長安超跑內飾

1. 長安CS75高端大氣上檔次，低調奢華有內涵

長安我人生中的第一輛車！從10多歲開始了解車，最早的時候車給我的概念就遙不可及的，因為那時候小覺得那東西離我太遠了。後來慢慢長大了，夢想目標直接到超跑去了。再後來慢慢成熟了買車的標准變成了實用，貼切生活了！對於一個90後來說靠自己的能力買車，說實話對於一個平民百姓來說確實挺難的。我也不列外，買車一定要精挑細選，長安CS75就我精挑細選出來的！無論從空間，配置，動力還是性價比，駕駛操控來說都讓人滿意！

多功能的儀表盤，把車的所有狀況讓你一目瞭然！

選擇它不後悔，安全行駛了7萬多公里沒出過啥毛病。不評價誰好誰壞，只是把自己的用車感受表達出來！

2. 茫茫滄海尋知己，霸氣長安CS35 PLUS最動人

因為我不是千萬富翁，所以寶馬賓士拒絕了我，雖然我多麼期待擁有它。《價位》因為我要為自己和家人的安全負責，所以你（CS35PLUS）吸引了我。《安全》因為我喜歡家裡舒適的感覺，還是你（CS35PLUS）吸引了我。《舒適》因為我想有撫摩愛人的感覺，又是你（CS35PLUS）吸引了我。《流線》我的愛車是2019年1月購買的長安CS35PLUS，首先這款車的外觀深深的吸引了我，白色的特別大氣，隨著年齡的增長，成熟於穩重也賦予一身，年輕時候的超跑夢也早已煙消雲散，大學的時候夢想一定要買一輛超級拉風的車，夢想和現實終究要分開，回首過去畢業已多年，正是時候，給愛車拍寫真，既是懷念青春也是讓自己活在現實。愛車是我們的朋友，不僅僅是簡單的交通工具，更是我們的家庭成員。順便可以檢查下自己的愛車，還能把愛車拍的美美的。平時都是上下班駕駛，最遠的地方去了一趟杭州，acc自適應巡航模式開啟，特別輕松，再也不用怕跑長途了，直接控制方向盤就可以了，這款車是操控性和舒適性還是很棒的，開著很穩，尤其是高速行駛不發飄，油耗也很低，定速100邁自動行駛，油耗六個多油，皮質座椅手感和質感都是很不錯的，座椅很柔軟，內飾做工我也很喜歡，擺脫了以往的塑料感，做工精細，對於1.6自然吸氣發動機家庭用足夠了，對於動力也是非常滿意的。

眾里尋他千網路。驀然回首，那車確實CS35PLUS！一款好車！

3. 長安系列一輛很像跑車的車是什麼

致尚xt曾被稱為最漂亮的國產兩廂車。

4. 長安最強「助攻」！內飾比奧迪Q5豪華，2.0T+愛信8AT，10萬出頭

目前緊湊級SUV依然是國內汽車市場最火熱的一個領域，主要是SUV車型比較適合國內的復雜路況，然後國產H6等車型相對而言定位親民性價比突出，確實是很多家庭購車的首選。今天咱們聊的也是一款比較火爆的緊湊級SUV，這款車型可以說是長安的最強「助攻」，也是目前H6最強的競爭對手，這款車型就是——長安cs75plus。長安最強「助攻」！內飾比奧迪Q5豪華，2.0T+愛信8AT，10萬出頭。
長安cs75plus這款車型的確是長安最強的一款助攻車型，畢竟當初的cs75雖然銷量也算不錯，但是基本就在萬台左右，然而在這款全新的75plus加持之下，卻擁有著月銷近3萬台的成績，比較H6也遜色不了多少，充分說明了這款車型的出色。其實目前這款車型優惠幅度不大，相比較而言性價比並不算特別出色，但是其豪華的配置以及強悍的性能，完全符合當下占據主導地位年輕消費者的口味，能夠暢銷也是意料之中。
接下來小編簡單的給大家介紹一下這款車型，畢竟想要購買的消費者還是等疫情過後去看一下實車比較現實，而且這款車型去到之後也並非沒有優惠。在外觀設計方面，長安對於這款車型的確是花費了心思，前臉仍然是採用了酷似雷克薩斯的紡錘式中網格柵，超大的尺寸以及稜角分明的折線設計，看上去甚至擁有讓人過目難忘的視覺效果。然後中網格柵兩側的霧燈區域才是整個前臉最拉風的部分，完全就是參照了超跑的設計打造，誇張的造型對於年輕消費者而言特別有吸引力。前臉還有銳利的頭燈組也是一大亮點，造型極為獨特，不過最低配的兩款車型採用的是鹵素光源，確實有點不厚道。
從側面來看，這款車型也是略微溜背的城市SUV造型，具備著濃厚的時尚氣息，包括貫穿式的鋒利腰線、橙色的飾條點綴、動感的雙五輻式輪圈等等，作為一款城SUV設計得非常到位，可以說比博越還要突出一些。車尾部分的主要亮點就是集中在燕尾式的尾燈上面，通過led光帶的裝飾，點亮後擁有十分炫酷的顯示效果，另外比較霸氣的就是雙出的大口徑排氣，充分體現出這款車型動力方面的強勁，這款車型整體外觀來看的確是特別的優秀，真正站在潮流的最前沿，比較普通版車型要漂亮的多，是這款車型成功的一大原因。
然後接下來這款車型豪華的內飾是整車的另一賣點，整個內飾採用了一個撞色的設計，然後配合大量軟質材料的覆蓋，擁有著不錯的檔次感。不過整個內飾最出彩的還是對於科技感的營造，中控部分配備的雙12.3英寸連體大屏是最吸睛的部分，集成的全面的行車信息顯示以及各項功能，不過12.3英寸的液晶儀表只是高配車型配備，當然中低配的7英寸顯示效果也非常不錯。另外內飾還有平底設計的動感方向盤、檔次十足的飛機檔桿、駕駛模式選擇旋鈕、電子手剎以及其他的大量電子設備，整體看上去真正比奧迪Q5還要豪華的多。
空間方面這款車型也是極為優秀，其整車尺寸是4690mm、1865mm、1700mm，軸距達到了2710mm，不僅尺寸在緊湊級車型算是佼佼者，而且對於空間的處理也非常到位，再配合一個舒適的座椅空間方面也是占盡優勢。動力同樣這款車型沒有讓消費者失望，普通版車型搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率是178馬力，傳動方面為6檔手動跟6擋手自一體變速箱；另外，新車還搭載了一台2.0T+愛信8AT的動力組合，最大輸出功率可達233馬力，哪怕對於動力需求非常大的消費者也完全能夠應對，不到14萬的售價也算極為良心。
綜合各方面表現來看，全新長安cs75plus各個方面表現都非常優秀，10萬出頭的起售價算不上特別突出，畢竟低配配置並不算特別豐富，但是無論是外觀還是內飾打造，這款車型都抓住了年輕消費者的審美，能夠取得成功也是實力所至。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 國產超跑有哪些！

老款的國產跑車有吉利美人豹、吉利中國龍、中華酷寶，現如今有蔚來EP9、愛馳RG Nathalie、前途k50，我個人認為前途k50是最值得購買的一款。

6. 長安「超跑」顏值不錯，懸掛新車標！就是太像雷克薩斯LC

長安「超跑」顏值不錯，懸掛新車標！就是太像雷克薩斯LC

國產汽車品牌普遍起步時間相對比較晚些，所以國產汽車品牌早期打造的車型一般都是走親民路線，價位大多定位在10萬級別左右，很少有國產車企敢嘗試高端車型。所以國產跑車也一直都是稀缺產品，雖然曾經吉利汽車打造了美人豹之類的跑車產品進行試探，可惜最終結果並不樂觀，直到如今，國產跑車依然是很難突破的一個領域，雖然目前已經有前途k50之類的國產超跑上市，可是銷量寥寥無幾。

問題來了，你覺得這款長安「超跑」概念車好看嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 長安最美超跑多少錢

你好朋友，根據排量配置不同，以當地市場價格為准。平民話跑車30萬以內。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

8. 長安CS35PLUS藍鯨版與名爵HS20T超跑版對比哪個好，值得入手

長安CS35PLUS藍鯨版與名爵HS20T超跑版對比的話，個人認為車子家用的話還是CS35PLUS相對好一些，因為在維修保養便利性來說長安CS35PLUS相對有優勢一些。

9. 長安有沒有跑車

長安沒有跑車、只有轎車和suv