東京改裝車店

① 東京改裝車展鈴木連續發力，退市後的鈴木居然可以這么強

今日，鈴木連續發力，官方公布了2020年東京改裝車展陣容，可以說鈴木認真起來，確實是一個可怕的對手。本次參展車型有SwiftSport小鋼炮、吉姆尼小型越野SUV、Hustle改裝版三款。

SwiftSportKatanaEdition

鈴木展台上最值得關注的就是SwiftSportKatanaEdition這台車，它是基於SwiftSport改裝而來，整體設計採用了鈴木引以為傲的Katana暴力美學設計，整體充滿了攻擊性。SwiftSportKatanaEdition這台車外觀使用了空氣動力學組件，前臉的造型設計非常激進，有沒有日本黑武士的感覺？不過這台車只在日本本土發售，實在是可惜了。

HustlerStreetBase這台車跟普通版車型並沒有什麼兩樣，只不過車身顏色使用了非常個性的平光色，而本台車最大的亮點在於車內，內飾使用了演唱會構造設計，而且內部加入了超級揚聲器，讓您完全沉浸在音樂的海洋，不過官方並沒有透露內飾信息，我們後續會跟進報道。

沒想到鈴木退出中國市場後，可以玩得這么嗨！當時鈴木早在國內這么玩的話，退市那絕對是不可能的，您說是嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 日本池袋哪裡有汽車改裝店

目前只查到一家，這是改裝車的本社辦公室，改裝廠並不在這里：
〒171-0014
東京都豊島區池袋4－2－11 OAビル8F

③ 2021東京改裝車展：日產給7座MPV裝上GT-R懸掛

ELGRAND AUTECH量產版車型搭載2.5L（QR25DE）/3.5L V6（VQ35DE）汽油發動機，全系匹配CVT變速箱，提供前驅/四驅車型。

由於日產方面並沒有透露更多ELGRAND AUTECH概念車的消息，所以易車也將持續關注。

④ 哪裡可以買到日本進口的改裝車

很少有 這些可以多去沿海問問 廣州和深圳由於靠近香港都有不錯的改裝店 如果樓主熟悉海關流程 自己去香港或者日本進口是一個不錯的選擇 車都不是很貴 至於費用和關稅 就不清楚了

⑤ 2020東京改裝車展上的吉姆尼，先睹為快，你喜歡哪款呢

東京改裝車展（TokyoAutoSalon）是日本一年一度汽車改裝者的祭典，也有人稱呼為Motorshow。

東京改裝車展autosalon源自1983年，是《Option》的第一代主編稻田大二郎確立的「消費者車輛個性化」指向的文化概念，最初以「東京Exciting車輛展覽」為名。

該展已有36年的歷史，是改裝產品、運動和經典汽車的世界盛會。這個展會也被譽為世界改裝車的新產品發布中心。該展與美國拉斯維加斯國際改裝車展-SEMASHOW和德國埃森改裝車展-ESSENMOTORSHOW齊名，是「全球三大改裝車展」之一。2014年，該展總共開設了11個館，展館面積超55000平米，展商數量達1200家，由於其廣泛的影響力，吸引了來自全球各地的參觀者35000人。

日本改裝汽車行業在很大程度上受美國影響，作為亞洲改裝業的先鋒，日本在改裝的技術性、欣賞性和實用性方面都達到了很高水平。除了自身並且創辦有專門的改裝車雜志。但與美國車展不同，日本的改裝車展覽看上去更加瘋狂，在這里你會看到許多已經看不出原來車型的「狂改」車。由於日本擁有最先進的機械技術和電腦技術，加之汽車市場的完善，汽車在日本人的眼中並不是值錢的商品，許多日本人將汽車看作一個嶄新的平台，在這個平台上他們肆意而為，充分發揮自己的想像力，也充分展示自己花錢的本領。通過他們瘋狂的改裝之後，車的價值已經在原來的基礎上翻了好幾番。時下，在日本最流行是改裝原廠小排量、小動力的車輛，通過安裝增壓裝置和其他提升動力的部件變成「極速精靈」的改法，足以令大排量車主在高速公路上看到他們在身邊風馳電掣而瞠目結舌

1.技術背景：日本的汽車工業起步早，技術先進，作為日本本土車廠，車比較便宜；車廠有能力開發跑車，性能車；也催生出了很多實力強勁的改裝廠商。

2.市場背景：戰後日本經濟崛起，曾經差點超越美國成為世界第一經濟體；老百姓收入高，玩得起車。而且二手車市場完善，改裝市場繁榮，買車改車容易。

3.法律環境：日本不禁止改裝，但是有嚴格地法律來約束管理；即使改裝到800馬力甚至更高，只要能通過嚴格的車檢，符合安全行車的要求，就能合法上路。

4.文化環境：歐美的賽車文化輸入日本。

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⑥ 2020東京改裝展：改裝車爭奇斗艷，多圖實拍一次看到「爽」！

1月10-12日，一年一度的東京改裝車展在千葉縣海濱幕張國際展覽中心如約而至，牛車網和牛車改裝APP在現場進行了采訪和實拍報道。後面我們會整理更為全面的內容進行發布。東京汽車改裝展AutoSalon源自1983年，是著名改裝雜志《Option》的第一代主編稻田大二郎提出的「消費者車輛個性化」指向的文化概念，最開始的時候叫東京Exciting車輛展覽。這個展會已經有36年的歷史，是汽車改裝產品、運動和經典汽車文化融合在一起的世界盛會。也被稱之為世界改裝車的新產品發布中心。值得一提的是這個展會與美國拉斯維加斯國際改裝車展SemaShow、德國埃森改裝車展EssenMotorshow並稱為全球三大改裝車展。

圖：Roberta展台的梅賽德斯賓士CLKGTR

從汽車改裝文化上來說，日本的改裝文化與它深厚的汽車文化是密不可分的，日本的改裝文化得益於它非常強大的汽車工業以及有著廣泛群眾基礎的賽車運動，已經不需要太多推廣就可以在民眾之間流行起來。日本人已經把汽車改裝文化滲透到了汽車產業的每一個角落，在日本的大街上看到100輛車，當中就會有20輛的改裝車，這種文化方式早已經深入人心，所以改裝車也成為了日本汽車行業最顯著的特色之一。此次2020東京改裝車展還有非常多炫酷的改裝案例作品，我們會在後面的時間里一一整理發布，敬請期待。

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⑦ 2021東京改裝車展：本田推出「地攤」神器

此外，車輛還有車頂行李架做擴展，側遮陽簾和氛圍燈做裝飾，整體營造的感覺非常具有親和力。

⑧ 東京汽車改裝詳細地址！！！！

他是除了你的另一半之外最了解你的那個人，甚至有的時候有些話你不會跟你的另一半說但是你會去跟他分享你的心情故事，有些跟別人不能說的事情你卻能跟他說，有了這樣一個藍顏知己也就等於你多了一個心理醫生，多了一本心靈日記。他像個垃圾桶，裝得下你所有的壞心緒；他像個空調機，送了熱風送冷風。

⑨ 2020東京改裝展：別光顧著看Supra 這三款車你同樣不容錯過！

在已經結束的2020東京改裝展上，有三款車令我印象深刻，它們全部來自於日本汽車製造商。很多人看到這里會猜我一定要說Supra，但其實並不是。豐田Supra的確是一款非常優秀的車型，本次展會上更是出現了10幾台不同樣式的改裝，可是豐田對它的優化似乎並沒有完成，在我看來Supra依然有很大的進步空間。

該車型沒有使用型號為VR38DETT的發動機，而是直接注入了VR30DDTT發動機。其實美國已經將它們應用在了英菲尼迪Q50和Q60車型上，可以分別提供300匹和400匹馬力。本次VR30DDTT發動機引入日本標志著熱門的Skyline400R將開始進行研發。

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⑩ 日本改裝車

本田的S2000還有NSX