『壹』 老款JEEP指南者停著停著喇叭就亂叫，叫一會兒就不叫了，過一會兒又叫，有時候一直叫，到底怎麼回事
警報是不是接在喇叭上的
『貳』 Jeep2500打方向過程中有很大一聲異響,是怎麼回事
一、異響與發動機轉速的關系
發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。
3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
二、異響與負荷的關系
發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。
1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。
2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。
3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承松曠。
三、異響與溫度的關系
1、低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失准；機油壓力低而潤滑不良。
2、溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。
四、異響與發動機工作循環的關系
發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。
1、由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環漏氣。
2、由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉。
3、若異響與工作循環無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。
五、異響與發動機部位的關系
發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。
『叄』 jeep自由光異響多的都不知道哪裡響了，怎麼解決
你好，建議找一個朋友跟你一起試車，確定大致位置，這樣去修理廠就好解決的
『肆』 切諾基2700有異響怎麼辦
檢查一下傳動軸十字軸承，用手晃動軸時十字軸不能有曠動、間隙有間隙就會響。這個響與發動機無關，與車速有關，車快、空擋不響。另如後傳動軸的原因能聽出聲音在後部。如聲音在前部，前傳動軸、前半軸軸承曠動也這樣
『伍』 jeep指南者後車門開關的時候一直有咯噔咯噔的聲響 是怎麼回事
應該是車門位置不對，到4s店或者鈑金店讓維修技師調一下門就可以了。
『陸』 切諾基2700一過40碼就嗡嗡響怎麼辦
我的小切2700一過40碼地盤就嗡嗡響油門撤了還響，四個輪子軸承都換了也響，求高手指點指點
『柒』 jeep指南者汽車自動鳴笛的原因
個人認為應該是方向盤上的喇叭按鍵分離不好造成的，如遇顛簸就響或者按下後長鳴。到4S檢查一下下面的彈簧裝置吧。。。
『捌』 jeep車子一到顛簸路面中控就有吱吱異響
這個異響可能是因為底盤零部件松動導致的，還可能是因為懸架損壞導致的。