1. 汽車改裝變速箱
首先變速箱是不能隨便改變的，改變後違反出廠性能，技術參數，安全性沒有保障。如果想改變，要嚴格按照力學原理精確測算軸距，剎車制動距離，變速箱齒輪間距，發動機轉速等關鍵數據，別忘了還有進行疲勞試驗。
2. 變速箱改裝
可以改一下飛輪,終傳比齒輪...具體情況要打開牙箱看.還要測試計算.你是什麼地方?你告訴我你的地址,我幫你看看我有沒有認識周邊的車廠.你要做好花錢和等待,以及尋找的准備.MG6的牙箱我真沒開過.小改一下應該會好.
3. 汽車變速箱改裝
同級裡面如果有手動檔的車型就可以改，同級車都可以更換變速器，更換方式也比較簡單內。
變速箱原容理：
每個檔位都有不同傳動比，相當於小齒輪與大齒輪的嚙合能產生不同的轉速
低速行駛時用低傳動比，大軸轉速低於發動機轉速，根據公式P=FV，可獲得更大的驅動力
高速時用高傳動比，大軸轉速高於發動機轉速，降低牽引力獲得更高速度
切檔位即選擇不同尺寸的齒輪和大軸的齒輪嚙合。
手動變速器：
也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，才可撥動變速桿。如果駕駛者技術好，裝手動變速器的汽車在加速、超車時比自動變速車快，也省油。
自動變速器：
利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。
4. 汽車改裝變速箱要多少錢
什麼車也不說
5. 手動變速箱改裝問題
這種改裝不太現實，MQ200是大眾的變速器，和通用的車是不匹配的，首先是變速器與發動機連接時，由於介面的形狀，連接螺栓的位置，離合器的形狀尺寸等不同，是沒法安裝的。更重要的是變速器各檔傳動比的選擇，是在充分考慮了發動機的輸出特性和主減速比的大小等許多因素下綜合決定的，自己更換其他變速器肯定會打破這種平衡，影響動力輸出的平順性。在一些重度改裝車中也有更換變速器的，但一般會在同一個汽車廠商的變速器中選取，而且還要對上述提到的各種參數進行調整。如果上面所有的問題你都能解決，就可以換了，不過一定不便宜。
6. 買車後自己改裝發動機和變速器嗎 好像汽車愛好者都改過車吧 改裝容易嗎
除非你是改車這行的技師 是的話應該也不會問
或者就是超級牛人了。。。
汽車愛好者改車都是把車拉去改裝車行或者修車行 自己選擇改裝方向
自己比較牛逼的自帶方案，車行比較牛逼的會提供改裝方案
改車可以是直接移植或者更換好發動機和變速箱總成，也可以強化當前發動機部件，安裝增壓器等，難度來講 直接更換難度低，強化動力涉及的東西方方面面很多
萬句並一句 把錢准備到位 一切都簡單了
7. 變速箱可以改裝嗎
有呀！最好是改差速器。前提條件你你那車改裝的用戶比較多，有那改裝件賣。自己等做的話那就麻煩了！
8. 汽車換變速箱違法嗎就是把自動的換成手動擋
涉及到變速箱改裝肯定是違法的。我國交通法規不允許對車輛的動力和傳動系統進行改裝，否則無法通過年審。再說了，這個更換難度很大。即便是同品牌同型號的車，要想從手動擋換成自動擋也是個大工程。
首先變速箱發動機應該要一並更換。不要問我為什麼。因為ECU設置不同：手動擋的車型ECU里肯定不會有多少轉速扭矩進行升檔的設定數據。
我100%確定這時候有童鞋一定會跳出來說ECU可以刷寫神馬的，好吧，我先假設ECU可以刷寫並且假設刷寫100%成功，那麼變速箱感測器呢？手動擋的車型肯定是沒有扭矩感測器存在的！有的童鞋又會說了：改啊！沒有就加裝唄！好吧！你們又贏了！假設加裝了感測器，然後，新的問題又出現了：線束肯定也是不匹配的！手動擋的車型配備的線束肯定不會帶有這個介面！什麼？換全車線束？你知道這個工程量有多大么？所有發動機、變速箱、儀表台、座椅、音響、內飾件、內部結構、甚至吸音隔熱棉都要全部拆除！而且拆除完了之後誰能確保能100%裝回原樣？功能和性能也100%跟原來一樣？
最後，中控上的排擋桿更換反而是最簡單的事了。如果是加裝換擋撥片，那麼還會稍微復雜那麼一丟丟吧。
看完這一大堆文字，我就想問你真的做好改裝變速箱的准備了嗎？