本田雅閣8代內飾

Ⅰ 雅閣8代儀表盤圖解

Ⅱ 第八代雅閣的內飾

全新的內飾設計，充分展現了高檔和時尚的格調，儀表台創新地分為上半部的信息區和下半部的操控區，設計更加符合人體工學。8英寸內嵌式彩色液晶屏內含GPS導航、行車電腦等功能，通過一鍵式多功能按鈕對其進行方便直觀的操作，比歐洲高檔車上的同類型系統具有更佳的人機界面，駕駛的主動安全性得以確保。帶40G硬碟的音響導航系統，不但免除讀取導航光碟的不便，而且可以自動錄取播放過的CD歌曲，使用極為方便。此外，先進的智能進入系統、自動氙氣大燈、8向電動調節帶加熱座椅、獨立控制的雙區恆溫自動空調等裝備，均給駕乘者提供了高級享受。
第八代雅閣在座椅設計細節上也照顧了駕乘者的乘坐舒適性問題。包裹式的座椅能給駕乘者更舒適的享受，使駕乘者在高速駕駛時猶如貼身保鏢般穩住身體、保證安全。同時，高側靠墊也給駕駛者高品質和運動的感覺，帶來更多的安全感。新雅閣的座椅可以自由調整，而且調節的幅度也變大了，原來的手動調節也變成電動調節了。座椅的靠背增加肩部支撐和側面腰墊，這些以前只有少數豪華車能具備。平穩駕駛時，座椅能讓你感覺寬厚舒適;而當急轉彎時，從腰間到肩膀又能獲得實實在在的承托，增強了安全性和舒適感，也減低了長期長途駕駛的疲勞。這樣的設計，都讓第八代雅閣很好地平衡了操控性和舒適性，給駕乘者更隨心所欲的享受。
第八代雅閣的內飾大幅度減少了對環境有污染的PVC材料、對人體有害的VOC（揮發性有機物）含量，充分體現出廣州本田對環境與人的關懷。
歸根結底，廣州本田第八代雅閣在原有的品牌吸引力中增添了更多的情感與格調，以此全力實踐打造最佳汽車品牌的承諾。正因為此，廣州本田執行副總經理付守傑表示，在中國市場上，第八代雅閣全面超越了已有的B級車概念，接近甚至達到了C級車的檔次，是一款名副其實的「B++級」轎車，從而給中國中高級轎車市場樹立了全新的坐標。

Ⅲ 本田雅閣8代內飾座椅改成黑色效果如何

黑色 不耐臟，可以改個紅黑色，運動范

Ⅳ 本田雅閣第8代優缺點

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本田雅閣第8代的優點是車子的品牌知名度，保值性，做工方面都是不錯的，故障率低，缺點是車子的剛性差一些，底盤沒有德系車沉穩。

Ⅳ 八代雅閣和八代半有啥區別

所謂代和8代半的區別只是後者在內飾和功能上多了一些。底盤，操控，發動機，空間沒有變化。

所以這2車基本是一樣的。
尺寸和空間的增長是第八代雅閣的重要亮點。它的長、寬、高分別達到4945mm、1845mm、1480mm，軸距達到2800mm。

從尺寸上劃分，第八代雅閣的所屬分類從美國環境保護局（EPA）的「中型」變為「大型」，尺寸及空間均全面超越。寬大的尺寸能夠滿足顧客對空間舒適性的要求。
內飾編輯
全新的內飾設計，充分展現了高檔和時尚的格調，儀表台創新地分為上半部的信息區和下半部的操控區，設計更加符合人體工學。

8英寸內嵌式彩色液晶屏內含GPS導航、行車電腦等功能，通過一鍵式多功能按鈕對其進行方便直觀的操作，比歐洲高檔車上的同類型系統具有更佳的人機界面，駕駛的主動安全性得以確保。帶40G硬碟的音響導航系統，不但免除讀取導航光碟的不便，而且可以自動錄取播放過的CD歌曲，使用極為方便。

此外，先進的智能進入系統、自動氙氣大燈、8向電動調節帶加熱座椅、獨立控制的雙區恆溫自動空調等裝備，均給駕乘者提供了高級享受。

第八代雅閣在座椅設計細節上也照顧了駕乘者的乘坐舒適性問題。包裹式的座椅能給駕乘者更舒適的享受，使駕乘者在高速駕駛時猶如貼身保鏢般穩住身體、保證安全。

同時，高側靠墊也給駕駛者高品質和運動的感覺，帶來更多的安全感。新雅閣的座椅可以自由調整，而且調節的幅度也變大了，原來的手動調節也變成電動調節了。座椅的靠背增加肩部支撐和側面腰墊，這些以前只有少數豪華車能具備。

平穩駕駛時，座椅能讓你感覺寬厚舒適;而當急轉彎時，從腰間到肩膀又能獲得實實在在的承托，增強了安全性和舒適感，也減低了長期長途駕駛的疲勞。這樣的設計，都讓第八代雅閣很好地平衡了操控性和舒適性，給駕乘者更隨心所欲的享受。

第八代雅閣的內飾大幅度減少了對環境有污染的PVC材料、對人體有害的VOC（揮發性有機物）含量，充分體現出廣州本田對環境與人的關懷。

(5)本田雅閣8代內飾擴展閱讀

第八代雅閣的開發設計理念是「Advanced-Powerful」，意味著「前瞻科技和激越力量」完美融合，根據這種理念，本田技研匯聚最新技術，開發了全新的技術平台，從而在空間設計、安全性、動力性能、操控性以及環保等諸多方面，都體現了對本田全球DNA的最完美的詮釋。第八代雅閣全面超越突破自我，自詡為「史上最強雅閣」。

第八代雅閣是本田技術的集大成者的完美體現，是雅閣31年品牌歷史的巔峰之作。除了在技術全面領先對手，無論從外形和空間的尺寸大小，還是內飾和配置的豪華程度等諸多方面都超越了同級在造型方面。

第八代雅閣遵循「剛勁有力」的設計理念，體現了大氣、高檔、先進、尊貴的設計方向，前臉的設計更具英氣，稜角形的大燈和進氣隔柵、外張的翼子板等，展現出動感干練的氣質。特別是車身側面貫穿首尾的那條腰線，就像中國書法中的一撇，遒勁有力，卻不乏動感，令人過目難忘。

參考資料：網路-第八代雅閣

Ⅵ 本田雅閣8代2.4車長、寬、高分別是多少

本田雅閣第8代2.4的車長寬高分別為：4945mm、1845mm、1480mm。

第八代本田雅閣的開發和設計理念是「Advanced-Powerful」，意思是「前瞻科技和激越力量」完美融合。本田技術研發匯聚了最新的技術，開發了全新的平台，在空間設計、安全性、動力性能、操控性以及環保等方面都完美詮釋。第八代雅閣全面超越突破自我，自詡為「史上最強雅閣」。

(6)本田雅閣8代內飾擴展閱讀：

第八代雅閣的特點：

1、全新的內飾設計，充分展現了高檔和時尚的格調，儀表台創新地分為上半部的信息區和下半部的操控區，設計更加符合人體工學；

2、8英寸內嵌式彩色液晶屏內含GPS導航、行車電腦等功能，通過一鍵式多功能按鈕對其進行方便直觀的操作，比歐洲高檔車上的同類型系統具有更佳的人機界面，駕駛的主動安全性得以確保；

3、第八代雅閣在座椅設計細節上也照顧了駕乘者的乘坐舒適性問題。包裹式的座椅能給駕乘者更舒適的享受，使駕乘者在高速駕駛時猶如貼身保鏢般穩住身體、保證安全；

4、第八代雅閣的內飾大幅度減少了對環境有污染的PVC材料、對人體有害的VOC（揮發性有機物）含量，充分體現出廣州本田對環境與人的關懷。

Ⅶ 本田雅閣 8代怎麼樣

有車的日子過得還真的挺得瑟滴！這不，轉眼小雅就過門三個月了，怎一個「快」字了得？前兩天要不是LP提醒，我還忘記帶小雅去做首保了呢！呵呵，隨便扯扯那天首保的事：給小雅換了藍罐機油、機濾，檢查了剎車、雨刮、輪胎，還檢查了車上的電器、清洗了空氣濾清器和空調濾清器等等一堆神馬的事。總之，小雅健康狀況很好。言歸正傳，說說這段時間的用車感受。首先個人覺得外觀很不錯，寬大、奪目的鍍鉻前隔柵，配合全新立體化保險杠造型，令整個前臉更具動感；尾部霧燈處加裝了鍍鉻裝飾條後，更顯華麗精緻。真是回眸一笑百媚生啊！漂亮~~~~與小雅一起出現在哥們面前，我也特有面子的。小雅的內飾凸顯

Ⅷ 雅閣8代門內飾部件價格

我想你的愛車破壞的程度應該不是很大吧，所以你還是到一家好的汽版車美容店裡面做做修補好了權，在不很嚴重印象外觀的情況下補好久就行了，畢竟那是你開車時坐的門，
幫你詛咒那家4S店一百次。
保持良好心態，開好車，祝你一路順風。
特別聲明，我不相信4S的內設裝飾配件產品，天價，不值得。內部消息