領克魏派內飾

㈠ 對比領克的風生水起，WEY魏派的銷量下滑是什麼原因

國產三大豪華品牌，一汽紅旗、長城魏派、吉利領克，要說誰混的最好，要我看來還是紅旗最穩。有人說領克風生水起，WEY派銷量下滑，在我看來兩者不過是五十步笑百步，半斤八兩！不過從未來趨勢來看，領克將持續領先wey派。領克和wey銷量對比

㈡ WEY和LYNK＆CO（領克）之間的差異有多大

在這兩個品牌推出的時候，我就說過，WEY和領克最大的不同，在於WEY的目標客戶是瞄準了有升級需求的、以哈弗為首的自主品牌老車主以及部分哈弗潛客；而領克方面，則是直接殺入了合資陣營里頭，去搶二三線合資品牌的份額 .

製造汽車的最大成本是多少？到目前為止，三大部件的設計開發已經占據了市場的大部分；而汽車廠的主要盈利來源是什麼？結合對前一個問題的回答，我們很容易得出“規模效應”的四個字的結論。

知道這一點後，你還認為吉利利用沃爾沃的三大組成部分來做慈善嗎？你可以低價買到所謂的“殼牌沃爾沃”。坦率地說，這只是一種“副作用”。吉利真正的目標是在忽略分銷和推廣成本之後，完全“賣一個賺一個”！

㈢ 長安UNI-T白色版到店實拍，全系1.5T+7DCT，和領克、魏派一樣高端

「90年和99年有啥區別？大家都是90後，同樣年輕」

編者作為90年出生的「油膩大叔」，雖然年輕不再，但能厚著臉皮說出這句話，是我最後的倔強！

現代社會，大家越來越喜歡給自身貼上「年輕化」的標簽，誰都不願意在別人的眼中顯得暮氣沉沉，同樣，在汽車圈也是一樣。縱觀各大品牌近兩年推出的新車，造型要怎麼帥就怎麼帥，讓年輕購車者進店之後，兩眼放光立馬交定金才好。

作為汽車行業老牌車企的長安汽車深諳此道。所以，一款極具前衛造型和高端科技的SUV亮相了，它就是長安UNI-T，成了最懂年輕人的「中國造」。雖然實車已經頻繁亮相，但是每一種塗裝車型出現都能收獲一波關注，這款白色版車型還是非常吸睛的，極具自家特色。

總結：縱觀目前的汽車市場，自主品牌紛紛推出了旗下的高端品牌，吉利有領克，長城有魏派，奇瑞有星途、捷途，而長安又帶來了UNI-T，這些品牌車型的出現，不僅可以完善家族矩陣，而且也給品牌帶來了溢價的資本，相信6月上市後價格肯定也不會太便宜。但是對於「千金難買心頭好」的年輕車主來講，只要車好，多個幾萬塊又有什麼問題呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 中外豪車發動機：領克2.0T、魏派2.0T和奧迪2.0T，差距一目瞭然

眾所周知，經過這幾年的飛速發展，國產車有了長足進步，特別是SUV車型方面，銷量和口碑已經不輸合資車了。而就在四年前，時機剛剛成熟之際，國產車企為了搶占高端市場，紛紛推出豪華車品牌，其中，最具代表性的當屬比吉利領克和長城魏派。
可以說，這兩大品牌在配置、外觀和豪華感上都花了心思，那麼最核心的發動機技術呢？今天我們就通過對比，來看看國產豪車和德系豪車存在多大差距。為了獲取具體參數，保證數據的真實性，我們選取2.0T四驅四缸、高功率、2020款、國6和緊湊型SUV這五大關鍵詞，進行細分討論。
首先，來看看吉利領克，這款型號為JHL-4G20TD的2.0T發動機使用在了01、03和05上，其中，領克05採用的是沃爾沃的渦輪增壓直噴技術，最大能輸出254匹馬力，峰值扭矩可達350N.m（1800轉）。領克05的車重為1.79噸，在8AT變速箱的協調工作下，工信部油耗為7.8L，百公里加速僅需6.7秒！
再來看看長城魏派，WEY VV5、VV6和VV7都搭載了2.0T直噴發動機（型號E20CB），其中，VV6的最大功率為227匹馬力，峰值扭矩為387N.m（1800轉）。VV6重達1.81噸，匹配7速雙離合變速箱後，工信部油耗為7.8L，零百加速為7.7秒。和領克有明顯區別的是，WEY只需加92號汽油即可。
最後再來看看奧迪。由於大眾和奧迪是一家，所以奧迪Q3搭載的是途觀L同款EA888發動機，這台引擎採用的是混合噴射技術，最大馬力220匹，最大扭矩350N.m（1500轉）。Q3車重僅為1.74噸，油耗和加速數據分別為7.5L和7.6秒，和VV6一樣，Q3匹配的也是雙離合變速箱，缸體也是鑄鐵材質。
總結：對比後可以發現，領克、WEY和奧迪的2.0T發動機各有所長，參數方面，領克馬力最大，WEY扭矩最高，奧迪渦輪介入最早；油耗方面，奧迪最省油；加速方面，領克最快。綜合來看，吉利2.0T更運動，側重的是年輕群體，性能絲毫不輸BBA。奧迪則偏向家用，表現比較均衡。WEY的油耗和加速數據一般，但它是真正的自主研發，更值得國人支持。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 魏派VV7GT有人買嗎車怎麼樣

2017年，自主汽車品牌兩大高手都使出了同樣的招數，亮出「高端」牌。如今領克和魏派都已經上市3年多了，高端的路線當時是有很多人不看好的，做得不好就如觀致一樣的下場，而這兩位不一樣，不僅好好地活了下來，好產品也層出不窮，在汽車界大放異彩，這說明中國汽車品牌提升產品品質的路是有成效的。

而反觀領克這邊，在中國高端品牌的路線上已經初見成效，而且越走越好，可見兩位自主大佬的市場能力。中國品牌有你們，一定會做得更強!而這，就是我要說的兩個品牌在市場定位上的奧秘。

㈥ 魏派vv5這些內飾按鍵什麼意思

ECO：節油模式：說是能省油，但動力感覺弱一些。
sport：運動模式：動力澎湃，油門響應積極。費油。

第三個：ESP電子輔助：冰雪、濕地路面轉彎防止側滑的。
第四個：下坡輔助：自動慢慢的下坡，防止沖下去的。

㈦ 魏派、蔚來、領克，哪個能走的更遠

這三個品牌無論是從籌備時間，投入市場來看都是非常短的，四年左右，除了領克系列新車呈加速推進外，魏派跟蔚來走的依舊是穩扎穩打的路線，兩款的產品線也都比較單一，都以SUV車型為主這里強調一下三個品牌除了吉利的領克系列是對外標榜跟沃爾沃共同研發的合資品牌外，長城旗下的魏派系列以及蔚來汽車都是自家的獨立國產車，同樣都是定為於高端車，我一直都將領克看作國產，無論廠家跟經銷商怎麼說，合資車不還是國產嗎，而且這個品牌雖然進展迅速，但市場實際表現跟蔚來，魏派相比也是半斤八兩，對於一個新興品牌來說，吉利想要將它一下子打造成跟日系車，美系，德系車同樣的市場定位顯然是不可能的，說到這，聲明一下，僅個人看法，噴子勿擾

最後說下領克，吉利跟沃爾沃共同研發的合資品牌，有轎車，SUV，旗下從01到06車型眾多，僅今年上半年就發售兩款05跟06兩款新車型，線下門店的擴張速度飛快，這很吉利，在設計風格上主打年輕市場，產品研發設計環節都比較激進，起初的三缸版本車輛不受市場待見，後期吉利也意識到這個問題，重新用上了四缸機，整體市場表現熱度高，但銷量表現平平，當然，這是跟合資車比，畢竟領克車價也不低，高端的20多萬，普通的也得15萬左右了，這三款車目前來看發展潛力都很大，沒有誰發展更好的說法，如果真要我做個決定，我可能更看好蔚來，來到合肥，自行建廠，研發，百億融資，國內電車產業鏈整合，如果投資成功，大概率會成為電動汽車領域的第二個特斯拉，具體三言兩語的說不完，你們來評論吧，個人觀點，杠精勿擾哦

㈧ 領克06魏派vv5還有哈弗f5哪個好一點

哈弗F5的外觀，顏值，顏值，顏值。外觀不多說了，霸氣前臉。而且led.燈，不得不說弗用料還是很捨得，就是剛下過雨有點臟。最喜歡的就是超大的輪轂，非常虎氣。

再看WEY VV5，外觀沒地說，高端大氣上檔次，非常符合90後審美。車的設計我非常滿意，時尚大氣成熟穩重，很適合我自己。夜間行駛，遠遠地看它的燈光是豎行的，和其它的燈光是不一樣的。最喜歡的還是流線型的轉向燈，美的不要不要的。

進入哈弗F5車內，內飾沒有什麼亮點，比較中規中矩吧，勝在簡潔實用。除了中控有點低之外，其他都可以。屬於經典使用，材質高檔，質感還不錯，摸起來挺舒適，手感不錯。車內空間一般座椅一般般。

再看WEY VV5，內飾的設計就簡單很多，沒有那麼多復雜的設計，整體來說很耐看。多媒體功能也挺強大，使用簡單方便。中控台這些還用的材料都是軟的，唐塑工藝。炮筒式的空調出風口，內飾科技感也是很強的。空間不是這車的優勢，只能說夠用吧，寬敞是說不上。空間合適，前排可以，後排乘坐空間也夠，就是座椅靠背太直。前排有很多可以儲物的小地方，這點比較滿意。後備箱的縱橫深度都很不錯，能放不少東西。

先開哈弗F5，操控這個事，開著舒服就行，太專業的操控方面我也不懂。方向盤比較輕，轉向很精準，轉彎時也很迅速。駕駛位視野稍低，視野不算開闊，習慣了也是沒什麼大問題。車輛在高速過彎兒的時候嗯，非常穩定。坐在上面很舒服，開車時間長也沒覺得累，這點還不錯。過坑窪路面表現良好，減速帶有著明顯的感覺。音響效果不錯，給人一種身臨其境的感覺。

再開WEY VV5，開起來覺得相當的平穩，而且，相對來說。但手感好，方向輕便，轉彎精準，沒虛位，基本指哪打哪。豐富而科技的輔助配置，ACC自適應巡航。檔位切換順滑，沒有卡頓。不管開車坐車都是圖個舒服。底盤的話，剛開出來的時候感覺梆硬。靜音控制的很不錯，平時在市區的話是聽不到別的噪音的。車內座椅舒適，包裏感強，很好地提高了車子的舒適性。

無論是從性能還是空間來說，要根據自己的平時生活去選擇哪一輛車適合自己用。

㈨ 二代唐、魏派、領克，三款國產高端SUV怎麼選

這三款車都是二姐非常欣賞的SUV車型，選擇這三款國產高端SUV對比時，心裡還有點小傲嬌。先來看看5月SUV銷量榜，哈弗H6、寶駿510、博越分列第一、二、四位，而銷量TOP10中國品牌已經占據半壁江山，還有一個自主品牌亮點就是——領克，其領克01已連續兩月銷量突破9000輛，另外長城魏VV5、VV7同樣表現不俗，5月，VV5共銷售5562輛，VV7銷售5014輛。

VV5可不是虛有其表的車型，一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率140kW，355牛米的最大扭矩，搭載的7DCT作為中國首款7速濕式雙離合變速器與奧迪、賓士等豪華品牌產品，這套動力組合，動力強勁充沛，換擋聰明平順，為VV5的大賣提供了有力的保證。

質保也是不能忽視的一點，購買魏派VV7可以享受3年10萬公里整車質保，而領克01終身質保，再享受3年不限次數基礎保養，而唐二代燃油版希望也別讓消費者失望。

最後總結：唐二代、領克01和WEYVV7/VV5都是高端豪華SUV中的佼佼者，他們各有各自的好，也各有各自的不足，究竟如何選擇，還要看個人喜歡和需求。