❶ 求凱美瑞駿瑞2.0S的改裝包圍和圖片。。~
去汽車之家 汽車論壇里搜搜去 好多·~
❷ 16款全新凱美瑞前臉改雷克薩斯前臉年檢能過嗎
不行,除非去車管所申請改裝,經批准後行駛證照片換過後的就沒問題。
❸ 凱美瑞2016款有哪些精品改裝件及圖片
豐田凱美瑞改裝雷克薩斯NX前臉,需要找我
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❹ 八代2.5G凱美瑞改裝分享,自己覺得舒服就好
18款2.5G凱美瑞,入手已經有一年半,目前21000公里,車子沒毛病。早就想改裝了,但本人是個小白,也是一直看改裝,找資源慢慢才入手,改得也不是很好,不過自己覺得舒服就好。改了R19輪轂、流水尾燈、音響、氛圍燈(之前有單獨發表過)、四門隔音、LS前臉、尾唇、尾翼等等。,前前後後一共花了3.5W+。不多說,上圖。請忽略車牌,懶得P掉了。另外有人2.0的想升級成2.5的輪轂輪胎、原裝尾燈、原裝前臉總成的,可以私信。
❺ 改裝開始,誰說凱美瑞不能改裝,炫酷
凱美瑞雙擎開了復一年多,陪我經制歷風霜雨雪,和我走過四季三餐,疫情期間安全出行,還發現了許多神奇功能[憨笑]最近逛改裝車論壇看視頻,發現了凱美瑞的改裝,中網、輪轂、升級內部套件,改變外觀顏色,我喜歡啞光!可謂應有盡有,於是動了小心思!說干就干!先從中網開始!
人從眾神獸們管不住了
❻ 有的人把凱美瑞前臉改成雷克薩斯的樣子要去備案嗎
如果把前面改裝成雷克薩斯的樣子,這種情況是屬於違法的,即使你去備案的話也備案不上。
❼ 凱美瑞怎麼改裝好看
改個雷克薩斯 NX
❽ 凱美瑞改裝這樣需要多少錢
外觀改動不大,如果是空氣懸掛的話大概3000美元左右一套,有airlift, accuair這樣很成熟的品牌。輪轂應該是ccm的LM20,大概是1000美元一隻。動力方面改裝就不清楚了。
❾ 新凱美瑞很漂亮,但怎麼改裝更漂亮
豐田的設計是比較中庸,包括威馳、花冠、佳美(凱美瑞)等等都是這樣回。
外觀來說,花冠同答樣有大包小包,多少款式選擇並不多,畢竟不是熱門改裝車種。
至於動力的釋放或提升,和其他車大同小異。
由於底盤過高,如果要給人SPORTY的感覺,避震LOWDOWN一下比較好,短避震或絞牙。
也就是這個問題,所以花冠的側傾相當嚴重。
❿ 家用通勤的凱美瑞改裝後,也是街上獨一無二的靚仔
現在的購車市場日漸年輕潮流化,擁有靈敏嗅覺的豐田把向來設計中庸的凱美瑞也更新到了第八代,憑借著極其激進的外觀設計,確實俘獲了很多年輕人的心。凱美瑞作為豐田汽車歷史上最成功的車型之一,一路走來的成績還是非常耀眼的,2008年爆發金融危機之後,凱美瑞仍然保持著每年80萬輛左右的銷量,在動盪時期保持穩定已實屬不易;豐田中國在2012年陷入低谷期,而凱美瑞還是頑強地堅守在同級車前三強里,可以說凱美瑞是當之無愧的「豐田製造」精神最傑出代表之一。
一直秉持著均衡、可靠、品質的凱美瑞,在32年遍布全球130多個國家、千萬級數量的車主,而相比於火熱的購車市場來說,凱美瑞在改裝市場上的案例卻比較稀有,國外有幾個關於第八代凱美瑞的改裝案例還是很值得分享給大家的。
豐田這個品牌,大家都已經非常熟悉了,之前的凱美瑞給人的印象都是比較商務的感覺,在全新凱美瑞出來之前,凱美瑞的代名詞一直都是家用、通勤的代名詞,很少有人會沖著想買一輛性能車或者是想買一輛能拿來改裝的車而去選擇凱美瑞。或許是因為這樣固化的形象局限了凱美瑞的改裝市場,但是不管是什麼時候,總會有人希望自己的車變成最獨一無二的風景,於是我們也可以欣賞到脫胎換骨的凱美瑞。
第一台變身的凱美瑞採用了大嘴式的進氣格柵設計,前臉看上去更加的豪華且個性十足;前車燈組和中網形成「V」字造型,時尚又犀利。車主在改裝自己這輛凱美瑞時也得到了身邊朋友的關注,大家都對車的顏色稱贊不已,搭載這款戰斗灰的車身顏色也是為了配合這輛運動版的凱美瑞,而且這種戰斗灰還是亮色,使整車更加的醒目搶眼,運動范也更加強烈。堅持把運動范貫穿到底的車主,給凱美瑞換上了黑輪轂加鮮紅色卡鉗的全新搭配,樣式造型也非常出色。
另一輛改裝的凱美瑞則是前臉有點像雷克薩斯味道的風格設計,鋼琴烤漆的中網氣勢洶洶,攻擊性十足。尾部雙邊雙出的排氣筒呼應著前臉的霸氣,一副不好惹的樣子。整體車漆的配色比較激進,清爽干凈不油膩。這輛凱美瑞在外觀上還改裝了TRD的擾流板套件,追求質感的車主在車頂以及尾翼上做了炭纖維處理。但是豐田在動力調教上還是有點偏肉,車主在動力上也沒有進行改裝,對於追求外觀改裝的玩家朋友來說,這也是個不錯的方向。
本就改裝案例不多的凱美瑞,能拿出來分享的也只有一些外觀和內飾上的改裝,不過或許這就是凱美瑞車主所追求的改裝方向,也是適合凱美瑞這款車改裝的調性,畢竟自己的車自己說了算,這才是改裝應有的態度不是嗎?
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