途樂40se內飾

❶ 途樂XE和SE的區別你更喜歡哪款

如果是我會選擇se因為配置高，並且都是原廠件。xe性價比高，可改裝性好。

❷ 日產途樂se拆第三排座椅要斷電嗎

日產途樂Patrol 4.8 AT SGL 2005款車身參數 長(mm)： 5080 糾錯 寬(mm)： 1940 糾錯 高(mm)： 1855 糾錯 軸距(mm)： 2970 糾錯 離地間隙(mm)： 215 糾錯 油箱容積(L)： 130 糾錯 行李箱容積(L)： 糾錯 車門數量： 5 糾錯 座位數量： 7 糾錯 日產...

❸ 為什麼很多人買了途樂會後悔啊

其實途樂的小毛病並不是很多，現在主要被人詬病的就是汽笛喇叭和剎車燈開關這兩個問題，其餘都還好，很多人都說自己的汽笛喇叭聲音不對，點火之後汽笛的聲音就變了，一直沒找到問題，但是光從這一點是不足以說明途樂小毛病不斷的。

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汽車省油技巧：

1、按照汽車保養和維修手冊上推薦方法的做，一輛保養良好的汽車開起來才更省油。

2、污濁不堪的火花塞，骯臟的空氣過濾網都會降低燃油的經濟性。

3、保持合適胎壓。如果胎壓過低會比較費油，因此需經常檢查胎壓。

4、給汽車減負。過重的車輛在行駛時會更費油，因此要盡量清空行李箱，不要把後備箱當儲存室，非必要東西勿堆置在車內。

5、避免讓車輛長時間怠速。引擎空轉時車輛也是要消耗燃油的。因此在停車等待時盡量熄火。

❹ 途樂4.0SE車屬於C級車嗎

途樂4.0SE車不屬於C級車，途樂是SUV車型，沒有A級，B級和C級之分，轎車才有這樣的級別區分，途樂按照車身尺寸還有定位來說屬於大型級別SUV車型。

❺ 實拍2020款途樂，性價比最高的硬派越野車卻面臨最尷尬的局面

途樂最近幾年在國內火了，現在大街小巷都能看到途樂的身影。這款車是日產旗下的全尺寸SUV，憑借超大的車身尺寸，強大的越野性能，超高的性價比迅速在國內火爆。2019年平行進口車中銷量已經超越普拉多成為僅次於蘭德酷路澤的車型。目前2020款途樂已經到港，但是它卻因為手續與環保問題不能銷售，面臨一個非常尷尬的局面。

雖然現在新款途樂已經到港，但是由於國六的實施，途樂的環保信息並不能達到國六標准。所以現在2020款途樂環保手續還存在問題，並不能上市銷售。外觀內飾的升級，讓新款途樂更受歡迎，但是無法銷售的處境顯得非常尷尬。目前天津港的新款的途樂的報價56萬左右，相較於老款車型最低40.5萬的起售價。新款車型的性價比也並不高。歡迎大家關注我們，每天更新最新車訊。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 提車良久，與大家聊聊我的途樂用車作業附帶與朋友陸巡的對比

車子搞回來也有段時間了，今天有時間和大家聊聊我的用車情況還有當時提車的想法吧。選車的時候比較糾結，是選陸巡還是途樂，這個價位的SUV我覺得這兩個比較靠譜。況且朋友的陸巡我也沒少開，他的是老款的但開起來和新款的差別不大，剛好上次他來我家，我就把這兩輛車一起拍了，做下對比。這次提車若是放在兩年之前，我肯定會選陸巡的，因為那個時候4.0的途樂剛進入中國市場，並不多見，也不知道性能怎麼樣，而現在我這里開車在市內轉一圈，總能碰到一輛到兩輛的大途樂在路上跑，這車用短短的兩年時間確實打入了國內市場了，性能上買車前和幾個途樂車主也聊過，一點不比陸巡差，論壇里的大楊也推薦途樂這車，尤其是舒適性能上，尼桑日產車的大沙發可不是浪得虛名車內的問題基本上也沒聽說，皮實耐造這幾個字的標簽頁可以打在途樂的身上，並且現在價位上陸巡要超過途樂太多了，而要真對比起來，兩輛車差不太多，因為兩輛車我都開過，我覺得途樂更加順手些，超車提速這些比陸巡強，越野上沒試過，但通過性上，走一些鄉道，尤其是被大車壓出紋的道路上我更推薦途樂，因為乘坐上陸巡有些偏硬，能試到明顯的顛簸感，途樂就不一樣了，這方面處理的很細膩，要是說高強度越野的話我沒試過，對那種挑戰極限路面不感興趣，也看過那種視頻，應該是陸巡更好些吧，像我主要是城市開，有時也要跑跑高速我覺得還是途樂好些，所以出於方方面面的考慮下我還是選擇了途樂，說道提車不得不說改裝了，途樂的原車內飾我覺得也不好，基本上全車塑料件就不說了，這么大的車雖說是xe版本的，連個倒影都沒有，所以當我看到xe版本原車的時候，心裡想著還是改改吧，不改真沒法看啊，外觀上我沒弄大包圍那些，弄的se樣子外觀那種，比較實用的吧，下面給大家看看兩輛車的對比和我現在的用車效果。

最後用兩輛車一起來張做結尾吧

開了這段時間途樂我覺得論舒適性還是得途樂，最後希望版主給個精華吧，謝謝

❼ 途樂2019款se屏幕PIT怎麼取消或重新設置

不小心點擊了「從開始屏幕取消固定」，想要重新固定到開始屏幕上，操作很簡單，只要在開始列表或其他位置找回來就好，這里我通過開始菜單幫忙找回來。

❽ 途樂怎麼樣值得買嗎

途樂作為一款SUV車型，具有車身堅固和性能可靠的特點，值得購買。

途樂採用前後雙叉臂式獨立懸架的新一代車型能夠更好的提升車輛舒適性，不過仍然延續非承載式車身。擁有並線輔助、車道偏離預警、自適應巡航、360°全景影像、前排座椅加熱/通風，後排座椅加熱以及後排顯示屏等等配置。

(8)途樂40se內飾擴展閱讀

途樂的性能優點：

途樂車型全新車型搭載一台4.0L V6自然吸氣發動機，其最大功率為279馬力，峰值扭矩為394牛·米。傳動方面匹配7速自動變速箱。

途樂作為一款硬派全尺寸SUV，採用了非承載是車身機關，先後懸架均為看重操作性的雙叉臂式獨立懸架。轉彎直徑12.6米，油箱容積 100+40L。挨近角34.3°，拜別角26.2°，最小離地間隙273㎜。 全時四驅，非承載式車身，前後雙叉臂獨立懸掛，中心限滑差速鎖，後橋差速鎖，7速手自一體變速箱。

❾ 途樂4.0SET1T2配置都有什麼區別價格多少好落戶嗎

如果想買車我個人建議可以登錄汽車之家看看，那上面說的比我們文字回復要詳細的多，個別車型還有視頻曾現，^_^