新款漢蘭達圖片及內飾

『壹』 2020款漢蘭達亮相，外觀霸氣內飾科幻，你心動了嗎

2020款漢蘭達增加7座和8座兩種布局，裝載能力大幅度提升。在內飾設計上，新車整體造型變得更加年輕，更加科技。從中控檯布局看，跟榮放的造型相似，增加了12.3寸的觸控屏和8英寸儀表盤，科技感表現不錯。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 漢蘭達車型的內飾有哪些特點

漢蘭達車型的內飾：它最明顯的變化就是中控台，採用了不對稱的設計，顯得層次感豐富，由此可以看出這是豐田最新一代的設計路線。中控台的絕大部分採用軟質材料製造而成，而且其縫線包邊效果也很到位，這些細節將內飾氛圍提升了一個檔次。

漢蘭達的方向盤尺寸較大，採用皮革包裹後手感不錯，且握感舒適，挑不出什麼硬傷。透過方向盤，儀表盤中規中矩，沒有什麼花哨的設計，所有信息都能一目瞭然。高配車型的儀表盤上配置了一塊42英寸的彩色屏幕，而中低配車型中則只有常規的35英寸黑白單色屏。

視線右移，第一感覺就是所有按鍵和旋鈕的尺寸依舊很大，這在豐田系列的車上似乎是傳統，其好處自然是為行車中的操作提供便利，不用分散過多的精力和視線去尋找功能按鍵，而且它的功能按鍵比較少，需要操作哪個一目瞭然。旋鈕的手感令人喜歡，且阻尼適中給人一種非常細膩、綿柔的感覺，就像日本音響上的旋鈕。

其中控屏幕是全系車型都配備的，高配使用8英寸顯示屏，低配則車使用61英寸顯示屏，由於尺寸縮小了，在氣勢上自然顯得略弱一些。它在實用性方面無可選挑剔，雖然系統的設計並不靚麗，也沒有吸引眼球的圖標，但使用起來很方便，上手沒有任購何難度，各種功能一目瞭然。

『叄』 全新改款豐田漢蘭達實拍，內飾很驚艷，外觀真不如比亞迪嗎

相比TNGA架構其它車型翻天覆地的變化來說，漢蘭達的換代倒還是維持了魁梧的大漢之風。

也為了配合豐田家族的設計語言，漢蘭達還是玩起了精緻，例如全新設計犀利的大燈造型，前臉六邊形進氣格柵為橫條波紋造型，格柵頂部有一條鍍鉻飾條。這么一裝扮，似乎就遠離了以往糙漢(參數|圖片)子的感覺。但引擎蓋上的線條告訴大家，漢蘭達(參數|圖片)還是個有肌肉的大塊頭。

也有從8英寸/12.3英寸的中控屏幕可選。唯一遺憾的是，副駕手套箱上面與中控屏幕下方的置物槽不再連通，可能豐田是不想兩個置物槽的東西滾來滾去，所以做了隔斷。

『肆』 新款豐田漢蘭達，白色更顯霸氣，內飾豪華，氣勢十足

新款豐田漢蘭達，美版實拍。外觀採用白色塗裝，前臉硬朗大氣的風格，中網採用新穎的設計，前大燈採用兇悍時尚的造型，前保險杠設計厚實。側面高大魁梧的身軀非常有氣場，車頂行李架增添了實用性，窗線設計舒展，腰線凌厲，輪轂採用簡潔時尚的造型。尾部採用沉穩大氣的造型，擾流板設計時尚，尾燈採用很有立體感的造型，外凸的後保險杠很有越野感。內飾時尚豪華的設計，方向盤手感細膩，按鍵布局合理，座椅寬大舒適，空間寬敞，做工精細，用料考究，實用性強。
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『伍』 豐田漢蘭達內飾有幾種顏色，漢蘭達內飾圖片

漢蘭達內飾有幾種顏色? 內飾:米色真皮、黑色真皮、米色織物。其中黑色真皮只有豪華版的水晶銀和烏金灰有。

『陸』 全新豐田漢蘭達，新造型，新內飾，真香，網友：不會加價吧

全新豐田漢蘭達，定位中型SUV，海外實拍。外觀採用黑色塗裝漆面非常亮麗，前臉採用家族式的設計語言，中網採用「鱗片」狀的設計，前大燈採用精緻大方的造型，日間行車燈點亮後很有辨識度，兩側的霧燈設計時尚，前臉處理大氣。側面採用硬朗時尚的造型，車身比例協調，車頂行李架增添了實用性，後視鏡設計精緻，車門凹面處理鋒利，輪轂採用簡潔時尚的造型。尾部採用硬朗的造型，擾流板設計時尚，尾燈採用精緻細膩的造型，後保險杠設計厚實。內飾家族式的設計風格，方向盤造型很有質感，按鍵布局合理，中控屏設計時尚，檔把手感細膩，座椅寬大舒適，空間寬敞，實用性強。

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『柒』 全新漢蘭達內飾解析 質感升級 第二排獨立座椅

近日，海外媒體發布了，全新漢蘭達的內飾圖，從圖片來看，新車在內飾的內變化非常大，整體設計更加有質容感，彌補了老款車型的不足

值得一提的是，全新漢蘭達第二排座椅和第三排座椅，都支持放倒，最大限度的提升整車的裝載能力，第三排還配備空調出風口和杯架，提升了長途行駛乘客的便利性

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『捌』 全新漢蘭達運動版實車亮相，誇張外觀造型，大膽的內飾配色

提到漢蘭達這三個字，我相信對於國內用戶來說一定不陌生。在7座中型車SUV領域里，它已經多年霸榜。就算平日里加價賣，還是都很難有其他車型能撼動它的地位。並且自從豐田推出TNGA這一架構理念，旗下車型也開始陸續更新換代後，銷量上更是突飛猛進。

寫在最後：

雖然目前豐田官方並沒有宣稱普通版與運動版何時引入國內量產。但我想說國內就現款漢蘭達地位而言，我相信即使引進之後還是會有大批用戶嘴裡喊著："真香"！畢竟在這個價位里只有漢蘭達是性價比最高的車（對於目前而言）。當然了如果說是運動版引入國內的話，我想可能還會在普通版基礎上繼續加價，甚至達到一票難求的地步，畢竟有市無量嘛。那之前也有網友提出："甭管是普通版還是運動版，只要是TNGA漢蘭達我都不會接受"。假如未來全新漢蘭達來了國內你會選擇考慮買二手老款？還是豁了命買新款？歡迎下方留言並評論。

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『玖』 全新漢蘭達海外實拍！外觀更犀利，內飾大變樣

要說起國內中級SUV市場，豐田漢蘭達絕對是頭牌。自從2009年入華之後，就成為了同級標桿，即使在如今，也扮演著王者的形象。不過隨著競爭對手的湧入，也給其帶來了不少的壓力。因此新款上市也就此推上了日程。目前新款漢蘭達已經在海外正式上市，下面就來從靜態體驗來一睹它的風采吧！

大家都知道，雖然漢蘭達的價格一直都十分堅挺，甚至還會加價，但依舊被消費者所熱捧。其主要原因我想就是在於質量穩定，同時保值率高。畢竟開上一兩年的車型，如果再賣的話，也不會賠的太多，也成為了不少消費者之所以選擇它的主要原因。毫無疑問，隨著新款的登場，上市又是同級標桿，絕對是不爭的事實。

從外觀方面來看，新款漢蘭達也有了很大的升級。其中前臉方面，不再是現款那種單一粗獷的風格，而是多了幾分細膩以及犀利的感覺。厚實飽滿的車身布局，全新設計的前進氣格柵，內部鍍鉻裝飾條加以橫貫，同時兩側銳利的大燈組合，也起到了很好呼應效果。

動力上，海外版本則是搭載3.5LV6和2.5L混動兩種硬體布局。只不過進入國內市場後，迫於成本以及認可度的緣故，V6版本並不會投放市場。依舊是搭載2.0T發動機，只不過由現款的6AT升級為了8AT，另外根據目前有關報道來看，混動版本也有望引入國內，這點倒是值得期待。

總結：標桿，在任何時候都是標桿。尤其是這次全新改款的漢蘭達，彌補了以往外觀內飾的短板，同時尺寸在升級，8AT的加入，都讓它更有戰鬥力可言。因此正式上市後，加價提車，依舊被消費者認可等現款漢蘭達身上的標簽，都會在它身上重現。上市又得火，的確不誇張。

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『拾』 全新豐田漢蘭達現身國內，採用全新的外觀和內飾

近日，網上曝光了一組全新一代的豐田漢蘭達現身國內的照片，新車的外觀看上去很時尚，這或許是全新一代的豐田漢蘭達首次踏上國內的土地。全新一代的豐田漢蘭達採用的全新的TNGA架構打造，新車的外觀和內飾完完全全變了樣，採用了全新的設計語言打造，新車的外觀看上去更加的年輕化。

實拍車型採用的是2+2+3的7座椅布局，這是海外版車型比較常見的座椅布局方式，不過在國內採用此座椅布局的車型基本上都屬於MPV車型，7座SUV採用這種布局的不多見。全新一代的海外版的豐田漢蘭達的長寬高分別為4950/1930/1727mm，軸距為2850mm，整體塊頭比現款車型要大上很多，所以它的空間表現預計會更好。在動力方面，海外版的全新豐田漢蘭達搭載的是2.5L的混合動力和3.5L的V6動力，至於未來國產版車型會採用何種動力我們還不得而知，不過它很大概率上會採用2.5L的混動系統以及2.0T的發動機。

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