A. 長城酷熊 改裝 20寸輪圈
第一個希望你去淘寶看看!然後去動力平方改裝店的網站看看!再有去就是越野一族長城家族內看看!
加高可以,估容計3000就夠了!
你在極致,我也不建議你改20的輪轂,因為裝不上!19的應當可以,原車185/65
R15,可以改225/45/r19的規格,4個估計12000差不多,需要用法蘭加寬!
長城4S是垃圾,你去大眾的噴漆吧5000應當夠了。
中網直接買,就可以了!改成路虎樣式的!
最後你這同改下來估計4萬左右夠用了!
B. 車改氣有什麼敝端,長城酷熊改氣什麼樣
目前沒有發現弊端。天然氣作為燃料比汽油清潔干凈、辛烷值也更高。對發動機機油的氧化和污染性更低。對發動機壽命的延長更有好處。但是天然氣改裝涉及到增設電路和氣罐、減壓閥等工作,改裝廠如果技術不過關很容易出現小毛病。我在當地燃氣公司的改裝廠改裝的,現在感覺還不錯,跑了有2W公里了,沒出過問題。用的時候和燒油一樣,除了動力稍微弱一點外。
長城的車也可以改氣,視你改多大的氣罐,如果你准備裝70L以上的氣罐推薦你在改裝之前在後備箱底板上多焊一層3mm後的鋼板。加強一下氣罐固定位置的強度。
C. 長城酷熊2010年的車.7萬公里,我改就改了10萬了. 請問二手市場多少能回收
發個相片過來看看
D. 急急急跪求長城酷熊行車證照片
呵呵,改早了啊
E. 長城酷熊這車子怎樣
以「超主流、准C級」為口號的長城酷熊正式上市。此次上市的新車價格分別為豪華型6.39萬元、精英型6.79萬元,天窗版7.79萬元。在顏色上,消費者可從珠光黑、宇宙藍、星光銀三種顏色中自由選擇。
車型特點、動力配置
與目前市場上主流的小型轎車不同,酷熊的外觀硬朗,充滿陽剛力量。在車身細節方面,從彰顯犀利本色的刀鋒電眼前大燈,到刀形尾燈設計;從彰顯高檔大氣的轉向燈嵌入式後視鏡、鋁合金輪轂,到張力十足的立體中網、橫貫式進氣格柵,每一處局部,都與酷熊整體剛毅、稜角分明的外形相呼應,將陽剛外型表現的淋漓盡致,完全超越當前主流車型。
動力配置上,酷熊搭載了達到國際領先設計水平的長城全鋁構造GW4G15VVT發動機,最大扭矩為138N·m,最大功率為77Kw,百公里油耗僅為6.0升。
內部超大空間
令人印象深刻的,還有酷熊超大的內部空間。酷熊的內部空間即便與C級車相比也毫不遜色,在座墊徑深、後排坐高、前後排距離等方面,酷熊的表現都很令人刮目相看。A級車的價格,能買到C級車的駕乘空間,為特立獨行的酷熊增添了又一令人眩目的優勢。
目標客戶群
酷熊2009年的銷售目標是20000輛,針對的是那些第一次購車的三口之家。憑借合乎自主品牌定位的合理售價、超大內部空間的實用性,相信酷熊還是很有市場空間的。
F. 長城酷熊能加裝絞盤嗎。
長城酷熊
車型理論上是加裝
絞盤
,不過長城酷熊並不是真正的SUV車型,本身也沒有需要裝絞盤的價值,一般非承載底盤的
四驅越野車
才有裝絞盤的必要。
G. 有了解長城酷熊這個車的嗎怎麼樣
在有的傻子眼裡國產都是山寨,不用理他!這車皮實省油空間大,價格還便宜!是一款比較實惠實用的車
H. 有一款車和長城酷熊非常像是起亞的
起亞的SOUL與酷熊是.兩碼事.酷熊和豐田的BBX很像.這幾個和哈弗的M2都一個風格
I. 長城酷熊的汽車外觀
酷熊開在馬路上會吸引很多的眼球,不管到哪也都是人們議論的焦點,這足以說明這款車有著不同尋常的外觀。長城「酷熊」一反盛行的流線型轎車外形,車尾、車頂以及車身側面幾乎成90度角垂直,可以說是中國第一款最具時尚個性的小排量汽車。酷而時尚,形象如可愛的熊。迎合了追求個性、喜歡標新立異的年輕人的審美,整車寬敞超大的內部空間,有600L的超大行李倉,提供了方便的使用空間和追求個性的改裝空間。在國外有人改裝成DJ專用車,後備箱向後退出可直接進行打碟表演。前臉設計與原型相比更顯誇張,寬大橫幅的鍍鉻進氣格柵與狹長略扁的大燈構成了酷熊的前臉,轉向燈猶如兩個眼袋一樣貫穿整個大燈的下半部分末端與格柵下半部分相迎合,整體感很強,遠處看去像微笑的大嘴。鍍鉻的材料看上去做工不錯,大燈接縫處不夠均勻有些粗糙。
酷熊有個碩大的反光鏡,這種設計更像是熊厚重的耳朵。兩個前大燈一直向後延伸到兩側翼子板,而車身側面的線條與車頭相呼應。兩條筆直的側窗腰線將車身上下分為兩層,上層幾乎全部面積都被車窗占據,下側車門與翼子板基本齊平,並且上下幾乎與地面垂直,使車廂形成一個正方形。這樣的設計無疑對車內空間最大化起到了很大幫助,但在高速行駛時,側風對車身穩定性的影響也是不可避免的。在車尾部的設計沒有太多的亮點,只是排氣管被放在了中間鑲嵌在後保險桿之中。
J. 同學們好 我的車子是長城酷熊09款1.5排量的 想給車子換下火花塞 酷熊論壇群里都讓我買NG
我就是賣火花塞的 你可以去京東自營買 型號BKR6EGP 編號7092 這款是鉑金的性價比很不錯