㈠ 布加迪改成蘭博基尼後的樣子
沒有人會傻到把布加迪威龍改裝成蘭博基尼，，，，最便宜的布加迪威龍要內2000萬，，容，最貴的蘭博基尼目前是3500萬，，，，但是最便宜的布加迪百公里加速2.5秒，，，最高時速408公里每小時，，，，最貴的蘭博基尼百公里加速2.7秒，，，最高時速350公里每小時，，，，，從這點可以說所有的布加迪威龍都補蘭博基尼要好，，，，誰會把布加迪改成蘭博基尼呢？
㈡ 拿什麼車改裝蘭博基尼最適合,或者自己做一個需要多錢
網上有牛人成功改裝的例子，原型車是豐田的一款老車，型號忘記了，但是那款豐田的外形還專是比屬較符合蘭博的，比較低矮，而且也是雙門的。
自己造「山寨」蘭博基尼，無非就是原型車改，或自己焊接車架、車身等，原型車改的話吻合度比較低，畢竟受到原型車
車型的一定限制。自己焊接車架、車身可以做到完美，但是成本較大。
看你自己的機械操作水平有多高了
㈢ 求跪蘭博基尼改裝圖紙，
看你改裝什麼了，如果蓋拉多改裝剪刀門，大概19萬就行，但是如果你想給埃文塔多加裝核動力驅動並裝載戰斧巡航導彈的話，估計得過億了
㈣ 最近買了輛蘭博基尼LP700-4 黑色的 想改裝一下 給點意見 還有你們說我平常要不要
我想說你不低調會死嗎？
㈤ 改造蘭博基尼。 本人想買一輛便宜的車改造蘭博基尼。希望高手請教下買什麼車好改點。
二手普桑，比較適合改。
理由如下：
1，便宜，改廢了也不浪費；
2，離地間隙沒那麼高內，加包圍的話下容面不會懸那麼長；
3，前懸長，和蘭博基尼差不多，整車比例上也較接近蘭博基尼；
4，桑塔納車結構簡單，改起來得心應手。
樓主如果要改需要做好評估，在電腦里要把兩輛車的前後車輪對齊，然後看看桑塔納要怎樣美容才能美成蘭博基尼的比例，只要比例到了，那就有蘭博基尼的神了。
我覺得比較大的工程在於前後立柱和風擋的角度，市面上的乘用車沒有跑車那種超傾斜的前風擋，這個地方時一個難點；還有一個是外覆蓋件的分塊，你一定要想好安裝方法再分塊，不能照搬蘭博基尼。
㈥ 請問都什麼車能改裝成和蘭博基尼跑車一摸一樣改完違不違法
樣子。。。。怎麼說呢，。一個車的設計就跟一個簡單的螺絲一樣你看起來很簡單，但專是在設計他的時候屬很費勁。車的外表{不細細的考究的話}能改裝成各種樣子。但是材料的價格也不便宜。。。。只要開著改裝外表的車上路。警察是不會放過你的
㈦ 誰有北京現代改裝成蘭博基尼圖片，。。。。。
高度是硬傷啊，強制改價格可以買一個車了
㈧ 汽車外觀改裝
你好，我也剛看完騰訊的這組圖片，我是做改裝的，這是TT做的仿R8的尾部設計，在國專外的改裝店屬早已經有成品，名字叫做「R TT」 ，這款尾翼是原裝位置原裝樣式的，原車就有，跑快了或者專門打開它會升起來，平時隱藏在底下，只不過車主把它換成了碳纖維材質。
至於尾部的風口，這只是換裝了大包圍而已，像R8 或者蘭博基尼這樣的車的話，發動機後置或中置，這樣的風口是有利於散熱的，但是TT作為前置車這個風口就沒有多大意義了，其他車想改這樣的風口還得看它有沒有此款包圍，有的話直接換上就行，沒有的話定做的費用也不低。
你說的適合不適合其他車，我感覺應該不會好看，而且這個TT我也感覺不是很協調，有點喪失它的高品位，還是簡單點好。
改裝車年檢方面，我自然是比較有經驗的，車子只要動了外觀，或是改變了顏色，就要去車管所變更行車證，重新拍照，重新備案，這都是很正常的事，只要你的車不是很花，很多種顏色，那就沒什麼問題，只要變更了行車證，年檢、保險、上路行駛 等這些就全都沒有問題了。
11點 全手打，忘採納。還有不懂請追問，樂意效勞
㈨ 汽車改裝， 想找個汽車改裝蘭博基尼
帥哥，軸距，發動機轉速，齒數都要經過配的啊，不然怎麼跑的起來，還有排氣管啊，進氣啊，都要考慮
㈩ 拿什麼車改裝蘭博基尼最適合，或者自己做一個需要多錢
直接買個蘭博基尼吧 改裝費事費力費錢，還上不了路，我哥哥說，買個走私的蘭博基尼蓋拉多的話，04年的5.2LMT的，也就在110萬左右，我哥哥下半年大學畢業了要定了LP560，這個走私的蘭博基尼是看到的