路虎老款發現內飾

1. 經典車型回顧：年輕的車系，路虎發現歷代車型回顧

攬勝是路虎最具代表性的車型，兼顧豪華舒適和強大的越野性能，但是高昂的價格又會讓很多人只能遠觀，於是路虎發現和路虎神行者相繼出現，為人們提供了更低的門檻。
發現車系是路虎品牌中較晚出現的一個系列，至今只有31年的歷史。
20世紀80年代末期，路虎已經擁有了衛士和攬勝兩款非常受歡迎的車型。但是面對著三菱帕傑羅、豐田FJ、日產途樂這些日系車的競爭，路虎推出一款名叫「發現」的中級SUV車型來填補上這塊領域的市場空缺。
第一代發現
（1989年-1999）
1989年，路虎發布了第一代發現車型，從外觀上來看，在設計理念上，和攬勝非常相似，售價卻比攬勝少了8000英鎊。
第一代發現有三門五座版車型和五門七座版車型，和攬勝巨大的價格差迅速獲得了消費者的青睞。
三門車型和五門車型分別使用了不同的動力總成，三門車型起初搭配的是雙化油器3.5L V8汽油發動機和2.5L渦輪增壓直噴柴油發動機。
第一代發現的熱銷吸引了本田的注意，1993年路虎和本田達成協議。第一代「發現」貼標本田後在日本發售，命名為Crossroad。
路虎第二代發現
（1999年-2004年）
第二代發現外觀和第一代過於相似，當時被很多人當做是第一代的改款，整體車身輪廓和第一代車型如出一轍，只在前臉和尾燈組處做了些細微的調整，第二代發現的尾部有明顯加長，在增大了行李廂空間的同時減少了離去角角度，這就剝奪了一定程度的越野性能。
剛開始第二代沿用了第一代的動力系統，但沒過多久路虎就為第二代換上了新的4.0L V8發動機，另外還有一款2.5L直列五缸柴油發動機。
2002年第二代發現進行了一次中期改款，路虎對頭燈組進行了重新設計，這款車型搭載了攬勝上的那台4.6L的V8發動機。
路虎第三代發現
（2004年-2009年）
第二代發現只有五年的生命周期，路虎在2004年時推出了第三代發現，第三代發現一經推出就受到了車迷們的追捧。這一代開始外觀上出現了現代感的設計，車身變得更加方方正正、稜角分明。
在第三代換代之際，路虎發現第一次以官方進口的方式引進國內。
第三代發現不單單升級了車輛配置，還升級了底盤和懸掛系統。路虎使用了一個擁有全新結構的底盤，讓它柔韌的非承載式車身在惡劣的路面上更加堅不可摧。
動力方面，第三代發現搭載了來自福特的4.0L V6和來自捷豹的4.4L V8兩款發動機，分別可以輸出160kW(218Ps)和220kW(300Ps)的最大功率。後期還針對歐洲市場推出了一款2.7T V6柴油發動機版本。
路虎第四代發現
（2009年-2016年）
2009年路虎推出了第四代發現，這回輪廓上並沒有太大的改動，仍然選擇在前臉上下了些功夫，這讓發現看起來越來越像攬勝，同時價格差距也變得越來越小。
第四代發現共用過三套動力系統，分別為3.0T V6柴油發動機、4.0L V6和5.0L V8汽油發動機。由於受到節能減排的限制，4.0L和5.0L在後面的小改款中被依次取消。
路虎與Centigon合作，生產了一款第四代發現的防彈版車型。能抵禦15公斤TNT炸葯在車輛附近爆炸。
路虎全新一代發現
（2017年至今）
全新一代發現變化非常的大。外觀高度還原了之前發布的概念車的設計，完全找不到歷代發現車型的影子。
內飾設計達到了歷代車型的顏值巔峰，原來數量繁多的機械按鍵集成在了液晶屏幕的Incontrol系統內，顯得優雅大方，看不到絲毫越野屬性。
在國內銷售的全新一代發現標配3.0L V6機械增壓發動機、ZF 8擋手自一體變速箱和全時四驅系統，0-100km/h加速時間7.1s。
縱觀歷代路虎發現車型的歷史，我們可以看到時代在變，消費者的喜好也在改變，更豪華更全能的全新一代發現也許是發現家族的另一個開始。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 路虎覽勝運動版06款和07款在外觀、內飾上有何區別

LS 06和07款外觀沒有區別，路虎覽勝運動版從05年開始生產，路虎覽勝運動版4.2機械增壓從05年開始生產

3. 路虎發現4 11款和13款 內飾有差異嗎

有，更新很快

4. 路虎發現3的內飾空間

LANDROVER的設計稱為「指揮官式駕駛座」。頂級版的雙前座都具有12向電動調節功能。車廂內部整體空間令人滿意，設計標準是「舒服地坐下7個成年人」，中間這排為三個獨立座位，可以分別向前折疊放平方便後排的進出，設中央扶手、杯架和伸縮式頭枕和安全帶(並有兒童安全座椅的ISO-FIX設計配備)，腿部空間比起同級車亦寬敞了許多，座墊夠高、椅背傾斜調整，坐起來很舒服，加上視野較好、長途並不辛苦，這也是比同級對手優勝的地方。目前，同級車的第三排座位一般為「臨時性乘坐」，因而普遍存在空間較小且乘客上下不夠方便之弊病。本次改款，DISCO3特地將第三排座位設計得較為寬大且提升了上下的便利性，按照LANDROVER的說法，「能滿足95%的成年人」！而第三排座椅在未有乘客乘座時，則可將行李物品安全地固定在兩側，座椅可以輕易地收藏在地板下，形成一個平坦的空間，加上第二排放平後，載物平面可達2米，DISCO3是目前同級SUV競爭車款中最佳的七人座設計，據說，單是DISCO3的載物空間就是X5的四倍之多。
內裝的升級除了擴大空間外還包括配備水平，DISCO3引用了很多來自頂級RANGEROVER的設計。中控台上方是色彩與亮度都相當不錯的大尺寸的LCD屏幕，左右分列空調出風口。頂級版車型配備了國際頂尖品牌的專業級哈曼HARMANKARDON邏輯7.1環繞車內音響系統，6片CD14揚聲器加一重低音，輸出功率超過三百瓦，另外，前排乘客座與第二、第三排的左右門板上全部設有個人影音控制按鈕，方便大家進行個人選擇享受。但由於CD換片系統就在駕駛員面前，因此操作換片時發出的噪音略嫌稍大了點。
座椅之間是行車控制，6速自排擋附加減模式，新車不再採用LANDROVER舊有車款「特色」的雙軌直列擋位，這種罕見的獨家設計以前常令人一頭霧水。自動擋回歸為「正常的」操作方式，分動控制則改為簡單的電子撥鈕來選擇高低速比，旁邊是新式的自動「聰明」電子自動駐車系統，即使駕駛者忘記釋放「手剎」，在掛入擋位且加油時，車子會自動解除手剎系統的駐車狀態。而最具特色的是全新開發的旋鈕選用5模式主動地形選擇，在儀表盤和LCD顯示屏上就可顯示所選狀態，下方左側是車身高低選擇，中間黃色的是HDC開關，全部都是大按鍵、旋鈕，強調功能第一，不僅耐用而且在駕駛時更容易操作。
中央扶手內置與車輛系統連接的藍牙通訊系統，車廂內每一區皆有獨立的空調與控制面板，方便每一位乘客自主操作。車廂內部做工頗為細致，配備級別向高級豪華轎車看齊，甚至超過許多高級轎車。

5. 路虎發現神行內飾怎麼樣

在內飾方面的設計上，儀表盤上採用的是機械顯示的風格，比較簡潔。兩個儀表盤中間內採用了一塊容尺寸不大的彩色儀表盤設計，能讓駕駛員更高的掌控車輛行駛信息，常用的一些都是胎壓監測，車輛油耗表現等，這里要說的一點就是這台路虎發現神行似乎並不能夠顯示檔位，雖然配備了換擋撥片，無法看到檔位讓很多喜歡手動模式的朋友不太喜歡。

現在對於很多消費者來說，購車路虎已經不是遙不可及的夢想了，在試駕之後發現這款車的整體質感是非常不錯的，所以銷量才會那麼高，路虎哪款車最好？這款是小編試駕之後的良心推薦款。

6. 2016款路虎發現4內飾有幾種

內飾方面：路虎發現4功能強大的多功能方向盤十分實用，讓駕駛者可以在自在中駕馭車輛。
內飾採用了平滑、流暢的表面，同時控制鈕的數量和復雜程度大幅降低，另外還有傳奇色彩的劇院式座椅、超大全景式天窗，為您帶來絕佳視野。

7. 聽說路虎2010年款攬勝的內飾十分奢華跟以前有什麼不一樣嗎

2010年款攬勝上使用了一系列更具現代氣息的設計元素，細節設計精緻考究，表面更加干凈簡潔，保持了永恆不變的高貴氣質。作為擁有世界最佳座廂之一的新款攬勝，為進一步提升高檔的車內環境，車內均採用了精美的新材料。在頂篷、立柱和門框處均採用了新的豪華歐洲皮革裝飾，儀錶板按鈕採用了光滑的鍍鉻裝飾，與瀑布般的內部照明相得益彰，更令鍍鉻表面大放異彩。尊貴霸氣的外觀，完美絕倫的內飾，彰顯其在豪華SUV領域的巔峰地位。
除了頂級材料的全新應用，2010款攬勝還使用了一系列創新性的內在技術，提升了駕駛者和乘客的體驗。攬勝首次在業界使用了「雙畫面」觸摸顯示屏技術，令駕駛者和乘客可同時觀看不同的圖像。也就是說，在乘客觀賞DVD電影的同時，駕駛者可以觀看導航指令，而這一切都發生在同一屏幕上。此項重大技術進步，使我們的信息顯示異常靈活。駕駛者可以在所有駕駛狀況下獲取所需的准確數據，而乘客則可同時輕松觀賞電影！而另一個重大創新則是組合儀錶板。實體的組合儀錶板12英寸虛擬顯示儀錶板取代，此屏幕通過巧妙設計的虛擬顯示儀錶板和圖形顯示所有關鍵的駕駛者信息。此兩項技術的應用足以使得2010年款路虎攬勝成為世界上最完美的超豪華汽車。

8. 路虎三代發現後背門內飾怎麼拆，後背門打不開

這是發現三和攬勝的通病，裡面拉線斷開了，在裡面把東西拆了，換個拉線就可以了

9. 路虎發現的內飾特點

無論外抄面環境如何惡劣，發現車內始終讓您輕松適意。您只需安坐車中，欣賞風景即可。劇院式座椅設計、寬大的玻璃車窗，讓所有乘客都能將窗外美景盡收眼底。此外，如您選配了第三排座椅，可最多容納七名成年人舒適就座。 前排和（選配的）後排空調系統讓最後一排乘客也能如沐春風。所有乘客在自己的位置上即可享受到清爽放鬆的感覺。產自北歐的皮革觸感柔軟，更增車內個性、品質感覺。
發現的車內空間用途廣泛、功能實用。最多可容納七名成年人面向前方舒適就座，腿部空間亦十分寬敞。大開的車門進出非常方便。靈活多用的座椅組合方式可滿足您的一切使用需要。中間一排的座椅甚至可以當桌子用！

10. 不得不說，新款路虎發現運動版相比老款發現神行，在內飾上的提升還是非常大的。看著摸著都很不錯！

不得不說，新款路虎發現運動版相比老款發現神行，在內飾上的提升還是非常大的。看著摸著都很不錯！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。