① 斯柯達速派b型名仕版可以改裝成電動折疊後視鏡嗎
可以是可以，也不是很麻煩，不過真的有必要嗎？
② 名仕美甲貼怎麼招代理圖片
牛美佳貼怎麼找代理圖片，我覺得都可以，只要是合適的。
③ 怎麼完美改裝紅旗明仕，我的是尼桑VG2000的那種發動機，請高手指點下，給點意見和建議之類的，我
一點小建議：這兩款車車型很老了，不值得花大力氣改裝了。
④ 求汽車修理高手，解決老款紅旗名仕改裝問題，01款加長名仕，一台尼桑v6.一台488發動機，有匹配的
這個車沒記錯好像是手波吧，找個相匹配的發動機和和波箱裝進去應該可以用，但是要ECU支持的
⑤ 斯柯達速派1.4t名仕版能改氣嗎
斯柯達速派1.4t名仕版理論上能改氣，但是這類渦輪增壓發動機改氣難度特別大，可靠性也未必有保證的。
⑥ 特別想知道北京哪裡有可以自己製作汽車中網的我的車是紅旗名仕02款 現在想改裝
02款呀 ~~我賣金屬中網 但是沒有你要的那款~我們的中網買去之後自己裝上就行了 安裝很方便 有興趣可以搜索旺旺jianjpj 看看
⑦ 新人求問名士和帝舵哪個好
帝舵和名士哪個好?網友評論
點評一：日常佩戴角度來看帝舵，偶爾需要出席正裝出場的話名士。
點評二：綜合機芯的改裝和打磨以及耐用的特性，我覺得TUDOR還是很強悍的。1W多表，在質量上能和帝抗衡的很少。
點評三：我覺得名士應該比帝舵高檔一點點。選的話，還是帝舵，因為售後保養更便宜。
點評四：這么說吧，論品牌，名士肯定比tudor強!別看國內這行情，其實說明不了什麼，就像BELL&ROSS這樣的品牌在國內不流行，難道就說明他的質量問題?但是從另一方面來說，買塊TUDOR肯定比買塊名士省心，各種原因，樓主到時候自己體會。盡管如此，我還是會選擇買名士的!
點評五：歷史出身上名士出生瑞士日內瓦，1830創建，比帝舵和勞力士都要悠久的多。
文化內涵上，名士的定義是 儒雅，低調。帝舵則顯得更為穩重大氣。
品牌知名度上，在中國，名士的宣傳一直跟不上節奏，青黃不接，這和集團對它的定位和戰略有關可能，但是感覺這個悠久的品牌一直處在餓不死放不開的階段。帝舵則一直依仗著勞力士，在中國發展穩中有升，雖比不上浪琴那樣在國內知名度大到被高估，但比起名士還是要好不少。
點評六：名士與帝舵同為一類二表,但帝舵的機芯打磨更為精細。推薦帝舵。
⑧ 紅旗名仕有自動擋嗎我有一台01款加長紅旗名仕，可以改成自動擋嗎
您好，紅旗名仕有自動擋嗎?我有一台01款加長紅旗名仕，不可以改成自動擋。
⑨ 瘋狂改裝過的紅旗明仕和沒改過的奧迪A4飆車
紅旗明仕車型老舊，車身大而且重，10多年以前的舊引擎與懸掛無論怎樣改裝也難以達到目前奧迪A4l的水準。
⑩ 汽車改裝、紅旗名仕A3E
04版紅旗明仕換「芯」了，原裝的日產QG18發動機替代了國產的4GE發動機，並將已有的項技術和配置配件更新升級擴大到了100餘項。為了發展壯大這個寶貴的民族品牌，素來不事張揚的一汽轎車小汽車已將心血注入到了新一代的紅旗明仕身上。
圖為紅旗新明仕外觀
紅旗轎車小汽車當前的主打產品分為兩大系列專集：明仕和世紀星，而04版明仕更是以14.98萬元的報價價格和其庄嚴的外表的外形、寬廣的空間形成激烈反差，成為最平易近人的一種什麼樣的款式紅旗車。新明仕沿襲了04版明仕的外觀，大大的一汽紅旗車標鑲嵌在水平鍍鉻格柵的正中，和車尾雋永的，「紅旗」字樣同時標明著這輛車在人們心中和眾不同的位置。一看到這兩個宇，立刻令人回想起老百姓曾經親近地稱它為「小紅旗」，還有車頭上的那面紅旗立標。和那時相比，它的發展和演化是顯而易見的。
此次改款將重點放在了內在品質和性能的性質能力的全方位提升上，因此多達L90餘項的技術改進幾乎都在看不見的地方。比如前臉中組合大燈的形狀和04版一致，但提高了照明亮度和照射范圍，對夜間行車的安全很有好處。只有車尾的字標由04版明仕的CA7180A3E變成了CA7180A4E，這懷疑也許能夠是從外觀工區分這兩款車的最好方式。車內空間同樣寬廣，真皮座椅質地柔軟，寬大舒服，坐上去感覺很厚實。轉向柱加長了十幾毫米，查看與觀察儀表的視線有所改善，但方向盤仍然不能夠認可能不能夠認可以進行任何角度的改變調整；身材嬌小的人不太容易找到理想的駕駛位置。
摘掉發動機罩的紅旗新明仕發動機
後排座椅舒服,空間寬廣
圖為紅旗新明仕中控台
組合式儀表的布局略有變動，更加清晰易讀。夜間的燈光生效後的情況相當漂亮，白色的刻度、紅色的指針賞心悅目。兩個圓形的主儀表下方各有一個小液晶屏，轉速表下面是時鍾，速度表下面是里程數。中央顯示屏的信息較豐厚，並新增加了行李廂蓋開啟顯示，而中控台上設有內控行李廂蓋的按鈕，伸手可同。點火開關位於儀表台上，雙閃燈開關則是轉向柱右側上的一個獨立小撥桿。和之對稱，左側的小撥桿是燈光開關，向上撥動離別掌握小燈和近光，而遠光需要用下面的轉向燈撥桿來掌握，操作起來挺有興致。
對於一種什麼樣的款式以商務功能為主的汽車型號，後座上的乘客往往需要特別關照。新明仕的後排乘客不但擁有舒服的座椅，寬裕的空間，而且諸如後排獨立的空調出風口、點煙器，頭頂扶手上的瀏覽燈、尺寸很大的煙灰缸，以同很大很厚的中央扶手等都是專門為他們准備的。中間位置的乘客還配備了兩點式安全帶，只是下面鼓起的地板令人無法並攏雙腿，因此後排還是以兩名乘客最為合適。
最新品牌發動機的匹配成功代表著紅旗車的又一次進步，當打開寬大的前機蓋時第一步，首先發覺操作變的輕巧愉快容易，這是由於採用了液壓桿舉升裝置的緣故，很人性化。精密漂亮的發動機罩下面就是這台4缸16氣門的QGl8發動機，採用雙頂置凸輪軸。多點電噴等當今的流行技術，而EGR廢氣再循環裝置更是使其排放超越了歐川衡量標准條件。怠速狀態下平穩清閑，正常行駛時車內雜訊也分明降低。只要不去急踩油門，並將轉速保持在3000轉／分以下，開起來都會相當舒服。
當深踩油門時，發動機對油門的響應良好，提高速度生效後的情況分明。以1.8升的發動機排量相對於1280公斤重的車身來說，中低轉速的扭矩體現果然名不虛傳，動力充沛。QG侶發動機116馬力的最大功率比國產的4GE發動機大了20馬力，體現在0-100公里／小時加速時間上就是新明仕比04版快了2.9秒，優勢是很分明的。但如今的消費者已經不會為動力方面的一項優勢而買單了，因此新明仕的市場體現怎麼樣，還要看最終的規定報價價格是否能帶來更大的驚喜。