五菱征程內飾圖片

㈠ 五菱征程這款車好用嗎

從外觀上看，五菱征程新車的前臉顯得圓潤飽滿，具有層次感，而使用大量鍍鉻材質裝飾的前進氣格柵則使得其具有了視覺沖擊力，前格柵造型採用U型三幅式設計，配合了寬大的前保險杠。此外，稜角分明的前大燈組還融合了遠近光燈、霧燈以及透鏡技術。從整體上看，五菱征程設計顯得大氣而實用。尺寸方面，新車的長/寬/高分別為5090/1780/1925（mm），軸距達到3205mm，並使用2+2+2+3座椅布局。側身方面，五菱征程整車車身線條感明顯，連接前後車燈的水平腰線抬高了視覺重心，位於車門下側的凹線條與之呼應，整體效果充滿肌肉感和力量感，視覺效果良好。新車對B、C柱位置進行了隱藏式設計，加上鍍鉻裝飾的搭配，顯得大氣。另外，車身帶有裝配轉向燈的後視鏡，再加上車窗的造型設計以及六幅鋁合金輪轂，也為側車身增色不少。內飾方面，新車內部主要採用黑色和米色搭配，整體設計簡潔。該車方向盤並沒有集成多功能控制系統，底部有一個U形的鍍鉻飾條。新車中控台的設計也同樣從簡，盾牌型的中控區由上到下依次為空調出風口、多媒體控制區、儲物格以及空調控制區，中控的輪廓線採用了鋼琴烤漆裝飾。五菱征程使用的是前後分區控制設計的空調系統，採用了2+2+2+3的座椅布置形式，中間兩排座椅之間留有通行空間，座椅的主體為織物材質，頭枕以及座椅輪廓都是皮革材質。動力方面，車尾處的「1.8S」的字樣表明這款9座車搭載了一台1.8L發動機，據了解，新車還將提供1.5L版本車型。編輯點評：大尺寸車身加上9座布局，五菱征程新車的實用、便捷性能明顯。藉助上汽通用五菱以往在商務用車市場積累的口碑，相信新車能夠取得不錯業績。

㈡ 五菱征程怎麼樣

畢竟這車還沒有上市，現在評價有點為時過早。不過，上汽通用五菱這家低調且擁有千萬級用戶的車企已經連續五年產銷破百萬，從這點上說征程應該差不了，必定消費者的眼鏡是最雪亮的。

從網上找了一張五菱征程的照片，大傢伙可以來看看。
五菱征程的推出預示著上汽通用五菱要擴大商用車的市場領地。這一點，是毋庸置疑的。五菱征程在動力系統上有1.5與1.8兩種排量供消費者選擇。尺寸上，征程的長/寬/高分別為5090/1780/1925（mm），軸距更是達到3205mm，並使用2+2+2+3座椅布局，載人，拉貨都非常實用。
從圖片中可以看出，征程比入門級商務車空間更大，外形也比市面上的微客更加時尚，依託於超長軸距，在乘坐舒適性上也應該強過輕客。推出後，市場反響應該不會差。

㈢ 五菱征程是不是停產了

是的。

隨著城鎮化加速及城鎮物流用車需求的增大，對於產品實用性功能需求的客戶也越來越多；為了滿足SGMW千萬用戶不斷升級和多用途需求。2014年12月，「實用型商務車」五菱征程正式上市發售。此次共推出2種排量3款車型，配合7座與9座兩種版本，售價為6.6萬元起步。

(3)五菱征程內飾圖片擴展閱讀：

車型亮點：

除了更為大氣時尚的外觀以及精緻的內飾外，五菱征程還配備B0SCH 9.0版的ABS、EBD裝置，以及9個座椅全部標配三點式安全帶、三點式倒車雷達等諸多安全配置，配合高剛性的框架車身。

同時，在上汽通用五菱三十年造車經驗基礎上，五菱征程更嚴格按照通用全球體系標准進行研發、製造，經過相當於正常行駛16萬公里的里程的嚴苛綜合路面測試，配合夏季高溫耐久測試、冬季高寒耐久測試，制動系統耐久、防塵、密封性以及發動機的高原標定等專項測試。

五菱征程擁有3205mm的超長軸距，成就了其寬敞、舒適的內部空間。另外，為滿足消費者的多樣化需求，五菱征程使用「2+2+2+3」等多種座椅布局，座椅位置的設計與MPV車型類似，中間兩排採用獨立分離式座椅擺放形式。

載貨方面，其後備箱最大容積可達6000L，可輕松放置60個100L大號行李箱。經過蓮花調校的底盤，使這款車的最大有效承載量達到1000kg。

㈣ 五菱征程內飾中控台上面會掉色是什麼原因，太陽曬的

您好
中控台掉色一般是由於時間久了皮質本身掉色或長時間太陽下暴曬引發的掉色，建議您在每次洗完車後買一瓶(錶板蠟)噴在中控台上可有效的防止掉色現象，一瓶錶板蠟大概25元左右
希望以上回答對您有所幫助！！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈤ 五菱征程舒適和豪華的內飾一樣嗎

不一樣 豪華版內飾為米黃色 舒適版為黑色

㈥ 五菱征程動力怎麼樣

就我知道的情況來說說，這次五菱征程1.5L是跟五菱宏光系列是一樣的發動機。1.5是DVVT進排專氣雙可變氣屬門正時技術，1.8是自主研發的VVT-i。說得有點復雜，所以從網上找了一張詳細的圖片，樓主可以看看。
都說五菱是神車，其實我覺得，絕大部分原因都是因為這個過硬的發動機。馬路上那麼多五菱，還有啥不放心的，是咱老百姓自己代言的車。上汽通用五菱是跟通用合資，發動機都是基於的通用技術，還是通用的質量管理體系。五菱滿街跑,那麼多人選擇五菱讓人踏實，都說說五菱的車子讓人覺得皮實，動力好。總之呢，1.5的發動機還比同級別車子更省油更高效。1.8L動力肯定更加好，油耗肯定也會稍有提升，要是真自己花錢買，我覺得可以還是1.5比較經濟實惠更靠譜兒。具體看自己要求吧。

㈦ 五菱征程這款怎麼樣

竟這車還沒有上抄市，現襲在評價有點為時過早。不過，上汽通用五菱這家低調且擁有千萬級用戶的車企已經連續五年產銷破百萬，從這點上說征程應該差不了，必定消費者的眼鏡是最雪亮的。從網上找了一張五菱征程的照片，大傢伙可以來看看。五菱征程的推出預示著上汽通用五菱要擴大商用車的市場領地。這一點，是毋庸置疑的。五菱征程在動力系統上有1.5與1.8兩種排量供消費者選擇。尺寸上，征程的長/寬/高分別為5090/1780/1925（mm），軸距更是達到3205mm，並使用2+2+2+3座椅布局，載人，拉貨都非常實用。從圖片中可以看出，征程比入門級商務車空間更大，外形也比市面上的微客更加時尚，依託於超長軸距，在乘坐舒適性上也應該強過輕客。推出後，市場反響應該不會差。

㈧ 請問有買個五菱征程的嗎車怎麼樣

畢竟這車還沒有上市，現在評價有點為時過早。不過，上汽通用五菱這家低內調且擁有千萬級容用戶的車企已經連續五年產銷破百萬，從這點上說征程應該差不了，必定消費者的眼鏡是最雪亮的。
從網上找了一張五菱征程的照片，大傢伙可以來看看。五菱征程的推出預示著上汽通用五菱要擴大商用車的市場領地。這一點，是毋庸置疑的。五菱征程在動力系統上有1.5與1.8兩種排量供消費者選擇。尺寸上，征程的長/寬/高分別為5090/1780/1925（mm），軸距更是達到3205mm，並使用2+2+2+3座椅布局，載人，拉貨都非常實用。從圖片中可以看出，征程比入門級商務車空間更大，外形也比市面上的微客更加時尚，依託於超長軸距，在乘坐舒適性上也應該強過輕客。

㈨ 江淮瑞風商務m5和五菱征程哪個內飾空間大

五菱根本就不能和M5比
兩個都不是一個檔次的車
價格也差的非常多
沒有可比性
M5是江淮車系中
不管是質量還是設計座椅空間什麼都是最好的，和賓士和GL8有的一拼，而且現在購買價格也非常優惠
聯系電話：0558-5220229
亳州隆潤江淮汽車4S店
望採納哦