非法改裝車輛報廢車

Ⅰ 修理報廢車,算是違法改裝嗎

你愛修理什麼車就修理有什麼車，跟非法改裝有什麼關系呢？報廢車只要上路行使，有沒有改裝都是違法的！其他非報廢車看你改裝的部位，僅僅加和保險杠就不屬於非法改裝！你把座椅拆掉，就屬於改裝

Ⅱ 私自改裝車輛怎麼處罰

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第一百條 駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。

對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。

違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第16條第二款規定，第十六條任何單位或者個人不得有下列行為

（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；

違反以上規定處以50元到150元不等的罰款

(2)非法改裝車輛報廢車擴展閱讀

案例：

10月19日9時35分，城區大隊四中隊執勤民警在友誼北路巡邏時，發現一輛車牌號為甘J·Q17**灰色「東風牌」小型汽車違法停放在斑馬線上，執勤民警上前對其進行例行檢查。經檢查，該車行駛證上登記的車輛座位數和車輛實有座位數不相符，車輛涉嫌違法改裝。

為了更進一步調查事情真相，執勤民警依法扣留該車輛並口頭將該駕駛員傳喚到交警大隊作進一步詢問。

通過對駕駛人張某某詢問，其對擅自改變機動車裝載使用性質，私自拆卸座位的交通違法行供認不諱，用改裝後的客車運送貨物，致使造成車輛違法上路運輸貨物，車輛安全性能下降，留下安全隱患，極易發生翻車等事故。

隨後，執勤民警，根據《中華人民共和國道路交通安全法》等相關規定，決定給予張某某作出罰款500元的行政處罰。

Ⅲ 國家對非法改裝車輛有什麼處罰呢非法改裝車輛又應該由那個部門來管理呢

1、政策法規角度：如果事先未經過交通管理部門的批准，改裝發動機的回車是無法答正常通過年檢的。根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。改裝發動機的行為，原則上不被允許。
2、技術角度：對於發動機的增壓改裝，絕不是安個渦輪就完事的，許多配套的零件也要一並更換，現在基本上都是電噴發內動機，所以還要復雜的電控系統調校，因此並不建議私家車改裝渦輪增壓裝置，而且加裝的成本遠高於直接買渦輪增壓發動機。並不是所有的車都適合加渦輪增壓，比如壓縮比過高的車或者原廠製造工藝就不算好的車，是不適合加裝渦輪的。此外，一些自動擋的車在出廠前已經做過了最完善的整車性能匹配，這些容車也最好不改，因為自動變速箱很有可能會因為承受不了來自發動機的大扭矩而報廢。因此，不經過考量地改裝渦輪增壓，即使短時間內能提升一些動力，但也只是在榨乾發動機今後的壽命，十分不可取。

Ⅳ 報廢汽車改裝電動車違法嗎

1. 報廢車是按照環保標示和車架壽命來判斷的。
   如果說，環保已經被貼黃標了，不能再通過年檢了，我通過專業機構（有改裝資質）改了發動機，再去測試，過了，可以上路。
   2.如果是車輛壽命到了，對不起，這個車架號已經進入報廢庫了，再查到按照報廢車論處。
   不上路，不危害公共安全，不違法。

Ⅳ 私自改裝車輛交警怎麼處理

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第一百條 駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。

對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。

違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第16條第二款規定，第十六條任何單位或者個人不得有下列行為

（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；

違反以上規定處以50元到150元不等的罰款

(5)非法改裝車輛報廢車擴展閱讀

案例：

10月19日9時35分，城區大隊四中隊執勤民警在友誼北路巡邏時，發現一輛車牌號為甘J·Q17**灰色「東風牌」小型汽車違法停放在斑馬線上，執勤民警上前對其進行例行檢查。經檢查，該車行駛證上登記的車輛座位數和車輛實有座位數不相符，車輛涉嫌違法改裝。

為了更進一步調查事情真相，執勤民警依法扣留該車輛並口頭將該駕駛員傳喚到交警大隊作進一步詢問。

通過對駕駛人張某某詢問，其對擅自改變機動車裝載使用性質，私自拆卸座位的交通違法行供認不諱，用改裝後的客車運送貨物，致使造成車輛違法上路運輸貨物，車輛安全性能下降，留下安全隱患，極易發生翻車等事故。

隨後，執勤民警，根據《中華人民共和國道路交通安全法》等相關規定，決定給予張某某作出罰款500元的行政處罰。

Ⅵ 車主私自處理報廢車，車管所會怎麼處罰

很多人可能不知道，車輛報廢並不意味著車主可以隨意處置車輛，當事人也會受到處罰！在我國，每年讓交管部門頭疼的不僅是越來越多的汽車上路，每年還有一些報廢汽車。根據《道路交通安全法》的規定：在道路上駕駛組裝的機動車或者達到報廢標準的機動車的，由公安機關交通管理部門予以沒收，強制報廢。

有這么大的一套流程，這輛車真的報廢了。由於手續復雜，報廢汽車數量少，很多車主都太麻煩了，沒法去車管所報廢汽車。最好直接聯系收舊車的經銷商。人們還在家裡收車。他們可以在家數錢。很多時候，把報廢的車賣給經銷商總比賣給經銷商好——有更多的錢可以到汽車管理處去報廢。但這種做法根本不值得。車主不僅會受到交通管理部門的處罰，有時還會捲入一些事情。

車輛報廢時，由於車輛未按正常流程報廢，所以車輛檔案一直保存在車輛管理中。很容易說，你的檔案放在車輛管理辦公室一輩子不會佔用太多空間。最重要的是，如果這個檔案不消除，這個報廢車的車牌就不能回收，別人也不能把車牌放在自己的車上。因此，在一些對個人牌照數量有限制的城市，個人不得在沒有報廢車輛的情況下給新車上牌。這是交管部門的處罰。其次，在經銷商購買了報廢汽車後，報廢汽車最值錢的部分就是報廢汽車的車牌。這些非法經銷商會高價出售車牌。

Ⅶ 擅自改裝車輛將受到什麼處罰

車輛需要取得年檢合格證才能開車上路，如果非法改裝車輛的，容易造成交通事故，影響公共道路安全，是需要受到行政處罰的。

這三種情況是允許的。除此以外的改變機動車品牌、型號、發動機型號，改變已登記機動車外形和有關技術數據的都屬於非法改裝。

關於機動車非法改裝的有關規定

1、《機動車登記規定》第十條，已注冊登記的機動車需要改變使用性質、車身顏色、車身或車架等，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記。

2、《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條，第一項規定任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。未經公安交通管理部門允許，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴塗和外觀結構，以及機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告數據不符的都屬於改裝行為。

3、(公告數據包括：車輛轉向形式、車身規格尺寸、燃料種類、鋼板彈簧片數、軸距、輪胎數、輪胎規格、總質量、核定載質量、環保達標情況、排量/功率、軸數以及車輛外觀照片)

4、駕駛非法改裝的機動車上道路行駛的，公安交管部門將依法扣留車輛，收繳非法裝置，責令恢復原狀，並依法處200元罰款。對非法改裝的助動車，公安交管部門不予核發安全技術檢驗合格標志。

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2008年10月1日起，新《機動車登記規定》出台，推出了簡化辦事流程、取消部分審批程序、延伸服務窗口、改進車輛號牌選取方式等22項便民措施。機動車車主如想改變車身顏色、更換發動機、更換車身或車架，可先行變更，10日內到車管所提交申請變更登記。

但是根據規定，不得同時更換發動機、車架，並且必須及時更換行駛證上的車輛登記信息。如果車主有改變車身顏色、更換發動機和車架的情況，可以盡快到車管部門申請變更，帶上車身或車架的來歷憑證、車輛登記證書、行駛證，車主身份證等，經安檢合格，就可以當場辦理新的行駛證和車輛登記證書。

按《道路交通安全法》第16條規定，對車體外觀或動力系統進行改裝升級的行為，均屬於違法行為。改裝車輛上路行駛屬於違法，更無法通過年檢。年檢驗車時，車輛管理機關一旦發現車輛被違規改裝，除要求車主立即改回原樣外，還會給予罰款、扣證等處罰。

Ⅷ 私自改裝車輛一旦發生交通事故應承擔什麼責任

一般責任的認定是交警才有權利；事故分為全責、主要責任、對半責任、次要責任、無責等五種；如果是已經定責，首先要保存好事故責任書；如果對所定的責任有異議，可以有行政復議的權力； 發生事故後除了聯系交警（如果能夠自行快速解決，就不用通知），同時還要及時通知保險公司（一般是在事故當時，最長應該不超過24小時）；如果當時來不了工作人員定損，記住保險公司告知的編號，而且還要問清楚那些費用是公司承擔；不要輕易支付費用（像在醫院顧工護理費等，都是有規定的）；如果有去醫院的費用，而且是你負擔的，那麼就要保存好單據； 處理程序一般是交通部門調解兩次，調解不成就要訴訟，所以原始單據一定要保存好； 事故不涉及人員，一般不會暫扣車輛；也不會扣駕駛本；所以對駕車沒太大的影響；但是本人一定要調整好心態，方可上路。 間隔一段時間後，就要詢問一下有關人員（一般是交通隊即可）；北京的規定：交通事故定責後在一年之後就結案（如有異議的也過了訴訟的時效期）。

Ⅸ 私自改裝車輛運輸會給怎樣處罰

《中華人民共和國道路交通安全法》第一百條 駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。

對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。

第一百零三條 國家機動車產品主管部門未按照機動車國家安全技術標准嚴格審查，許可不合格機動車型投入生產的，對負有責任的主管人員和其他直接責任人員給予降級或者撤職的行政處分。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為:

（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；

（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；

（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

(9)非法改裝車輛報廢車擴展閱讀

交通違法處罰申訴典型案例——私自改裝車輛的判定與處罰

2015年2月24日晚，一輛北京牌照的迷你小車，在南京麒麟門地區一個十字路口，與一輛南京牌照的雪鐵龍轎車發生交通事故。

第二天，事故雙方前往南京市江寧區麒麟門交警中隊處理，交警最終判定雪鐵龍轎車追尾負事故全部責任。但是，交警在處理事故時，發現迷你小車車前加裝了兩個拉力燈。交警遂以「當事人非法改裝」為理由，對當事人作出罰款2000元的處罰（處罰代碼：1012）。

最終，當事人在交通法公號的兩位編輯人員（網名辣椒槍、張師爺）指導幫助下，向南京市江寧區交巡警大隊投訴。

3月4日，江寧公安分局交巡警大隊答復：接到網友申訴後，麒麟中隊領導非常重視及時予以調查核實，經核實，中隊處罰法律條款確有不妥，現將市民處罰向上級部門申請撤銷，建議按照《江蘇省道路交通安全條例》第68條第1款第（五）項、第2款進行處罰，即從罰款2000元改為罰款200元。