奧德賽改裝內飾案例

① 丐版奧德賽提車半個月改裝 顏值和實用配置升級

「2019年10月提的奧德賽，提車之後一直改東改西的，目前雖然還有部分細節沒有處理完，但是大工程都結束了，就交個作業，跟大家交流下吧。」

「改的還有電尾全車的門檻護條，檔把裝飾蓋等小東西就不上圖了，目前為止基本都改好了，一些小細節以後慢慢處理。」

本期奧德賽改裝案例鳴謝車主：387858558

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 十年的奧德賽內飾全換,是大事故嗎

十年的奧德賽車子的內飾全換鍋，並不一定就是發生過大的事故，建議最好還是找個正規汽修廠好好檢測一下是否發生過大的事故一目瞭然。

③ 奧德賽內飾改裝

你要改裝什麼啊

④ 奧德賽08款內飾改色

你好，北京現代維修技師為你解答，去從新包皮吧。室內加左右費用在2000多左右

⑤ 艾力紳和奧德賽內飾改裝在哪裡改好多少錢

兩車設計和定位差不多，多對比下內飾和人性化設計吧，看個人喜好了

⑥ 奧德賽和艾力紳哪個內飾改裝比較實惠

本田奧德賽率先換代，取消燃油版本車型，取而代之的是全系2.0升混動版本，換代之後，奧德賽指導價22.98萬到37.68萬，價格還算比較親民，目前無任何優惠。近日艾力紳也完成了更新換代，動力總成和換代之後的奧德賽一模一樣，車身長寬高略有不同，但軸距和奧德賽也是一樣的同為2900mm。不過售價明顯比奧德賽更高，起售價就要29.48萬。但仔細對比配置就會發現艾力紳的起售配置也是非常高的，和奧德賽29.48萬那一款配置不相上下。
我認為這兩款車型目前的定位開始兩極分化。奧德賽還是主打家用七座，價格比較親民，配置方面也比較照顧駕駛者。艾力紳明顯想要走商務路線，想要和別克GL8這個七座MPV王者搶奪市場，配置方面照顧後排乘客比較多。我們對比一下同為29.48萬的兩款車型，他們分別是奧德賽2.0尊享型和艾力紳2.0舒適型，奧德賽多出了主動剎車，前駐車雷達，前排座椅加熱，副駕駛電動調節和外後視鏡電折疊，這些配置照顧前排以及司機比較多，所以更側重於開這款車的人。艾力紳相對於奧德賽主要是增加了一個單色氛圍燈，氛圍燈對車內豪華感的營造還是很到位的，屬於比較照顧後排乘客的配置，更加適合商務接待。同時還多出了18寸輪轂，並線輔助，led遠光燈，日間行車燈，轉向輔助燈和大燈隨動轉向。這些配置也是更能凸顯車的豪華度，接客戶的時候顯得比小輪轂鹵素燈的奧德賽更有面子。
所以奧德賽更加照顧前排，艾力紳更加照顧後排。而且由於價格的原因，這兩款車其實也是互補的。如果你的裸車預算在29萬以內，那麼就只能買奧德賽，這款車更加經濟實惠。但如果你的預算達到30萬，我想大部分人更喜歡後排的獨立頭等艙座椅，奧德賽32.18萬這款以上才有第二排頭等艙座椅，而艾力紳次低配的30.78萬那款就配備。30萬以上預算我認為艾力紳更值得購，畢竟MPV 靈魂所在還是第二排。在往上33萬預算以上也只能考慮奧德賽。
所以這兩款車沒有什麼好糾結的，價格預算低，直接上奧德賽經濟實惠。30萬左右的預算就買艾力紳，第二排頭等艙座椅是MPV車型的精髓所在。同價位偏向家用就買奧德賽，偏向商用就買艾力紳，不在乎油耗就買GL8，根據自己的用途以及實際情況選擇就好

⑦ 汽車內飾改裝中控台有經驗的進。請教。

首先明確抄一下 改裝不意味著一定會造成自然 幾個重點要注意一下 改裝用的電線一定要 獨立線1個毫米直徑的最好 不容易發熱通過性能好 一般的改裝自然不是沒改好全都是線路質量差或者未包裹緊密或者摩擦線路外皮導致短路起火 電線很重要 接頭要緊密包紮 一般的導航都不會有問題 但不要選質量不好的一般在1000以上價格的都可以 沒必要恐慌 液化天然氣是最危險的這個大家都知道 但是全中國有幾家不再用呢 所以質量安全的改裝還是沒問題的。

⑧ 商務車改裝內飾都有什麼改裝項目

你好！

商務車的內飾改裝可以分為以下幾大類：
1、座椅改裝 2、木地板選配 3、燈光配置
4、影音配置 5、包覆適配 6、外觀配置
7、舒適適配 8、隔斷配置。

⑨ 新款本田奧德賽實車圖曝光 外觀大改/內飾升級

近日，我們從海外媒體獲得一組新款本田奧德賽的實車圖，新車為目前市場在售車型的中期改款版本，其外觀和內飾的變化比較大的，更精緻的鍍鉻裝飾提升了新車的高級感。據悉，新車將於近日在日本市場上市。

動力部分，新車在日本提供2.0L混動和2.4L燃油動力，也是目前國內在售奧德賽所搭載的動力系統。相比國內市場，在日本銷售的新車燃油版車型還提供四驅可選，以應對部分嚴寒地區用車需求。小點評：奧德賽作為一台偏向家用的MPV，整體表現較為均衡，此次改款提升了新車的高級質感，有助於進一步占據市場。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 08款奧迪a4內飾改裝案例

樓主啊，這個內飾是基本上不用什麼改裝的，原廠都是很不錯的。