200台。

內飾與M2雷霆版保持一致，大量碳纖維裝飾板搭配AlcantaraM運動方向盤，為車內提供了較強的戰斗感。動力方面，預計新車將搭載與M2雷霆版相同的3.0T直列六缸發動機，參數目前並不知道是否會調整，參考M2雷霆版最大功率410馬力，峰值扭矩550牛·米，傳動匹配7速雙離合變速箱。

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⑥ 全新寶馬M8 雷霆敞篷版，聖馬利諾藍+白內飾，3.3秒破百。這是一枚超級豪華轎跑！

全新寶馬M8雷霆敞篷版，聖馬利諾藍+白內飾，3.3秒破百。這是一枚超級豪華轎跑！

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⑦ 寶馬M5/M5雷霆版正式發布 鼻孔更大 海外起售價約73萬元

易車訊 日前，寶馬官方發布了2021款寶馬M5/M5雷霆版官圖以及北美市場價格，2021款寶馬M5起售價103500美元（約合人民幣73.3萬元），2021款M5雷霆版起售價為111100美元（約合人民幣78.7萬元），新的M5將於今年八月開始在北美市場銷售。

2021款寶馬M5和寶馬M5競賽雷霆版的外觀可能並沒有太大不同，在外觀套件細節上於新款5系有些小幅度調整，以區別普通版於M家族。

M5在外觀方面，有著比5系更大的雙腎形進氣格柵；重新設計的更加輪廓分明前包圍；下方有更大的六角形中冷器進氣口，以及兩側的兩個加大進氣口。大燈為寶馬最新的激光燈組，以及L形LED大燈。

M5的尾部也進行了細節上的重新設計，稜角更分明的後包圍和更大的擴散器，新尾燈以及經過重新設計的M專用四齣排氣管。19英寸新款M專屬輪轂也是2021款車型中新加入的附件。M5雷霆版，在前格柵、尾燈、行李箱擾流板和徽章上增加了黑色鍍鉻處理。

2021款M5內飾部分最大變化是液晶儀表以及中控觸屏均為12.3英寸，視覺效果相當震撼，並且搭載了iDrive 7信息娛樂系統。Apple CarPlay和Android Auto成為標准配置，並且在M5中首次實現無線手機互聯功能。iDrive 7帶來了支持了基於雲技術的寶馬導航系統和一些最新的主動安全功能。

2021款M5標配帶轉向輔助的車道偏離警告功能，帶行人探測功能的主動緊急制動，後側方來車警告以及自動遠光燈輔助。帶自動跟車功能和車道居中功能的自適應巡航控制系統，可以通過選裝「專業駕駛輔助套件」來獲得。

動力方面沒有變化。標准版2021款M5仍搭載4.4升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率592馬力（441kW），最大扭矩750Nm。M5的0-100公里/小時加速僅需3.4秒。，極速可達305km/h。M5 雷霆版最大功率為617馬力（460kW），最大扭矩同樣為750Nm，0-100公里/小時加速為3.3秒。

M5和M5雷霆版均標配xDrive全輪驅動系統，駕駛者可選擇三種驅動模式：四驅模式，四驅運動模式和兩驅模式，兩驅模式用作漂移模式。另外，還有四種駕駛模式可供選擇，包括：舒適，運動，運動+和新的賽道模式。

2021款寶馬M5起售價103500美元（約合人民幣73.3萬元），2021款M5雷霆版起售價為111100美元（約合人民幣78.7萬元），新的M5將於今年八月開始在北美市場銷售。

⑧ 寶馬X3 M雷霆版提車作業，提車前猶豫提車後真香！

作為一個特斯拉ModelS的車主[大兵]，新能源對我來講可以說是愛恨交織。愛是因為ModelS的日常通勤駕駛感受確實很舒服，靜謐無聲而且環保省心。恨在於它的空間還有冬天的續航，每到冬季續航只剩一半，出趟遠門都會膽戰心驚。所以買輛新車一起交替使用，成為了最好選擇。而就在這個時候，剛好我岳父的公司有一個新車指標，由於他不需要新車了，所以我們直接用他的指標買了新車，一切都是那麼剛剛好。[得意]由於是老婆的面子要回來的，所以添置新車的時候還是得先聽老婆的意見。老婆說，她的需求很簡單。1、要是輛SUV，因為明年要生孩子了，新車空間肯定要大一些。2、安全系數比較高，理由同上。3、BBA品牌就好，不要太高調。而我的需求就更簡單了，因為從國外上大學開始，我就開習慣了大馬力性能車，所以動力方面要求比較高。思來想去最後目標鎖定在了賓士GLCAMG和寶馬X3M雷霆版上。最後，還是選了寶馬X3M雷，全名實在太復雜了，為了簡單點說，我就叫他寶馬X3M好了。首先作為一款性能車來說，寶馬X3M的運動屬性要比賓士GLCAMG要強許多，雖然二者的馬力賬面數據相差不多，但是寶馬MPower的操控屬性要更出色也是真理。雖然開始有些猶豫，甚至考慮過同價位的X5，但考慮到操控和性能，最後還是果斷下手了X3M，事實證明，真香。

我希望有一天，等我的孩子長大了，我開著X3M溫柔地送他去幼兒園，然後轉眼按下M檔，地板油去市場買菜。我知道男人的浪漫不會隨著時間慢慢消減，它只會換一種方式，用速度的交替，來平衡自我和家庭。X3M就是這樣的一台車，它不是最好，但它就是最合適。

⑨ 比雷霆版更強悍 寶馬M5 CS外觀內飾套件來了

內飾方面，新車在整體布局方面雖然沒有發生變化，但我們可以看到，新車或在中控台大面積使用翻毛皮材料，同時副駕駛前方還赫然配有CS字樣，運動氛圍無處不在。

動力方面，寶馬M5?CS版車型預計將搭載一台4.4T雙渦輪增壓V8發動機，並預計將在制動系統、懸架等部分進行針對性的強化。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。