汽車改裝自燃鑒定

1. 車已報廢怎樣鑒定是自燃

1、需報廢的車輛,要填寫《汽車報廢更新技術鑒定審批表》,加蓋報廢更新車輛單位的公章和上級主管部門的公章,並將應報廢的車輛送到市公安局交通警察支隊車管所內進行技術檢驗。
2、報廢處理:經檢驗確認車輛與號牌、證、檔案無誤,達到報廢條件的,將車輛送到指定地點,將發動機、駕駛室等部位做報廢處理後,由監督報廢處理的民警簽章,然後送到國家認證的報廢汽車回收公司進行解體處理。
3、車輛自燃後，通知了交管部門，會告訴相關的手續辦理程序。

2. 汽車行駛中自燃可以申請第三方機構鑒定證書嗎

你好！汽車自燃，你自己申請的第三方鑒定機構的報告，是你單方面申請的，如果要起訴的話是不能作為有效證據使用的，建議你如果要起訴的話先做訴前保全，讓後由法院指定的第三方鑒定，原被告雙方認可的司法鑒定才是有效證據，希望能幫到你望採納，謝謝！！

3. 鑒定汽車自燃的機構有哪些

律師支招可委託質檢局鑒定

那麼，車主在碰到汽車自燃的狀況時，應該如何處理呢？尤其是遇見此類需要第三方權威鑒定的機構出現的時候，又該怎麼辦呢？為此，記者采訪了四川發現律師事務所的李剛律師。「此類情況發生後，車主同廠家協商後，雙方可委託質量檢測局進行鑒定，就算質檢局不能鑒定，它也可以委託其他有鑒定資格的鑒定中心進行鑒定。至於鑒定所產生的費用，採取誰申請誰出費的原則，不過消費者可以同經銷商協商各出一半的費用。如果確實是質量問題，消費者有權要求鑒定費用由廠家承擔。」

4. 汽車自燃後如何鑒定

方法一：找汽車廠商進行鑒定。

每個車企會有專門的鑒定人員，專門分析是否是汽車自燃。汽車自燃會依據燒的殘骸，通過痕跡分析火焰的源頭，找到起火點。

方法二：委託質檢局進行鑒定。

若車主和經銷商以及廠家之間無法協商解決，則可以委託質檢局鑒定。鑒定所產生的費用，採取誰申請誰出費的原則，不過消費者可以同經銷商協商各出一半的費用。如果確實是質量問題，消費者有權要求鑒定費用由廠家承道擔。

(4)汽車改裝自燃鑒定擴展閱讀：

自燃後記得索要火災原因認定書。

一旦發生汽車自燃，車主除了保證生命安全外，還應學會維權，將財產損失降到最低。

自燃險屬於附加險的一種，交強險不包含車輛自燃險，商業險如果合同中沒有特別規定自燃賠付的話，也不包括車輛自燃險，車主如果需要可主動聯系保險公司購買。

需要注意的是，汽車自燃的判定，有外力導致的自燃，如普通的交通碰撞事故，這種屬於交通意外險。

自燃險賠付范圍僅在沒有外力作用下，車輛在使用過程中，由於本車電路、線路、油路、供油系統、貨物自身發生問題、機動車運轉摩擦起火引起火災。

造成保險車輛的損失，以及被保險人在發生該保險事故時，為減少保險車輛損失而必須要支出的合理施救費用，保險公司會相應地進行賠償。所以，但凡是因為打火機或者香水等在車內因日曬高溫爆炸導致的火災損失，都不予賠付。

而對於沒有保自燃險的車主來說，車輛自燃造成的損失一般由車主承擔，但車輛通過鑒定確實存在質量問題的，可找經銷商索賠。

那麼車主在發生自燃後報「119」並請求消防部門出具的火災原因認定書，就成為了明辨是非的有力憑證。一般來說，消防部門在起火原因認定方面有利於車主時，就可以成為車主與廠家經銷商協商賠償的直接證據。

參考資料來源：中國經濟網-汽車自燃如何維權？ 自燃後記得索要火災原因認定書

5. 消防隊出具汽車自燃火災鑒定結果需要什麼手續

消防隊出具汽車自燃火災鑒定結果是主動做出，不是依據申請做出，公安機關消防機構在作出認定前會召集當事人到場，說明擬認定的起火原因，聽取當事人意見。相關法律法規如下：

《火災事故調查規定》

第三十條 對起火原因已經查清的，應當認定起火時間、起火部位、起火點和起火原因；對起火原因無法查清的，應當認定起火時間、起火點或者起火部位以及有證據能夠排除和不能排除的起火原因。

第三十一條 公安機關消防機構在作出火災事故認定前，應當召集當事人到場，說明擬認定的起火原因，聽取當事人意見；當事人不到場的，應當記錄在案。

第三十二條 公安機關消防機構應當製作火災事故認定書，自作出之日起七日內送達當事人，並告知當事人申請復核的權利。無法送達的，可以在作出火災事故認定之日起七日內公告送達。公告期為二十日，公告期滿即視為送達。

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《中華人民共和國消防法》

第五十一條消防救援機構有權根據需要封閉火災現場，負責調查火災原因，統計火災損失。

火災撲滅後，發生火災的單位和相關人員應當按照消防救援機構的要求保護現場，接受事故調查，如實提供與火災有關的情況。

消防救援機構根據火災現場勘驗、調查情況和有關的檢驗、鑒定意見，及時製作火災事故認定書，作為處理火災事故的證據。

6. 車輛改裝後再買車輛自燃險是否可以理賠

不可以理賠復，有下列行為責任免除：制

對下列原因及狀態下的損失，保險人不負責賠償：

（一）不明原因產生的火災；

（二）自燃僅造成電器、線路、供油系統的損失；

（三）因人工直接供油、高溫烘烤等違反車輛安全操作規則造成的損失；

（四）在修理期間或被扣押期間；

（五）保險車輛改裝或加裝的設備引起的火災；

（六）被保險人的故意行為或違法行為造成保險車輛的損失；

（七）車輛無檔案或與檔案不符的；

（八）未按政府規定進行年度檢驗或檢驗不合格的車輛。

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車輛自燃險的賠償處理

（一）在保險單載明的保險金額內，按保險汽車的實際損失計算賠償；

（二）本保險每次賠償均實行20%的絕對免賠率。

（三）被保險人向保險人索賠時，應提供公安消防部門出具的火災原因證明。

（四）部分損失的，在保險金額以內按保險車輛的實際損失計算賠償；

（五）全部損失的，在保險金額以內按出險時保險車輛實際價值計算賠償；

（六）施救費用在保險金額內按實際支出計算賠償；

（七）本附加險每次賠償均實行20%的絕對免賠率。

7. 汽車自燃如何索賠

1. 首先看你有沒有投自燃險，如果投了你有兩個選擇：向保險公司索賠，向廠家索賠，但不管怎樣還是險讓消防隊給出具個詳細認定證明，另外保險公司賠只能賠個裸車的錢，購車的費用保險費全賠不了，如果跟廠家索賠可以協商了。

2. 為了切實維護保險消費者的權益，消除其後顧之憂，投保人在投保時要注意三個要素：第一，車輛自燃損失保險為車輛損失險的附加險，一個重要前提是，只有投保了車輛損失險的車輛方可投保本保險。

3. 投保了車輛自燃損失保險的機動車輛在使用過程中，因本車電器、線路、供油系統發生故障及運載貨物自身原因起火燃燒造成保險車輛的損失，以及被保險人在發生本保險責任的事故時為減少車輛損失所支出的必要和合理的施救費用。

4. 在保險單該項目所載明的保險金額內，保險公司會按該車輛的實際損失賠付，而發生全部損失的則按出險時車輛實際價值在保險單該項目所載明的保險金額內賠付，該保險的絕對免賠率為20%。

5. 被保險人在使用保險車輛過程中，因人工直接供油、明火烘烤等違反車輛安全操作規則或因自燃僅造成電器、線路、供油系統及貨物本身的損失，以及被保險人的故意行為造成車輛損失的，保險公司不負責賠償。

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汽車自然原因:

一.發動機積垢過多；

二. 汽車啟動突然出現困難或行駛中抖動明顯加劇；

三.汽車耗油量比平時突然增大，且沒有其他方面的原因。

四.汽車自燃一般都有先兆，如冒黑煙、有焦糊味等。

參考資料:網路-汽車自燃原因

8. 車輛起火的原因鑒定，有哪些第三方機構可以做嗎

車輛起火原因鑒定可以找具有痕跡鑒定、微量物證鑒定類別執業范圍的第三方鑒定機構進行。

汽車起火原因鑒定涉及痕跡鑒定、微量物證鑒定，具有上述鑒定類別執業范圍的鑒定機構可以受理起火原因鑒定的委託並實施鑒定。

符合申請司法鑒定條件的當事人，可通過廣東法律服務網查詢司法鑒定機構、司法鑒定人的相關信息，自主選擇具備相應資質的鑒定機構委託鑒定。

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以西安市為例，可進行汽車司法鑒定的機構：

1、陝西西安外遠機動車物證司法鑒定所

地址：西安市鳳城二路23號。

業務范圍：事故車輛技術、事故成因、車輛行駛速度、交通事故痕跡司法鑒定。

2、陝西西安金華機動車物證司法鑒定所

地址：西安市灞橋區戰備路1號城東汽車檢測站院內。

業務范圍：機動車技術狀態檢驗、機動車修理質量糾紛技術檢驗、機動車車速及機動車車損司法鑒定。

9. 汽車自燃是因為違規改裝造成的,改裝廠應該承擔什麼責任

一、汽車自燃的原因通常有以下幾種情況:
1、汽車的燃油管路損壞、接頭松動、燃油泄漏,在遇電火花、高溫物體後起火；
2、電源線路老化或者超負荷引起的短路自燃；
3、車內電器線路被隨意更改(如改裝音響)也是汽車自燃的重要原因,一些車主為了貪圖方便或者節省費用,找不具資質的路邊修車店進行改裝,改裝人員不熟悉車輛線路情況亂改裝造成車輛線路短路,或者使用的保險絲功率過大,為自燃埋下隱患；
4、違章攜帶化學危險品上車、車上吸煙、亂扔煙蒂也會引起火災；
5、此外,車輛本身設計不當及故障導致自燃，這些屬於經銷商或者汽車生產商的責任，理應得到賠償。
二、汽車自燃鑒定：
汽車自燃的鑒定難度很大，往往都是車主和經銷商以及廠家之間協商解決。業內人士表示，車主很難找到權威機構對自燃進行檢測評估，即使有檢測報告，雙方也很難就報告中認定的內容達成一致，進而造成責任認定的困難。有的車主反映，汽車自燃後，進行車輛的鑒定費用也開銷較大，維權困難重重。
那我們該怎麼辦呢？
首先，汽車燃燒後，及時報警並請求消防部門出具《火災原因認定書》。實踐中，消防部門出具的《火災原因認定書》在起火原因認定方面一般有利於車主，它也往往成為車主主張車輛存在質量問題的初步證據。
其次，車主需同廠家協商，雙方可委託質量檢測局進行鑒定，就算質檢局不能鑒定，它也可以委託其他有鑒定資格的鑒定中心進行鑒定。至於鑒定所產生的費用，採取誰申請誰出費的原則，不過消費者可以同經銷商協商各出一半的費用。如果確實是質量問題，消費者有權要求鑒定費用由廠家承擔。
三、汽車自燃理賠和維權：
針對汽車自燃問題，保險公司推出了「汽車自燃險」。作為主險外的一個附加險，自燃險需要單獨投保，而且不少車主在購買此種車險上的積極性不高。一方面，汽車自燃的概率較低，投保這一險種可能並不劃算；另一方面，汽車自燃後理賠，保險公司也不是全賠，該附加險種的絕對免賠率為20%，事故鑒定難也是一個問題。（在這里順便插播下保險公司自燃險的內容：首先自燃險必須在購買車損險的基礎上附加，用於賠償車輛電器、線路、供油系統、供氣系統發生故障導致以及運載貨物自身原因起火燃燒導致的車輛自燃機動車損失。另外還包含搶救自燃車輛而支出的必要合理費用。但對於擅自改裝、加裝電器導致的自燃以及僅造成車輛電器、線路、供油系統、供氣系統損失的保險公司免於賠償。）
如果已投保自燃保險，汽車自燃發生後，應及時通知承保的保險公司。車輛投保了自燃險種，遭遇汽車自燃時，車主無疑獲得一份保障，但是，保險合同一般都規定，保險事故發生48個小時內，如果投保人不及時報案，保險公司有權拒賠。
除選擇投保自燃險之外，還要建立健全事故處理機制，做好生產廠家、消防部門和第三方檢測機構提供的檢測報告評估工作，避免產生矛盾糾紛；
我們來看一個案例：廣西柳州蘇女士購買一輛韓國進口越野車，兩年後發動機艙突然起火，導致車輛大部分燒毀。消防部門認定，火災系汽車發動機艙內部故障引發。事發後，蘇女士與車輛經銷商就賠償問題未達成一致。蘇女士將經銷商訴至法院。柳州市中級法院日前作出終審判決，經銷商賠償蘇女士24萬多元。
車輛自燃與汽車生產商的關系，我們就參照上面「柳州勝達自燃」案例。事故的核心點為：意外自燃並造成損失、發動機艙內部故障引發，事情的結果是法院判決經銷商賠償24萬余元。從這個案例我們可以看出自燃由汽車產品故障引發而導致最終經濟損失，用戶可以直接要求或者訴訟經銷商或者汽車生產商賠償，當然這裡面有一個重要的點就是證據，案例中是有權威機構消防部門認定，具有法律效應，所以對於意外自燃如果確實因為產品本身設計故障引發，理論上可以通過經銷商或者汽車生產商獲取賠償，而不是很多用戶的第一直觀認知是保險公司。
汽車自燃發生後，應及時通知汽車經銷商。經銷商是汽車買賣合同的相對方，汽車自燃，也即說明經銷商提供的汽車可能存在質量問題，從合同法角度出發，買受人有義務在合理時間內將汽車自燃存在質量問題告知供應商。實踐中，車主及時告知經銷商汽車自燃情況，有利於減少經銷商疑慮，這無疑增加以後協商解決的可能性。
所以自燃這事兒還得以預防為主，一般來說預防不了的（車輛本身故障等）這些就直接收集證據找經銷商或汽車生產商來賠償，如果自己嫌麻煩那就老老實實去買自燃險吧，但還是請記住自燃險也不是萬能的！