繽越越野內飾

⑴ 吉利繽越外觀內飾我喜歡就是不知道它的油耗是多少

如果想看下相關的汽車數據最好在垂直網站看下相關信息，比如汽車之家，上回邊的用戶很多，買車看車答很方便。
然後我來說下油耗，油耗的影響因素比較多，路況，開車人的習慣，是主要的影響因素，現在汽車做的都比較省油。所以這個問題的出發點應該是我買了車應該怎樣開比較省油？我的建議是，不要猛踩剎猛起，在城市堵車容易費油，等紅綠燈發動機比較費油，自己要養成比較好的開車習慣。
繽越的平均油耗7.9L/km，每個人的油耗略有不同，在同等級別里油耗不算高。

⑵ 繽越外觀與內飾的解讀，喜愛也是越來越深

有一陣沒來哈，最近工作也忙，今天抽出時間和大家分享下愛車的外觀和內飾。????【外觀解讀】?????提車到現在，我對繽越的了解也越來越多，自然而然地，對這款車的喜愛也是越來越深。許多朋友看到我的繽越後紛紛表示了對這款車外觀的喜愛，但是問到具體喜歡哪裡，很多人卻又說不上來，就是給人整體感特別棒。今天借著這個機會，我來給大家講一講我對這款車的外觀的理解。

配置的馬牌備胎

從中控台的角度來看，繽越的內飾在設計上非常高級。不僅在對位同級別自主車型時穩占上風，在與合資車的較量中依然不落下風。中控台採用酒紅色面板，中間採用銀色啞光面板作為裝飾，為內飾營造一種奢華感。中控屏幕採用懸浮式設計，並且為了解決懸浮式中控屏影響行車視野的通病，繽越將中控屏的長度加寬，高度變窄，在保證行車安全的同時，最大程度保證一定的屏幕尺寸和整體美感。????檔桿處採用電子檔桿設計，面板採用鋼琴烤漆式亮黑色飾板作為裝飾，分列而下的按鍵排列有序，簡潔方便，可以看出吉利繽越在人機工程方面的獨到造詣。盡管已經擁有科技含量極高的中控屏，但是一些關鍵性的按鍵依然得到了保留，而不是一股腦地實行無鍵化設計。這樣的處理不僅方便車主，也更顯美觀。????在檔桿處靠近副駕駛座的位置有一個扶手，這算是一個比較罕見的設置。通過我的實際體驗來看，這個扶手的功能應該是方便副駕駛座，起到類似扶手箱的功能，同時對於檔桿台形成一定的保護，防止副駕駛座誤觸。內飾整體上採用比較多的軟性材質覆蓋。因為主打的是運動風，因此座椅方面並沒有採用全真皮材質，而是將皮質與海綿進行結合。在一些接觸較多的位置依然採用了皮質覆蓋，以保證足夠的舒適度，而一些接觸的較少，例如頸後部位，則是採用海綿材質。????整體來看，繽越的內飾不僅僅有像平底式多功能方向盤，懸浮式顯示屏，電子檔桿等時下比較流行的配置，也有像副駕駛扶手，ICC自適應，寬屏中控屏等一些自己的獨到之處。既不落伍俗套，也不盲目追隨，用「和而不同」來形容，真是再合適不過了。

⑶ 吉利繽越PRO配置曝光 將於4月15日正式上市

在本月較早前，吉利官方發布吉利繽越PRO的官圖，新車將於4月15日正式上市，其部分配置信息逐漸被曝光。據悉，繽越PRO可視為現款繽越的升級車型，將推出騎士、游俠和Battle三款車型。新車延續現款繽越的整體輪廓和設計，採用了吉利名為「時光競速美學理念」的設計語言，換裝專屬定製的運動外觀套件。此外，中高配車型還將配備使用雙色運動套件，更加突出整車運動感和競速感。

動力方面，預計繽越PRO將繼續搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機，最大功率為177馬力，峰值扭矩為255牛·米。由於吉利汽車官方強調繽越PRO的高功率版，不排除官方針對1.5T三缸渦輪增壓發動機進行重新調校。傳動系統部分，新車匹配7速雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 細節決定品質，談談愛車繽越內飾上的設計亮點！

繽越這款車的精緻在於細節之處的設計，非常精緻，設計用心，合理，今天我們來聊聊繽越這款車細節之處的設計，首先繽越這個車給人的感覺就是非常運動，非常年輕的一款車，深受年輕人的喜愛，外觀方面我覺得紅黑的配色最大氣，同時運動版的LED大燈也是我最愛的，LED大燈比氙氣大燈更加節能，穿透性好，不散光。配置方面也是相當豐富，定速巡航，自動大燈，換擋撥片，座椅加熱，特別是語音操控這個功能，完全體現出了新穎，智能，像打開天窗，打開空調，打開導航，想聽什麼歌曲等等，只要一句話就可以操控，期待以後進化出無人駕駛，車是代步工具已經離不開生活。

繽越不論外觀還是內飾的做工都展現出了一種新的風格，品質之選，不錯的選擇。

繽越的細節處理還是不錯的，大家可以多找找，可以留言分享的

⑸ 【車主點評:吉利繽越質量好 外觀漂亮 內飾科技感足】

#選車理由 外形時尚，內飾新潮不僅有著更深厚的動力儲備，還而且還有著更豐富的配置，絕對是青春活力而富有激情，同時也有一種身份和地位的完美體現，我們都非常喜歡，所以就毫不猶豫的選擇了
#最滿意 我最滿意的就是它的操控性能和駕駛感受，以前聽朋友們都說買吉利就是買的優異的操控性，而如今看也是確實如此，操控性和駕駛質感的確很不錯，讓我非常的滿意
#最不滿意 剛買車的時候，車內異味有點大，同時價格能再便宜點就好了，這也可能跟我的要求太高了吧？哈哈哈，不知足
#空間 空間的寬敞不言而喻，畢竟車身外形那麼大，車內的空間自然也不可能小了，而且每天上下班自身其中的時候就可以很好地感受到了這點，尤其是對於頭部和腿部的空間的表現，更好讓我們感受很不錯
#外觀 外觀很時尚，霸氣，車身的線條剛直硬朗，看起來相當的上檔次，尤其是他的家族式的行前臉
#內飾 內飾也不錯啊，感覺不僅很豐富，同時也很實用，而且還很上檔次，尤其是中控台，也是很不錯的，與外部的設計相呼應，不僅看起來很順眼，而且功能也很強大，可以說是科技感十足
#動力 動力表現在我看來還是非常不錯的，發動機技術成熟，不僅動力強勁，能夠帶來給我們的洶涌澎湃的動力享受，而且輸出也是相當的平順平衡，這點我也是特別喜歡的
#操控 無論是在公路上，還是在越野條件下，都具備十分出色的駕控性能，可以為我們帶來精準靈活動感的駕駛體驗，我們很喜歡
#舒適性 當舒適性也是很不錯的，不僅坐姿高，視野寬闊，坐在前排有著一瀉千里的暢快感
#油耗 平均油耗7.6個油吧，對於這樣的結果，我感覺還是可以的，

⑹ 吉利繽越的空間大嗎內飾怎麼樣

優點：開起來，高大穩重，很有安全感,舒適性程度很高，座椅的舒服柔軟，車內的隔音也很好

缺點：油耗有點高，動力一般般。

外觀：外觀高大，硬朗，空間也很好，前臉的大氣特別好，開出去也覺得很有面子。

內飾：內飾布局方便，按鍵位置合理，坐在車裡面的豪華感氛圍很不錯。

空間：空間肯定沒什麼問題，和幾個同事外出很方便，作為工作車。

配置：配置很好，沒什麼可挑出來的毛病，一般的方便配置都有。

外觀：外觀個性，款式新潮，引領時尚。

內飾：內飾還是要通過價位來衡量的，就這個價位，內飾還是挺滿意的。

空間：空間絕對是沒有什麼可以吐槽的，不碰頭，腿部空間也不局促。

配置：配置往往跟價格有著密切的關系，這款車就是最好的體現，價格確實很實惠。

動力：1.5T動力，城市路段時完全夠用的。

越野：雖然是SUV的大塊頭，但是方向盤操控還是很容易的，指向很精準。

油耗：以我的開車習慣，現在是7.2L每百公里。

舒適：車子給人的感覺是還蠻好的吧，不要遇到特別不平整的路面，在車子裡面的穩定還是可以的。

⑺ 【車主點評:人生中的第一台車，吉利繽越Battle版車型用車分享】

#最滿意 喜歡繽越有三個原因
第一個就是喜歡它的外觀設計，外觀設計比較時尚運動，車子的前臉比較年輕化，車身設計有種硬漢的感覺。
第二個就是愛上它的動力，雖然繽越是採用3缸發動機，但是在動力上毫不示弱，最高馬力177匹，動力輸出十分強勁。
第三個就是喜歡它的配置，花同樣的價錢去買另一台同級別車型的話，你會發現，那些所謂的合資車也就是得一個名堂而已，在配置上完全沒有繽越Battle車型給得夠意思。#最不滿意 並不是所有車子都是百分百沒問題的，我的繽越也有給我不滿意之處，那就是繽越的隔音處理得並不是那麼好，雖然繽越的輪胎採用的是馬牌輪胎，輪胎的靜音效果比較好，但是隔音做得不好，每一次行走在水泥路面上時，胎噪反回來反車內還是有很大的動靜，使得駕駛這車子在路上時很不舒適#選車理由 在選車時最糾結的就是在自主與合資之間如何做選擇
在選車時去看過帝豪GL，還有合資品牌的本田XRV
本田XRV，1.5L的動力，雖然採用的是地球夢發動機，但是在動力上遠沒有繽越的強勁，再者就是它的內飾做工與配置上更加簡陋，坐在室內完全沒有感覺，而且價格還不便宜。
在購買繽越之前，心裡是想著夠買帝豪GL的，但是在到店看車時，偶然看到繽越Battle版車型在展廳里，繽越的車身設計比較年輕時尚，而且動力數據也是很強勁，對於擁有一個越野夢的我來說，放棄帝豪GL，入手繽越也是一個不錯的選擇。#空間 繽越的空間表現很不錯，2.6米的軸距，1.8米的寬度，坐在後排非常舒適，腿部空間表現很好。
曾經試過了，後排坐3個平均體重120斤的成年人，一點也不覺得擁擠，坐在後排非常舒適。#外觀 買車時對繽越的外觀也是很好看的，運動風格的前臉造型很滿意，車身呃線條很硬朗，尾部設計非常美觀。#內飾 紅加黑的內飾設計風格很適合喲⊙∀⊙！審美觀，進到室內第一感覺就是覺得繽越的內飾很有豪華感
內飾採用的軟皮材質摸起來手感很好，很是舒服，室內沒有異味，家人乘坐在繽越上感到很滿意。#動力 非凡的動力表現是我選擇繽越的原因之一，177匹馬力無論行走在什麼樣的路況上都是輕輕鬆鬆的
在高速中，搭載5個成年人，在超車時油門反應很迅速，速度提升非常快，超車過程很給力。#操控 採用電子助力方式的方向盤轉向比較精準，而且手感非常好，方向盤在行走去高速時比較穩重，駕駛感覺非常棒
行走於市區道路時，方向盤轉向輕盈，指哪打哪，基本沒有虛位#舒適性 繽越的座椅採用的是皮與織物混搭，坐在座椅上感覺到包裹性很好，而且座椅的透氣性非常不錯，很柔弱。
主要吐槽的就是車子在隔音方面做得還不是很好，每當車子行走在水泥路上時，翼子板處隔音做得不錯，使得胎噪傳回來到室內非常發生，駕駛車輛時很不舒服#油耗 目前用車一個月，對於繽越的油耗表現還是比較滿意的，經常行走於市區道路，市區道路大家都知道，路況復雜，紅綠燈與擁堵比較多，走走停停的很是費油，目前為止，繽越行走市區的百公里耗油顯示為8.9升，這樣的油耗顯示中規中矩，還是可以接受的
在高速公路上行駛時，長途跋涉，路況比較好，速度也能夠平穩的進行，在高速上行駛時，繽越的油耗表現我比較滿意，清零後上高速，定速每小時110公里行駛時，繽越的百公里耗油為6.8升，還是很滿意的。
（每個人的駕駛習慣不一樣，這也導致油耗表現錯亂不一，所以大家要清醒對待）

⑻ 這一年來我對繽越的外觀和內飾改裝分享

2019年1月18號晚上喜提繽越，2019即將過去。新車提到手，第一件事就是裝各種自己喜歡的東西，記得我第一次裝的應該是後背箱保護墊吧，是我自己在網上選的，還有方向盤把套，和中控台遮光墊。拿到後就趕緊裝上去看效果，沒想到還是讓我失望了，方向盤把套又後又粗的沒有原車方向盤摸著舒服，中控台避光墊車子起步時就會往前跑。失望的一次購物。從哪開始就沒有在網上買車上的裝飾品了。後來沒事刷抖音的時候，無意間看到有人發表的繽越改裝中網行車燈，看著挺好看的就去看了他的繽越。看到他車上裝的比網上賣的好看的多，而且都是質保一年以上的。越看越喜歡就開車來鄭州找他了，把能裝的都裝了。記得我當時在北京，開車跑來鄭州的，自己一個人開，早上5點出發的下午4點多到鄭州，找到了他。我們先裝的是大紅色的包圍的腳墊，這個比較難裝一點，裝了將近兩個小時。然後裝的大紅色全包圍的座墊，還是全皮的，配上紅色的腳墊看起來帥氣多了，然後裝了中網行車燈，和地盤跑馬燈。一直到晚上8點多才裝完。也沒來得及欣賞我的繽越我就開車回了老家。第二天才來得及好好的欣賞了一下，看著比以前好看多了。我的繽越是游俠運動款不是頂配，因為沒買到頂配，我很遺憾。特別喜歡頂配黑頂所以就去貼了個黑頂，貼完之後看著就是不一樣比以前帥多了。在2020年裡我的繽越不知道還會有什麼改動到時候我會再分享出來給大家看。

車友圈的大旗

五個小和尚

⑼ 在此和大家淺談愛車繽越，顏值高，動力強

如今，國內市場，國產品牌汽車的迅速發展，大量的中國品牌汽車正在崛起，伴隨著越來越成熟的造車技術，和科技的進步，國產汽車已經不再是以前的品質，現在的品質已經遠遠超過了合資車的品牌，而且國產汽車品牌也比較親民價格，是值得國人去購買的，現在很多人買車，目光已經不在只關注著合資車，都開始了走向國產品牌汽車，優秀的國產品牌也列入了我們的范圍內，吉利作為國產汽車，繽越的上市，作為suv越野運動，從一上市就吸引了很多人的目光，誰也沒想到，繽越的上市就吸引了很多人的喜愛和購買，可以說繽越是吉利的高端汽車，也在市場中表現出色。繽越的外觀就是亮點，很吸引人的目光，運動，年輕，時尚的外觀造型，犀利的大燈，稜角炫酷造型，車身線條流暢自然，尾燈貫穿整個車身結構，凸顯的運動，拉風別致，懸浮式的車頂，像極了往前沖刺的感覺，災後當我打開車門的那一瞬間，內飾設計一樣讓我滿意，視覺效果很好，整齊，隨處可見的都是軟包進行了包裹防皮材質，座椅的柔軟舒適，車外噪音進行了屏蔽，車內做工精緻，好多地方都是軟質材料，摸到的地方手感都不錯的，中控台上有的懸浮式的液晶顯示屏，清楚可見，觸摸也方便，方方正正的空調出風口，排序整齊的操作按鍵，配置更是豐富多樣，一鍵啟動功能，無鑰匙進入，車道偏離預警，倒車影像，倒車雷達，全景天窗，多功能方向盤，還有動力模式擁有的3種模式，省油模式，自動駐車，電子手剎，運動模式，標准模式，可以隨意切換動力模式，用起來省心，總體來說還是很優秀的。

⑽ 吉利繽越的內飾差嗎它的空間大嗎

優點：空間表現非常不錯，配置良心，外觀內飾炫酷拉風，必屬同級精品。

缺點：我個子小，座椅調高了手肘基本搭不到扶手箱上。後座沒有前座軟。底盤調教偏硬

外觀：外觀見仁見智，個人比較喜歡，還沒上市就關註上了，但誰讓我就喜歡這個樣子呢。配米胖子輪胎很穩的感覺。

內飾：中控檯面和門上大面積採用軟質材料，真皮座椅顯得很有逼格。頭頂中間有夜燈組和眼鏡盒，眼鏡盒阻尼不錯

空間：足夠家用了，無論是自駕出行還是走親訪友，行李不愁沒地方擱

舒適：舒適性仁者見仁智者見智，需要自己去親身體驗；從駕駛者的角度來看，我的已經加裝座墊，質感和舒適性都獲得了提高，開起來一點都不累；從乘車者的角度來看，目前所有坐過俺車的都沒說這個車怎麼不舒服。建議大家自己去4S店親身體驗