2016起亞K5內飾

『壹』 東風悅達起亞k5內飾聽說不怎麼樣外觀好看，

我的車，拍了一點儀表盤供參考。 不過這張照片 還說明了別的問題。仔細看看就明白了。哈哈。

『貳』 起亞K5汽車的內飾怎麼樣

內飾不錯，很運動的感覺，做工方面相比過去很不錯了，但是細節部分有待提升

『叄』 起亞K5內飾顏色有幾種

你好，這款車有四種內飾顏色：米色，黑色，灰色，棕色。

『肆』 起亞K5的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：外觀年輕時尚，被一致好評，臉上有光。

缺點：底盤較硬，過減速帶時路感較強，輪胎品牌較差，並且愛嵌小石頭，不愧傳說中的石頭收集器。現在雖然說新款改進很多，但期望異響不要來臨，諸天神佛保佑，小百姓傷不起。

外觀：剛開始以為K5的外形會不耐看，但是發現買回來了之後越看越好看，越來越喜歡。

內飾：內飾做工精細上檔次，採用軟材料手感很好。中控略微傾向駕駛員設計的很好，操作方便。

空間：空間上，2795mm軸距絕對是沒得說的，乘坐寬敞。動力2.0自然吸氣發動機，最大輸出功率119kw，最大轉速6500轉，動力絕對不輸給渦輪增壓發動機。液壓助力操控指向精準，上手舒適。配置上，K5滿足人們需求，在同級別的車型在，該有的都有。總之，K5是一款不錯的車型。

配置：很高，19萬落地，高配B級

配置：性價比很高了，A級車的價錢買到B級車，但是感覺車門比較單薄，關門聲音不夠厚重，翼子板也單薄，擦車時能明顯感覺到那塊後面是空的，有晃動。

動力：開始看到很多2.0的B級車都說很肉，搞的我都不敢去看車了，後來才知道這是相對玩車的人來說的，一般2.0的車與其說是肉還不如說很平順更合理些，我感受過我老大的尚酷，那加速我坐邊上都心慌，那說他買那車就是玩動力，沒法比，目的也不一樣。

操控：指向性還有一點模糊，沒有德系車的精準，減震偏硬，過坑窪路段比較顛簸。

油耗：2.0升自然吸氣 耗油還是可以的

舒適：懸架偏硬，自從開了這車，我才知道我的越野有多麼舒服。

『伍』 東風悅達起亞K5的內飾介紹

為了保證尊貴動感的車內氛圍，K5的長、寬、高、軸距分別達到了4845mm、1835mm、1455mm和2795mm，超長的軸距賦予其極為寬敞的內部空間。在內飾顏色方面，K5提供了兩種版本，純黑內飾展現了「精英派」與「動感派」的瀟灑作風；而米色內飾則更顯溫馨，同時也滿足了國人對淺色內飾的喜愛。
在內飾的整體精緻度和細節處理方面，K5的9.6度向駕駛座傾斜的人性化中控台設計，盡顯主人的尊貴感；白色冷光儀表盤上黑底白字非常清晰自然，即便經過長時間駕駛，眼部也不會疲勞；透過中央彩色液晶行車電腦，則可以直觀地了解到車內的各種信息。置身於這樣一個被優質真皮和細膩絲織物包裹的車廂，彷彿走入了飛機頭等艙。

『陸』 起亞起亞K5缺點，內飾，空間，動力怎麼樣

起亞K5優點：1、外觀時尚，前衛。2、內飾不錯。3、考慮到是轉為駕駛員准備的專車型，中控台向駕駛座方向屬偏移9.5度，有飛機座艙的感覺。4、後排空間很大，腿部可以自由活動，後排加入音響控制系統，全景天窗，但後排的頂部不能打開。
起亞K5缺點：1、新車異味大。2.胎噪比較恐怖。3.氛圍燈，一共3個，很不給力
也不太懂車，就簡單寫了幾點，個人感覺買車還是看個人喜好吧，這兩個車媒體評價為兄弟車，可見配置都是差不多的，但是如果您是20出頭的男生的話，還是K5好點吧，外觀比較拉風。

『柒』 起亞k5內飾16款是國產的嗎

你好
一樣的吧
希望我的回答能夠幫到你
祝你用車愉快！！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】

『捌』 起亞K5內飾做工方面怎麼樣

不好要相對而言了，K5
2.4頂配24萬左右，說真的24萬級別能做到K5這樣的很少了。動力上內K5不算弱，容只是相對現在很多運動轎車來說不強，一方面也是車重的關系，雖然百公里要10.7秒，但是平時開開完全足夠了，試問有誰會在市區里跑到100?內飾上K5做工進步算很大了，用料比較好，細節處理也不錯，而且後排扶手還加入了多媒體什麼的控制器顯得比較高檔，就頂配24萬的車來說配置上已經很豐富了。安全方面其實現在這些主流品牌做的都差不多，該有的有，但是速度高一點也是車毀人亡的下場。
如果想話K5的錢買到賓士寶馬的品質，那還是不要考慮K5了，K5就是一個性價比的選擇。

『玖』 2016款起亞k5功能介紹 新款起亞k5有哪些功能

這一款汽車它的功能還是比較多的但是具體的話要看你說的是什麼配置的

『拾』 起亞K5的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：不得不說外形是K5的必殺，傾斜的內飾也是大愛，用起來方便，誰用誰知道

缺點：車內味道不是一般的重，大冬天的，開車先把窗戶打開透透氣才開暖氣。前幾天跑一趟高速下來，感覺車停下來後，兩個前輪有明顯的抖動，並且低速轉向的時候，方向盤有明顯的抖動。後來到4S店去看了一下，維修的師傅在車上試了試，把四個輪胎的氣壓放一點，低速轉向方向盤抖動的現象好了一些。

而且從高速上下來以後，車停下來，兩個前輪也不抖動了，不知道是什麼原因。4S店的師傅也沒解釋個明白，望有懂的朋友解釋一下。車上也有過異響，都是小問題。後來都處理掉了。三元催化響，行駛中，停車後都在響，反正關上車門也聽不到，就不在意了，不過一直覺得起亞應該把這個問題解決掉。停車後響還能理解，行駛也響就有點接受不了了。

空間：空間真心大，前排調好，後排位置可以翹個二郎腿，不錯喲，再加上全景天窗，頭部空間也很舒服！

配置：總體性價比還不錯

動力：在市區也就80碼一下 足夠我用的了

操控：一般 本人新手不是很熟練，對某些方面還不是很了解！

油耗：可能是磨合期吧 油耗偏高

舒適：很好，座位調好開長途也不會覺得很累。。後排就不說了，那麼大肯定舒服啦。。