is內飾

1. 新款雷克薩斯is紅色內飾好看嗎

非常好看，是那種深紅色。

2. 雷克薩斯IS，這款車表現如何讓我們一探究竟

導語：雷克薩斯IS，這款車表現如何？讓我們一探究竟

不管是在國際市場，還是在國內市場上，日系車都有著一席之地。很多年輕人也對日系車都非常認可，而且在買車的時候選擇日系車的人也特別多。大多數人選擇日系車無非就是沖著兩點：一個是質量耐造，基本上開個幾年不出事故都用不著大修；另一個是油耗低。而今天小編給大家介紹的這款車是雷克薩斯IS。雷克薩斯一直是被人稱作為西裝野獸。不但擁有犀利帥氣的外觀，而且擁有強勁的動力。真實情況如何，下面小編就給大家一探究竟。

在標准模式和ECO模式的時候，會感覺到有點拖沓，低速時候換擋頓挫感明顯。切換到sport模式以後開起來特別舒服，換擋平順性很好，而且換擋積極，無論是升擋還是降檔。動力沒有那種非常強力的感覺，但是推背的還是有的，而且動力相當線性，操控起來很舒心。

各位車主的體驗怎麼樣？快來評論區和小編一起交流吧～

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 雷克薩斯IS的定位是中級車，這款車的空間夠不夠大

全新雷克薩斯IS的的消息早在亮相前就已經內幕消息滿天飛，更新的外觀，更大的空間、TNGA平台等等消息都在網上熱傳。近日全新雷克薩斯IS終於亮相，外觀看著還挺漂亮，但當我看到全新雷克薩斯IS的內飾並閱讀到更多關於雷克薩斯IS的產品信息時，腦海里慢慢浮現出了兩個字：就這？

外觀：緊跟雷克薩斯家族設計

第一眼看全新雷克薩斯IS的設計，我會毫不猶豫的給滿分。在緊跟潮流之餘融合了雷克薩斯最新的家族式設計元素。同時相比上一代車型，全新雷克薩斯IS顯得不那麼鋒芒畢露了，更容易讓消費者接受。

當然，在豐田系後驅車狂熱粉眼中，豐田把IS拉皮再售的做法約等於扼殺IS。但是，如果豐田真把GA-L平台的IS造出來了，又該賣多少錢？鍵盤車神們敢買嗎？市場和消費者終究會為IS的去留給出答案的。

4. 雷克薩斯IS的車體內飾

內飾——按照不同版本的車型有著不同的著色搭配和材質選擇，的內飾設計按照不同版本的車型有著不同的著色搭配和材質選擇，其實IS300的整個中控台設計已經是相當協調，但是那幾塊仿桃木飾件真的很難對得上年輕車主的口味。中央顯示屏邊上的鍍鉻飾條算是內飾中比較明顯的改動，雖然實際效果沒什麼，但起碼也帶來了一點新鮮感。反而改款後增加的前排座椅冷氣通風功能就非常值得稱贊，北方的朋友可能沒什麼，但是在南方夏天開車時能夠感受到座椅帶來的陣陣涼意，真的太舒服了。
雷克薩斯秉承L-finesse設計哲學，在內室設計上：如同戰斗機座艙一般的駕駛席，金屬質感的油門制動踏板、中央控制台、光電子儀表盤，以及優質的運動型座椅，均詮釋了IS 250及IS 250C卓然的品質和個性鮮明的運動風格。
當發動機啟動後，速度和轉速儀表盤的指針發出柔和的藍光掃過整個表盤，當轉速或速度達到預設值時，背景燈會發出琥珀色或紅色光提示駕駛者。方向盤後方設置了手動換擋撥片，與真實的F1 賽車一樣，採用了左側降擋、右側升擋的設置。這樣的配置，大大增加駕駛樂趣，讓駕駛者感受到宛若駕駛賽車般的激情。
IS 250和IS 250C擁有運動型電動可加熱前排座椅、以及「S」造型的車門內扶手等在內的諸項設計彰顯匠心獨具。

5. 2013雷克薩斯IS250內飾是不是太丑了、中控台一點特色都沒有。顯示屏也不好看。變速檔比老款還難看。

總覺得的現在的汽車行業正走向下坡路，不僅Lexus

6. 雷克薩斯is,e s,g s三個系各代表什麼

LEXUS ES ES是LEXUS雷克薩斯歷史上最成功、銷量最高的車型之一。經過15年歷史，ES在國際市場上早已成為豪華、優雅、舒適的代名詞。 LEXUS SC 在掌聲與期待中出場，集傾羨目光於一身。憑借先進的技術和性能，SC430將敞篷跑車自由浪漫的氣質發揮到極致。它把令人愉悅的造型、顏色和動感融入到您的激情生活中，呈現個性十足的駕乘體驗。 LEXUS LX LX470前一代車型為LX450，也是LEXUS品牌第一款SUV車款，1996年1月於北美市場上市， LX470則於1998年1月上市取代LX450。LX470自在美國上市以來品質更上一層，自1999年起連續多年在美國J.D. Power and Associates調查中脫穎而出。 LEXUS RX 嶄新的LEXUS雷克薩斯RX300在SUV 的設計上，開創了一個嶄新的方向。高級房車的性能，安全防護和精緻的內飾，如此獨特的風格，RX300被設計為具有頂級運動型汽車的靈活性，而嶄新的RX300更將安全和舒適方面的性能提升至一個全新層次。 LEXUS IS IS200一款充滿動感和優異操控性的4門轎車。強而有力的車頭格柵造形及微微突起的發動機蓋正正顯出其富動感的性格。IS200均採用VVT-i智能正時可變氣門控制系統可變氣門技術，配置2升直列式6缸發動機。 LEXUS GS GS430/GS300 充分體現了「L-finesse」。「L-finesse」是LEXUS雷克薩斯全新的設計理念，其包括三種元素--「預」、「純」、「妙」。這些車時尚現代、令人矚目、富有激情，並頗具人性化。精進個別獨立的元素，從而提升整體的性能。 LEXUS LS 作為LEXUS雷克薩斯的旗艦車型， LS430 讓人無法抵擋她澎湃的動力和高貴的氣質 , LEXUS雷克薩斯LS430 將轎車的空氣動力設計、強勁性能、豪華內飾和領先同級別車的安全性能，提升到一個嶄新的境界。

7. 雷克薩斯雷克薩斯IS內飾怎麼樣，舒適性好

內飾精緻，但iS是運動轎車，舒適性明顯不如ES。

8. 雷克薩斯is250內飾什麼材質

塑料

9. 雷克薩斯雷克薩斯IS內飾，配置怎麼樣

內飾精緻，但iS是運動轎車，舒適性明顯不如ES。
內飾精緻，但iS是運動轎車，舒適性明顯不如ES。
內飾精緻，但iS是運動轎車，舒適性明顯不如ES。