黑色賓利改裝內飾

① 賓利歐陸GT暴力改裝，這越野性能還有吉普什麼事

你好！一個專業做高端轎車的跟一個專業做越野的底盤轉向調教能一樣嗎！

② 記錄蛻變，賓利添越改裝Mansory寬體作業，外觀再次升級

後杠兩邊增加了四個風口，再加上碳纖維後唇，相信到時噴好漆後，回頭率也是爆表的[得意]

總結下：我是一個比較相信眼緣的人，從我在朋友圈到我下定決心改這套寬體我總共花了不到一個裡面，因為我覺得這套寬體非常符合我的審美觀，所以不用花太多時間考慮，喜歡就想辦法去得到它；確實對比於正品的價格我會選擇性價比高的副廠，我有過一次改裝碳纖套件的經驗，讓我更加信任我們中國製造的品質，相信中國製造會從廉價到高品質的一個質變。這次安裝的話我還是叫了上車從廣州易龍過來的師傅幫忙裝的，這么遠跑過來幫忙裝車，十分感謝；等下次裝好輪轂和配好漆後在跟大家分享了，有什麼表述不足的請大家多多見諒，非常榮幸能通過汽車之家這個平台跟分家分享我的作業。最後非常感謝大家的觀賞[玫瑰]

③ 賓利也玩性能添越推出四種官方改裝套件

今年6月，賓利發布了新款添越，新車對外觀和內飾都進行了重新的設計，這也是添越自2016年推出以來的首次改款。在添越改款的同時，針對它的改裝套件也在一同研發，在經過了嚴苛的測試後，最近，賓利推出了新款添越的四款改裝套件。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 這種賓利是現買的，還是要買了再去改裝的啊

天才工程師沃爾特·歐文·本特利先生的賽車情結締造了賓利品牌。極盡奢華的內飾 和精良的手工製造工藝，確立了賓利與勞斯萊斯同樣的超豪華皇家風范，但是賓利更注重車的運動性，賓利車強健的體魄和矯健的身法足以證明這一點。正是這樣的氣質讓賓利脫離了萊斯萊斯的框架，以「皇家運動員」的形象出現在世界車壇。

從1912年成立到1924年勒亡賽道上的所向披靡，再到上世紀30年代初期由於瀕臨倒閉而並入勞斯萊斯，直到1998年被大眾收購，賓利飽經磨礪，但是每一輛賓利車卻都有著傳奇的經歷。

1921年，賓利出品了功率85馬力，車速高達128公里的3升車型，這是當時最快的量產汽車。這一車型被認為是當時車壇極具創新意識的產品，並且開創了性能車這一概念。這款3升車打破了當時幾乎所有的耐力和速度記錄，後來，其衍生車型還為賓利歷史性地一舉奪下1924年、1927年、1928年、1929年和1930年5年勒亡24小時耐力賽冠軍，賓利從此名揚天下。

上世紀30年代初期，由於財政危機而瀕臨倒閉的賓利成為勞斯萊斯旗下的一個品牌。1933年，第1輛由賓利設計，由勞斯萊斯負責生產的賓利汽車面世，命名為「3.5升」。這款車明顯帶有勞斯萊斯的風格，在造型上是30年代非常流行的款式，但運動性能並不出色。可是對於一度消沉後重現江湖的賓利來說，這已經算是成功的了。

第二次世界大戰後，賓利迎戰了新的發展機遇。1946年，賓利生產的MK6的左置方向盤車型問世，這是賓利出品的第1款左置方向盤車型，預示著賓利已經將眼光投向了國外市場。

1952年，採用勞斯萊斯「銀雲」車身，配備4.9升發動機及自動變速箱的S型轎車上市，很快便取代了R型車，成為賓利新的主力車型。

1965年出品的T系列雖然採用了勞斯萊斯「銀影」的一體式車身，但是在動力系統、懸掛系統及剎車系統上都有了很大改進。

到1970年，T系列車型開始使用6.75升的V8缸發動機。80年代T型車的換型以及渦輪增壓系統的引進，給賓利品牌注入了新的活力。

進入90年代，賓利的車型更加豐富。其中以1991年全新設計的雙門跑車ContinentalR最為引人注目。這使賓利脫離了多年來勞斯萊斯臃腫的造型，也使其運動精神光大。

ContinentalT是賓利與大眾合並前的最後一款車型。這款車採用高性能渦輪增壓發動機，由倫敦久負盛名的車身製造商穆萊納(Mulliner)製造，車型上還添加了「個人特別版」(PersonalCommission)字樣，以凸顯其尊貴氣質，這些再一次向世人顯示了賓利的王者風范。

1998年，賓利被大眾公司收購，一度有人擔心賓利的形象會被改變，但後來推出的雅緻RedLabel完全消除了人們的顧慮，德國人並沒有改變賓利，賓利的英國皇家血統仍然純正。我們相信，在大眾的品牌旗幟下，賓利一定會創造出一個又一個經典！ 自己看著辦

⑤ mansory改裝賓利gt大概需要多少錢

賓利歐陸 GT 豪華版 338萬 賓利歐陸 GT 豪華運動版 378萬 賓利歐陸 GT SPEED 438萬 以GT 豪華版 338萬 為例 車購稅加上上牌費用266000 私牌保險越78000 合計在3724000內
這個很難說，不能靠外觀來定，不知道它裡面改成什麼樣。就像WRC賽車，表面上看來就是加裝了空氣套件改了車輪，但事實上裡面沒有一個零件是原廠的，整車造價超過500萬！這台GT86，誰知道它裡面是不是搭載了一台V8發動機！ 但GT86一般是朝漂移賽車...
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不貴的，現在尾翼ABS材料的比較多，質量也可以，價格也便宜，噴漆和安裝一起全部搞定幾百塊錢應該差不多。
把英朗1.6T歸納進純性能車的范疇可能有些過分，實用主義鋼炮這個稱呼對它更合適。渦輪發動機的表現和底盤的功底在同類車型中數一數二，而偏輕的轉向雖少了些路感，卻讓駕駛變得更加隨意自然。總的來說，英朗1.6T是輛很好開的車，當然除了代步以...

⑥ 汽車內飾改裝哪好！！我有台賓利GT要改求圖求指導

深圳改賓利內飾，深圳同利汽車裝飾改的最多，效果也最好。

⑦ 如何改裝賓利

不會吧 這么高檔的車還要改裝 ??
改裝成超級豪華轎跑車???
你瘋了吧!

⑧ 賓利 Flying Spur W12 全新內飾手工製作，帶你體驗不一樣奢華

在全球許多知名的改裝廠家當中，擁有相當獨特個性的Mansory不僅喜愛運用大量碳纖維材質打造車身鈑件，同時在設計風格及內裝鋪陳方面也都遵循著極致奢華的路線，而不久前Mansory也再次以新一代FlyingSpurW12推出了新款作品。

至於在動力配置部分，基於FlyingSpurW12車型所配置的6.0升W12雙渦輪增壓引擎，Mansory藉由換裝排氣系統輔以重新撰寫ECU的方式，讓其動力輸出由原本的625hp/81.6kgm輸出，提升至710hp最大馬力及102.0kgm峰值扭力的水準，造就出0~100km/h加速只需3.6秒完成，極速直上340km/h的性能實力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 我想把賓利改裝成真皮座椅,車用久了就想改裝一下,哪裡有

深圳有啊!深圳市傲奔汽車科技有限公司就是專業改裝車的.

⑩ 賓利添越改裝案例，暗黑氣質+藍色卡鉗/藍黑內飾，這個氣場絕對強大！

賓利添越改裝案例，暗黑氣質+藍色卡鉗/藍黑內飾，這個氣場絕對強大！

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