哈弗m6內飾

❶ 哈弗哈弗M6優點，缺點，內飾怎麼樣

優點便宜實惠，缺點外形太丑，內飾也就那樣，十萬塊錢別太挑剔。

❷ 全新哈弗M6實車曝光，內飾像豐田亞洲龍，你看咋樣

今天咱們就聊聊當下備受關注的全新一代哈弗M6車型，看看它的產品力究竟如何。

買車我們只聊對的，不聊貴的，好啦，大家對新哈弗M6這款車有什麼想問/想說的？在留言區告訴我們~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 哈弗M6的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：操控性非常好 方向蠻輕,方向性准,高速過彎挺穩

舒適：不錯 就是後排座椅不能放下來 不然很難受

優點：空間還挺大的，外觀大氣漂亮，之前一直想過買黑色的，後來糾結了幾天提了個白色的，此車性價比還挺高的，該有的實用型配置都有，用起來很方便很實在，沒有太多花哨的東西，車的減震啊什麼的都正常，座椅很舒服，比較軟，噪音還好吧。

缺點：起步肉，同樣起步，咱這個車就很慢哦！綠燈起步就有種壓迫感，而且現在開著經常油門到底發動機基本無響應。有時候正常有時候突然發動機無力讓人很無語，詢問了其他人也有這樣的情況，都很無語，這車其他都還好，唯獨這兩個缺點，第一個咱忍了，第二個有點忍不住了。

優點：簡潔大氣的外觀，舒適的內飾空間大，後備箱空間大

缺點：冷車的時候有點雜音，開幾公里後就好了，感覺儲物格有點少

外觀：懸浮式後窗，霸氣的中網格，加上有神的大燈，略帶硬朗的車身線條，整車都顯得很飽滿，外感很有SUV感覺，第一眼就看上了，而且性價比高

內飾：內飾方面，沒有廉價的塑料感，整體比較有檔次，這點比合資車要好點，差不多價位的合資車，內飾塑料感比較強，該配備的都有，就是中控略顯單調

空間：對於這輛車子空間我是很滿意的，178高個子坐在主駕駛也不會壓抑，後排空間也很大，帶上老人小孩都比較舒適，後備箱空間更加不用說，每次回家都是滿滿的

配置：在安全配置和舒適性方面配置比同價位合資車好多了

動力：1.5T家用完全夠了，在高速上也不比別的車子差，家用是可以的

越野：底盤高，涉水能力不錯，越野能力不錯

油耗：油耗的話，開了這么長時間感覺還好，正常開，沒有刻意群留意油耗，該踩油門就踩該收就收，駕駛很隨意，油耗一般顯示8左右吧，感覺這么大的車子，這個油耗絕對OK的，很多時候看路況的啦

舒適：舒適性不錯，主要當時買車的時候試駕的10萬元級別的車子裡面，這款算是比較舒適的，空間舒適，後座柔軟度適中

❹ 全新哈弗M6內飾曝光，更換一體式中控屏幕，配電子檔把

新款哈弗M6從內到外都有著較大的變化，更換全新設計語言，外觀顯得更加圓潤飽滿，內飾也由老款平庸的樣子變成了突出式的一體中控操作區，並更換了電子檔把，內飾的科技感有所提升。

內飾部分煥然一新，更換了一體式的中控操作區域，有一種凸出來的感覺，並沒有很好地與中控平台融合為一體，斜向下的造型把檔把包圍在其中，新車更換了全新的電子檔把。

動力方面，新車將搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為110Kw，巔峰扭矩210牛米。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 哈弗哈弗M6缺點，內飾，舒適怎麼樣，用

哈弗M6缺點個人認為是車子相對費油，動力性方面一般，不過車子內飾，舒適性在自主品牌同價位SUV裡面還可以，優點是車子維修保養便利性還有性價比方面不錯。

❻ 哈弗新款M6內飾曝光，終於，哈弗學會了如何\"量產爆款\"

2017年左右，隨著諸多品牌面向低端SUV市場的不斷滲透，哈弗方面也發布了M6。雖然說我們都明白的是，從某種角度而言M6也不過是老款H6的"換殼"車型，但面向同級市場產品較為出彩的尺寸優勢加身，彼時的M6則似乎仍舊有著一個不錯的勢頭。

不過令所有人都未能想到的是，在上市之初哈弗卻為M6打下了一個8.98萬-10.98萬的售價，而在售價未能與二代H6拉開差距的情況下，M6起初在銷量方面也顯得有些捉襟見肘。

動力方面，結合此前的工信部申報信息來看，新車將繼續匹配1.5T發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩210N·m，而傳動系統方面，新車也大概率將匹配6MT以及7DCT兩款變速箱。

一直以來，哈弗M6的賣點以及槽點均十分明顯，而作為一款售價圍繞在6-8萬檔的低端SUV車型而言，略顯廉價的外觀內飾無疑成為了其銷量持續增長的一大阻礙。在此次改款過後，M6也基本抹去了自身的廉價感，而若新車能夠保持現款車型的售價，憑借同價位陣營中較為出彩的外觀、尺寸優勢，新款M6或許也將突破月銷兩萬大關。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 哈弗M6的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：地盤扎實外觀時尚大氣，配置豐富實用，內飾高檔

內飾：基本能摸到地方都是軟性材質，很厚道，中鬼斧神工台四門頂都是搪很舒服，塑工藝，扶手處皮質包裹。內飾演材質厚道，工藝潮流，銀色裝飾很提升質感，迎賓踏板有不銹鋼LOGO印很時尚，方向盤搪塑仿造真皮手穎，多少差點意思，自己加裝了

空間：空間很足，不管是前排後排還是後備箱，都是很寬敞的，前排的話，我一米八二的身高，坐在那裡，沒有擁擠感，而且腿的位置放上去，還是很舒適的。後排的間隙也很寬敞，後排乘坐三個人，不會有那種擁擠壓抑感，放腿也很舒服。後備箱，那就更神奇了，我喜歡出去自駕游，直接把燒烤架、食材、還有所有的野炊東西都一股腦的放進去，妥妥的沒問題，感覺那不是一個後備箱，而是一個迷你小倉庫了。

油耗：一個車子，真正的油耗，是要自己去開了才知道的。當時老爸阻止我買車的原因就是因為，聽別人說哈弗的油耗太高。但是經過我的勸說之下，還是買了下來，跑了一段時間才發現，油耗也不是那麼高，相對來說還算是很劃算的，8.2-8.5個油百公里平均，對於1.5T的車子來說，已經是經濟的了。

優點：地盤扎實外觀時尚大氣，配置豐富實用，內飾高檔

缺點：輪轂附近隔音差點。過砂古路有強列響聲，車窗半開狀態關門車玻璃顫動嚴重了點，前大燈遠光擴散面積小點，最好改到遠近光分體設計

動力：動力仁者見仁，智者見智吧。我個人駕駛紅綠燈前能第一個出去，標准模式，動動模式油門響應快，反應靈敏。在倒車時倒擋切入後變速箱會選擇半聯動形式，這里就表現很肉，要深踩油門才會有動力出現。

油耗：油耗多少有點偏高，目前中石油的油價，能合臬到0.63元公里，基本城路道沒開空調。表顯8.4升百公里。高速路面巡航定速在100邁最省油了1600轉7擋，沒有大坡路況完美保持。城市綜合路況油耗偏高，還滑坡開空調行駛，表顯9.1油耗。

舒適：坐椅很舒服有點沙發感覺。駕乘時間長不會累，後排座椅還能雙檔調節，實現葛優躺，長途大贊，輪轂附近隔音很差，期望子成龍調改，自己抓開護板加裝隔音棉花效果很棒，風噪胎雜訊都要在接受范圍，自動分區空調絕對高級適用。

❽ 哈弗M6的內飾差嗎它的減震硬嗎

優點：外觀很中意，大氣，前臉越看越中意，配置很豐富

缺點：應為車身重，所以起步、油耗啥的肯定有點高，相當高。。。

外觀：就是看中外觀才選的，正臉極具攻擊性。。

內飾：內飾中規中矩，跟老款H6一樣，不過檔把位置要慢慢習慣

空間：空間相當充裕，本人一米八二，坐好視野很開朗，給人的感覺是小轎車體會不到的。後排和後備箱相當寬裕

配置：比較完善了，符合價位，能滿足家用，中控系統老款的

動力：動力捨得給油就有，要培養駕駛習慣

越野：沒試過，通過性應該不錯，這車業沒法去越野了，

油耗：油耗有點打腦殼，磨合期內，現在跑了1500公里了，投9毛多。價格連跳兩次啊。。

舒適：舒適性不錯，座椅很軟，斜度可調節。這車我覺得開車體驗中規中矩，乘坐體驗相當不錯，後排我都可以翹二郎腿

優點：空間好，外觀很好看

缺點：內飾設計感比較一般，按鍵觸感很不好，沒有應該有的阻尼感

外觀：外觀就是霸氣，我很喜歡，回頭率也很高

內飾：內飾怎麼出彩，風格比較特別，看個人喜好吧，前面說的按鍵觸感不算好

空間：空間不錯，有點不好就頭部空間沒有想像充裕

配置：無匙啟動、進入、上坡輔助、自動駐車配置很多

配置：個人覺得很高了,這個價位,有這些功能,很滿意了

動力：:動力強勁,加速快,超車很輕松。高速上跑到100,再高就有點飄了。不過還可以接受。

越野：我是新手,感覺還可以,就是方向盤有點重。

油耗：這個是最不滿意的了。市區油耗偏高,高速上就很省。

舒適：在車內感覺挺舒服的,就是座椅的舒適度不是特別好。

❾ 哈弗M6的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：空間大，因為經常跑長途，空間寬敞在路上跑起來身心愉快，不知道有沒有同感的朋友

缺點：內飾作用比較板正，就是用料有點硬

外觀：前臉看起來比較有精氣神呢，尾部看起來像文縐縐的，哈哈。側面比較修長，相比較更喜歡前臉跟後尾。

內飾：內飾做工比較板正，儲物空間比較豐富，用起來挺方便的，就是有點硬

空間：空間絕對是小6子的強項，包括後備箱，經常跑長途行李比較多，小了真塞不下

配置：定速巡航，稱身穩定，天窗，皮座椅等等一大堆，其實這個價格這個配置可以算得上豐富了

動力：起步的時候比較平穩，跑起來之後動力體驗會更好，尤其高速上有渦輪增壓效果還是不錯的

越野：經常跑長途，但不全是高速，偶爾跑下面道路，經常開車出遠門的朋友都知道，跑下面最擔心的就是路況，出了遠門不像在自家家門口，路況真沒有保證，所以底盤高些真的非常實用

油耗：剛做首保沒多久，油耗好像比以前還有下降，不知道是不是心理作用，再跑跑看，現在表現比較滿意了

舒適：空間寬敞，乘坐沒有絲毫壓抑感，座椅寬敞，很適合跑長途的車

空間：空間我肯定當事人發，在我看到的四大品牌當中就屬M6空間最大，綜合乘坐空間，儲物格，後備箱等地方，都要我用不完的，工作日在市區開的比較多，不用帶太多東西，幾個文件夾放在手套箱里綽綽有餘。節假晶晦婆喜歡出去旅遊，會帶很多衣服和生活用品，所以我們對後備箱的需求會比較大。這車的空間再怎麼也夠裝了，而且後面經常空出來很多，整個空間顯得很充裕。

動力：動力氣我需求不高，只要發動機這些硬體高設出問是，我就心滿意足了。哈弗的三大件對比長安還是要高一級的，我是對長安的質量不太放，聽到別人說引擎蓋上還會出現異響，這種車自己開著都是膽戰心驚的。我不追求動力有多麼出色，加速換擋平穩，車身沒有頓挫就好。

油耗：注冊表表顯示從最初的9.3到現在的8.5，中間還沒有清零過，我是覺得這款車的耗油算是中等，現在還有進步的空間，慢慢努力吧。

舒適：M6的舒適度是我開邊的車中名列前茅的，也許是我這輩子就沒有摸過好車吧，目光還是有些短淺了。但是就這個價位來講能做到這種程度是出乎我的意料的，在我的印象中這種包裹性最少也得要十二三萬的錢才買的到，要想操控的好，駕駛環境是必不可少的，坐在車里有種家的溫馨感。