本賓士內飾

1. 為什麼好多人反應寶馬沒有賓士的內飾好看啊

賓士和寶馬作為豪華汽車品牌，名聲可謂是馳名全球，各個國家都不缺乏有些強大購買力的消費者。可以說賓士和寶馬在一定程度上也是引領著現代汽車的一個走向，尤其是在外觀以及內飾的設計上。

其實現在的賓士就是一種摸清了消費者們的一種想法，而在這種思想的保證下，打造出的產品必定能夠深受消費者的喜愛，當然這不是說像寶馬這樣的豪華品牌汽車的內飾就是沒有亮點，不然的話也不會有那麼多的品牌爭相去模仿不是？

賓士的內飾贏在懂得消費者所需要的，打造出了不同風格的內飾，這點確實是其它品牌應該學習借鑒的。

2. 賓士什麼車的內飾

看這個圖片。應該是新款的賓士C級轎車的內飾。

3. 多少，賓士E級內飾有幾種色，賓士E級內飾顏色

一般黑色米色灰色比較多

4. 賓士一萬內飾基本包括什麼

腳底板，坐墊，太陽膜

5. 賓士的內飾到底好不好

賓士的內飾絕對是這些品牌中做的最好的，豪華上檔次。功能實用。請採納

6. 賓士CLA的內飾被贊，那它的內飾到底是什麼級別呢

2020款賓士CLA還未發行卻已經先熱，甚至已經有好多讀者已經評論說要考慮入手了。在上一篇文章中小編主要針對它的外觀進行了介紹，從外形上看它像是一個縮小版的CLS，同時也借鑒了很多A級車的元素，那麼，內飾又會如何呢？

那麼，這些數據與其主要競爭對手奧迪A3相比如何呢？CLA顯然贏得了前部空間的戰斗，比A3長了近100mm。然而，奧迪在後部卻扳回了半英寸的優勢。腿部空間也是如此，賓士的前部增加了15mm，但A3後部增加了30mm。轉移到貨物空間，新的CLA的行李箱比其前身略小。目前為459L。幸運的是，即便如此，CLA仍然比奧迪A3更加寬敞，後者僅提供348L的空間。

7. 賓士內飾有一塊小表是什麼車

賓士車內的的萬國表很多車型都有。
什麼C級E級S級等等，好多呢

8. 賓士C級的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：外觀設計感強，各方面細節處理的很用心，比較省油。

缺點：配置少了點，想要的配置很多都沒有，主要還是價格偏貴了點。

外觀：外觀很潮、很大氣、很上檔次！造型獨特，層次分明，越看越好看。

內飾：內飾雖然一般，但沒什麼異味，總的來說，還是比較滿意的。

空間：無論是乘坐空間還是駕駛空間都很大，後備箱空間有點偏小。

配置：高科技配置都是自己配的，整體很豐富。

空間：空間我一直都喜歡大一點的，這車的空間可以的，坐在車內不會有壓抑感。

配置：配置不錯，該有的配置基本上都有了，就是沒有個大天窗有點遺憾。

動力：動力非常好，6.8排量在現在看來已經是巨大無比啦，但感覺完全足夠用了，從來沒有出現過動力不足的時候

操控：底盤舒適性是有豪華品牌應有的高級感

油耗：每百公里16升油，還算可以的。

舒適：隔音座椅這些我都覺得可以，就是減震差了點，路上的坑坑窪窪都能感受到，沒我想像中的那麼爽啊，可能是期望太高。

優點：顏值是關鍵，銷量勢必會提高

缺點：細節處理不是很好，懸架比較硬，減震不是很到位

外觀：前大燈犀利美觀，尾燈造型十分漂亮，點亮後識別度很高，腰線內收，整個車身看起來很修長。

內飾：內飾整體不錯，中控大屏很上檔次，細節處理不是太好，總的來說還行

空間：空間夠大，坐進去沒有一絲壓抑感，整個車的儲物空間也很豐富，很人性化，還有後備箱空間相當實用。

配置：配置也算比較到位，各種該有的都有了，安全配置是我最滿意的。

動力：我開車不講究速度，只講究安全，買菜接送孩子上下學為主，不在乎速度。

操控：方向盤力度回饋不錯，無論是高速還是公路轉向都良好，指向也很明確，變速箱幾乎沒有什麼頓挫感。

油耗：在市區開得比較多，平均8升油吧，新車不算高。

舒適：隔音座椅這些我都挺滿意的，就是懸架比較硬，減震不是很好。