⑴ 豐田皇冠桔紅色圖片改裝
你到底想問些什麼[水印→回答者: @漂移王啊智 ]沒心問就不要手癢亂提問[水印→回答者: @漂移王啊智 ]會佔用頁面資源你造嗎
⑵ 來談談情懷,12代豐田皇冠初改裝,覺得很好看
一切的一切都要從1997年說起,當年手閑把人家車標掰了
就是這個車標,禍害了我專多年
就是屬這個車標,當時只是覺得好看,聽說裡面是純金的,掰來後一直放家裡,長大了,慢慢了解車子了,這應該是133的立標,當年買不起,人到中年,慢慢的有了積蓄,提了一輛07年的12代皇冠一開始是這個樣子的
車子一直感覺很沉穩,剎車日系車的通病,不怎麼好用,也還將就終,於,經不住誘惑,在改裝這條路上越狼越遠了
日本咬牙避震
全部進口貨,銀子如流水般出去
紅色大鮑魚
後輪沒改,烤了個色
前輪裝車
後輪裝車
前後調到一指,走爛路是一點信心沒有
已經跑了500多,談談心得,高速相當穩,比原車減震好多了,過彎支撐很好,調教也還算舒適
最後車鑰匙肯定要上的,車牌就不遮了,遇到打個招呼
⑶ 全球各大改裝風格鑒賞-豐田皇冠篇
皇冠,在80、90年代是高級轎車的代名詞,特別在南方地區,很多成功人士都以有一台皇冠車為身份的象徵。到2005年第十二代皇冠正式由一汽豐田引入國產,讓皇冠車型在國內聲名大噪。同樣,十二代皇冠也是國內銷量最好的一代皇冠車型。但是隨著十三代皇冠的推出,其在國內的銷量就一蹶不振。
以上就是小編為大家分享的各種改裝風格的豐田皇冠集錦,希望可以為想要改裝自己愛車的車主帶來一些靈感。
大家有什麼更fashion、更驚艷的改裝風格,可以在評論區回復。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 極致素改也可以很美!14代豐田皇冠
極致素改也可以很美!14代豐田皇
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⑸ Ham魔改模一飽受爭議的一代Mr冠。溫故知新,皇冠模型!
模友們好!疫情期間愛改裝模型的我又閑不住了,但是這次,被「魔改」的模型是一款意義非凡的車型—2015款皇冠。豐田皇冠一定是70後車迷朋友兒時對豪華汽車最直觀的概念吧,當時他與老對手公爵已經成為了下海老闆的不二之選。盡管那時汽車在中國人民心中比較奢侈,但是路上那些飛馳而過的車中十輛中怎麼都有三四台是皇冠吧。雖然本人身為05後,但我對皇冠有種獨特的情懷。因為家中老人以前長期駕駛首汽的豪華專車—七代皇冠MS122,所以皇冠成為我耳旁常常聽到的名字,了解到首汽皇冠有著絨布大沙發、2.0升發動機和優雅的電鍍輪轂蓋等等等等當年算數一數二的享受。但是122皇冠的C柱水晶柱是我對122皇冠numberone的印象。所以這次模型改裝就從一個水晶柱說起……一天,背論語時,背到了溫故知新這個詞,我就「陷入沉思」:溫故知新表面指學習時把握舊知識的同時也掌握新知識。大致就是對舊的一清二楚,對新的也了如指掌吧。如果把溫故知新融入到汽車當中是何種感覺呢?於是我便想起皇冠……2015款皇冠,是目前國內車迷爭議最大的一代車型吧。不符合皇冠氣質的大嘴、不太穩重的線條讓他的銷量處於不樂觀狀態。但是我覺得他的內在品質還是不錯的,當時試乘的後,一如既往平順的V62.5發動機和舒適調教的懸掛給我留下了深刻的印象。說回模型,這次我以溫故知新的風格操刀,留下了水晶柱的元素。好了,看圖吧!
湖水綠的顏色並不太誇張,有種優雅氣質。貼膜還是比較難的[尷尬]
哈哈,提車時他還是個商務大叔[嘻嘻]
⑹ 豐田皇冠,改裝.
GPS 在外面大概4000左右就是比較好的了 倒車雷達一千多吧 如果是豐田原裝的在外面去裝也就15000--20000 提車的時候裝也便宜不了多少
⑺ 十多年前的豐田皇冠改裝後什麼樣
國內最常見的老皇冠是第八代,也就是目前街上是不是還能見到的那款外形經典的車型。當年很多國企的老總和市縣政府領導都坐這車。不過這是87年推出的,91年第九代上市了。但第九代、第十代和第十一代在國內很少!十二代開始國產,也就是目前銷售的十三代的前身。第十代是95年推出的,所以可以判斷為第八、第九代。但是第九代的排量只有2.4L、2.5L、3.0L三種。所以我想可能還是第八代上一幅圖,你看看是不是那款老皇冠是5M發動機.直列6缸.缸徑83mm行程85mm排量是2759毫升,稱之為2.8最大功率89.5千瓦,5000轉時達到.最大扭矩198牛米在3200轉時達到.
⑻ 求09款豐田皇冠改裝效果圖·最好是有詳細的圖文!
日文描述的行嗎?
新皇冠官方改裝我有圖
⑼ 「皇冠3.0」,廣東人的豪華車印象 | 豐田皇冠 | 改裝玩家
本文作者:JFSam
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