寶祥汽車輪轂改裝

Ⅰ 汽車輪轂改裝有影響嗎

如果你的是賽車的話沒什麼影響，如果是普通的私家車會有很大的影響，因為你的路碼表會不準在年檢的時候會過不去。

Ⅱ 想給自己的寶馬做下汽車輪轂改裝，有誰知道比較專業的輪轂改裝店！

輪胎，好比一輛車的鞋子。挑選一雙合適的鞋子，才能跑得快走得穩。一輛行駛性版能出色的汽權車，除了擁有強勁的動力系統，還需要其他系統與之平衡配合，改裝更是如此。
汽車輪轂改裝是汽車改裝中比較重要的一個步，不管是外觀改裝還是操控性能提升，輪轂都在其中擔任了重要的角色，上次我的小馬更換輪轂，車友的推薦來到天榮鴻德利，在師傅的幫助下挑選了一款優質的輪轂，在嚴格的檢查下，確保其個性參數指標合格。很贊

Ⅲ 改裝汽車輪轂加大尺寸 會不會耗油高

會。

輪轂越大輪胎越扁，這樣的大輪轂造就了更大的剎車系統空間，剎車盤的直徑也跟著變的大了起來，隨著剎車盤增大摩擦面增大剎車力度也大了，剎車效果顯而易見，雖說剎車效果變強，但是隨著輪轂變大，重量也有所增加，提速會變慢，油耗會增加。

另外輪胎扁了沒有之前那麼大的改變空間，車輛的在轉彎時操控性會下降，方向的准確性變差，減震系統壓力增大，時間久了會降低汽車的舒適度。同樣排量的汽車，輪胎的加寬卻間接的降低了起步速度，百公里加速明顯慢了幾秒鍾，並且還增加了油耗。

(3)寶祥汽車輪轂改裝擴展閱讀：

注意事項：

1、盡量不要使用太大的輪轂：好多人覺得輪轂只要裝上去不碰到外側板金就ok，其實拆下來輪子仔細看看裡面的構造，有許多地方都非常容易卡到，特別是車子開起來後避震還會在顛簸的路上瞬間壓縮。所以換大輪轂也要適當的使用，而不能一味的求美觀最後弄的車都開不成。

2、剎車卡鉗不要卡到輪圈：由於現在生產的車為了安全問題，經常使用大號的剎車卡鉗，4pot的卡鉗就足足比singlepot的大出很多。這類情況offset不夠以及設計不適合的輪圈，經常容易卡到剎車卡鉗。好在這種情況很容易發現，一旦裝上跑起來輪子有摩擦的聲音就需要更換。

3、輪胎不宜過寬：跑一跑就要仔細觀察一下輪胎內外側有沒有摩擦導致的磨損，太寬的輪胎也容易被某些部件卡到。

Ⅳ 汽車輪轂改裝用什麼牌子的質量好

輪轂改裝是汽來車改裝很重要的一個自環節，一套「靚」轂可以畫龍點睛，體現一部車的氣質，如果車輪是汽車的腳，那麼輪轂就是它的鞋，汽車輪轂品牌到是很多，好的品牌有中信戴卡，萬豐，今飛，立中，雅泛迪等，質量可靠，造型酷，裝車效果好，性價比高，都是中國十大品牌網買購上排名前十的品牌哦，樓主想了解更多的話，可以去看下，對你的選擇會有幫助。

Ⅳ 輪轂改裝，如何更換汽車輪轂，如何升級汽車輪轂，汽車

第一步：你首先要了解自己愛車的原配輪轂和輪胎的參數；

第二步：選擇一款決定升級的輪胎，你需要注意以下幾點:

① 輪胎的外徑必須基本不變，因為這個關繫到車輛ESP穩定系統、儀表顯示等等，所以一定要和原配輪胎外徑基本不變，盡量做到誤差在3%以內，誤差越小越好。輪胎的外徑自己學會計算最好，如215/60R16的輪胎，外徑=16×25.4+215×60%×2=664.4mm，升級之後的輪胎外徑最好與664.4mm非常接近。如果你實在不會計算，網路一個輪胎計算器也可以。另外，筆者建議升級最多不要超過2英寸，如你愛車原配輪胎是16英寸，最多升級為18英寸，這是比較均衡的升級，如果純粹為了外觀好看，升級為19英寸甚至20英寸，可能會帶來很多負面影響，如高昂的價格，簧下質量增加太多帶來的加速性及操控性方面的負面影響，舒適性大打折扣等等。另外，很多車型的低配和高配車型使用的原配輪胎輪轂也不一樣，如筆者的車是低配，使用的輪胎是215/60R16 95V,而中高配車型使用的輪胎是235/45R18 94W，可見中高配車型輪胎尺寸比低配大2英寸，輪胎寬度要寬出20mm。像這樣同車型有不同配置輪胎的車，低配車想升級輪轂輪胎，筆者非常建議大家去升級原廠的高配輪轂輪胎，因為原廠車選擇的輪轂輪胎都是經過嚴格的測試之後才敲定的，一定是非常匹配該車各方面性能及需要的，選擇原廠絕對沒有錯。

② 升級後的輪胎的負荷指數及速度級別不得低於原配輪胎，這個一定要注意，關繫到行車安全。

③ 原車前後輪胎規格相同，建議升級後的輪胎前後規格也相同，如今很多後驅車車主喜歡升級後輪寬於前輪（原廠設定前後輪胎規格相同），但是筆者是不建議這樣做的，因為可能會破壞原廠的設定調校；反之，原車前後規格不同的車，升級後的輪胎也建議做到前後不同。

④ 同一車軸上選擇完全相同的輪胎。

第三步：選擇好輪胎後，就需要選擇一款升級的輪轂，這是重點。如果你愛車沒有原配升級方案，選擇一款其它輪轂要注意以下幾點：

① 輪轂的中心孔直徑和孔距必須和原配輪轂相同，孔距必須相同不必多言，不相同無法裝上去。對於中心孔直徑，不要去相信加套環也能達到相同的效果，筆者建議千萬不要這么去做，這樣做的穩定性會存在很大問題。

② 偏距值最好和原配輪轂相同，實在無法做到相同，建議相差不要超過10mm，相差太多造成的影響上面已有闡述。

③ 輪轂直徑因已選擇的輪胎直徑已經確定，如18吋輪胎當然只能選擇18吋的輪轂來搭配；輪轂寬度可根據選擇的輪胎寬度來確定，一般來說其對應選擇如下表：

也就是說如果你選擇的輪胎寬度為235mm的話，那麼選擇輪轂的寬度最好為8英寸，如果沒有，7.5英寸和8.5英寸也行，這個表只是一個參考，每條輪胎上一般都會標示有最佳適配的輪轂寬度尺寸，按照這個來選擇是最好的。

① 升級輪胎輪轂後，不僅要做動平衡，而且一定要做一次四輪定位，將定位參數調整到廠家設定范圍內。

② 一定要購買正規廠家生產的輪轂，質量有問題的輪轂實在是太不安全了，所以筆者非常建議大家升級原廠高配輪轂，渠道很簡單，去淘其它車車友從車上換下來的，雖然是二手，但成色不錯的，而且最重要的是能保證是原廠用的輪轂，質量有保證，性價比較高。現在互聯網上各種輪轂五花八門，有價格昂貴的鍛造輪轂，也有價格低得讓人不敢相信的山寨國際大廠輪轂，反正大家在購買時一定要擦亮眼睛。

Ⅵ 汽車輪轂改裝要注意什麼

在改裝輪圈時需要測量好數據，選擇一款數據合適的輪圈。在購買輪圈時，要專選擇大品牌的產屬品，不要購買山寨品牌生產的輪圈，這畢竟關乎到行駛安全性。

輪圈有很多種類，有鑄造的，有鍛造的，有單片的有雙片的。輪圈的品牌也有很多，例如bbs，沃森，hre，ssr等。很多車友們在選擇輪圈時都看花了眼。

在選擇輪圈時，首先要確定自己的預算，在自己的預算內要選擇一款適合自己汽車的輪圈就可以了。

輪圈有j值，j值就是輪圈兩側外緣之間的寬度，這個數值決定了你能裝多寬的輪胎。選擇輪圈時，可不是隨便什麼j值的輪圈都能往自己車上裝的，在裝之前需要測量很多數據才能確定需要選擇什麼j值的輪圈。

如果選擇了不合適的輪圈，在轉彎時前輪有可能蹭到車身上的其他部件。

輪圈還有et值，et值指的是安裝平面到輪圈中心線的距離，大et值的輪圈裝到車上之後視覺效果是比較好的。

最後，建議所有車友們要購買正品輪圈，不要貪圖便宜去購買山寨輪圈。山寨輪圈質量不過關，在行駛過程中存在斷裂的風險。

Ⅶ 著名汽車改裝品牌輪轂都有哪些

BBS

來自德國享譽全球的德國輪圈製造商，使用BBS輪圈的FERRARI、HONDA、TOYOTA、 SPYKER、SUPERAGURI等五支F1車隊。

OZ

OZ輪圈。品牌標識更是帶有著名的車界比賽OZ。專業的品質，帶給你更好的體驗！質量很好，是改裝車友們一致認同的質量品牌。

勞克斯(REX)

國內品牌，亞洲輪轂控股有限公司之Rex勞克斯系列輪轂輪圈產品經美國交通運輸部DOT 認證及各項行業質量許可（德國TUV，美國SFI及日本JWL等）其銷售網路覆蓋16個國家和地區。率先與中國大陸推出中高檔轎車17英寸至20英寸，豪華型SUV（多功能休閑運動車）20英寸至24英寸輪轂，輪胎升級改裝服務，與Rex勞克斯系列鋁輪配套的有很多世界知名品牌高性能扁平胎。

Ⅷ 改裝汽車輪轂加大尺寸會不會耗油高

1. 輪轂加大 單個輪子的重量加大，輸出負擔加重，油耗肯定會增加。

2. 輪胎加寬，與地面摩擦力加大，油耗也會增加。

3. 但因為花紋不同 滾組不一定加大 所以動力不一定下降。

Ⅸ 汽車輪轂改裝一次多少錢

你好，樓主看您是需要什麼尺寸的輪轂了。

我一個朋友做這個的 鄧鄧就是專門做輪版轂權輪胎改裝升級的 ，158的號，中間2855，後面是1361。
比如您是高爾夫原裝是16寸的輪轂 准備加大到18寸改裝輪轂。

需要產生的費用 18寸的國產輪轂大概是800-1200不等
選擇一些品牌的輪轂 比如雅泛迪 18寸的旋壓工藝的是1800-2200不等
在有就是進口輪轂比如BBS RAYS 大概是16000-22000不等。
剩下就是選擇輪胎了 米其林 倍耐力 馬牌 固特異 韓泰 鄧祿普 等等
價格是800-1500不等
大約會產生的費用是 6400~30000左右
謝謝希望採納

Ⅹ 汽車輪轂改裝需要注意什麼

這個主要看改裝傾向，和改裝目的
如果只是換輪轂，不打算改避震，下擺臂，拉桿等配件
保證回輪轂的答直徑，ET，與原廠的數據差小於5%就可以了
如果打算後續改裝剎車，避震，下擺臂，拉桿等，就需要根據車輛的具體情況
和後續的改裝配件來看，輪轂的具體情況