銳智版內飾

① 十代雅閣混動銳智版提車作業，綻放它的魅力

年輕人的第一輛B級——混動雅閣真香轉眼提車已經一個月了，現在還在提車的喜悅中，親戚朋友也說：沒想到這小子第一次買車就買到個這么中意的。激動的心顫抖的手，連夜打開汽車之家寫提車作業，講講我選車的心路歷程，也給要買混動雅閣的各位提供一些指導性意見。首先預算：年輕人的第一台車，既要大氣，又不能太費錢。上班三年，也攢了小八萬，一開始想看看A級車，搞個貸款什麼的，結果父母一聽，這車也不能老買，以後還得結婚，贊助了15萬，一下子預算就增到了23萬。豪氣的我覺得看看B級車。剛開始考慮crv，rav4這種SUV，畢竟地盤高看的遠嘛。結果crv機油乳化直接勸退，rav4沒換代那個前臉實在是不能接受，途觀這斷軸燒機油直接pass了。SUV不行那就看看轎車吧，b級御三家直接入了法眼，先去看了天籟，霍，這移動的沙發絕對不是吹，可惜這前臉…最後鎖定在雅閣和凱美瑞上（帕薩特邁騰就不要提了），通過試駕和靜態看車，最終選擇了這輛混動雅閣銳智版，首先外觀，凱美瑞經過換代頂多是一個30歲的中年人，但是Coope車型的十代雅閣明顯就是一個年輕小伙，外觀方面符合我的氣質～而且在動力方面全面繼承了本田家族的運動基因，在周末偶爾激烈駕駛一下還有小小激動呢，nice！這台E-CVT的變速箱調教的也很平順，只少在試駕凱美瑞的時候我感受到了「頓挫」，這台雅閣到是很平順，加速只有推背感，爽！其次是這LED頭燈，簡直不要太帥，b級車的空間和內飾營造感很好，車長4893軸距2830，再加上素有空間魔術師的本田一手操刀，實地對比確實是比天籟和凱美瑞打上不少！看內飾真皮的座椅和方向盤，能摸到的地方都是軟性材質。這一點給本田豎個大拇指，講究！排名！再談談配置，這個什麼carplay、aotohold，車道偏離通通都有，尤其是前探測雷達，給第一次開這么長的車的我提供了不少幫助。最後談談大家最關心的油耗：市區上下班百公里只要5個油，算了下也就最多3毛錢每公里，另外加92的油本來就便宜，真的是既有面子，又有里子。最後准備開始改裝路，嘿嘿，這么帥的車不改，不如推下海。前鏟已經在路上了……後期再推一份改裝作業，列為盡請期待！

電子檔，貼的碳纖維貼

② 國泰君安銳智版使用問題

您好，針對您的問題，國泰君安上海分公司給予如下解答
這個應該是您沒有設置過自選股，所內以自選股板塊為空容呀。您設置好自選股之後就好了，不用付費版的。

如仍有疑問，歡迎向國泰君安證券上海分公司官網或企業知道平台提問。

③ 雪佛蘭xl2.0t銳智版，現在弄好落地提車要多少錢

銳馳14.8左右
銳逸16 左點

④ 靜如處子 動如脫兔，十代雅閣銳智版提車半年感受

大家好，終於加入到這個大家庭了，現分享十代雅閣提車大半年感受！樓主97，大學畢業三個月後，家裡決定給買輛車上下班代步（本來先買房的，奈何還不起房貸，哈哈哈）。家裡以前有過君越，邁騰，a6。買之前看過邁銳寶XLredline被外觀吸引了，但是一看內飾太丑，詢問家裡不同意。考慮到油耗保值，果斷放棄。後期又看了凱美瑞，內飾丑，後排小，加價，沒現車，再次pass。考慮到外觀、內飾、空間、動力、油耗，最終選擇了雅閣混動。19年10月早上去看車，下午試駕完就訂車了，店內優惠7千，送腳墊，記錄儀，落地26。來張提車圖。

里程A200公里油耗5.1，但是油表只少了一格，是不是一箱油能跑2000公里哈哈哈。

最後談一下大半年的用車綜合感受：1、動力：用靜如處子，動如脫兔形容他再適合不過了，在市區低速行駛，60碼以下不深踩油門完全電機工作，幾乎沒有聲音，行駛感很靜謐，而當你深踩油門，這套混合動力採用本田新一代i-MMD雙電機系統。其實買這配置就沖著混動的動力去的，實測0-100D檔8S，S檔應該可以到7.6S，由於電機的驅動，在路上動力隨叫隨到。跟哥們的525比過起步，略勝一籌哈哈哈，在高速120以上動力還是有點乏力，沒有渦輪增壓有優勢了。2、配置：因為北方冬天太冷，所以選車時直接看上了高配版銳智，前後都帶座椅加熱，安全配置也很高，ACC，車道保持，預碰撞，疲勞提示等。真皮座椅，倒車影像，全車8個喇叭，自動大燈，舒適進入，自動雨刷，carplay，全車帶4個usb插口。3、油耗：目前行駛5500km，綜合油耗6.4左右，還是很滿意的。因為在市區開的多，主要上下班代步，而且路況一般都很堵。個人駕駛又比較激烈，哈哈。4、行駛感受：18寸的輪轂配優科豪馬的胎噪還是有點大，冬天換的17寸的帶米其林的輪胎，胎噪會小很多。懸掛還是偏硬，但整體操控感還是可以，指哪打哪。4、空間：本人186，坐後排空間也很大，頭部空間也有兩拳，座椅比較舒服，儲物空間也很多，中央扶手箱空間也很大。綜上，個人覺得市區代步這個車是個很不錯的選擇，廣大車友們還有什麼意見或者建議，歡迎大家都分享交流。

⑤ 19萬的邁銳寶xl頂配2.0t銳智版 和20萬的中配雅閣1.5t精英版怎麼選 有這車的回答

19萬的邁銳寶xl頂配2.0t銳智版 和20萬的中配雅閣1.5t精英版相比，如果側重於動力性方面應該還是邁銳寶，但是考慮車子保值性，可靠性方面還是雅閣適合，看您更在乎哪一方面。

⑥ 19款途銳，銳智版比銳峰版貴了11萬，值得入手嗎

答：到了大眾途銳這個價位的車型，其實都值得買，但購買時建議多方咨詢同級別車型，沒准兒能得到意外的收獲。 上圖是現款大眾途銳，如果對車輛外觀追求新鮮的車友，可以稍等，因為新途銳已經「在路上」了。

⑦ 【車主點評:Redline 550T 手自一體 銳智版】

#選車理由 大學畢業後一直很忙，賺了一點閑錢，覺得該買車出去走走了。預算就20萬以內。比較看重了邁銳寶的外觀和性能。#最滿意 最滿意的就是外觀，在老款上有一定的升級，整車的運動氣息更強了。而且開起來也很棒，屬於那種運動十足的車。#最不滿意 整體的表現不錯，就是發動機的噪音有點大了。還有就是內飾和外觀不是太搭，沒有那種豪華感。#空間 對於空間要求還是有的，整車坐五個人沒有問題，就是後排坐的時候有點頂頭了。行李箱放兩個大行李箱沒有問題。#外觀 外觀太霸氣了，前臉的進氣格層次分明，配上黑色的車標，顯得很帥氣，再加上兩側的LED大燈，帥氣而且實用。整體的造型流暢不誇張，運動感十足。#內飾 內飾看上去沒啥大問題，20萬的車，還有的配置都有。就是風格有點老氣了，沒有啥好的印象，對比老款也沒有更新，材料用的還可以，沒啥塑料。#動力 動力沒有任何問題，動力讓我開的時候得心應手，起步以及加速都很平穩而且快速。在高速上給一腳油，都有不錯的推背感。#操控 操控是比較順手的，跑起來的時候，整個方向盤把控比較穩，轉彎和調頭沒有虛位。車身很長，但是沒有盲區，開起來很安心。#舒適性 座椅的包裹性很不錯，還有腰部支撐，開起來很舒服，座椅還可以加熱和通風。前後懸架調校的比較好，開的過程比較享受。就是發動機噪音有點大，高速上有點影響。#油耗 買車的時候對比了油耗，當時以為日系油耗低，美系費油。但實際開下來，平均油耗8升多，油耗表現不錯。

⑧ 國泰君安銳智版的特色功能有哪些

您好！針對您的問題，我們為您做了如下詳細解答：

1.三劍合一
通過集中整合，徹底改變證券軟體的行情交易資訊等要類需要不斷切換界面，操作繁瑣。銳智版將所有功能自定義在一個屏幕顯示，簡潔直觀、人性又智能。集行情、資訊、交易於一體（界面自由切換，靈活便捷）
2、閃電委託
隨時在買賣5檔即時報價上點擊滑鼠，迅即探出閃電委託界面，自動填寫證券代碼、價位和數量，省卻鍵盤輸入，一「鼠」當先，步步為「贏」，瞬間機遇絕不錯失。
3、智能咨訊
將國泰君安特色資訊服務內嵌於客戶端菜單中，隨時提供客戶調用最新資訊，通過「智博匯」專區，注冊登錄後專享「七大亮點」王牌功能，證券羅盤個股最新研報、日評、重點股票池等潛力品種，深股龍虎榜主力動態，更多利器期待您切身體驗。
4、對買對賣
針對某隻個股或者不同個股，同時進行兩個方向的交易，買賣進行有效的關聯，特別適合套利。
5、預警委託
通過設定預先的條件，讓系統自動幫您「看盤」一旦符合您的條件，自動彈出交易提示。方式在交易模塊中選擇「其他委託」中的「預警委託」，或者直接點擊買賣五檔行情，在右鍵菜單中選擇「設置預警委託」。
當條件達到時會自動彈出警告，並且雙擊即可彈出快速下單頁面。
另外還可以根據倉位策略避免因倉位控制不好，無法應對行情的突然變化。
6、多帳戶操作
可點擊交易界面中的「多帳號」進行多個交易賬戶的登入及操作。
輸入成功後，可以在帳號列表中自由切換賬戶進行操作，鎖屏後則自動以第一個登錄的帳號為主帳號進行解鎖。

希望我們國泰君安證券上海分公司的回答可以讓您滿意！
回答人員：國泰君安證券客戶經理：賀經理（員工工號011106）
國泰君安證券——網路知道企業平台樂意為您服務！

⑨ 國泰君安銳智版 銳智版獨立交易兩個版本有什麼不同 都有一樣嗎，用哪個 還有這軟體收費嗎怎麼收費、、

有何不同，你試試就知道了，一般來說交易商給的委託系統都是免費的。

⑩ 邁銳寶XL2019550T銳動版銳聯版銳智版外觀有什麼區別

邁銳寶XL的Redline版本分為三個配置，分別為銳動版、銳聯版、銳智版。三個回配置的動力總成都是一樣的，答都為2.0T加9AT，也就是單純的配置差異。價格區間跨度為2.5w。
銳聯版的配置相對來說更為實用。並且價格上也不會特別昂貴。銳聯版擁有液晶儀表盤、可開啟全景天窗、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、胎壓顯示、座椅加熱、座椅電動調節、感應雨刷、安吉星、LED大燈等。
日常使用擁有這些配置其實完全足夠了。相對於頂配車型所缺少的座椅通風、bose音響、主駕駛座椅記憶等錦上添花的配置來說，明顯銳聯版更具性價比。