探界者內飾用料

❶ 探界者內飾怎麼樣

探界者內飾設計上應該是雪佛蘭最新的家族風格，飛翼式的座艙主要版圍繞駕駛員的感受權，按鍵布局都很合理，比較好上手。用料在同級別裡面算是比較厚道的一個，大多數這級別只有中高配才會用真皮，但是探界者入門版的中配就已經用真皮了。而且做工上來說，上汽在國內還算不錯，這內飾對得起這車的價格定位。

❷ 探界者做工如何

從官方發布的圖來看，內飾的用料還是比較厚道的，大面積的皮革材料，而且做工縫隙也比較到位，通用這幾年的內飾提升是有目共睹的。靜音也是這一代新產品的特色，總體算同級別中上等水平。

❸ 【車主點評:獨一無二的探界者，看看大叔把內飾改成這樣子的】

#選車理由 首先選擇這款車的第一個原因就是外觀，就是對上眼緣的那一種。對的是一見鍾情的感覺，第一次見面是在去年的車展上，然後拖到了今年才換車。所以呢，大叔還是被探界者的顏值深深的打動了。這是第一個原因，第二個原因也是最重要的原因，老婆大人給的購車資金預算不多，控制在18萬以內，所以大叔看了這么久的車，還是探界者合適，後面就順理成章的買了探界者這台車。
#最滿意 首先最滿意的肯定就是探界者的外觀了。作為一個中年人，還是第一眼就深深的被探界者的外觀打動了。特別我最喜歡探界者的兩個大燈，非常的像鷹的眼睛，一眼上去就特別的精神。讓人有過目不忘的感覺，還有就是探界者的線條非常的有肌肉感，不會拖泥帶水，非常的有精神氣息。
#最不滿意 首當其沖的必須是那老套的內飾，所以我自己也把內飾改了，希望能給各位家友們一個改裝內飾的建議。第二個就是後排中間沒有頭枕。
#空間 空間的話是我自己本人也非常滿意的，也是選擇這款車的重要原因之一，第一後排空間沒有凸起，第二後排可以放倒，放倒後還是沒有凸起的，所以自己內心也十分的滿意探界者的空間的。目前自己也有打算入手行李架。這樣去旅遊的時候更加的放的多東西！
#外觀 外觀絕對的霸氣，特別是探界者的兩個眼睛大燈，非常的帥氣，讓大叔過目不忘，而且線條也非常的美式，有肌肉感！
#內飾 內飾的話，太簡約了幸好自己補救了一下，大傢伙看看我的探界者的內飾。車聯網的haul支持蘋果投屏，現在上車都直接把手機投屏在中控上，好用。
#動力 動力方面雖然只有1.5T但是卻非常的帶勁，跑過一次高速，動力表現完全夠用。
#操控 方向盤比較機械感，就是比較重的意思，但是開起來完全就是夢想中開車的感覺，重而不難打的方向盤，轉彎的時候也不會有漂移的感覺。
#舒適性 舒適性的話我喜歡這個隔音，開著的時候基本沒有太大的噪音，然後懸掛是大叔喜歡的硬漢風格，就是硬硬的，不會太軟，後排也有出風口，座椅的軟硬程度不軟不硬，所以我本人還是非常的滿意的。
#油耗 油耗剛提車不久，顯示的是7點多的油耗。

❹ 現在口碑那麼好的探界者為什麼曾經會受到冷落

佛蘭，這個品牌好似潛水一樣，SUV市場如此火爆，卻未有一款能讓多數消費者正眼瞧上的車型，雖然早早在小型SUV和中型SUV有所布棋，但每月的成績單在別克面前完全是學渣般的存在，加之2016年轎車升級並未帶來理想的增進。所以對於雪佛蘭而言，眼下也只能引入在美帝混得比較理想、也比較適合國內消費市場的EQUINOX（探界者）車型救主，顯然「要想銷量好，SUV少不了」這條真理，大家都想檢驗一下。

目前在售的探界者(參數|圖片)為第二代車型，2009年面市至今，成為雪佛蘭北美第三好賣的車型，該車型和我們比較熟悉的上汽雪佛蘭科帕奇(參數|圖片)同樣出自通用Theta（代號T192）平台，和第一代車型平台相比沒有本質的變化，只是在動力總成和設計上下了猛料，而該平台還衍生出凱迪拉克SRX(參數|圖片)車型。和科帕奇全球銷售的策略不一樣，探界者從第一代車型就只在北美生產、銷售，並未進入通用的全球銷售網路，但是從現有信息以及雪佛蘭引入亞洲、大洋洲的舉措來看，全新車型不僅是探界者的換代，大有取代科帕奇的可能。

❺ 新款探界者內飾有哪些變化

新款的探界者在內飾的設計上採用了雪佛蘭經典的飛翼式雙座艙的家族版設計，整體的按鍵布權局符合人機工程學，用起來輕松順手。中控的按鍵功能區域劃分明顯，就算是第一次接觸也可以很快的上手。新款這次全系標配了8英寸的液晶觸摸屏，並且保留了部分物理按鍵，無論是實用性還是科技感都有了較大的提升。檔把也經過了全新設計，有著更好的握感。而在RS車型上還配備了專屬的紅色縫線、黑冰電鍍出風口飾條。雖然整體上的設計變化不大，但是內飾的精細程度提升了不少。

❻ 雪佛蘭探界者的內飾怎麼樣

在目前國內雪佛蘭所有車型中，可以這么說哦，探界者的用料和做工是最版好的。並且同步了北美權版本車型的內飾設計。畢竟算是雪佛蘭在華車型里高級的車款了。和Malibu XL的設計語言也比較接近。像空調出風口，儀表台設計都可以看出家族化的影子。因為SUV的關系，整個儀表台也被加高了一些，從比例上來說，感覺比Malibu XL更協調。

❼ 探界者什麼都好 內飾看著也蠻順眼，就是內飾

沒看懂。內飾是一般，但還可以，不高檔但也談不上丑

❽ 探界者有哪些優缺點

3600公里後的用車感受

最滿意說出來不怕大家笑話！我最滿意的地方就是這個車的後備箱下面有一個儲物格！哈哈家裡媳婦管得嚴，不讓抽煙不讓喝酒，每個月固定上繳工資，給點零花錢！自己私下裡也贊了一點私房錢可是每次藏到家裡都被翻出來！我也是醉了，直到有一天我發現了車後備箱下面有一個儲物格！以後我的煙和酒還有私房錢都可以放在儲物格里了！再也不怕媳婦發現了，因為上面有個隔板，也看不到，不怕被砸窗的危險！還有就是對這個車的動力比較滿意！動力那叫一個強勁！超車啊高速開車的非常的從容，油門怎麼踩怎麼有！

最不滿意作為頂配版的捍界者，感覺整體車身在內飾方面沒有頂配版該有的配置，塑料感比較強；都頂配版了，個人認為內飾方便可以加強；另外就是自動啟停功能沒有開關控制，一開始極不適應，很容易剎車踩的太重而熄火；雖然可以慢慢習慣，但是如果能夠根據我大天朝的路況配備開關，也可以給車主更多的選擇

【空間】探界者的空間那是特別的好！前排肯定沒話說了，把前排調到舒服的位置，後排的空間也是非常的巨大，二郎腿隨便翹，甚至還能葛優躺！大家可以自行的聯想一下呦，頭部空間也是不錯的，一點也不壓抑！儲物空間也不錯的，很多儲物格放東西很方便，後備箱空間那真是我的最愛啊，非常的規整！而且下面還有一個隱藏的儲物空間，雖然不能放大的物件，但是放點煙啊酒啊，私房錢啊那還是沒有問題的！哈哈有些人是不會懂妻管嚴的！

【動力】配備2.0T 9AT的發動機，起步相當平順，加速過程比較平順；一般轉速到1800以上會明顯感覺到有渦輪的介入；平常市區足夠使用

【操控】操控我覺得特別比較不錯，方向盤的手感很好，有點偏重的調教，也沒有任何的虛位，指哪裡打哪裡！很符合這探險者中型SUV的定位！底盤這的是通用的看家本領啊！調教的真實非常的好，一點也沒有鬆散的感覺！探險者高速過彎道的時候真是幾乎就沒有側傾！不像別的車，自己開著都害怕！

【舒適性】對於座椅的包裹度及座椅支撐來說真的好舒服平時經常跑高速開之前的高爾夫經常都會覺得腰特別累，如今換了車之後發現跟車主的乘坐舒適有超級大的關系！探界者的懸掛做的偏硬！但是減震效果確實杠杠，高速通過的時候感覺麻麻的抖，低速通過的時候也會有一個很好的緩沖，難怪我老婆車里睡著到家才醒，加上整車的隔音效果做的真心不錯，駕駛的時候真的很安靜

【外觀】外觀典型的美國車，大氣比較霸氣；骨子裡又透著一些德國車的感覺，外觀很想賓士G級

【內飾】但從內飾上來吧！探界者的內飾讓我覺得這個車很LOW！設計風格還停留八十年代！（誇張了）這個內飾方面的營造連現在十萬塊左右的國產車都比不過！而且內飾的用料也不是很好，好多都是硬塑料，一摸都辣手！！

【性價比】挺多配置的，感覺不錯，廠家很厚道，配置上很給力，同價位最高了吧。