寶駿6302011款內飾圖片

❶ 寶駿510內飾裝飾照片，要好看的

你好，寶駿510內飾照片你可以在大全裡面打開鏈接就可以看到內飾照片了

❷ 請問寶駿6302011款的 現在感覺發動機噪音有點大 特別是開的快的時候 做在車裡面都聽得到

和機油有些關系，換好點的機油

❸ 寶駿6302011款發動機沒dvvt技術嗎

你好，寶駿630的2011款發動機沒有dvvt技術的。

❹ 寶駿630這款國產車值不值得入手

寶駿6302011款1.5L MT 舒適型

購買時間2012年06月

裸車價格6.80萬元

平均油耗7.5L/100km

行駛里程19700公里

優點：外觀集了各家所長，很有特色，車身長度和軸距都很有優勢，方向盤的操控以及懸掛和減震的調校都很對我的胃口。

缺點：動力不強是小寶最大的硬傷，舒適性也只是表現得中規中矩。雖然比同事的車坐起來舒服一點，但減震比較還是硬了點，老人家坐著回老鄉，是很顛簸難受的說。

外觀：小寶就是小寶，和寶馬一丁點關系都沒有，他有點四不像，既像雅閣又像君威，可能都有參考這些好車的設計點吧。可以說是模仿，也可以說是集各家所長。有一顆寬容的心的主人，都會懂得小寶的好。

內飾：內飾的設計太庸俗了，中控台設計也不是很好用。水溫和里程可以顯示出來，我已經謝天謝地了。

空間：車身有4597的長度，軸距是2640，同級別裡面沒有對手。駕駛座空間寬裕，後排可以坐下3個人。大大小小的儲物格，最方便我老婆放她的太陽眼鏡，遮陽傘各種小物品了。

配置：山寨的貨，不給力的配置。木有倒車視頻影像也就算了，連倒車雷達也木有，這算是唱哪一部戲？

動力：小寶不能用來賽車（上回我在馬路和一大眾逞強賽了一下，輸了...），小寶拿來家用代步一下就好了嘛。上下班接接小孩和老婆，有時去逛逛超市，也就夠了嘛。周末還能拉上父母去附近的小地方轉轉，小寶的動力對我來說是夠用的。

操控：方向盤很輕盈，小寶的動力不算強，控制起方向盤就好使了，剎車輕輕點就夠了，粗莽的漢子注意，是輕點哦。變速箱不會有頓挫感，忘了減擋就踩剎車也不會死火，這個功能我很適合也很喜歡。減震偏硬了，路面爛，車內很是顛簸和難受，對於動力不咋樣的小寶，這樣的減震不合適。

油耗：平時大多都是接送孩子和自己上下班，跑的都是短途，有時候水溫都沒有跑上去就停車了。自己計算了一下，磨合期內100元跑上160公里，磨合期過後偶爾開空調跑190-200公里，很理想。現在由於天氣冷的原因油耗有點增高和磨合期內一樣了，看到好多文章都說冬天比夏天油耗要高，但願今年夏天油耗恢復每公里0.5元。

舒適：10來萬的車不要拿20多萬的標准來衡量，舒適性是兼顧不足的，但也不會太水。我拿小寶和同價位的K3，陽光坐過對比，同事坐過這些車後排一下3個車的舒適性排序，我家小寶名列第一。

❺ 寶駿630 1.5l手動標配的跑了3萬公里現在可以賣多少錢

要看排量，里程，保養情況，年份來定價格的
寶駿630
2013款
1.8L
手動舒適型，6.50萬，里程：1.8萬公里，年份：2013年
寶駿630
2011款
1.5L
手動標准型，4.80萬，里程：5.7萬公里，年份：2012年
寶駿630
2012款
1.5L
DVVT手動舒適型，