五菱榮光小卡內飾圖片

1. 五菱榮光小卡 怎麼樣

五菱榮光小卡 2012款 1.2L 單排基本型
【最不滿意的一點】1.2的動力不是很好！好路爬坡還無所謂，要是不怎麼好的路爬坡就難了！可能因為小卡用的是轎車變速箱的原因吧！去年年底出了1.5L的榮光小卡哎有可惜怎麼就不早上市幾個月呢。我買榮光小卡的時候在我附近兩個市去問了價格，結果我們市還沒1.2L的現車買的太好了要預定我那個郁悶的！還好我們旁邊市的還有現車，直接交了定金一個星期去提車車，我怕怕車又被賣光了要等上半個月，我買車都是看了個好日子去買的！所以先預定了一點好免的要買的時候沒現車。
【操控】方向盤沒加助力畢竟是男孩子不怕重的，就是軸距軸距3050mm太長了點鄉下路不是很好走，有的地方只能剛剛轉過去，開五菱小卡走我們這里就是考技術啊！還好本人去年考的是B2的駕駛證!
【油耗】現在的油價我都是加200可以跑400多一點，算下來每100公里7L左右吧，還可以。我一般平均速度在60就可以了，60碼是最經濟的速度！建議朋友們也別跑的太快了，跑60碼就可以了畢竟經濟才才是王道，而且最重要的是跑60碼對發動機也好！
【舒適性】內部空間夠大的毋庸置疑，副駕駛可以輕松座2個大人沒問題！
【外觀】我就是因為看上了五菱榮光小卡外觀才動心的，而且比較別的小卡扎實！聽說除了榮光小卡可以輕松拉2噸別的小卡都比較吃力！
【內飾】一般般吧！在小卡里用的材料算是中等的。五菱榮光小卡的儀表台是我最滿意的，有個轉速表，好像其他的同平台的小卡都是沒那個轉速表，我喜歡在2500轉左右換檔。
這條口碑對你有幫助嗎？有幫助

2. 僅僅4萬出頭的五菱榮光小卡，絕對是一款低成本的賺錢工具

上汽通用五菱，就是專門造那些能給我們普通老百姓養家糊口的車型！提到養家糊口，那車型價格必須低廉，而且要耐心，後期養護成本也盡可能的低，說白了就是少花錢，多辦事！這才是老百姓所喜歡的車型。五菱裡面有很多，比如麵包車，MPV，微卡等等車型。今天我們就要來看看五菱的微卡車型，也就是五菱榮光小卡！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 五菱榮光小卡的簡介

最近幾年隨著車市的發展，卡車的細分市場逐漸擴大，重卡、中卡、輕卡、微卡等，不過最近在輕卡與微卡當中還有一個細分車型，那就是小卡。相對於寬大的輕卡以及瘦小的微卡，小卡可以說是集兩者之大成。

4. 五菱榮光小卡，

油耗是在於個人駕駛習慣同一輛車子給不同的兩個人開油耗都有差別即使1、5的排量比1、2的大那是必須的 油耗有可能會多一點 如果加上VVT技術就會相對減少 就好像1、2和1、0的樂馳他們之間的差距幾乎沒有甚至前者節省後者 小排量為什麼不比大點的省油那 怎麼說那簡單的比喻就貌似小馬拉大車

5. 請問五菱榮光小卡

【最滿意的一點】車的正臉真的挺虎氣，跟朋友的東風小康還有長安小卡放一起簡直帥呆了，雖然只是拉貨車，但是還是最滿意的外觀的。
【最不滿意的一點】車的異響，後門好像有一種沒關緊的聲音，但是確實是關住了。
【空間】空間挺滿意，雙排車取長，我平時上路最少坐三個人，所以犧牲了車後廂的空間，選擇了雙排，我還是肯滿意車廂做人空間的，後車廂空間也是不錯的，因為我按了貨架。
【操控】五菱的車銷量第一，就不需要我多說了吧，之處省略一千字~~~~
【油耗】油耗馬馬虎虎吧，不能算省油，畢竟是用來拉貨的，所以油耗也不在乎，只能說比上不足比下有餘，基本滿意。
【舒適性】舒適性也還可以，為了不弄臟車自身的座套，我有自己定製了座套，車座的海綿也很舒服，就是夏天時候車座太熱了，沒有空調啊。
【外觀】最愛車的前臉了，大大愛。
【內飾】內飾也還行，感覺是麵包車中間最還看的一個，只是材料有點太硬，可是想想畢竟是拉貨車，無所謂了。
【其它描述】你值得擁有！

6. 號稱創業車神，五菱榮光小卡價格親民，配置1.2升直列4缸發動機

隨著人民生活水平的不斷提高，國家的生產技術越來越發達，汽車已逐漸成為每個家庭都能消費的產品，其主要功能是作為人們的交通工具。貨物很方便。盡管汽車已進入許多人的生活，但仍有許多人花不起錢購買它，因此一些大空間的廉價車型已成為這類人的對象，例如作為五菱榮光的小卡。一輛非常劃算的汽車。這輛車不僅便宜，而且耐磨。這是許多小老闆喜歡的特殊貨車。它被稱為企業家產品，售價約為3萬左右起售。今天，讓我們簡要分析一下五菱榮光小卡作為「神車」的怎麼樣?

總結，五菱榮光小卡是企業家考慮的，非常適合初期資金不足的小老闆。從車輛的配置和動力性能的角度來看，它絕對是一種具有成本效益的小型卡車。節能等優勢，五菱榮光小卡絕對可以成為致富的「神器」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 去看了五菱榮光小卡，頂棚居然不是一體式的，難道小卡都這樣啊

五菱榮光小卡的頂棚其實就是一層海綿，不像長安一出廠就會一體式頂棚。究其原因一方面是五菱為了降低生產成本，有偷工減料的嫌疑，另一方面就是生產和裝配工藝技術比較落後。

長安星卡D201、S201則不然，採用一體式全覆蓋頂棚用料足且美觀，雖然是小卡車但是也頗有轎車的感覺。

說到用料方面，長安星卡D201、S201也遠比五菱榮光小卡厚道，長安星卡全系大梁鋼板有3MM厚，同級別的小卡幾乎找不出這么厚的大梁材質。貨廂龍門架長安星卡D201、S201使用的是加強方管，五菱榮光小卡則就是後視窗上幾根破鐵棍，既不美觀也不安全。

五菱榮光小卡就是吃品牌的老本，吃光了也就沒人買他的帳了，建議你還是去看看長安星卡D201、S201這類用料十足，性能更好的實用車型吧。

8. 五菱榮光小卡的介紹

五菱榮光小卡貨車是五菱針對目前競爭越來越激烈的小卡市場專門生產的車型.