奧迪a4l內飾功能

⑴ 奧迪A4L有什麼賣點

1、設計外觀

全新奧迪A4L外觀強勢進化，以革新重塑經典。全新奧迪A4L是奧迪品牌的經典之作，它以數以百萬計的銷量遍布華夏大地，經典的面孔與身段，贏得了無數消費者的贊賞與認可。

如今，在奧迪品牌的新一輪科技革新的浪潮下，它迎來了最新一次升級，而且是雙升級。繼新一代奧迪A6L革新為雙面孔設計之後，全新奧迪A4L也為消費者帶來了多重選擇，凌厲的動感型與經典的致雅型。

2、燈光科技

全新奧迪A4L作為承襲奧迪全新家族設計的重要車型，耀目的全新燈光科技必不可少。全新設計的燈光系統不但為全新奧迪A4L帶來了新的視覺效果，更加智能的燈光科技也為提升行車安全性貢獻力量。

全新設計的高清矩陣式LED大燈是全新奧迪A4L最引人注目的視覺重心。奧迪全新的家族化鋸齒狀LED燈帶設計簡單而過目不忘。高清矩陣式LED大燈在多個智能安全輔助感測器的支持下，更加清晰靈敏的躲避對向來車的燈光。

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買車選購要點：

1、比動力。

看發動機的功率、變速箱的結構。功率越高，動力越足。變速箱手動擋不如自動擋或者cvt使用方便。

2、比質量。

這個價位的車，皮實耐用最好，可以去各大論壇看車主們反饋的使用問題，去質量排行榜看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。

3、比配置。

一般來說，合資車型配置會低一些但技術更成熟，質量更穩定。但國產車型性價比高，配置豐富。這個需要你自己進行取捨。

⑵ 新手 完全不知道奧迪a4l汽車操控台上的按鍵是什麼意思

奧迪A4L中控台無論空調出風口、空調控制面板或是車輛設置按鈕都採用窄長的排列設計方式，從視覺上拓寬了前排的空間。副儀表台的檔桿設計充滿科技感，設計布局還是奧迪一如既往的風格。

總體上看，奧迪A4L的中控風格更偏向運動型，但是並有凌厲的走線或者誇張的布置去襯托，就像一個肩膀很寬的長跑運動員。或許是想走一種運動與沉穩的混搭風格吧。空調面板有獨立的控制按鈕，各按鈕的功能如下所示。

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車型概況

最大優點：外觀時尚動感，線條流暢；內飾做工精緻，配置不錯；音響效果不錯；空間寬敞實用，舒適性不錯；品牌經典。

最大缺點：內飾做工精細，但造型設計沒有什麼出彩的地方，導航落後，有個別網友反映空調出風口時間長了有異味存在。

外觀：外觀時尚動感，整車線條流暢自然，前臉設計深得網友好評，網友稱「A4L外觀總體比較完美，尤其是前臉。」

內飾：內飾設計沒有新意；部分網友燃油經濟性較差，存在燒機油、方向盤發飄等問題。

空間：整體空間寬敞充裕，座椅舒適性表現一般，網友評價「空間因為帶了個L還是不錯的，後座空間比皇冠寶馬3都要大，可以翹二郎腿，座椅舒適性一般般」。

操控：操控舒適，偏重運動風格，視野寬闊，方向盤手感不錯；輪胎抓地性較好，底盤扎實，通過性表現不錯；剎車靈敏，噪音小，但有個別網友反映油門偶有遲鈍現象，高速行車時方向盤抖動明顯。

動力：A4L配備了兩款全新綠色高效發動機，技術先進，動力輸出充足，起步穩，提速表現比較不錯，網友稱「感覺起步有點肉，但加踩油門提速平穩，加速也相當不錯。"

⑶ 奧迪A4L的外觀內飾發動機如何

外觀方面，全新奧迪A4L採用了奧迪最新的家族式設計語言。六邊形一體式蜂窩狀進氣格柵回周圍裝飾有鍍鉻飾答條，搭配兩側造型經典的大燈組，霸氣十足。車身側面線條鋒利，斷裂式腰線設計與大尺寸多輻式輪圈相呼應，增添了肌肉感。車尾採用了水平的線條，簡約流暢，拉寬了橫向視覺效果。尾燈組與前大燈組設計風格一致，並用鍍鉻飾條相連接，點亮後辨識度高。
內飾方面，採用了12.3英寸的全液晶儀表盤，10.1英寸的懸浮式觸摸中控屏以及多功能方向盤，增添了科技感。中控台還裝飾有條紋飾板，提升了內飾質感。新車還裝配了最新一代MMI信息娛樂系統以及支持Audi Connect互聯技術功能，給用戶提供豐富的人機交互體驗。
動力方面，新車將搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配一台7速S tronic智能變速箱以及四驅系統。同時提供高、中、低三種調校版本。

⑷ 奧迪A4L的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：很喜歡小四的前臉，20幅的輪轂，而且在懸掛柔軟，做起來很舒適，後面的空間也很寬敞。

缺點：沒有倒車影像，眼鏡盒太小了，儲物空間一般，倒車稍微有點肉，不過說是為了安全考慮，我也就釋然了。

外觀：只能說太漂亮，奧迪的車燈設計得真心太絕，不管是日間行車燈還是尾燈，走在大街上格外顯眼，人家一看就是奧迪的來了，標識太明顯。

內飾：做工很精緻，同樣那句話，其它車看不上了，連沃爾沃都看不上了。

空間：空間真心可以，尤其後排，Q3空間太小

配置：花這錢買這車值了，就值這個價，開車變成了享受，人活著就是圖個心情嘛，花這錢享受這生活值。

動力：動力怎麼說呢，倒車就不談了，2.0T的發動機，起步給油提速還是很快的（開的車相對較少，僅對自己而言），紅綠燈給油基本上可以第一個沖，目前還沒出磨合期，駕駛相對溫柔，等過段時間高速感受感受。

操控：還不錯，中規中矩，指向精準，17寸輪轂操控和舒適兼顧很不錯。

油耗：油耗這東西真是見仁見智，目前還沒出磨合期，80%在市裡開，由於公路較窄，非機動車神出鬼沒，導致會比較耗油，從提車到現在綜合油耗9.3。周末回老家跑國道油耗還是很不錯的，目前最低開到過5.9。

舒適：對於主打舒適的A4L來說，這是一大強項，但是對我而言，真正開起來並不是我想要的那種感覺，底盤很低，再加上懸掛調教的非常軟，導致我每次紅燈停車時，無論踩剎車多麼溫柔，還是會有點頭的現象。開起來的時候真的是太軟了，低速時過不平的路確實有點坐船的感覺

優點：車的動力很強勁，馬力很足，開起來有點體驗電影上速度與激情的感覺，提速也快，經常開車超車簡直就是一腳油門的事，很有優越感

操控：我對奧迪的操作很滿意，精準的操作，可以說是指哪打哪，而且在車內對地面的感應也很好，這樣很有安全感，開著放心

油耗：油耗方面不是很低的，有些人會說有錢買車沒錢用油，說這樣話的人指定是沒錢，玩的就是感覺，那就不重要啦，200多邁的速度，誰能堪比

舒適：空間對我來說是很充足的，我的腿的位置的空間蠻大的，可以沒有約束的舒展。有人說坐車舒服但是特感受不到開車的樂趣，真的是愛上開車，真棒

⑸ 奧迪A4L的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：和諧 緊實 的車身和神來之筆的眼睛 品質工藝好

缺點：1.8T的前大燈 和 詭異的黃色的日間行車燈

外觀：外觀在剛才的優點里就說過了。野性，迷人的鐮刀眼，完美的腰線，流暢優雅。引用一句網路用語，高端大氣上檔次，低調奢華有內涵。

內飾：內飾一般吧，造型一般，但是用料可以，只是一些配色不怎麼樣，沒有讓我覺得這是一輛30萬的車，坐在裡面除了車標，用料，造型之類的，和之前一些老款車型如出一轍，沒有什麼亮點，這是這輛車我吐槽比較嚴重的一點，內飾，

空間：剛開始糾結很久3LI和A4L，但是加長的3感覺很另類，雖然後排空間比A4L大，但是我還是選擇了比較和諧的A4L。A4L的空間感覺已經很夠用了。

配置：基本上入手小4的車主，第一反應就是性價比很高。買的值，當然青菜蘿卜各有所愛，也看個人喜好。每個車都要結合它的品牌，車身，外觀，動力，油耗等等各方面來做比較，總之我個人覺得，30多萬買輛奧迪A4L，絕對的值。

動力：夠用了，上坡時加速也不費力。

操控：轉向挺不錯的，指哪打哪，駕駛如魚得水，輕松自如，這點也是我之前想到的，所以沒有太大的驚喜，畢竟考慮好久才從A6換到A4的。

油耗：真不敢想像才6.5的油耗，跟新車飛思真的是一個天一個地。不開S檔，油耗不會太高。

舒適：還不錯，很舒服，腰部支撐不是很好用，跑稍微遠的路程就會有點腰酸背痛，但是也有可能是我太高的原因吧，畢竟大多數車友覺得還是不錯的，包裹性一般吧，別的都還好，

操控：轉向准，並線有信心，車身靈活

油耗：渦輪發動機高速巡航最省油,我個人高速未使用定速巡航的時候最低開過5.4的油耗,市區內堵堵停停基本也就維持在11個上下,如果市區內比較順暢的時候,我自己也開到過6.0上下,所以總的來說A4是很省油的一輛車,但其實個人覺得不用刻意去追求是否低油耗,因為一箱油也差不了多少錢,既然已經買了這個價位的車,當然還是以及時享樂為主,不要刻意為了省油而去省油,如果這樣,莫不如直接去買輛更小排量的車更好.

舒適：絕對滿分，很舒服，非常適合居家出遊。