❶ 09寶來1.6的可以改裝撞風進氣系統么
09的寶來沒有現成的撞風套件，只能自己DIY的管子，直接接到中網，做好防水就行了
不過提升不大
❷ 寶來想改進氣都有那些配件啊
得根據你車的排量及前期的改裝情況來決定應該改什麼進氣。如果只是1.6、1.8沒刷過電腦版也沒改過排氣權之的，換個KN高流量風格就行了，如果是1.8T刷了電腦，排氣也想改，包括加大頭段，那就建議你換BMC風箱或是最低要求換套KN阿波羅。改車是一系統工程，你只是隨便改一點動力方面，帶來的可能是反效果。
寶來詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/58/
❸ 我的寶來1.8T 改過進氣排氣...開起來怪怪的 每當要加速的時候就會一震一震的 很大的感覺請問怎麼回事!!
不好說！！最好去檢測一下！！這里誰都不好說！！因為沒有看到實際情況！！
❹ 汽車怎麼樣改裝進氣口才能提升動力
增加渦輪增壓
Turbo，即渦輪增壓，簡稱T，最早時候由瑞典的薩博（SAAB）汽車公司應用於汽車領域。現在很多人都知道了，渦輪增壓簡稱TURBO，如果在轎車尾部看到TURBO或者T，即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機。 例如大眾寶來的1.8T、帕薩特的1.8T、奧迪的2.0T等等。這些汽車的發動機工作，是靠燃料在發動機氣缸內燃燒作功，從而對外輸出功率。在發動機排量一定的情況下，若想提高發動機的輸出功率，最有效的方法就是多提供燃料燃燒。然而，向氣缸內多提供燃料容易做到，但要提供足夠量的空氣以支持燃料完全燃燒，靠傳統的發動機進氣系統是很難完成的。
就拿汽油機工作原理來說，每向氣缸裡面提供1公斤的汽油，大約需要氣缸吸入15公斤的空氣，才能保證汽油充分燃燒。然而這15公斤的空氣，其體積將是非常大的，光靠氣缸在發動機進氣過程產生的真空度，不容易將這么大體積的空氣完全吸入。因此，提高發動機吸入氣體的能力，也就是提高發動機的充氣效率就顯得尤為重要。增壓技術就是一種提高發動機進氣能力的方法。 從原理上講，它就是採用專門的壓氣機將氣體在進入氣缸前預先進行壓縮，提高進入氣缸的氣體密度，減小氣體的體積，這樣，在單位體積里，氣體的質量就大大增加了，進氣量即可滿足燃料的燃燒需要，從而達到提高發動機功率的目的。增壓過程中採用的壓氣機又叫做增壓器。
發動機的增壓方法根據驅動增壓器所用能量來源的不同，基本上可以分為三類：
1.第一類是機械增壓系統，增壓器由發動機曲軸通過齒輪(或鏈條等)直接驅動。
2.第二類是廢氣渦輪增壓系統，增壓器是由發動機工作時排出的廢氣帶動的。
3.第三類是復合增壓系統，即在發動機上，既採用廢氣渦輪增壓器，又同時應用機械驅動式增壓器。此外還有慣性增壓、氣波增壓等其他增壓方式。
❺ 大眾新寶來1.6自吸EA111發動機改裝點火線圈火花塞進氣排氣能提升扭矩嗎對發動機有沒有傷害
你好 可以提升的 是有影響的 不穩定 希望可以幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
❻ 大眾經典寶來如何改裝
大眾經典寶來改裝的話，一般考慮回頭率的話多少發動機倉蓋加裝進氣口，車子後備箱加裝尾翼，車子側裙加裝大包圍，不過這樣改裝要考慮年檢能否通過的問題。
❼ 新寶來2.0可以改裝進氣排氣嗎
你好，新寶來是可以修改進氣和排氣系統的。建議到專業的店面進行修改不要自己擅自的修改以免造成故障。 我的回答希望可以幫助到您！用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
❽ 寶來能幹能改進氣和排氣嗎
只要有錢你想咋改都可以，
❾ 我的的車是寶來1.6排量的-想改裝後有轟鳴聲，動力性增強，需要改什麼，多少錢
排氣管中尾段換掉，再換個進氣就行了。品牌不用去管了，你這個階段屬於連改裝入門都沒入呢，我就不多說了。隨便折騰吧，你開心就好。
❿ 想將1.8T寶來進行改裝，現已改了減震輪轂，進氣系統，排氣改的不是很滿意，求高手解答寶來最適合改怎樣
主要看你改裝的目的是什麼。不知道你已經改裝的部件是怎麼選件的。
玩性能，還是玩外觀，預算多少。
寶來1.8T的車適合玩性能，改到爆400P都能撐上去。外觀就算了，除非玩HF，否則這車也沒有什麼外觀優勢了。
玩性能一定要用正品部件，尤其是輪轂和避震。進排氣要配合你的發動機程序使用。未刷程序的話，進排氣沒必要動，弄不好還會影響你的低扭性能。
寶來1.8T的程序還是很多的，盜版的也有，建議玩性能的新手先刷個一階程序，配合BMC150（便宜的KN69、阿波羅都可以）和ABT排氣（大眾御用改裝品牌，什麼REMUS、SS都是後來新型的，價格差不多，但個人感覺沒有ABT給力）。進氣的進氣管、支管都要換，否則一階程序容易踩爆了。
避震就玩性能不要上絞牙了（當然，如果有米，上PSS9那也可以），性價比比較高的是倍適登的B8筒身配HR的紅簧，如果想稍微兼顧下舒適性，可以選愛巴赫的prokit彈簧。我是先用的B12套，然後換了BC V1然後又換了KONI 1150，最後換回B8 配的愛巴赫PROKIT。一通折騰，還是發現運動套裝比較適合玩性能。
輪轂必須正品，無論是玩外觀還是性能。這關繫到安全和車輛的起步性能。我蹲壞3隻國產山寨輪轂了。那些號稱台灣產的一樣是山寨的，正規常見的BBS OZ ABT 等輪轂都沒有在台灣代工的廠子。
玩性能就要選輕量化的輪轂，否則還不如用原廠的。大尺寸不可取，越大越重（輕量化就越貴），感覺一些16寸的輪轂，價格也便宜（新的正品大概1萬以內4隻就能拿下）
輪胎，性能的話就半熱熔吧，雖然磨損很厲害。如果考慮性價比，就推薦鄧祿普的DZ101單導向的。
另外就是中冷，刷了一階程序的話，建議很上了，1000元左右山寨的也可以，這個影響不大。
泄壓閥也要隨著發動機的改動換掉，老8T只能用HKS那款吧，要買正品，幾百元的千萬別用。爆了你的增壓器和增壓管，你就哭吧。
還有就是機蓋，換個碳纖的，能減輕不少重量。
包圍、尾翼都別加，山寨的徒增重量；正品的國內非常少，側裙能買到，其他的看你RP了。
基本上這樣改改，算是入門了，全部都買新件的話，投入在2W5以內能搞定（北京的行情）
我是老寶來，280P的玩家；現在年紀大了，不玩了~上面說的是我的親身經驗，全部手打，別的地方肯定復制不到