charger內飾

㈠ 道奇肌肉車.chargerRT1969版資料，望知道的人予以解答。謝謝！！！

樓主極品飛車10玩多了了啊？？哈哈
我也喜歡69款的挑戰者（charger）
下邊這是在google上找的，翻譯的不太好，說實在的，這車的性能參數不好找啊

年份 ： 1969年
型號 ：道奇Charger的R/T（公路和軌道）
發動機 ： 440詞瑪格南的V - 8額定375hp （ 225次， 383次和426次Hemis也被用來）
化油器 ：四每桶霍莉780雙消防車
傳輸 ：克萊斯勒「 Torqueflite 」一個- 727重型自動傳輸
車輪 ：謝爾比10輪輻圈和高爐固噸/年子午線輪胎
顏色 ：混亂或半橙
其他：黑色或譚內飾，三點rollbar ，玻璃包裝廢氣，前格柵後衛，德納有限滑差速器，南方非洲之角和CB鞭天線。

㈡ 道奇Charger好不好

我自己開的是14款的charger 3.6排量。 總體來說感覺非常不錯， 標準的美國式的發動機的聲音，雖然內飾不是特別好但是我覺得完全可以被外觀彌補。但是如果你在國內的話不建議買這款車，性價比實在不高。

㈢ 有誰能告訴我特斯拉怎麼家庭充電的

首先我先給大家科普下物理知識

1、充電速度和電壓、電流有關，也就是說和功率有關，初中物理學過，電壓X電流=功率。另外1度電=1千瓦時

2、限制家用充電速度的主要原因有：1）. 家用電表的額定電流 2). 區域變壓器的負載情況。3）. 其他

特斯拉充電方式介紹：

1.特斯拉現在目前市場上主要有三種型號：60,80，P85D

2.三種型號代表的是車的電池容量，60的車型代表的是電池容量是為60千瓦時（Kwh），說的直白一點就是這輛Tesla需要消耗完60度電行駛里程是345km。

3.特斯拉的充電方式：家庭充電、目的地充電站、超級充電站

樓主問的是家庭怎麼充電的，那麼我就講下家庭充電，其他的充電方式可以參考

特斯拉汽車http://user.qzone.qq.com/3097904471

日常在家充電可能是將來大部分T友的充電方式，關於這種充電的速度會怎樣呢？受什麼影響呢？有沒有辦法改善呢？

特斯拉向中國消費者隨車附送了一台40安培的單相壁掛式連接器。根據電源，可實現每小時 行駛里程長達50公里左右的充電率,而這款設備在美國為選裝配置,售價1200美元。用戶只需要擁有一個固定車位,與物業溝通後即可由第三方團隊有償安裝。

1.首先在中國目前一般小區的住戶的家用電表常見有40A 50A 60A等幾種，家用電壓是220v 。

我們就40A的電表計算，好的，根據上面科普的知識，我們知道家用的最大功率是220V*40A=8.8KW

知道了最大功率是8.8KW,如果完全沒有其他用電設備，用這塊電表的全部負載來沖60車型的話就是60KWH÷8.8KW≈6.8H，也就是6.8個小時充滿。如果家中照明、電腦、電視、空調這些常用電器，去掉3KW的負載，大概需要10小時可以充滿。（設定從晚上9點沖到早上7點，谷時電價4毛錢一度，24塊干滿，能開345公里，太劃算了！）

2.安裝 220v電路上的充電連接器，可以用兩倍於插座的電流給汽車充電。這個最大電流是單充電機可充電電流的兩倍—但如果您選擇了雙充電機的配置，則最大充電功率可以翻倍，達到近20KW功率，從而匹配充電連接器的最大輸出電流。

3. 影響充電速度的還有區域變壓器的負載情況：比如你家用的是區域公用變壓器，到了炎熱的夏天，每家每戶都開空調，變壓器負載達到高峰的時候，電壓還是會出現些許下降情況，這樣也會影響到電動車的充電速度。

4.還有一些因素會影響充電速度，比如你和小區物業協商在公用車位、車庫中安裝充電介面，這個介面的電的來源你也要研究好，如果電源上有各種路燈，攝像頭，物業用電，2輛Tesla，BYD，各種電動觀光車神馬的都在用電，那麼您的充電速度也不會達到理想效果的。

㈣ 1970款道奇Charger R/T「粉紅豹」特別版，搭載390馬力六缸引擎！

這是一輛保養良好的1970款道奇ChargerR/T，預計售價高達25萬美元，但是大家都知道，現在只需76,245美元就可以購買全新道奇挑戰者SRTHellcatRedeye，或以65,795美元的價格購買2019款道奇ChargerSRTHellcat，但完全不同的是，這是一頭「野獸」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 改裝1969款道奇Charger車身外觀的道奇挑戰者SRT Hellcat！

得益於Six12AutoWorx改裝團隊，這輛經過高度改裝的道奇挑戰者SRTHellcat可能是我們最接近經典1969款道奇Charger的一次。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 道奇挑戰者地獄貓和戰馬地獄貓什麼區別

挑戰者和戰馬是不同的車款；
挑戰者challenger 戰馬charger；
兩者都是上世紀六十-七十年代開始的車款；
但是charger戰馬知名度專更高 三大肌肉車之一；
地獄貓則代表由srt部門開發的最高性能版本；
charger戰馬在二零零幾年的時候由雙門四座跑車改成了四門四座轎車；
雙門跑車的傳承則由挑戰者challenger延續。

㈦ 克萊斯勒旗下有哪些品牌

目前克萊斯勒汽抄車公司擁有克萊斯襲勒、道奇和JEEP三個品牌
克萊斯勒（Chrysler），是美國著名汽車公司，同時也是美國三大汽車公司之一。該公司創始人為沃爾特·克萊斯勒，1875年出生於美國堪薩斯州，父母都是當地小有名氣的作家。
1925年，沃爾特·P.克萊斯勒脫離通用汽車公司，自行創設克萊斯勒汽車公司。同年，該公司買下馬克斯韋爾汽車公司。1928年又買下道奇兄弟汽車公司 。1936～1949年，曾一度超過福特汽車公司，成為美國第二大汽車公司，但50～60年代初，生產處於滑坡，60年代中期，公司經過改組穩住陣腳。1974年以後，克萊斯勒公司的業務又走下坡路，1978年出現嚴重的虧損，1980年瀕臨破產。最後，由於政府給予15億美元的聯邦貸款保證，才使克萊斯勒汽車公司免於倒閉。

㈧ 2020年即將上市的新能源車，每一款都值得期待

辭舊迎新之際，除了盤點過去一年發生的大事件，當然少不了「展望未來」的工作，在汽車圈也是如此。而聚焦到新能源汽車行業，去年7月份補貼退坡之後，整體銷量已經開始出現連續下滑，到了2020年，國家補貼將全面取消，車企們的壓力。但好在廠家們對新車的投放並沒有絲毫停下的跡象。我們今天便選取了幾款將在2020年上市的新能源車推薦給大家。

大眾ID.3

在廣州車展上，相信不少車迷朋友們都見到了大眾的ID.3，而日前，我們從有關渠道獲悉電動汽車大眾ID.3將會在2020年夏季，由上汽大眾汽車引入中國市場生產和銷售。

作為大眾ID.家族中的首款量產車型，外觀方面保留了部分ID.概念車的設計元素，笑臉般的前臉設計，採用封閉式格柵，有著很高的辨識度。車標則使用了大眾最新設計的扁平化設計LOGO。車輪採用四角布局，為電池布局騰出更多空間，這也是出自大眾MBE純電動平台的專屬設計，該平台未來還將衍生多款車型，值得期待。

內飾方面，雷克薩斯UX300e配備了7英寸液晶顯示屏、懸浮式中控屏、最新樣式的真皮多功能方向盤、RemoteTouch觸控板等，整體與燃油版車型相差無幾。

動力方面，雷克薩斯UX300e或將搭載前置電機，最大功率204PS，峰值扭矩300N·m。電池方面匹配54.3kWh鋰電池組，並支持快充和慢充，而NEDC綜合續航里程則可達400km。

看完上面介紹的這些2020年即將上市的新能源車型，相信能激起不少人的購車慾望。那麼你最期待哪一款車呢？可以在下方留言和我們一起討論！

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 賓士新c級顯示charge是什麼意思

賓士C級汽車顯示charge表示充電的意思。
(9)charger內飾擴展閱讀：
新款C級插電式混合動力(PLUG-INHYBRID)-C350插電式混合動力(PLUGINHYBRID)-可顯著降低新歐洲行駛循環(NEDC)耗油量和二氧化碳值並由此凸顯其「綠色領導者"的系列定位。
另外，新款插電式混合動力(PLUG-INHYBRID)設計還提高了競爭力並改善了C級車的形象。這是對C級混合動力的進一步開發，顯示了梅賽德斯-賓士品牌的技術能力。該系列混合動力驅動作為P2混合動力系統設計，意味著電動機被安置在起動裝置後面(濕式起動離合器-NAK)且由此可與內燃機脫離，這樣可產生新的功能和運行模式。