繽瑞內飾包

『壹』 適合自己的才最好的，闡述繽瑞的點滴用車！

一直以來，對於選擇什麼樣的一台車，才是最適合自己的，前期在購車的時候，我也有同樣的困擾，如今經過長期的使用之後，我感覺我選擇的繽瑞就是適合我使用的一台愛車了，我的繽瑞現在幾乎沒有咋停過，每天忙忙碌碌的，早上我最早醒來，為孩子們准備早餐，在孩子們吃早餐的時候，我將車輛啟動進行預熱，等到早餐已吃完正好起動車輛送娃們去上學，在這接接送送之中也體驗到一種暖暖的幸福吧。

這要換個電子擋就美了

『貳』 繽瑞追求完美，改裝計劃，內飾和外觀改裝升級

汽車改裝分為內飾和外觀改裝升級，內飾上包括在座椅頂棚還有電子功能，而外觀上就是包括車身改裝、包圍、輪轂、中網等等……

『叄』 從外觀、空間、油耗、內飾分享繽瑞的二十個月使用感受！

熱戀二十個月整，覺得繽瑞的綜合實力非常優秀，對於小家庭的日常使用，有比較好的經濟性，開出去，帥帥的外觀也非常有面子，車內，坐著也很舒服的哦，所以開了六百天了，我還是一如既往地那麼喜歡你——繽瑞，在我的心裡，繽瑞就是最好的，我這個小家，繽瑞很適合我，這款精緻的小車，有運動型的顏值，每個部位都設計的那麼時尚，運動范的身姿，漂亮的內飾，每一處都透露這時尚，走在潮流的前線，每次在路上看到跟我一樣的車子，都會忍不住多看幾眼，除了外觀吸引我，配置也是一樣的不少，有給我提供安全的倒車影像，有方便上下車的無鑰匙進入與一鍵啟動，當你上車啟動的那一刻，1.4T的渦輪增壓發動機就能為你提供源源不斷的動力，不管是高架還是高速，一般人是攆不上我的，而且我的繽瑞操控性也是會讓你愛上他的哦。 不論是顏值還是用料，操控性，繽瑞有很多方面都讓15萬的合資車汗顏，這就是我的愛車——繽瑞。 1、外觀，繽瑞的顏值是人見人愛，特別是年輕一族，就是喜歡這個運動感十足的范兒，犀利的大燈，時尚的家族式中網，遛背式飽滿的尾部，還有側面的流暢線條，就是那麼好看，那麼精緻，那麼運動。 2、油耗，CVT的變速箱不是蓋的，一輛車子油耗高不高，必須要車子的發動機與變速箱完美的搭配，而我的繽瑞，是一台1.4T的渦輪增壓發動機和一台CVT變速箱組合在一起的，有良好的動力，有比較低的油耗，平時起步基本都不需要踩油門，就能快速起步，而且車子的靜音方面也不錯的，只要你不亂踩油門，不要暴力行駛，繽瑞這款車的油耗肯定會讓你滿意的。 3、空間，繽瑞的車身看著不算很長，也沒有SUV那麼高的車身，但是繽瑞的空間卻一點也不小，後備箱可以裝下一家人的出行物品，前排平時的老婆的專座，可以前後調節，我覺得坐在副駕駛的最開心的，因為副駕在長途行駛的時候可以半躺著，後排可以坐人，也可以拉貨，別看只是一款A級轎車，度量可以很大的哦，而且我的繽瑞有個天窗的，家人坐在後排一點都不覺得悶。 4、內飾方面，繽瑞的內飾我也是非常滿意的，雖然沒有騷氣的顏色搭配，也沒有外觀那般喜歡，但是繽瑞的內飾用料與顏色搭配絕對是可以的，先說用料吧，繽瑞全車除了門板幾塊小地方沒有真皮包裹的，其餘都是軟材質的，手摸到哪裡都很舒服，而且座椅特別的柔軟，包裹性也很好，車內的配置什麼的也非常豐富，為日常用車提供的便捷，再就是繽瑞內飾的顏色，繽瑞的內飾是淺色為主的，這個內飾清清爽爽的，沒有騷氣的顏色，卻讓人百看不厭，非常簡約，也符合現代年輕人的審美觀，綜合內飾，給人的感覺是很好的，看著也比較有檔次。總的就一句話，這車不錯。 總結篇：總結起來就是外觀漂亮，內飾時尚，開著靈活，操控好，再次得承認，吉利車子造的越來越好也越來越漂亮了，不管別人怎麼看，自己喜歡就好，都想買個外觀漂亮，內飾時尚，開著靈活的車子，所以自己選擇了繽瑞，就不要管別人的說法啦。最後呢，祝廣大繽瑞車友用車愉快。
坐在車里最舒服，這中控，喜歡的不要不要的。
繽瑞的車機，上面一個個按鍵圖標都是全觸摸的，非常高大上，還有語音功能。
空間，還好吧。
繽瑞外觀應該屬於柔美型的吧
今天沒事特意在家門口給繽瑞拍了些照片的。
說心裡話，買白色的還真沒怎麼後悔，感覺還是白色的更有氣質，又耐臟又不顯舊。
近距離角度照
尾部的設計也不錯，整體看著還是挺特別的，設計了兩個排氣口，其中一個是裝飾的。
前臉視覺沖擊，忘記開大燈和行車燈了。
來個帥帥噠前臉角度照
這前臉，沒毛病
車身曲線完美，愛你無極限。
整個車身顯得挺修長的，我比較喜歡側面的腰線，挺華麗的，而且也顯得有些沉穩。
大燈設計的也不錯，顯得挺上檔次的，照明效果也還可以。
兩個尾燈好大呀
一部好的車，省心的車，就是一個好夥伴，為你點贊[強][強][強]
去哪，都可以開著我的繽瑞去。
慢慢的接觸下來，最明顯的改變就是出行更加隨性自在

『肆』 繽瑞內飾做的簡單大氣而且非常的精緻

清晨，一層薄霧籠罩著城市的建築物，空氣有些微涼。透過迷霧的朦朧，若隱若現的高樓，裝滿了盛裝待發的人們。把美好的種子耕植於心間，讓它發芽，開花，結果，茂盛，長成一棵參天大樹。那麼風雨來時，就有了浪漫的落葉飛舞。春風來時，就有了滿樹的花香。

『伍』 繽瑞內飾鏡子可以看行車記錄儀嗎

一般情況下後視鏡行車記錄儀為了行車安全都有默認為開機幾分鍾後啟動屏保的模式，看上去是關機的，其實是在正常的工作中，任意操作一個按鍵又會亮屏的。

『陸』 分享我的愛車，吉利繽瑞，帥氣外觀十分迷人

買了車輛之後才發現，對於它的喜愛真的是無法用三言兩語來訴說，今天我想先跟大家說一說車輛的外觀和配置,對於外觀，我相信只要看過的人都會被它漂亮的外觀所吸引，我第一次見到它就被俘獲芳心，首先車身立體感很強烈，進氣格柵烔烔有神，六塊腹肌簡直太美了！內飾配置以及超高的性價比都是它的優勢所在，無論設計外觀內飾用料各方面表現都非常不錯，真正做到造老百姓買的起的精品車，坐過我車的同事以及親戚朋友們都給出非常高評價，這車確實沒買錯，不管外觀還是內飾都非常獨特，外觀設計時尚帥氣，車身設計簡潔大氣給人有豪華車的感覺，繽瑞的配置真的是很豐富，堪比二三十萬的合資車，像胎壓顯示，無鑰匙進入，一鍵啟動，行車記錄儀，GPS車載導航，自動駐車，電子手剎，多功能方向盤，上坡輔助，定速巡航，等等很多好用的配置，而且都是在日常開車中能夠使用的到的，贊哦。內飾不論做工用料設計什麼的都很是出色，車是人們的第二個空間,繽瑞的內飾營造出一個良好的氛圍,對勞累一天的我們起到了很不錯的心情轉換，視覺上體現在中控台上那金屬拉絲的面板,讓內飾效果尤為檔次感,手感上表現在真皮的方向盤與搪塑軟包裹，這是用料方面帶來的美感。還有就是強勁的動力，1.4T的發動機駕駛起來還是蠻不錯的，感覺換檔速度很快也很平順，平常基本上都是在上下班開車，周末回趟老家啥的，無論是在市區還是農村道路繽瑞都可以輕易的克服，紅綠燈的時候沖出來也是必須的，高速上繽瑞的變現也是十分給力，總體給我的感覺就是很棒，沒有讓我失望過。

『柒』 2021款吉利繽瑞到店，米蘭白塗裝很大方，內飾更高級，1.4T動力足

這幾年，吉利汽車的進步是有目共睹的。

上個月日產軒逸再次突破了6萬台的「天花板」，整個家轎車市場的潛力是很大的，可以看出國內消費者對於家轎車是有著一定需求的。也就是說，一款「代步」車型仍然是目前汽車市場中的重要組成部分。一直以來，吉利汽車對於轎車市場的投入是很大的，前不久吉利星瑞的上市，一下子「刷爆」了車友圈，如果說吉利星瑞已經代表了國產轎車的最高水準有點誇張的話，那麼吉利星瑞絕對是市場中數一數二的轎車。除此之外，吉利汽車也在積極的更新在售的車型。

寫在最後：這次改款之後，吉利繽瑞確實有可能成為國產A級家轎車市場的標桿車型，新車以「運動」元素來提高競爭力，而且新車的配置也很完善，整體動力上的表現也很理想，整體上來看，這款小鋼炮是想把運動進行到底了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 你是整條街最靚的仔，繽瑞灰白色內飾還是挺好看的

我是這條街最靚的崽！ 很多人都說改車在浪費錢，確實，但每個人都有自己的想法，那今天我就在這里分享一下我的小改繽瑞。我的是吉利繽瑞繽致版，第一批黑內飾。灰白色內飾還是挺好看的，很有高級感，但我的工作上衣服比較臟，所以黑色耐臟點。 繽瑞還是比較符合我們年輕人的審美的，側面看大溜背造型，修長的車身線條一直延伸到尾燈，很有運動的氣息。全新家族式布局星河回紋，一年多了還是這么耐看，加裝了魚骨燈，機蓋和側面粘貼了貼紙看上去更加的醒目了。還加裝了前唇。改了輪轂樣式，感覺有點浮誇。
側面看很有型的，你喜歡了嗎？換了短簧所謂的一低遮拜丑，後視鏡貼了黑色膜，還貼了黑頂，加裝了小尾翼，增加了幾十塊質感。感覺我的繽瑞還不錯的小夥伴們，我們可以互相交流。
繽瑞的油耗表現還是挺滿意的，日常在市區行駛平均油耗7.1到7.5之間，按現在油價平均每公里油耗在4毛左右。CVT變速箱加持，動力輸出穩，過程換擋很平順沒有頓挫感。雖然133馬力，但是深踩油門動力響應速度還是很積極的，發動機咆哮渦輪介入超車游刃有餘，很有信心。隔音方面感覺一般吧，開始感覺發動機有點響，開了一年多一萬多公里了，沒什麼毛病，內飾也沒異響。繽瑞這款車無論是顏值還是油耗個人認為還是值得入手的，對比同級別車型繽瑞的配置更加的豐富與實用！
貼了像碳纖維面板
座椅就不包了 這樣好看
電動調節座椅
座椅包裹性很好
黑內飾也不錯喲
這個角度越看越喜歡
大溜背造型
4個排管

『玖』 【車主點評:對比下同價位還是繽瑞好】

#選車理由 買繽瑞主要是手裡預算也不多，本來想買領克03，不過價格太貴了，想想還是買輛普通A級車，主要日常代步，價位不高，分期2年還款也沒什麼壓力。卡羅拉和軒逸也去看了，日系車也不便宜，買輛丐版又嫌配置低。最後才考慮吉利的繽瑞，帝豪GL也不錯，但是外觀和內飾繽瑞更時尚一些。液晶儀表，中控大屏幕看上去很酷炫，另外又覺得同樣預算，吉利可以買輛頂配了，帶ACC巡航非常又吸引力，看了一圈最後還是買了繽瑞。
#最滿意 最滿意還是繽瑞的顏值，外觀很運動時尚，雖然是國產車，但是看起來一點也不low。內飾很簡潔，座椅包裹性好，液晶儀表、4G中控大屏幕，顯得很有科技感，當然本身什麼ACC巡航、自動空調、語音控制這些配置就挺有科技感的。動力也不差。
#最不滿意 不滿意的地方是車機不讓安裝第三方APP，不像長安和騰訊有合作，直接出定製版的QQ音樂，車機推送的歌曲大多為無版權歌曲、網紅音樂和演唱會現場版的歌曲居多。
#空間 空間方面還是不錯的，雖然比不上帝豪GL但是也比卡羅拉要大的多，乘坐就是比較的寬松，不壓抑。這款走運動風格，座椅包裹性也要比吉利的帝豪那些要好上一些。後尾箱空間也挺深的，足夠放行李箱大件物品。
#外觀 外觀很好看，很時尚，運動。大燈和尾燈都非常有特色。溜背造型非常的帥氣。前臉稍微內斂了點，車身和車尾，應該再過幾年都不會過時。
#內飾 整車內飾皮質+軟塑+一些鍍鉻裝飾件，觸感很舒服。全黑內飾，座椅有打孔。真皮方向盤，門把手都有皮質包裹，不會讓人有塑料感，國產車的在內飾方面還是花了心思的。
#動力 1.0的動力，實際體驗還不錯。感覺比1.4T的要稍微好一點，然後匹配的DCT，加速響應很快。主要是1.0T的這款三缸發動機，只要2-3000轉就能達到205N米的最大扭矩，提速感比較好一些。只是耐用不知道怎麼樣，不過吉利手上用三缸的還挺多的，感覺也不會容易出問題。
#操控 操控方面日常代步夠用，動力也夠力，開運動檔的話換檔響應非常快。作為日常家用車，也可以稍微感受下運動感。轎車重心低，轉彎也比較穩。因為不是不是獨立懸掛，後懸掛還是比較硬的。整體沒有鬆散的感覺。但是畢竟是偏家用，電子助力開起來比較偏輕松愜意，所以也說不上什麼駕駛感。
#舒適性 座椅包裹性好，隔音做的很棒，懸架是稍微有點硬的。減速帶該減速還是要減速。整體比較好開，跑長途你因為有ACC巡航，加上電子儀表，速度顯示很直觀、所以開起來不會很疲勞，另外限速還有提醒，功能都挺實用的。
#油耗 油耗基本上在6.5-7L/公里左右，因為市區上下班跑還是挺費油的。油耗和日系車比也差不了太多，還是挺滿意的，現在油價還便宜了不少。有車還是比較方便。

『拾』 售9.18萬元 新增天窗和內飾配色 解讀吉利繽瑞200T DCT舒享型

吉利品牌旗下緊湊型轎車——繽瑞，新增了200TDCT舒享型車型，售價為9.18萬元。

舒享型，在本就配置不錯的舒適型的基礎上，售價提升了3000元，增加了普通電動天窗，並支持語音識別控制天窗開關功能。作為更加細分車型，為消費者提供了更加豐富的選擇。205mm寬度的輪胎值得點贊，也是不少中國品牌車型的厚道之處。

小結

吉利繽瑞屬於精緻化家用轎車系列，定位介於帝豪和帝豪GL之間，設計、做工卻向自家大哥——博瑞看齊，顯得較為沉穩大氣。接近4.7米車身尺寸使得整車觀感不小氣，空間也能滿足家用基本的載人和載物需求。新增200T6DCT舒享型，是積極響應市場反饋的行為，這種重視消費者的廠家，勢必能取得不錯車銷量。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。