捷豹的內飾圖片

⑴ 優雅「豹」力美學，全新捷豹F-TYPE官圖解析

所有喜愛捷豹汽車的車迷們都聽說過一句諺語：每輛捷豹的身後都有一頭「獅子」。這里的獅子指得不是別人，就是捷豹品牌的創始人，汽車界的奇才威廉·里昂斯。從連續多年登頂勒芒賽場的捷豹D-Type，到被紐約現代藝術博物館列為永久珍藏品的E-Type，再到被人們稱為所能想像的最美觀汽車的XJ13，無論在哪個時期，捷豹始終以其優雅迷人的設計和卓越不凡的技術引領著豪華車市場的新潮流，成為了代表時尚的奢華標志，並籍此在全球吸引了無數的追隨者。

在懸掛方面，新款捷豹F-TYPE還對避震桶的阻尼、彈簧進行重新設定，以進一步提高動態表現。

十三先生總結：

作為1935年誕生的英國豪華轎車、跑車和轎跑SUV品牌，捷豹自從品牌創立以來，就始終致力於為用戶提供優雅迷人而又動感激情的汽車，在其歷史發展的不同時期也涌現出了多款經典車型，奠定了捷豹品牌引領時尚潮流的地位。新款捷豹F-TYPE不管是在外觀、內飾還是配置上都帶來全新的變化，也許這次的到來讓其有了更好的形象。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 擁有路虎的內飾 2021款捷豹XF官圖曝光

車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來新款捷豹XF的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。

日前，小編從捷豹官方獲得一組2021款捷豹XF系列官圖，從圖中可以看到，作為中期改款車型2021款捷豹XF採用了更大膽的造型，新的內飾設計和更舒適的駕駛艙。

選車君觀點：

如果產品做出較大的升級，品牌影響力和口碑的建設依然是捷豹需要在中國市場所細心耕耘的地方。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 2016款捷豹硬頂敞篷跑車的圖片及介紹

⑷ 捷豹XJ的外觀內飾

外觀
是向傳統妥協，還是與時尚為伍，這是所有有家族背景的跑車都要面臨的問題，捷豹的設計師在新一代XJ上找到了完美的平衡。無論是在視覺形象上還是在聽覺形象上，都注入了更多更強烈的奢華的因素。車子的四個輪子盡可能地放在了車子的四個角落，從每個角落看，車子都充滿了力量，富於動感，成功地創造出一台車緊抓住地面的強悍形象，而且蹲伏著准備著隨時行動。
毫無疑問，駕駛捷豹XJ是一次前所未有的迷人的體驗，不可以只用過去的經驗來衡量你眼前的東西。捷豹需要的只是體驗，人們需要努力才能達到，捷豹XJ也是這樣，當撳下發動機按鈕的時候，生活就開始了。
XJ華麗優雅的外觀不僅展露無遺，還觸手可及。您聽到和感受到的一切，皆是它令人驚艷、生機勃勃的駕駛性能。這些生動的感官體驗都屬於 XJ 卓越特質的一部分。這一成就的取得，源自每個組件都經過 43,000 次獨立 3D 模擬進行建模，虛擬行程覆蓋 400多萬公里，跨越世界上最嚴苛、最險峻的地形。
XJ採用貼地式設計，寬而長的車身搭配緊湊的腰線設計，突顯了它的穩健有力。設計外觀和工程性能完美呈現。
全景天窗
坐在XJ中看到的景色非同凡響：全景，熱反射天窗橫向覆蓋整個車頂，一直延伸到後座區域。它過濾紫外線，使自然光傾瀉入內，深色玻璃同時保證了私密性，營造出通風開闊的車內空間。頎長，貼地和令人屏息的出眾外觀，以及銜接自然的後窗營造出的流暢車頂輪廓，從轎車外觀看，XJ同樣令人興奮。
展示的汽車：金屬銀色長軸距XJ旗艦商務版
內飾
設計師採用了更加中立的造型，米色的內飾配以淺色的桃木面板體現了英國車的優雅華貴，還有更加運動的黑色內飾。兩只主儀表中央包括一個小的顯示屏，將行車中顯示重要信息，而更多的其它信息則在中控台上的大屏幕上顯示。2座還是4座，這也是困擾新XJ的問題，早先的E-Type採用的是2座設計，後來推出更為舒適的2+2型號，並延續到了XJ8。最終新XJ採用了2+2的座椅布置，這得益於軸距的加長，跑車的後座永遠是雞肋，2+2的布置型式只是讓它的內部看上去更寬敞。 車廂布局以駕駛員為核心，富有運動感，並配置了符合人體工程學原理的高級環體座椅，以及相較於車身高腰線的偏低座位設計，賦予車室內強列的「駕駛艙」感受。電動折疊軟頂是首次在捷豹的跑車上使用，相比較於老款XJ手動折疊更先進了一步，在低速行駛和靜止時，可在17秒內完成收放的整個過程，便於車主隨時享受陽光和海風。方向盤的高低和前後都可調，甚至踏板組位置也能進行調整。新XK十分具有創造性的設計就是它的踏板組能夠向外伸出達64mm的長度，大大增加了整個駕駛空間的可調整能力。
XJ為其功能繁多的觸摸式7英寸全彩多功能顯示屏設計了一個實用「Home」按鍵，可以方便地返回主菜單。中控台上除了醒目的紅色啟動按鍵外，還有一個大型的「ASL」按鍵。這是自動速度控制(automatic speed limiter)功能。換擋方式也從稍顯煩瑣的「J形」轉變為直列擋位的排列方式，簡化了設計，在駕駛性能和運動風格上也令人愉悅。
跑車化的內飾加以奢華的用料，造就了XJ的車廂。環顧四周，跑車味十足的方向盤和空調出風口，低矮的駕駛坐姿，與駕駛一部超跑沒有什麼差別。棕色是典型的高檔車車廂的流行色，XJ自然也不例外，大面積真皮覆蓋的中控台，一長段環形的桃木裝飾，充滿了奢華感。
XJ座艙現代而奢華，帶來極致感官享受。XJ 內飾臻於舒適與品質，完美貼合身形的柔軟真皮座椅加雙針線縫，現代風格飾面，並有鋼琴黑、碳纖維和實木材質飾板可供選擇。
飾板每片厚度 0.5 mm, 高精度激光切割的飾板片精心布局，使車廂一側的紋理圖案與另一側如出一轍。飾板上漆、壓平和拋光工序的環境溫度和濕度嚴格控制，確保成品的最佳質地。
座椅有 2種皮質：真皮及軟細紋真皮可供選擇。真皮來自英國和義大利最優質的皮革供應商，手感柔軟自然。選用皮革均經過一系列加工工序，加強了對皮革的保護，同時保持了其獨特的美觀效果和韻味。XJ 縫線都採用雙針線縫，持久耐用，更彰顯了捷豹獨特的卓越品質。
美在其中
XJ的車廂豪華而寬敞，帶來愉悅的駕乘感受。完美貼合身形的柔軟真皮，現代風格鋁合金錶面，以及實木，鋁或碳纖維飾面選項，賦予頂級的舒適感和質感。這些激光切割的飾板片精心布局，使車廂一側的紋理圖案與另一側如出一轍。真皮來自英國和義大利最優質的皮革供應商。手感柔軟舒適，靈感源自倫敦邦德街高級定製服裝的最新流行趨勢。
內飾展示：長軸距XJ旗艦商務版內飾內飾搭配象牙白色真皮座椅和墨黑色上儀錶板
精益求精的細節
XJ舒緩的熒光藍內部照明配以細微色調，使您沐浴在車內柔和的氛圍中，帶給您完美的美學享受和實用性；從中央控制台的特色，到車門袋和車門拉手細節，均精心打造。
閃閃發光的鍍鉻儀器讓您忍不住輕輕觸摸，觸感清爽宜人。在車輛還未開動前，啟動XJ就會讓人心潮澎湃。輕觸啟動按鈕，鋁制捷豹電子旋轉換檔控制系統（JaguarDrive Selector）就會升至您的掌心位置。
生活空間
XJ後座環境與前座一樣，經過精心打造；從邁入車廂的瞬間起，奢華的舒適感就將您包裹其中。您可以身心放鬆地舒展雙腿。長軸距XJ提供一米的腿部空間。商務桌板和閱讀燈完美布局，便於移動辦公。
XJ的後座娛樂系統提供多種信息娛樂選件。藉助觸摸屏遠程式控制制功能，所有乘客均可通過前排頭枕後安裝的兩個8英寸LCD顯示屏和whiteFire無線數字耳機選擇自己的內容。
後排座椅舒適套件提供可適應腰背的四向調節功能，按摩功能，腳托和翼形頭枕的座椅，為您帶來出色的舒適性。
內飾展示：XJ全景商務版內飾搭配象牙白色真皮座椅和墨黑色上儀錶板
觀看，觸摸與連接
直觀技術令XJ內部異常簡潔。它使駕駛員與車輛和道路三者融為一體，賦予完美的駕乘體驗，而非凌駕於駕駛之上。
藉助創新的虛擬儀表盤，XJ的儀表組不僅可以調節，而且始終准備及時顯示最相關的信息。通過水晶般清晰的顯示屏，顯示如3維版真實和穩定的內容。該顯示屏可自動改變顯示內容，向駕駛員提供相關最新信息，例如前方道路及油量信息。方向盤上簡單易用的5向控制，可控制常用功能，與虛擬儀表完全整合。
內飾展示：XJ巔峰創世版 四座內飾，搭配墨黑色真皮座椅和墨黑色上儀錶板
觸摸控制，眼見為實
位於中央控制台的單個8英寸彩色觸摸屏提供多種功能控制並顯示三個主要功能：音頻，空調及衛星導航。同時，可通過選裝其創新的雙視頻顯示同時為乘客提供娛樂節目。因此，駕駛員可通過一個屏幕了解車輛和道路情況，前座乘客可以在同一個屏幕上觀賞自己選擇的電影。
逼真的聲音
打開XJ效果絕佳的音響系統，在車廂內體驗音樂會現場般的美妙感受。還提供由終極音響專家Meridian設計的兩套純美高保真系統。Meridian的380W音響系統採用功率強大的12聲道DSP放大器。環繞放置的14個揚聲器，包括2個超重低音炮和2.8英寸前門低音炮，以超凡音質帶來令人震撼的音響體驗。
Meridian 令人難以置信的825W環繞音響系統採用不少於20個揚聲器以及2個帶Audyssey MultEQ聲音均衡技術的超重低音炮，提供7.1環繞音響效果，並打造出藝術家夢寐以求的音質。Meridian 以真正的樂器作為聲音表現力的參照標准，才達到如此完美的音響效果。
Trifield技術由Meridian首創，確保每位乘客都能獲得完美的立體聲品質，並在車內產生渾然一體的環繞式音響效果，有如音樂會般震撼。XJ的Meridian音響系統使每個人都能享受高保真的完美音效。

⑸ 誰有捷豹汽車的圖，我最愛捷豹了，求圖，，，，，，

⑹ 內飾大變、增加輕混 新款捷豹XF官圖發布

日前，新款捷豹XF的官圖正式發布，作為中期改款車型，其外觀和內飾均進行了全面升級，並且推出了三廂版和旅行版兩種車型，按照以往的慣例，三廂版車型將被引入國內，而旅行版則是繼續以進口的方式引入。目前捷豹品牌在華擁有三款國產車型，分別是XEL、XFL和E-PACE，基本上其主流車型都實現了國產化，但其銷量並沒有太大的好轉，如今隨著新款車型的到來，其經常被吐槽的內飾設計也得到極大的改善，或許對其銷量會有一定的幫助。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 捷豹汽車的標志是什麼樣子

捷豹抄汽車根據車型不同一般會使用2個標志，如下圖所示。

捷豹（Jaguar）：是英國的一家豪華汽車生產商，車標為一隻正在跳躍前撲的「美洲豹」形象，矯健勇猛，形神兼備，具有時代感與視覺沖擊力，它既代表了公司的名稱，又表現出向前賓士的力量與速度，象徵該車如美洲豹一樣馳騁於世界各地。世界奢華汽車品牌捷豹自誕生之初就深受英國皇室的推崇，從伊麗莎白女王到查爾斯王子等皇室貴族無不對捷豹青睞有加，捷豹更是威廉王子大婚的御用座駕，盡顯皇家風范。1989年，捷豹被美國福特汽車公司並購，2008年3月26日，福特又把捷豹連同路虎（Landrover）售予印度塔塔汽車公司。自2008年加入塔塔汽車公司大家庭以來，捷豹開始擁有一個真正的全球前景。

⑻ 捷豹汽車的好處與壞處

全新捷豹XK最引人注目的特點在於其靚麗、動感的外觀設計，在繼承了捷豹傳統線條簡潔、姿態高貴的價值同時，全新捷豹XK又被賦予了更為自信和現代的氣質。別致的橢圓形隔柵開口、卓越的發動機蓋突起部分和實用的車背門設計，與經典的E-Type相互呼應，而寬大的前後燈造型和動力強勁的外部姿態為捷豹跑車奠定了在21世紀的設計地位。新的設計語言來自於比例和姿態，全新XK寬闊、強健且高身的腰線和短捷有力的車尾，創造出一台車緊抓住地面的強悍印象，而且蹲伏著准備隨時行動。同時，全新XK動感的發動機蓋和車頂線條使它看起來更加輕巧、現代，具備非常肌肉的造型與運動家體魄。
全新XK的內飾同樣能使最挑剔的消費者得到滿足，車內可以見到傳統造車工藝和當代豪華用料的混揉視覺效果，像是精美的縫制皮革與深具高科技感的拋光面板形成完美的對比。車廂布局以駕駛員為核心，富有運動感，並配置了符合人體工程學原理的高級環體座椅，以及相較於車身高腰線的偏低座位設計，賦予車室內強烈的「駕駛艙」感受。搭配上新XK更長的軸距、更寬的輪距、更高的車頂輪廓線，其2+2座位的設計配置明顯較前代車型有著更大的前座內部空間，處處體現了全新捷豹XK華麗舒適的特點。
全鋁制承載式車身打造高強度超輕量車
盡管這款全新XK最顯著的特點是外形，真正的特色卻蘊藏在內部。最顯著的製造特色體現在捷豹輕量車身技術上，採用先進航空製造技術的全鋁合金承載式車身結構保持了超凡的硬度和車身的輕便性，為消費者帶來了卓越的駕駛舒適性。全新XK的關鍵特性是捷豹領先汽車工業界的膠合及鉚接固定全鋁合金承載式車身結構，鋁合金車體結合最新的環氧基樹脂膠合概念和鉚接科技，打造出全新XK非常安全同時又非常輕的底盤。這一獨特的高科技製造工藝使全新XK敞篷跑車和雙門跑車的扭轉剛度比前代鋼制XK分別提升了44%和30％。
由此，全新XK與前代車型比較起來擁有更高的加速性、耗用更少的燃油、產生更低的排放、提供更高程度的安全性，並減少了噪音和振動侵入；同時由於車輛懸架系統及動力學方面的改進，從而提升了乘坐的舒適性及操控性能。藉由更低的重量和更高的強度，車輛輕量化技術在為全新XK提升性能、安全、精緻、經濟性、廢氣排放性能和駕駛動力學方面起到了舉足輕重的作用。
4.2升V8發動機帶來超凡運動性能
跑車特質中的一個關鍵元素就是它的發動機。全新XK配備的是一款四凸輪軸、4.2升自然進氣的V8發動機，該發動機馬力強勁，且在轉速為4100rpm時可輸出420牛米的最大扭矩。此外，扭矩輸出的延伸是XK可以輕松擁有跑車特質的一個重要因素，這一款發動機在2000～6000rpm范圍內的任何轉速下，均可輸出超過85%的最大扭矩。
強勁的發動機帶來超凡的運動性能，自然進氣的4.2升V8XK敞篷跑車和雙門跑車具有電子限速250公里/小時的極速，敞篷跑車從靜止提速到100公里/小時只需6.3秒，雙門跑車只需6.2秒，同時還具備反應靈敏的油門反應以及極具韌性且跨越整個轉速域的強大性能。伴隨新XK重量的減輕，配備這款自然進氣 4.2升新發動機的敞篷跑車跑完四分之一英里短道僅需14.5秒，雙門跑車只需14.4秒，較以往的4.2升機械增壓XKR還要快上近半秒。
主動防護系統提供最高安全保障
在為車主帶來華麗設計與非凡性能的同時，全新捷豹XK也提供了最高的安全防護措施。全鋁合金車身結構所具備的強度，以及高能量吸引的撞擊變形緩沖區為駕駛和乘客帶來全方位的保護。它同時也配備了智能型駕駛安全氣囊，能感應座椅位置、駕駛人是否繫上安全帶，以及任何撞擊力道的大小，自動對應設定氣囊以提供最大程度的保護。
同時，捷豹還是最早符合第一階段歐洲安全新規定，採用主動防護發動機蓋系統的車廠之一。倍受業界贊賞的燃爆彈起式發動機蓋(捷豹行人撞擊感應裝置)，在車輛撞擊行人時，通過比重力高出50倍的力量，在30毫秒中將發動機蓋升高，從而有效提升了行人在車輛意外中的保護效果。這套主動系統還能與被動保檢桿系統的互為補充，以可碎裂式泡沫塑料為材質，避免腿部傷害。此外，全新XK還配備了最先進的電子動態安全系統，包括牽引力控制系統(TCS)和循跡式動態穩定系統(Trac DSC)，使駕駛過程更為安全可靠。
XJL新一代皇家加長版
捷豹XJL新一代皇家加長版的超越之舉不僅融於整體，更在細節上力臻完美。英倫美學化為經典車身，而又躍動時尚的線條，透露簡約新風。總車長達到了5216毫米，軸距長3159毫米，使駕乘俱佳的奢華空間得到全面擴展。
采自航空製造技術的全鋁車身，使整體重量降低，剛性卻大大提高。無論是捷豹XJ6L新一代皇家加長版搭載的3.0升V6發動機，還是捷豹XJ8L新一代皇家加長版4.2升V8發動機，均能發揮出最優性能，加速更快、油耗更低、運動性更好、操縱反應更快……而與捷豹ZF六速自動變速箱的完美結合，更使駕馭樂趣倍增。捷豹XJ6L新一代皇家加長版最大功率可達240馬力，0到100公里/小時加速僅需8.1秒，最高時速可達233公里。捷豹XJ8L新一代皇家加長版最大功率可達300馬力，0到100公里/小時加速僅需6.6秒，最高時速可達250公里。甫一接觸捷豹XJL新一代皇家加長版，您的駕駛熱情便會澎湃而生。加上計算機控制懸掛技術(CATS)帶來了不同凡響的操作平衡感和轉向靈敏度，使得捷豹XJL新一代皇家加長版擁有平穩而令人振奮的駕乘體驗。
捷豹XJL新一代皇家加長版的奢華內飾是捷豹品牌所特有的令人艷羨的經典之作。精選名貴胡桃木、榆木，由經驗豐富、技藝精湛的英國技師手工打磨，絕無瑕疵的高檔小牛皮由嫻熟工匠手工裁剪、縫制，將大自然的鬼斧神工與完美工藝合二為一，展現超凡脫俗的奢華內飾。XJ6L前後座椅特有加熱功能，奢華舒適，而XJ8L更有可加熱方向盤，帶加熱、冷卻功能的通風型前座椅，感受奢華細微至極。雙後座可折疊商務桌板，令途中處理商務工作得心應手。並於後座特設多媒體控制台，無論聆聽從12個高保真揚聲器里流淌的美妙音樂，抑或於雙後座液晶DVD屏幕上觀看震撼影像，皆隨尊便。風景不在窗外，車內奢華已叫眾人嘆為觀止！
全鋁高剛度車身並不是捷豹對於安全思考的全部。捷豹XJL新一代皇家加長版擁有各類創新的主動和被動安全配置。自適應限制安全技術系統(A.R.T.S)採用超聲波技術，依據乘客體重與坐姿自動調整安全氣囊的配置和力量，將兩級傳動器、帶有座位感測功能的乘客氣囊、前排座椅的側面保護氣囊、前排和後排側向氣簾、防頸椎撞擊座椅設計，以及ISOFIX後排兒童座椅附件完美而巧妙地融合在一起。標准配置的防抱死制動系統(ABS)、牽引力控制(TCS)和動態穩定控制(DSC)，讓你在處理各類緊急情況時更加得心應手。
S-TYPE
一直以來，全球用戶始終對捷豹S-TYPE青睞有加。就情感方面而言，吸引捷豹S-TYPE車主的是它那特立獨行的精神、標志性的經典設計和出色的運動性能。若從理性角度來看，則更是有數不勝數的理由能向車主證明，捷豹S-TYPE無疑是其明智之選。
捷豹S-TYPE的車身正面設計兼具現代感和運動感，捷豹S-TYPE配備運動型保險桿和精緻的網狀格柵，賦予這款車型以更為平衡而有力的外觀造型。鋁質發動機蓋使車身前部有煥然一新之感，同時也帶來合理的重量分配和准確的操作性。
捷豹S-TYPE車尾部分的整體布局緊湊而干凈利落。後翼線、上、下後保險杠表面、行李箱蓋的後端位置較高，使整體車身的流線型線條渾然一體，並顯示出一種強健前傾的姿態，極具運動活力和清新動感。另外，其與眾不同的圓形尾燈與車尾的曲線和諧搭配，如珍珠般晶瑩高雅。 捷豹S-TYPE採用了18英寸TRITON鋁合金輪圈，美觀的合金車輪更增添了捷豹S-TYPE的運動感。
捷豹S-TYPE的內飾設計將時尚感與豪華性完美結合。其多功能豪華真皮座椅和皮革裝飾方向盤極具現代氣息。 精緻的儀表盤強調了S-TYPE的動感，同時也為駕駛者提供了很好的視覺效果。內飾設計著重於強調為駕駛者提供運動豪華性的感受。從以人為本的人體工程設計，到細膩的豪華裝飾，無不彰顯出捷豹S-TYPE實用整潔的風格。
捷豹S-TYPE提供了物超所值的動力系統。它配備了3.0升V6發動機，同時與經典的ZF6速手自動一體式變速箱相組合，為用戶帶來平順的變速性能。捷豹獨一無二的「J-gate」變速桿系統採用了電子控制，可實現自如流暢的擋位變化，令駕駛倍感輕松。捷豹S-TYPE裝配了精良設備，其中包含了大量捷豹最新的技術，當然其精湛工藝和卓越品質也堪稱一流。
捷豹S-TYPE的巨大吸引力很大程度上來源於卓越的技術和創新。捷豹S-TYPE已將捷豹在業內獨創的電子駐車輔助系統設定為標准配置。這一電子駐車輔助系統可獨立操控，隨著鑰匙的拔除而自動鎖住，即安全又方便。而當駕駛者在啟動汽車掛擋的一瞬間，該系統則自動打開。
在安全保護裝置方面，從防抱死制動系統(ABS)、牽引力控制系統(TCS)和動態穩定控制系統(DSC)，到捷豹獨創的自適應限制技術系統(A.R.T.S)，均為捷豹S-TYPE的標准配置。整體技術運用讓捷豹S-TYPE更具有競爭力。
捷豹S-TYPE的整體布局富有運動氣息，擁有出色的懸架裝置，提供卓越的駕駛性能，並彰顯出動感風范。 捷豹S-TYPE還採用了定速巡航控制系統、可變速感式動力轉向，為車主帶來不同凡響的乘駕體驗。

⑼ 捷豹xf橘色內飾圖片

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⑽ 外觀更帥！內飾科技感更強了 新款捷豹XF官方圖片正式發布

近日，捷豹發布了新款XF車型的圖片，這款新車屬於捷豹XF的中期改款車型，外觀內飾上進行了專比較明顯的調屬整，還是十分有看點的。

動力上，新款捷豹XF引入了全新的輕混柴油動力系統，搭載2.0T柴油發動機與電動機的組合動力，最大功率204馬力，這套動力將主要面向歐洲市場。而我們熟悉的汽油動力依舊是Ingenium2.0T汽油發動機，高低功率版最大功率分別為250馬力和300馬力，傳動匹配8速手自一體變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。