gt瑪莎拉蒂內飾

㈠ 瑪莎拉蒂GT跑車Granturismo，小改裝黑武士又是成條街最靚仔

瑪莎拉蒂GT作為Maserati首款抄定位於長襲距離高速行駛的豪華轎跑車，也是Granturismo的開創者，在追求性能的同時兼顧平時生活旅行，空間大，乘坐舒適，操控簡潔方便，性能卓越穩定，更是一直成為三叉戟的得意代表作之一。

這幾年的瑪莎拉蒂的快速發展和車型豐富後，也給這個義大利車企帶來更多的曝光的和保有量大的情況下逐漸成為街車的可能。同時，也正是為了滿足更多車友的個性化需求，你是否也會選擇將愛車升級改裝一番？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 關於瑪莎拉蒂GT於GTS的問題

08GTS的動力方面相比07GT車型主要進行了兩大核心性革新：採用了440馬力4.7升的V8發動機以及配備專了快速屬MC-Shift換擋模式的電子變速箱。
老款GT採用405匹4.2升V8發動機

內飾所採用的Alcantara材料充分彰顯出瑪莎GT S跑車的運動氣質

Poltrona Frau皮革是兩款車共有的尊貴內飾

㈢ 瑪莎拉蒂GT和保時捷911，哪個更舒適

瑪莎拉蒂GT的座椅全部採用運動型設計，兩個前排座椅電動調節系版統可使座位向前權移動，騰出足夠空間讓後座乘客輕松進出，令每個人都能享受寬敞舒適的車內氛圍。三輻運動型方向盤，手握位置採用了特別的造型設計。方向盤採用皮革裝飾，符合人機工程學原理的同時帶有可控制多種車輛系統的按鈕，也提升駕駛安全性。這些按鈕可控制多媒體功能，相關信息顯示在位於儀表台中部的瑪莎拉蒂多媒體系統 7 英寸顯示屏上。瑪莎拉蒂GT的內飾採用名貴材質精湛工藝打造，巧妙利用空間和光線，營造出無與倫比的奢華感。
保時捷的911呢，車身略短，空間感相對來說差一些。

㈣ 瑪莎拉蒂GT的介紹

瑪莎拉蒂GT全稱「瑪莎拉蒂Gran Turismo」，「Gran Turismo」這個片語是相當常見的，尤其是在跑車的鼻祖專義大利可以說是無人不知屬、無人不曉，可以稱作「適合長距離高速行駛的豪華轎跑車」。其特點是在追求性能的同時兼顧平時生活旅行，空間大，乘坐舒適，操控簡潔方便，性能卓越穩定，普遍為雙門四座結構。1947年，瑪莎拉蒂為世界創造了GranTurismo車型，讓駕車旅行成為是一種奢華享受。全新瑪莎拉蒂GranTurismo於2007年在日內瓦車展首發，它沿襲傳統，但更創意進取。全新瑪莎拉蒂GranTurismo是瑪莎拉蒂和賓尼法利納再度攜手所創的經典，其個性鮮明的設計，精緻的內飾和瑪莎拉蒂傳奇V8發動機強勁的動力輸出備受推崇。1目前，瑪莎拉蒂GT系列有三款在售車型，分別是Gran Turismo，Gran Turismo Sport和Gran Turismo MC Stradale。

㈤ 瑪莎拉蒂gt軟頂內結構圖誰有

答：瑪莎拉蒂GT全稱「瑪莎拉蒂Gran Turismo」，「Gran Turismo」這個片語是相當常見的，尤其是在跑車的鼻祖義大利可以說是無人不知、無人不曉，可以稱作「適合長距離高速行駛的豪華轎跑車」。其特點是在追求性能的同時兼顧平時生活旅行，

㈥ 在瑪莎拉蒂GT和保時捷911之間猶豫，誰能給個建議啊，應該買哪個啊

首先從外觀上面講，個人更喜歡瑪莎拉蒂的GT。勻稱的車身比例，優雅版運動的造型是瑪莎權拉蒂GT系列的顯著特點。瑪莎拉蒂GT跑車內飾採用名貴材質精湛工藝打造，巧妙利用空間和光線，營造出無與倫比的奢華感。尊貴與精緻的風格貫穿始終，造型獨特的「V」形飾條貫穿儀表台上部,更強化了內飾的尊貴品質。相對比保時捷的簡單經典，GT則顯得更為大氣優雅尊貴。另外，從發動機來看，瑪莎拉蒂GranTurismo跑車的律動來自於其4.2升V8發動機。這款發動機堪稱是發動機的先驅，其技術特點能夠確保實現賽車引擎才能獲得的動力和速度。而保時捷911車型搭載的是 3.8 升發動機。所以說，我覺得GT是一個不錯的選擇。

㈦ 瑪莎拉蒂Gt 車上這倆按鈕是什麼 很久了都沒搞懂。

…這是空調的內外循環切換鍵。一是內循環用車內的空氣製冷2是外循環用車外空氣製冷

㈧ 新瑪莎拉蒂GT優點、缺點

優點：外觀高大上、兩門四座方便，性能好
缺點：油耗高，底盤低，內飾現代感沒gc好

㈨ 瑪莎拉蒂GT 跟瑪莎拉蒂GC 那個更好一點 區別要詳細一點

配置一樣，區別就是一個硬頂，一個敞篷 .敞篷的GC貴一點，就因為敞篷所以貴個幾十萬