森雅m80內飾圖片

A. 森雅M80和森雅S80的區別

森雅有兩個車系來：一個叫自森雅M80（兩廂車，5門7座）一個叫森雅S80（SUV，5門5座），而後者就是所謂的城市SUV。

簡單的說，森雅S80是森雅M80的升級版，外形除了保險杠和前後燈以外，幾乎沒變。變的只有車身寬度和價格。實際還是森雅M80的內臟，換了保險杠，換了前後燈，車身加寬4厘米，就可以當新車型賣，尤其還搖身變成了SUV。

另外，森雅S80就比森雅M80長了3厘米。

森雅S80：

森雅M80是商務車----MPV，比較有意思的是，一汽把它稍微改裝，車燈和內飾，加個大包圍，他就成了SUV森雅S80。森雅S80說白就是改裝M80，但最大的區別之處是在於選擇。因為森雅S80可以選擇兩種發動機，即原裝大發發動機，和一汽T系發動機。價格略同。油耗不一樣，除了S80有了大包圍外，空氣動力和電子內飾的改變，油耗也略有改變。

B. 一汽森雅M80這款車怎麼樣呢

一汽森雅M80這款抄車外型時尚，偉岸大氣；內飾體貼入微更俱人性化。做工精良，品質上呈，具有價格優勢（5-8萬元區間，最具性價比）、技術優勢（源自豐田創新型多功能全球戰略車平台）、配備優勢（原裝進口DVVT發動機及AT變速箱）、功能優勢（大空間、強承載、高通過性）、安全優勢（兩廂車身結構，全面安全配置）。

C. 說說森雅M80的改裝部位有哪些【圖】

森雅M80的超大空間，是這次參賽選手利用的一大特點，雖然同一個元素，但是仍舊會有不同的火花冒出！你看，這不，有改成床車的，有改成茶室的，原理上，大家都是利用了森雅的後兩排座椅，這樣鼓搗鼓搗了，咱的森雅也成一房車，可謂是移動的避風港的，這對於經常需要長途跑車的車主非常有借鑒意義，又或者，在旅途中，還能邀上愛茶人士一起品茗，好不愜意！ 說到浪漫，我就會想到鮮花，蠟燭，燈光等等元素製造出來的氛圍，哈哈！用在汽車上，應該就屬各種燈飾了！瞧瞧，沒有做不到，只有想不到的，細心的找尋和利用汽車駕駛室內的各個角落，不僅周到的呵護駕駛者的使用感受，還利用燈光的顏色營造出一種溫馨浪漫！ 貼紙是最直接的表達愛意的方式，幾乎每家汽車美容店都能買到，只是在創意和選購上，需要好好動一翻腦筋。像這一次森雅改裝大賽，有幾個選手的貼紙就還別有一番趣味！企鵝的一家，家庭意味濃重的同時還走點可愛風，真是羨煞旁人！從天而降的鷹則凸顯出車主男兒本色，鷹擊長空的浩氣！ 生活質量在提高，人們對於自己動手能力的要求也在提高，現在買車回來，自己加裝車載電腦，成就車內影院的人不在少數，甚至有成為一股小潮流的趨勢！不是弄潮兒，咱也不能成為OUTMAN！本次森雅改裝大賽，就有不少選手把巧思花在高科技產品上！

D. 森雅M80怎麼樣

一汽森雅M80這款車外型時尚，偉岸大氣；內飾體貼入微更俱人性化。做工精良，專品屬質上呈，具有價格優勢（5-8萬元區間，最具性價比）、技術優勢（源自豐田創新型多功能全球戰略車平台）、配備優勢（原裝進口DVVT發動機及AT變速箱）、功能優勢（大空間、強承載、高通過性）、安全優勢（兩廂車身結構，全面安全配置）。易車網友

E. 一汽森雅s80發動機的號碼在哪個位置

號碼在機油加註口下面的缸體上，在側面，正對著車頭位置；XENIA森雅是大發品牌在中國的首款車型，其原型車為大發與豐田共同開發的全球戰略車型，為滿足中國消費者的喜好，大發又對其進行了改良。

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1、動力強勁

搭載日本大發原裝進口DVVT發動機（1.5L及1.3L），能根據不同的行駛狀況智能地控制氣門的開閉時機，有效地提升發動機的輸出功率，實現了低油耗，在保證中低速行駛具備充沛扭矩的同時，兼顧高速行駛中優異的加速性能。

2、空間寬敞

小車實現大空間正是大發所擅長的領域，在4.12米的車身上實現了兩排5人或三排7人座椅的靈動組合，充分滿足全家外出或商務活動的需求。

3、 轉彎半徑小

小型車身實現4.7米的最小轉彎半徑，在擁擠的道路和狹窄的停車空間中也能應對自如。

自動擋

網路上曝光了一組一汽森雅M80實拍諜照，從圖片上看，這是一款M80自動擋車型，與之前版本有所不同的是，該車採用的是AMT變速箱。從目前情況來看，該車正在進行緊張的道路測試，有望於今年上市銷售。

從諜照上看，新車在外觀造型上跟在售車型沒有任何區別，車身尺寸依舊為4120mm/1640mm/1700mm，所以猜測該車未來將以新增車型的形式上市銷售。

從內飾圖上看，這款森雅M80採用了AMT自動變速箱，其成本會更低一些，而中控台依舊延續著現款在售車型的上深下淺的雙色內飾風格。

F. 森雅M80的功能介紹

作為一汽集團微車自主戰略的一個重要部署，森雅M80源自豐田創新型多功能全球戰略車平台的配備了日本大發進口的最新DVVT雙動態可變正時氣門系統和AT變速箱，動力強勁，並且森雅M80具有超大空間、高通過性，可以滿足商用、家用、運輸、休閑、旅行等多種用途，堪稱超價值典範。森雅M80定位為「多能·實·尚，超值典範」，力求達到家用、商用、休閑的平衡，兼具微客、轎車、MPV和SUV的優點。
1、森雅M80外觀
一汽森雅M80車身線條圓潤，四個輪眉沿外拱起，略顯肌肉感。前部進氣格柵分層設計，並在上面添加鍍鉻亮條進行裝飾，撞風面積較大，能夠為引擎提供更多的新鮮空氣。前大燈以及霧燈設計均與車身設計相得益彰，以圓滑的線條設計為主。頭燈採用遠近光一體式設計，配上橄欖形水晶燈罩，點綴車頭。車尾的水晶燈組與前大燈前呼後應。
2、森雅M80內飾
在內飾上，森雅M80同樣延續了原來的風格與布局，中控相對簡潔，採用米色與銀色相互搭配的色調，上深下淺，顯得車內相對溫暖。
3、森雅M80動力性能
動力系統上，森雅M80應用豐田可變氣門正時系統的DVVT發動機， 80KM/140Nm的最大輸出功率與最大扭矩超越國際標准，並具有卓越的節能性和環保性能。
4、森雅M80 操控
操控性上，森雅M80採用後驅方式，配合大扭力的輸出，高速過彎時非常流暢。4.7米的最小轉彎半徑能適應各種復雜路況的行駛與泊車，操控隨心自如。200mm的高離地間隙，配備A型麥弗遜前懸臂和多連桿後懸，提供了優異的駕馭靈活性和野外行駛功能。
5、森雅M80安全配置
安全性上, 森雅M80的碰撞吸能車身和高強度駕駛艙，配備SRS空氣囊，配備帶有EBD的ABS系統，為用戶提供強大的主動行駛安全保障和被動安全保護措施。

G. 一汽森雅M80的功能介紹

1、森雅外觀一汽森雅M80車身線條圓潤，四個輪眉沿外拱起，略顯肌肉感。前部進氣格柵分層設計，並在上面添加鍍鉻亮條進行裝飾，撞風面積較大，能夠為引擎提供更多的新鮮空氣。前大燈以及霧燈設計均與車身設計相得益彰，以圓滑的線條設計為主。頭燈採用遠近光一體式設計，配上橄欖形水晶燈罩，點綴車頭。車尾的水晶燈組與前大燈前呼後應。2、森雅M80內飾在內飾上，森雅M80同樣延續了原來的風格與布局，中控相對簡潔，採用米色與銀色相互搭配的色調，上深下淺，顯得車內相對溫暖。3、森雅M80動力性能動力系統上，森雅M80應用豐田可變氣門正時系統的DVVT發動機， 80KM/140Nm的最大輸出功率與最大扭矩超越國際標准，並具有卓越的節能性和環保性能。4、森雅M80操控操控性上，森雅M80採用後驅方式，配合大扭力的輸出，高速過彎時非常流暢。4.7米的最小轉彎半徑能適應各種復雜路況的行駛與泊車，操控隨心自如。200mm的高離地間隙，配備A型麥弗遜前懸臂和多連桿後懸，提供了優異的駕馭靈活性和野外行駛功能。5、森雅M80安全配置安全性上, 森雅M80的碰撞吸能車身和高強度駕駛艙，配備SRS空氣囊，配備帶有EBD的ABS系統，為用戶提供強大的主動行駛安全保障和被動安全保護措施。

H. 森雅m80怎麼樣

森雅m80
優點：最值得說的應該就是發動機了，全鋁原裝大發發動機確實內很有力，再加之容此車懸掛也是為拉貨設計，五連桿，前置後驅，過一些鐵道，小坑窪都沒太大顛簸感，避震偏硬。剎車靈敏度可以，輪子夠寬，三檔以上動力性強。目前我跑了5000公里，去北京高速來回，去邯鄲走高速來回，超車游刃有餘。

缺點：首先的問題就是車身有點窄，如果再寬出10-20公分，那就更好了。中控鎖設計沒給後備箱預留按鈕，這就有個很麻煩的問題，當啟動車時想要打開後備箱取東西，就必須要熄火拔鑰匙。這個問題雖然可以用再配一把鑰匙來解決，但是還是會有不便之處。其次，車內的CD播放器/FM調頻，每次只要啟動汽車他就會自己打開，這個不太好，也許是特意設計，但我不喜歡，見諒。副駕駛遮陽板內沒有配備小鏡子

I. 一汽森雅M80同S80有什麼不同

一汽 森雅M80: 一般般
油耗：同排量同款發動機，無變化。
動力：同上
舒適度：因為回是同一底盤，無變答化
操控度：同上
安全：同底盤，具體看氣囊數目
保養費用：無變化
外觀：s80勝出
內飾：s80勝出
空間：無變化
質量：基本無變化

個人建議買m80，因為同配置下，s80貴很多，而s80同m80為同一底盤，同一發動機，所以為了那麼點兒內飾外觀多花一萬多元，實在是不值得。