長安cs75改裝底盤圖片

❶ 長安cs75底盤懸掛咋樣

前麥弗遜後多連桿獨立懸架。長安CS75表現就收到很多好評，它的底盤給人的動版態感受也很好。權但不得不說，CS75的底盤是有原型可尋的，這點CS75也沒有超脫大部分自主品牌的做法。在詳細觀察CS75的底盤構造後，可以確認它跟RAV4極度相似。也就是說，這是一個真正的城市SUV的底盤
一、CS75的懸掛結構比較常規，不復雜，追求緊湊，以營造更大的車廂空間；二、作為SUV，車身、懸掛都一定程度的加強措施，以應對SUV可能更多的惡劣用途；三、追求車廂地台全平，讓車內乘客更舒服，但也使得車底各部件總成很不平整，也不利於降低剮蹭幾率，有得有失。湖南潤錦汽車專業解決長安汽車購車養車問題。如果我的回答有幫助請採納謝謝！

❷ 長安CS75一站式改裝

你是想找有有關CS75的改裝專區論壇或者網
站么？汽車之家,愛卡網,易車網都有CS75專區的，裡面時不時都有大神，發燒咖的改裝分享哦，至於一站式改裝配件，我都是去掏寶扒的，有個叫歐姆車神的店鋪就有哈弗H6一站式改裝專區的，希望我的解答可以幫到你

❸ 長安CS75PLUS與CS75的底盤有改變嗎

你好，不一樣，軸距不一樣，長安軸距cs75plus2710cm，長安新cs75軸距2700cm

❹ 長安cs75可以改裝哪些

前後護杠和踏板

❺ 長安cs75底盤怎麼樣

CS75的底盤懸架結構是前驅麥弗遜獨立懸架+後驅多連桿獨立懸架，這個底盤結構組合是專當前SUV車型的屬主力配置，防顛簸和側傾性能都是比較不錯的。麥弗遜懸掛擁有良好的響應性和操控性，而且結構簡單，佔用空間小，多連桿懸架能保證車身行駛時的穩定性，提升整車的操控性能。CS75的底盤除了結構上採用了上述主流配置以外，調校做得也相當不錯，在運動性和舒適性之間取得了良好的平衡，駕駛過程中對震動的過濾較好，同時車身也能保持穩定。

❻ 長安cs75改裝什麼外觀最好看

你好，cs75這款車不建議改裝外觀，改裝完以後年審不能通過的。以後還要打麻煩

❼ 長安cs75用的什麼車底盤

CS75的底盤懸架結構是前驅麥弗遜獨立懸架+後驅多連桿獨立懸架，這個底盤結構組專合是當前SUV車型的主力屬配置，防顛簸和側傾性能都是比較不錯的。麥弗遜懸掛擁有良好的響應性和操控性，而且結構簡單，佔用空間小，多連桿懸架能保證車身行駛時的穩定性，提升整車的操控性能。CS75的底盤除了結構上採用了上述主流配置以外，調校做得也相當不錯，在運動性和舒適性之間取得了良好的平衡，駕駛過程中對震動的過濾較好，同時車身也能保持穩定。

❽ 長安CS75底盤好嗎

該款車的前懸架採用了麥弗遜結構，下擺臂為中空的沖壓焊接結構，比起單片沖壓件，中空結版構能權提供更好的強度，同時又不會增加太多非簧載質量。值得注意的是CS75的羊角採用了鋁制部件，這樣的羊角材質過去只能在合資二十萬以上的車型才可能見到，鋁制羊角對前懸架的輕量化能起到明細的作用。

採用了大面積的口字型前副車架，相比同價位A級合資轎車採用H型前副車架，大面積的副車架對車頭部分的剛性起到了提升作用，也能帶來不錯的安全性能。

在剎車系統方面配置也頗為厚道，卡鉗為成本稍高的雙活塞浮動卡鉗。

後懸架採用了多連桿結構，包含了一根縱向的刀型擺臂和三根橫向的擺臂，這樣的一縱三橫的結構與我們熟悉的，以操控見長的福克斯的E型多連桿後懸架非常類似。這種復雜的多連桿後懸架對輪胎幾何的控制能力要強於雙A臂結構。

剎車系統方面，CS75採用了後實心盤碟剎，與福克斯也比較相似。同時配備了來自天合TRW的電子手剎。

圖片詳解

❾ 長安CS75底盤怎麼樣

CS75的底盤懸架結構是前驅麥弗遜獨立懸架+後驅多連桿獨立懸架，這個底盤結構組合是當回前SUV車型的主力配置，防顛答簸和側傾性能都是比較不錯的。麥弗遜懸掛擁有良好的響應性和操控性，而且結構簡單，佔用空間小，多連桿懸架能保證車身行駛時的穩定性，提升整車的操控性能。CS75的底盤除了結構上採用了上述主流配置以外，調校做得也相當不錯，在運動性和舒適性之間取得了良好的平衡，駕駛過程中對震動的過濾較好，同時車身也能保持穩定。

❿ 長安cs75如何改裝

外觀的改裝算是改裝當中最基本的，如果想改裝後車子的性能和穩定性可以提升，不妨考慮改裝內部：1、供油系統：加大噴油嘴、把供油電腦晶元換成改裝用的晶元、改裝可變程序電腦等 2、點火系統：直接更換好的火花塞，像極燃就不錯，好的火花塞可以提升車子的動力，使車子起步快、加速凌厲 3、ECU系統：對ECU系統進行升級，升級後可以達到提升動力的效果