銳際白內飾

⑴ 2019廣州車展探館：福特銳際內飾曝光

易車廣州報道 在2019廣州車展前夕，我們在福特展館內拍攝到了銳際實車。新車定位緊湊級SUV，造型延續了海外版的設計風格，定位略高於現款翼虎。據悉，新車將在本屆車展上首次公布內飾。

福特銳際ST-Line運動版

外觀方面，銳際ST-Line運動版與海外版造型設計基本保持一致。車頭採用了家族最新六邊形格柵造型，內部為黑色填充設計，並且在側窗以及後保險杠處也採用黑色材質裝飾。

福特銳際高配版

另外還提供一款高配版車型，造型上針對國內消費者重新進行設計。其前格柵採用的是點陣式鍍鉻設計，並且在車身多處增加了許多鍍鉻裝飾件，看上去更加精緻。

側面車窗輪廓比較大，線條設計流暢。同時運動版車型還配備「ST-Line」身份標識。尾部整體設計比較簡潔，層次分明，後包圍的立體感造型，使得新車看上去非常的硬朗穩重。

內飾方面，新車採用了家族最新的設計布局，與福克斯Active比較相似，包括12.3英寸懸浮式中控屏、空調出風口以及旋鈕式換擋機構。同時中控屏搭載了與網路聯合開發的SYNC+系統，具有語音識別、在線娛樂等功能。另外福特Co-Pilot 360駕駛輔助系統等也有配備。

動力方面，長安福特銳際前期將主推2.0T發動機，最大功率為248馬力，傳動預計將匹配8速手自一體變速箱。

⑵ 福特銳際的內飾差嗎它的減震硬嗎

最滿意外觀造型我滿意的，中配不到二十萬，配置還算是豐富，實用性和安全性的配置都有，這些是我比較滿意的地方。

最不滿意其實單單省油已經夠有說服力了，我也應該知足了，可我偏偏又有了一點小小的建議，就是後備箱的儲物空間稍微有點小，也可能是我平時開車的時候備用的東西太多了，又不願放在駕駛室，都要塞在後備箱，自然就會覺得小了。

【內飾】內飾質感還挺好的，同價位相比是我看過相對舒服一點的，坐進車內沒有太明顯的塑料感，皮質用料不少，加上中控布局的設計檔次感很高，換擋旋鈕配上烤漆面板是真的有點高級感。

【性價比】性價比最突出的就是動力，我想裸車19萬多能買到248馬力的車少之又少，加上我對銳際外觀的喜歡，沒有其他車比我買了銳際更高興。

⑶ 福特銳際的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

空間挺滿意的，整體乘坐感蠻寬敞的，駕駛位視野很廣闊，以我的身高頭頂也有一個拳頭的距離，壓迫感是不存在的，後排坐三個人毫無問題，尾箱空間也夠用。

【動力】248的馬力不但日常夠用，而且對於我這種喜歡開快車的人來說更是滿足，地板油起步有持續的推背感，低速雖然頓挫，但不影響它的動力輸出。

內飾說不上哪裡好，也沒可吐槽的地方，我個人感覺是有輕度豪華感，但設計上感覺比不上國產車那種氛圍，用料不差，對得起這個價位。

不到22萬落地，248馬力、大空間、皮質內飾、齊全的安全配置、定速巡航，五種駕駛模式、電尾門，全液晶儀表盤，電動座椅、還有各種的細節功能，這方方面面的其他合資品牌很難有競爭力，性價比不言而喻。

⑷ 銳際四驅嘉享款浮光白提車作業，滿足我的生活

引用一位前輩的名言。歲月是把殺豬刀，黑了木耳，紫了葡萄，軟了香蕉。。。曾經年少輕狂。轉眼已近不惑。激情退卻才發現真正的生活，是在平淡中度過。嚮往平靜和安逸。體會人生喜樂。。。但選車，一定要有激情。肉車絕對不要，開車可以佛系。超車不能猶豫。首先動力要好。操控要穩。價位30萬以內落地。考慮過寶馬X1。賓士gla。奧迪q3，但後來發現入門級豪華品牌配置實在太低。而且買入門級有點兒裝的感覺。性價比也不高。最後定了三款車。馬自達cx5。沃爾沃xc40。還有銳際。想換車很久了。之前的名爵銳騰開了很多年。動力操控都還不錯。但就是想換車。去年開始關注銳際。但那時候國內還沒有上市。只是看看歐美版本的。看起來很香。外觀內飾動力都比較滿意。無奈國內沒有。直到去年12月份上市了。觀望了幾個月之後，又做了一番試駕和比較。因為其他幾家實力相差懸殊。所以果斷選擇銳際。在四月中旬訂車。然後就是漫長的等待，雖然有每日一百補貼，但還是想開新車。。。終於到47天的時候。銷售打來電話說車到了。
鯊魚嘴格柵，像在傻笑
傳說中的交車儀式。沒有鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴。更沒有紅旗招展，人山人海。連大紅花都被隔壁吳老二借走了。。。被藍色銳際搶先掛上了。藍色的掛上，腦補一下畫面，這沒有我這浮光白帥氣。。。看來，這車火了，提車的多了，銷售也麻木了，一塊兒提車的好幾個。儀式也從簡了。系了兩根紅頭繩就出嫁了。也好，平淡中見真情。
紅頭繩
黑戒指?
傻笑中。。。
空調出風口
給那誰安利一下
很大
很藍
5月10號出廠
旋鈕換擋要適應一下
馨風系統需要手動開啟嗎？
最後，懷念一下勤懇的銳騰
斗雞眼換了青蛙臉。銳騰銳際好兄弟。

⑸ 買車的時候正好也有白色的現車，完美，我的福特銳際提車有感

鐵牌要下周才能拿，最近一直都是用臨時牌照，臨時牌照有臨時牌照的好，嘿嘿，在路上有點橫行的意思。今天開車去郊區玩，一連好幾個過路的人都在問我這是福特什麼車，看來銳際還是很討人喜歡的。今天算上小孩的話滿載5個人，動力沒有掉鏈子，開起來一樣給勁兒，當然了開空調和不開空調還是有一點差別的，這個不是什麼毛病，所有的車都這樣。

最後再補充一點，銳際的油耗沒有我當初想像中的那麼大，畢竟人家是A+級的身材，再說了2.0的排量帶來了充沛動力的同時，再用低排量SUV的要求去衡量它是不現實的。再說我現在磨合期還沒過，所以表顯油耗其實我不擔心，等到3000公里以後再來見分曉吧，每一筆加油我都記錄上，到時候的油耗自然就出來了。

⑹ 發個新鮮的銳際提車作業，上牌之前亮亮相，寫點小總結

激動人心的時刻終於到了，等待18天的銳際終於到手了，樓主內心激動萬分，怎麼說呢，就像重新找到初戀般的甜蜜感。
我和LD都喜歡白色的車漆，所以我們一致選定這款浮光白，白色的大氣。加上運動套件和蜂窩式中網，讓人一看就知道這是一款時尚、大氣，富有運動氣息的SUV。 其實我和LD都是福特忠粉，從15年的福克斯開始就對福特有了好感。我們換車的原因很簡單，就是想換個底盤高帶T的SUV，進一步方便我們的出行，而且四驅SUV有個好處，就是哪裡都能去，開著心愛的白龍馬，帶著LD一起浪跡天涯... 我們這款是四驅頂配，全部搞定下來不到25萬，沒有加選配。價格方面還可以吧，畢竟這個價位連BBA的入門SUV都很難買到， 而且寶馬X1還是三缸的， 實在是LOW到了極致。我們的銳際妥妥的2.0T四缸，最大248馬力，百公里加速7秒多點。對我和LD來說，實力才是硬道理，享受才是真功夫！
銳際這車動力很棒，搭載的EcoBoost發動機也是有口皆碑的，不僅在國際上多次拿獎，還獲得過沃德十佳發動機的稱號。另外，試駕的時候就感受到了它強大的動力，起步就有加速感，切換到運動模式後，此時深踩油門，會有明顯的推背感。百公里7秒多的加速真不是吹的，十足的性能SUV。
銳際的車身線條很優美，車身尺寸也還不錯，在緊湊型裡面不算小。長寬高分別為4585mm\1882mm\1688mm , 軸距達到了2710mm，頗有幾分中型SUV的感覺。從內部空間來說，銳際的前後排空間都很寬敞，180cm的我坐進去，前排頭部空間充足，橫向活動自如。後排腿部空間良好，即使坐中間位置，也有不錯的舒適性。銳際在後排每個位置都配備了頭枕，還有出風口、扶手箱和杯架等等。如果讓LD選開車和坐車，她肯定毫不猶豫的選擇坐車，尤其是後排。
前排均為舒適的電動座椅，還帶加熱功能。
後排腿部空間不錯，翻毛皮的座椅柔軟舒適，坐在銳際後排就是一種享受！
這里特別要說一下這套B&O音響，效果真的不錯，收聽喜馬拉雅的無損歌曲時，感覺就像在耳邊歌唱。這套音響的還原能力不錯，能夠過濾歌曲中的雜音，使得原音再現，而且還有3D立體環繞的效果。特別是聽DJ時，中低音的表現力很足，聲音低沉渾厚，完美的詮釋了電音的震撼效果。
白色的車漆就是漂亮，陽光下閃閃發光。
時尚的大屁股。
尾燈。
高位剎車燈。
後雨刮器。
尾部標明銳際搭載的是EcoBoost245發動機。
時尚的排氣裝飾。
小尾翼。
銳際的內飾布局不錯，整體感覺時尚、簡約，尤其是中控沒有密密麻麻的實體按鍵後，看起來讓人心情舒暢。我和LD喜歡的地方有12.3寸液晶儀表、帶換擋撥片的多功能方向盤、懸浮式12.3寸中控大屏、金屬旋鈕、大面積的烤漆面板，以及舒適的翻毛皮座椅等等，最讓我們覺得有科技感就是中控大屏，銳際搭載的SYNC+系統，既可以語音識別，又可以在上面找加油站、停車場、商場，還可以買票，點外賣等等，完全就是日常出行的小管家，讓繁雜變得異常簡化。
可以打開的全景天窗，效果不說了，美滋滋的~~
銳際的後排就是一種享受…
盲點提醒功能，當有車輛靠近時，就會亮燈提醒。
主門上的車窗按鍵以及外後視鏡調節鍵。
金屬旋鈕特寫。
旋鈕後面的功能鍵，最左邊的按鍵就是駕駛模式選擇。
精緻且醒目的雙縫線。
後排不僅有出風口，還有扶手箱和杯架。
銳際再次亮相，越看越喜歡！！
鑲嵌式的LED大燈。
最後就以福特經典車標收尾吧，謝謝大家的欣賞，記得評論支持哦~~~

⑺ 福特銳際的內飾塑料多嗎它費油嗎

最滿意動力算是我最滿意的一個方面，油門踩起來就非常給力，2.0T的發動機配合8AT變速箱真的很好開，雖然平時也開不快，但那地板油的起步推背感就讓我很滿足，另外顏值方面我也很喜歡，設計造型運動大氣，尤其是這個白色很漂亮。

最不滿意隔音效果的話就胎噪問題有點突出，其他都還挺不錯的

【性價比】性價比挺好的，同價位相比銳際在各方面實力上都挺高的，就動力和配置而言比大部分車型都要好，這點是毫無誇張的說，我朋友的榮放跟我一樣的落地價，他那動力只有171，配置還沒我的高。

⑻ 銳際浮光白頂配ST-Line提車一周，我的小有感悟

說到是可以但不太會寫，照葫蘆畫瓢，還望各位大神包容，我就閑話少說直入正題了。

5、那種高速行駛的暢快感，超車不需要等待、提前，中前段提速滿滿的推背感，油門一轟，還能聽到不錯的聲浪，這種感覺是我以前駕駛兩廂代步小車沒有體驗過的，很美妙，很奈斯！

⑼ 福特銳際，我的愛車，就覺得這樣已經是很完美了

賣掉練手買的手動擋鈴木天語，買車的計劃提上日程，起初還是想換一部二手自動擋小車開，被無良二手車販傷透了心，嚴重的事故車，心酸得退車歷程，難過煎熬，選個性價比高的新車吧，於是開始有空就去各個品牌的4s店逛游。 預算二十萬左右，最初關注的是入門級別的BBA,對奧迪Q2LQ3比較中意，老公不介意我的選擇，只會給我一些建議。因為車子是我開，就是上下班代步，接送孩子們，日常安排近郊遊這樣，奧迪買的不貴用的貴，果斷放棄，閨蜜兩口子一輛銳界一輛福克斯，強烈推薦給我福特，於是乎去看車，被大廳門口的銳際吸引，當時的展車只有藍色，也挺好看，個人更中意珍珠白色，加了兩千塊錢，交了定金，我的試駕過程太搞笑，我開車慢悠悠的跑了一圈，銷售小哥哥說的性能車這樣試不出來啥。於是乎，換人，銷售小哥一頓操作猛如虎，加速，急剎，一會兒頭就暈的不行，確實加速快，那種推背感極強，原諒本人沒開過啥好車，就覺得這樣已經是很完美了。 回來後各種做功課了解這個車，雖是全新的名字，車是翼虎的換代，還不算是全新車型，雖成了第一批下定的車主，做了俗稱的小白鼠，但是心裡對車的期待值特別高，於是開始等車，銷售承諾年前到車，於是我就玩命的催呀，因為原來的車子賣掉了，突然沒有了車用，還是特別舍手的，難為銷售小哥，一次次被我打擾，當時排產不夠，銷售建議我等年後拿車，這樣享受春節用車補貼大概五千以上，我當時就想著過年開新車圖個吉利，就想年前到不了就不要了，臘月二十七，已准備去提Q3,銷售打電話說的車到了註定是我的車，一切都是緣分，開心去提車(因為是個人第一次買車，沒有經驗，不知道怎麼談，沒有任何優惠，送了貼膜不含前檔，說的送行車記錄儀腳墊）臘月二十八趕在車管所放假之前辦理手續，還是很順利的 初二開車回了趟娘家，完全沒有所謂的磨合，高速一百多穩得一批，本來的行程計劃被突然的疫情全部打亂，初三就回到了家，開始居家隔離，我的福特就靜靜地待在車庫，期間有車友反應電瓶虧電的問題，所幸我的沒有，早知年後用不到車，該聽銷售年後提車的，省一萬塊錢，結果我是啥也沒有啊 吐槽一下4s店，送的垃圾行車記錄儀，連五十塊都不值，腳墊尚可，貼膜也不好，建議大家這種東西還是買品牌的。不要店裡送的。質量太差,用車四個月多，寫一下用車感受，動力澎湃，選的中配珍珠白的，鍍銘裝飾很漂亮，素白內飾優雅大氣，無論座椅還是空間本人都很滿意，買了全車包圍腳墊，配大紅色馬鞍坐墊，相當亮眼，添置了盯盯拍mini3Pro汽車行車記錄儀（購買前一定聯系客服送短線，銳際的後視鏡預留了usb介面）油耗沒有那麼高，市區用9.4,高速的時候大概在七個左右，車子的方向盤很輕，指向精準，操縱自如，我這個新手很快適應。用車非常滿意，目前就這些心得，以後再與大家交流！
實習車標必須到位
車窗貼膜，店裡送的
軟包安裝
證明我是真是車主
免費的空調濾芯
後座挺寬敞
另外一把鑰匙
貼前檔

⑽ 銳際車兩種白色車漆面為啥價格不一樣

有兩種情況導致價格不一樣：
1、一輛是純白色，一輛是白珍珠，車漆里加了珍珠，在專太陽底下會閃閃發光，屬但是比普通車漆要貴點。
2、一輛是標配，一輛是高配，高配多了方向盤換擋，方向盤加熱，全速自適應巡航，360度全景影像等功能，所以比標配要貴點。