㈠ 三缸夏利a➕後剎車總成和什麼車的能配上
您好，三缸夏利a+的配件很好買的，後剎車總成也是如此，還是買專用的，一般吉利老款1.0排量轎車和夏利配件可以通用。
㈡ 夏利a剎車怎麼改裝好
夏利這個車子的剎車我個人不建議隨便改裝，原車的就挺合適的，你可以參考一下。
㈢ 夏利A+3缸剎車改4缸剎車
在快修部還也就1000左右
效果我覺得差不多,你可以試試四缸夏利的剎車比較一下~
㈣ 夏利a+怎麼改裝才好看
我碰到過一個拉風的夏利：車門是跑車式上開啟，前後包圍，尾翼，底燈，整車噴繪，車內音響也改了，加裝了強勁的低音炮，大燈也更換了。花了的錢不知是這車的幾倍，當然這也是比較流行的改裝方法。如果你肯捨得花錢也可以改發動機，不過像這車的發動機我看就沒改的必要了吧，就算改了使動力提升，估計它的車架也受不了吧，還是只改改外表吧！
㈤ 夏利A+三廂後剎車能改碟剎嗎
能改，很復雜，成本巨大。不值
㈥ 三廂夏利A+改裝問題
夏利還不知道怎麼改么？你可笨死了。給你簡單介紹一下我的改裝方內案！！！動力容 ： 缸線，一金火花塞，輕量化飛輪，冬菇頭進氣，全鋁中尾段（尾端推薦回壓，有人說兩廂直排，三廂回壓那都是放屁，夏利那排量就1.0和1.3么，這么小的排量用什麼直排啊。1.0-1.8回壓 1.8-4.5直排）制動 ：前頂吧，分段式剎車助力泵，剎車罐換成尼桑剎車罐（如果想制動在好點 可以改4輪碟剎，也可以光改前輪剎車，換加大下劃線剎車盤，和4活塞卡鉗） 至於避震問題 個人贊成競技 街道避震，夏利裝絞牙浪費 = = 外觀及內飾：天使眼，惡魔眼，氙氣燈。這三個自己考慮。換包圍撞了保險公司不給賠，包圍我不贊成換，後背蓋加一個導流板就可以（尾翼） 輪轂隨你便，不換就給它噴白了。要是換大輪轂避震必須換！！！音響後面換JVC的喇叭，機頭換JVC的索尼的都可以，前面的喇叭我個人覺得不用太好。低音盆買博士達的就OK 便宜效果還好。 還有我最推薦的就是前面儀表台的三個表，水溫，轉速，機油。這三個表我超級喜歡，個人推薦。 說這么多你要在不給分 ，你可太不夠意思了！！！
㈦ 夏利車改裝
夏利來的原型是日本大發自，改裝預算10萬以內的話，給你個改裝清單吧
首先換發動機（引擎）豐田的2.0發動機
裝上兩個渦輪增壓 一個七號的 一個八號 泄壓閥一個
白金五爪火星塞 高導線 金屬油線跟煞車線
17寸鋁合金鋼圈 抓地力強的跑車胎 通風劃線碟盤（前輪）
賽車級剎車卡鉗跟耐高溫剎車片
空調跟轉向助力全部取下 音響也要取下
發動機上方加拉桿 下拉桿 底盤中部跟尾部也要加拉桿
水箱需加大散熱 排氣段須包覆隔熱石棉
所有座椅須取下 只留駕駛座椅（最好使用六點式安全帶賽車座椅）
避震器換上最硬的 （避免過彎翻車）
變速箱調至最緊的狀態 （檔位清晰）
後座放兩桶NOS（氮氣）
如果預算還夠的話 全車點焊 加鉚釘 或是局部強化
㈧ 夏利後剎車鼓改盤剎
好像沒有這個必要吧，夏利畢竟不是什麼動力強大的車子，原有的制動力已經足夠了...現在連標志206和本田飛度都是前盤後鼓，你又何必改你的夏利呢？既不經濟又不實惠，為什麼不等換了一輛更好的車子以後在動手試試呢？而且就算你覺得制動力不夠，只要改一個前剎就足矣了。很多國內這一類車子的改裝案例都是只改前剎的。你可以看看。
㈨ 夏利改後碟剎用得住嗎
渦輪都能改
碟剎
還算是技術難題嗎？放心，只要是正規的、專業的改裝廠基本沒什麼問題，不過為了以防萬一還是跟他們簽個協議穩妥些
㈩ 我的車是夏利A+，前碟後鼓的，後面的鼓剎不太好使，剎車不太好用，鼓剎能改碟剎嗎
對於後輪鼓式剎車的來說，可以更換成盤剎，但是更換後無法正常進行車輛年檢，而且可能專會影響行車安全，所屬以不建議您對制動系統的部件做任何的改動，原廠設計的制動完全可以滿足日常駕駛所需。 不太好用可以更換剎車片或者調整剎車行程試試。