新飛度剎車改裝圖片

A. 新飛度改裝，附上圖片，

包圍可以在淘寶搜索 飛度RS大包圍，算上中網大概2500左右一套

算上噴漆前面+後面+側面，500左右差不多了

如果喜歡這個紅色的本田標是80一套，包括輪轂標，車尾標

類似圖中Watanabe這類款式的輪轂 稍貴，16寸售價就在600多，低壓鑄鋁，17就更貴了

如果按照16寸計算，（畢竟考慮到道路實用性不能太大）用205 45 R16 費用大概在600元一條

當然實際中飛度使用RAYS的 TE37效果會更好，國產的價格也更便宜

機蓋可以用碳纖維貼紙代替，大概8塊錢一米，算上手工50塊錢就夠了

車頂可以噴漆，可以貼膜，貼膜便宜點，100-200左右，噴漆200-300左右

尾翼一般大一點的ABS塑料100多塊錢，算上噴漆安裝不到200

最後就是減震器了，這個車看樣子用的是絞牙減震，前後輪還有點傾角，這個選裝，費用比較高

也可以使用短彈簧來代替，用山東的TEIN俗稱台產，雖達不到圖中效果，但也會比原車協調不少，當然也會更硬，影響舒適

至於傾角就不建議做了，因為市區道路使用，傾角帶來的問題還是很多的

可以靠加裝法蘭或者用負值輪轂搞一個輪圖外凸效果也不錯，但一定要強化減震

當然上述都是屬於比較廉價的改裝方案，這個費用具體實施起來也得接近1萬塊錢

B. 最帥本田飛度實車，新增無限改裝套件，後輪換裝盤式剎車！

飛度，作為一款全球車型，以其時尚動感的外觀、靈活有趣的操控和寬裕實用的空間，在小型車市場穩坐前列。不管是都市的日常代步，還是山路的活力駕駛，飛度都能讓你享受足夠的玩樂。繼普通版的新一代本田飛度上市後，來自本田專屬改裝廠Mugen（無限）出品的高性能版本田飛度也在正式亮相2020廣州車展，新車外觀相比普通版車型進行了很大的改變，它也因此獲得了「最帥本田飛度」的稱號。從車展表現來看，大家對這台本田飛度無限改裝版還是興致勃勃的，那麼新車的具體表現如何，與普通版車型的區別在哪裡？下面我們一起來詳細了解一下吧。

動力部分，目前官方並未公布其具體的動力參數，但打開發動機蓋可以看出，無限改裝版車型的發動機艙與普通版飛度沒有任何差別。參考普通版的飛度搭載代號L15BU的1.5L自然吸氣發動機，最大功率131馬力，峰值扭矩為155牛·米，傳統系統匹配CVT變速箱。

總體而言，飛度無限改裝版相比普通版車型主要變化集中在外觀方面，誇張的套件、動感的輪圈、紅色的剎車卡鉗等都讓它看起來更像是一台小鋼炮。雖然該車型暫無引入計劃，但其整體造型可以為新一代飛度車主提供成熟的改裝方向參考。對此你有什麼看法呢？我們評論區見。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 新飛度改4輪碟剎好不好

你說的是現在在售的飛度1.3車型吧？1.5都是四輪碟剎。

先簡單說一下碟剎與鼓剎的區別：

1. 碟剎：剎車鉗夾住剎車盤實現摩擦制動。

2. 鼓剎：剎車蹄片頂住剎車鼓實現摩擦制動。

相比而言，碟剎的制動效率更高。但鼓剎的機械強度更高，成本更低。

目前市面上的小型汽車基本都使用了碟剎，至少前輪都是碟剎了。

汽車絕大多數時候都是向前運動的，剎車時，前輪負擔的剎車力大約在75%左右，甚至更高（視速度而言）。後輪由於需要負擔的剎車力相對小，考慮到降低成本，一些車的後輪則仍沿用鼓剎。即便是四輪碟剎，一般後輪的碟片也會比較小。一些高級汽車前輪採用多活塞剎車鉗，而後輪活塞則少一些，或是單活塞。

其實這也不光是成本問題。由於剎車時車輛中心前移，後輪附著力降低，很容易抱死，失去循跡性。採用剎車力低一些的剎車系統（無論碟剎鼓剎）應用於後輪，則有利於防止後輪打滑。

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回到你的問題。

飛度改裝4輪碟剎是沒有問題的，理論上有助於提高剎車效率。忽略掉成本不提，你需要考慮到前後輪剎車力分配的問題。改裝後如果調教不當，是會影響安全性的。

另外，剎車的制動力最終是靠輪胎與地面摩擦來實現的。因此，如果輪胎太窄，摩擦力不夠，則車輪還是很容易抱死而產生滑動。

玩兒改裝的車友，改剎車的同時還會改輪轂、輪胎、剎車泵、剎車油管。

D. 14款飛度改什麼樣剎車皮好

大哥這是vaio吧

E. 本田新飛度改裝 有圖

1、換四個跑車車胎：5000元（包括輪轂）；
2、前保險杠：600元左右，加噴漆合計800元；
3、包圍：400元左右
4、車頂噴漆：4S店得要至少600元。

以上合計：5000+800+400+600=6800大元

如果不改動力系統，只改外形有點可惜了，再說前保險杠的改裝也會增加風阻。
改裝車輛要想年檢通過，必須找人，否則肯定通不過。建議你在改裝前，還是打聽一下是否有認識年檢部門的朋友，否則到時候要很麻煩。不過用錢砸估計沒任何問題，即使不認識人也沒關系。要想花錢少，少走彎路，直接找個代理，別人給100，你給200就搞定了。

F. 官方改裝！本田飛度無限改裝版亮相2020廣州車展，變身小鋼炮

動力方面沒有公布，我們可以參考普通版飛度的動力總成，它搭載了一台型號為L15BU的1.5L「地球夢」系列自然吸氣發動機，最大功率為131馬力，最大扭矩為155牛·米，傳統系統是CVT無級變速箱。那麼，對於本田官方改裝的飛度無限改裝版，你喜歡嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 飛度改怎樣的剎車是最好

你好，更換多活塞剎車鉗，剎車鋼侯，多空剎車盤，剎車片用摩擦系數高的，希望我的回答能解決你的困擾【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

H. 飛度的剎車能改麽

可以換,有沒有原廠的我不知道,如果換普通的話幾百到兩千元左右吧.但如果改裝的不好的話,ABS可能會失效.一定要到專業的改裝店改.網上有很多改
飛度
的例子和評價,搜索改裝飛度或改裝Fit就可以了.

I. 飛度繼高速後怕升級，再後之科普剎車升級

還有另外一個不裝改裝卡鉗的升級方案。8代思域原廠卡鉗相對於10代思域卡鉗而言，活塞跟飛度原廠卡鉗大小一樣，無需升級大力鼓及總泵就有原車一樣的腳感。同樣的加大剎車碟，無損直裝，不用橋碼等等。缺點呢，對我而言，8代思域年份稍遠，萬一以後找不到合適的剎車皮替換，那就有點麻煩，必須我用車是用很久了，不像某部分人用幾個月就換車。當然，和思域一樣的低調，看上去就是原廠的，年審也沒人管。還有一個弊端就是，8代思域，原廠鐵鈴無法安裝，這雖然不是什麼大問題，要年審的話可以借個高配輪轂就可以用，但對於執著的我而言，原廠就要原廠。以上就是小弟對於飛度剎車的一些見解，如果什麼~~~請客觀見諒在新年也為愛車隨手拍了個視頻，以及以前一些賽道視頻也上傳在了13站，大家可以給點意見。（13賬號：w1052948940）平時玩的基本都是13站，CARBEN等等也沒有過多的~

J. 新款飛度改裝後剎車盤式好改嗎

可以的。我們也可以改
【剎車改裝，選擇廣州賽驅】