byde5內飾

Ⅰ 說比亞迪e5是從汽油車改過來的，真的嗎那晨風是從什麼車改過來的

真的。國內很多自主品牌暫時沒有專業電動車平台，都是拿汽油車改改的。比亞迪e5的原型車就是速銳，所以你可以看到它的底盤和內飾基本上和汽油版差不多。晨風是從海外的聆風改過來的。

Ⅱ 想入手純電的2017款比亞迪e5 300，大神們說說這款車行嗎

2017款比亞迪e5 300，綜合工況下續航能力達305公里，曾跑出過近370公里，這續航能力杠杠版的，新款權e5 300升級了電池電機電控系統，通過電池智能溫控系統對使用過程中的電池溫度進行智能調控，穩定電池放電功率，能有效保護電池！

Ⅲ 比亞迪e5的性價比怎麼樣

純電機動車經過了這么久的發展，目前已經進入了一個穩定的階段，電動車從科技前沿，環保先鋒，奪牌高手發展到今天，已經成為大眾出行工具中的一個現實選擇。比亞迪作為國內知名的新能源汽車廠商，也推出了E5之類高性價比的主流電動車。這款車主打的受眾群體就是家庭使用的廣大普通用車一族。

回答僅供參考！

Ⅳ 比亞迪e5米色內飾適合什麼裝飾

適合冷色調，明快一點顏色，

Ⅳ 比亞迪e5是高性價比

比亞迪e5純電動車車型介紹——外觀

從前臉可以看出，比亞迪e5很大程度上沿用了速銳車型的設計，大燈造型基本一致，不同點在於內部做了熏黑處理。另外，雖然前格柵同樣採用了大面積鍍鉻材質，e5在造型上稍加改變，並且加入了藍色裝飾條，顯得更加時尚有科技范兒。

出租版比亞迪e5上並沒有配備LED日間行車燈，以比亞迪的行事風格，相信在今後的民用版車型會有所增加。

比亞迪e5純電動車車型介紹———內飾

內飾方面，e5的與速銳基本上保持一致，整體配色以黑色為主，中控面板和方向盤根據消費者的喜好加入了銀色飾板。配置方面，e5配備了胎壓監測、電子穩定系統、上坡輔助、牽引力控制、電動天窗等諸多實用性配置。

比亞迪e5純電動車車型介紹——動力

動力方面，e5所搭載的電動機最大功率為218馬力(160kW)，峰值扭矩310牛·米，最高速度為130km/h，工信部續航里程為256公里，官方公布的續航里程為305公里，以60km/h的速度勻速行駛續航里程為360公里。

比亞迪e5的換擋桿採用了模擬控制的電子換擋桿，熄火或「怠速」時，電子換擋剛處於默認的位置，啟動車輛後，將換擋桿向左側拉，或向前推進入倒檔，或向後拉進入前進擋，等待紅燈可以反向放入空擋。熄火或較長時間等待可以按下P進入駐車檔。e5的這種模擬傳統換擋桿方式並在操作中加入了一定回饋力，比較符合傳統車輛駕駛模式，便於出租司機盡快熟悉並掌握駕駛節奏。

Ⅵ 2017款比亞迪e5 300還有雲服務功能，請問這個雲服務功能怎麼樣

你好，這個功能還是可以的，支持遠程落/解鎖、開啟空調、預約充電，實時了解車況信息、查詢充電站，以及地圖發送等，無限為駕乘帶來智能化、信息化的享受。

Ⅶ 比亞迪e5的右後門內飾版怎麼拆

兩個螺絲，拆完後用力往外扳

Ⅷ 比亞迪e5怎麼樣

純電機動車經過了這么久的發展，目前已經進入了一個穩定的階段，電動車從科技前沿，環保先鋒，奪牌高手發展到今天，已經成為大眾出行工具中的一個現實選擇。比亞迪作為國內知名的新能源汽車廠商，也推出了E5之類高性價比的主流電動車。這款車主打的受眾群體就是家庭使用的廣大普通用車一族。

回答僅供參考！

Ⅸ 買比亞迪e5的車主，第二輛車還會買比亞迪嗎

一、第一印抄象----外形內飾。雖然襲我對軟硬內飾無所要求，但無可否認，大多數的消費者，對於買車這樣一宗大宗消費，對外形、內飾還是非常在意的。僅從外形內飾上來看，宋真心是顛覆了我對比亞迪一直以來的印象，贊一個，對於年輕人來說，宋的顏值...

Ⅹ 比亞迪e5怎麼樣值得買嗎

首先抄看官方數據，新車搭載一台最大輸出功率為160kW、最大扭矩310Nm的永磁同步電動機，最高車速為130km/h，電池容量43kWh，綜合工況下續航里程為305km。

實際使用情況，夏天的時候，開著空調大約能跑310~330 km，有一個同事每天上班從南五環到北六環，走五環路，單程48km。專門測試過，可以三天來回，到家還剩百分之十幾電，約三十幾公里的樣子。最用一次跑過單程120 km，當然毫無壓力。

冬天天冷以後，同事從不委屈自己，都是開暖風的，身體健康放在第一位。剛進入冬天，溫度還在零上的時候，里程就有所下降，大概能跑270~280 km的樣子。肯定不敢三天來回的，家裡有裝充電樁，基本上是兩天一充。到現在這個溫度，早上都是零下的，充一次電只能跑220~230 km的樣子。